CN210878575U

CN210878575U - 一种汽车零配件生产用冲压装置

Info

Publication number: CN210878575U
Application number: CN201921796671.8U
Authority: CN
Inventors: 王明德
Original assignee: Pinghu Golden Rabbit Industry Co ltd
Current assignee: Pinghu Golden Rabbit Industry Co ltd
Priority date: 2019-10-21
Filing date: 2019-10-21
Publication date: 2020-06-30
Anticipated expiration: 2029-10-21

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零配件生产用冲压装置，包括支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有U型板，所述U型板的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机转轴的底部贯穿至U型板的内腔并固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的表面螺纹套设有螺纹套，所述U型板的内壁固定连接有横板，所述第一螺纹杆的底部通过轴承与横板的顶部活动连接，所述螺纹套的表面固定连接有L型杆。本实用新型解决了现有的冲压装置不具备方便更换冲钻头和根据冲压不同厚度的配件调节冲钻头与配件距离的功能，当需要对不同汽车零配件或同配件不同规格进行冲压时，需要更换不同的装置，提高了生产成本，并降低了生产效率的问题。

Description

一种汽车零配件生产用冲压装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件生产技术领域，具体为一种汽车零配件生产用冲压装置。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；汽车配件加工采购全球化；汽车配件加工产业转移速度加快，目前，在制造汽车零件时，最常用的是冲压钻孔装置，但是现有的冲压装置不具备方便更换冲钻头和根据冲压不同厚度的配件调节冲钻头与配件距离的功能，当需要对不同汽车零配件或同配件不同规格进行冲压时，需要更换不同的装置，提高了生产成本，并降低了生产的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零配件生产用冲压装置，具备方便更换冲钻头和根据冲压不同厚度的配件调节冲钻头与配件距离的优点，解决了现有的冲压装置不具备方便更换冲钻头和根据冲压不同厚度的配件调节冲钻头与配件距离的功能，当需要对不同汽车零配件或同配件不同规格进行冲压时，需要更换不同的装置，提高了生产成本，并降低了生产效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零配件生产用冲压装置，包括支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有U型板，所述U型板的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机转轴的底部贯穿至U型板的内腔并固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的表面螺纹套设有螺纹套，所述U型板的内壁固定连接有横板，所述第一螺纹杆的底部通过轴承与横板的顶部活动连接，所述螺纹套的表面固定连接有L型杆，所述L型杆远离螺纹套的一端贯穿至横板的底部并固定连接有固定板，所述固定板的底部固定连接有冲钻电机，所述冲钻电机转轴两侧的底部均开设有卡槽，所述冲钻电机转轴的表面套设有冲钻头，所述冲钻头的两侧开设有螺纹孔，所述冲钻头两侧的顶部均贯穿设置有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆相对的一端贯穿螺纹孔并延伸至卡槽的内腔，所述第二螺纹杆与螺纹孔螺纹连接，所述U型板右侧的底部固定连接有第二电机，所述第二电机转轴的左端贯穿至U型板的内腔并固定连接有第三螺纹杆，所述第三螺纹杆的左端通过轴承与U型板内腔左侧的底部活动连接，所述第三螺纹杆的表面螺纹套设有活动板，所述U型板内腔右侧底部的后侧固定连接有滑杆，所述滑杆的左端贯穿活动板并与U型板内腔左侧的底部固定连接，所述滑杆与活动板滑动连接，所述活动板的顶部开设有出料孔，所述活动板顶部的两侧均固定连接有L型板，所述L型板的顶部贯穿设置有第四螺纹杆，所述第四螺纹杆的底部贯穿至L型板的底部，所述第四螺纹杆与L型板螺纹连接，所述支撑板的顶部开设有排料孔，所述支撑板底部的四角均固定连接有支腿。

优选的，所述支撑板的底部放置有接料箱，所述支腿的底部固定连接有支座。

优选的，所述U型板的顶部开设有与第一电机转轴相适配的第一通孔，所述横板的顶部开设有与L型杆相适配的第二通孔，所述U型板右侧的底部开设有与第二电机转轴相适配的第三通孔。

优选的，所述支撑板正面的右侧固定连接有控制器，所述控制器分别与第一电机、冲钻电机和第二电机电性连接。

优选的，所述第二螺纹杆远离卡槽的一端固定连接有第一转盘，所述第四螺纹杆的顶部固定连接有第二转盘。

优选的，所述第一螺纹杆和横板之间设置有第一轴承，第一轴承套设在第一螺纹杆的表面。

优选的，所述第三螺纹杆和U型板之间设置有第二轴承，第二轴承套设在第三螺纹杆的表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过支撑板、U型板、第一电机、第一螺纹杆、螺纹套、横板、L型杆、固定板、冲钻电机、卡槽、冲钻头、螺纹孔、第二螺纹杆、第二电机、第三螺纹杆、活动板、滑杆、出料孔、L型板、第四螺纹杆、排料孔和支腿进行配合，具备方便更换冲钻头和根据冲压不同厚度的配件调节冲钻头与配件距离的优点，解决了现有的冲压装置不具备方便更换冲钻头和根据冲压不同厚度的配件调节冲钻头与配件距离的功能，当需要对不同汽车零配件或同配件不同规格进行冲压时，需要更换不同的装置，提高了生产成本，并降低了生产效率的问题。

2、本实用新型通过设置接料箱，将冲钻完成后产生的废料进行收集，通过设置支座，增大支腿与地面的接触面积，使冲压装置更稳定，通过设置第一通孔和第三通孔，使第一电机和第二电机转轴的转动不受到U型板的影响，转动的更加顺畅，通过设置第二通孔，使L型杆上下移动时更加顺利，通过设置控制器，便于对冲压装置运行进行把控，通过设置第一转盘和第二转盘，使第二螺纹杆和第四螺纹杆在转动时更加的方便省力，通过设置第一轴承，对第一螺纹杆进行支撑固定，使第一螺纹杆转动的更加稳定，通过设置第二轴承，对第四螺纹杆进行支撑固定，使第四螺纹杆转动的更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型第三螺纹杆和活动板连接俯视示意图；

图3为本实用新型正视结构示意图；

图4为本实用新型图1中A的放大示意图。

图中：1支撑板、2 U型板、3第一电机、4第一螺纹杆、5螺纹套、6横板、 7L型杆、8固定板、9冲钻电机、10卡槽、11冲钻头、12螺纹孔、13第二螺纹杆、14第二电机、15第三螺纹杆、16活动板、17滑杆、18出料孔、19 L型板、20第四螺纹杆、21排料孔、22支腿、23控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的支撑板1、U型板2、第一电机3、第一螺纹杆4、螺纹套5、横板6、L型杆7、固定板8、冲钻电机9、卡槽10、冲钻头11、螺纹孔12、第二螺纹杆13、第二电机14、第三螺纹杆15、活动板16、滑杆17、出料孔18、L型板19、第四螺纹杆20、排料孔21、支腿22和控制器23部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-4，一种汽车零配件生产用冲压装置，包括支撑板1，支撑板1的顶部固定连接有U型板2，U型板2的顶部固定连接有第一电机3，第一电机3转轴的底部贯穿至U型板2的内腔并固定连接有第一螺纹杆4，第一螺纹杆4的表面螺纹套设有螺纹套5，U型板2的内壁固定连接有横板6，第一螺纹杆4的底部通过轴承与横板6的顶部活动连接，螺纹套5的表面固定连接有L型杆7，L型杆7远离螺纹套5的一端贯穿至横板6的底部并固定连接有固定板8，固定板8的底部固定连接有冲钻电机9，冲钻电机9转轴两侧的底部均开设有卡槽10，冲钻电机9转轴的表面套设有冲钻头11，冲钻头11的两侧开设有螺纹孔12，冲钻头11两侧的顶部均贯穿设置有第二螺纹杆13，第二螺纹杆13相对的一端贯穿螺纹孔12并延伸至卡槽10的内腔，第二螺纹杆13与螺纹孔12螺纹连接，U型板2右侧的底部固定连接有第二电机14，第二电机14转轴的左端贯穿至U型板2的内腔并固定连接有第三螺纹杆15，第三螺纹杆15的左端通过轴承与U型板2内腔左侧的底部活动连接，第三螺纹杆15的表面螺纹套设有活动板16，U型板2内腔右侧底部的后侧固定连接有滑杆17，滑杆17的左端贯穿活动板16并与U型板2内腔左侧的底部固定连接，滑杆17与活动板16滑动连接，活动板16的顶部开设有出料孔18，活动板16顶部的两侧均固定连接有L型板19，L型板19的顶部贯穿设置有第四螺纹杆20，第四螺纹杆20的底部贯穿至L型板19的底部，第四螺纹杆20与L型板19螺纹连接，支撑板1的顶部开设有排料孔21，支撑板1底部的四角均固定连接有支腿22，支撑板1的底部放置有接料箱，支腿22的底部固定连接有支座，通过设置接料箱，将冲钻完成后产生的废料进行收集，通过设置支座，增大支腿22与地面的接触面积，使冲压装置更稳定，U型板2的顶部开设有与第一电机3转轴相适配的第一通孔，横板6的顶部开设有与L型杆7相适配的第二通孔，U型板2右侧的底部开设有与第二电机14转轴相适配的第三通孔，通过设置第一通孔和第三通孔，使第一电机3和第二电机14转轴的转动不受到U型板2的影响，转动的更加顺畅，通过设置第二通孔，使L型杆7上下移动时更加顺利，支撑板1正面的右侧固定连接有控制器23，控制器23分别与第一电机3、冲钻电机9和第二电机14电性连接，通过设置控制器23，便于对冲压装置运行进行把控，第二螺纹杆13远离卡槽10的一端固定连接有第一转盘，第四螺纹杆20的顶部固定连接有第二转盘，通过设置第一转盘和第二转盘，使第二螺纹杆13和第四螺纹杆20在转动时更加的方便省力，第一螺纹杆4和横板6之间设置有第一轴承，第一轴承套设在第一螺纹杆4的表面，通过设置第一轴承，对第一螺纹杆4进行支撑固定，使第一螺纹杆4转动的更加稳定，第三螺纹杆15和U型板2之间设置有第二轴承，第二轴承套设在第三螺纹杆15的表面通过设置第二轴承，对第四螺纹杆20进行支撑固定，使第四螺纹杆20转动的更加稳定，通过支撑板1、U型板2、第一电机3、第一螺纹杆4、螺纹套5、横板6、L型杆7、固定板8、冲钻电机9、卡槽10、冲钻头11、螺纹孔12、第二螺纹杆13、第二电机14、第三螺纹杆15、活动板16、滑杆17、出料孔18、L型板19、第四螺纹杆20、排料孔21和支腿22进行配合，具备方便更换冲钻头11和根据冲压不同厚度的配件调节冲钻头11与配件距离的优点，解决了现有的冲压装置不具备方便更换冲钻头11和根据冲压不同厚度的配件调节冲钻头11与配件距离的功能，当需要对不同汽车零配件或同配件不同规格进行冲压时，需要更换不同的装置，提高了生产成本，并降低了生产效率的问题。

使用时，当需要汽车零配件进行冲压时，将配件放置到活动板16上，控制器23控制器第二电机14转轴的运行，第二电机14转轴的转动带动第三螺纹杆15的转动，第三螺纹杆15的转动带动活动板16进行移动，将配件需要冲钻的位置移动到冲钻头11的正下方，用手转动第二转盘，第二转盘的转动带动第四螺纹杆20的转动，并向下移动与配件的表面紧密接触进行固定，控制器23控制第一电机3转轴的运行，第一电机3转轴的转动，带动第一螺纹杆4的转动，第一螺纹杆4的转动带动L型杆7、横板6、冲钻电机9和冲钻头11往下移动，将冲钻头11调节到合适的位置，控制器23控制冲钻电机9的运行，对配件进行冲压，冲压后产生的废料依次通过出料孔18和排料孔21进入到接料箱进行收集，当需要对不同汽车零配件或同配件不同规格进行冲压时，需要更换冲钻头11时，用手转动第一转盘，第一转盘的转动带动第二螺纹杆13的转动，使第二螺纹杆13脱离卡槽10，将冲钻头11取下，即可更换不同的冲钻头11，当需要对冲压不同厚度的配件时，需要调节冲钻头11与配件的距离时，用手转动第一转盘，第一转盘的转动带动第二螺纹杆13的转动，使第二螺纹杆13脱离卡槽10，向上或向下移动冲钻头11调节到合适的位置，用手转动第一转盘，第一转盘的转动带动第二螺纹杆13的转动，使第二螺纹杆13的一端插进卡槽10对冲钻头11进行固定，即可进行冲压。

综上所述：该汽车零配件生产用冲压装置，通过支撑板1、U型板2、第一电机3、第一螺纹杆4、螺纹套5、横板6、L型杆7、固定板8、冲钻电机9、卡槽10、冲钻头11、螺纹孔12、第二螺纹杆13、第二电机14、第三螺纹杆15、活动板16、滑杆17、出料孔18、L型板19、第四螺纹杆20、排料孔21和支腿22进行配合，解决了现有的冲压装置不具备方便更换冲钻头和根据冲压不同厚度的配件调节冲钻头与配件距离的功能，当需要对不同汽车零配件或同配件不同规格进行冲压时，需要更换不同的装置，提高了生产成本，并降低了生产效率的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种汽车零配件生产用冲压装置，包括支撑板（1），其特征在于：所述支撑板（1）的顶部固定连接有U型板（2），所述U型板（2）的顶部固定连接有第一电机（3），所述第一电机（3）转轴的底部贯穿至U型板（2）的内腔并固定连接有第一螺纹杆（4），所述第一螺纹杆（4）的表面螺纹套设有螺纹套（5），所述U型板（2）的内壁固定连接有横板（6），所述第一螺纹杆（4）的底部通过轴承与横板（6）的顶部活动连接，所述螺纹套（5）的表面固定连接有L型杆（7），所述L型杆（7）远离螺纹套（5）的一端贯穿至横板（6）的底部并固定连接有固定板（8），所述固定板（8）的底部固定连接有冲钻电机（9），所述冲钻电机（9）转轴两侧的底部均开设有卡槽（10），所述冲钻电机（9）转轴的表面套设有冲钻头（11），所述冲钻头（11）的两侧开设有螺纹孔（12），所述冲钻头（11）两侧的顶部均贯穿设置有第二螺纹杆（13），所述第二螺纹杆（13）相对的一端贯穿螺纹孔（12）并延伸至卡槽（10）的内腔，所述第二螺纹杆（13）与螺纹孔（12）螺纹连接，所述U型板（2）右侧的底部固定连接有第二电机（14），所述第二电机（14）转轴的左端贯穿至U型板（2）的内腔并固定连接有第三螺纹杆（15），所述第三螺纹杆（15）的左端通过轴承与U型板（2）内腔左侧的底部活动连接，所述第三螺纹杆（15）的表面螺纹套设有活动板（16），所述U型板（2）内腔右侧底部的后侧固定连接有滑杆（17），所述滑杆（17）的左端贯穿活动板（16）并与U型板（2）内腔左侧的底部固定连接，所述滑杆（17）与活动板（16）滑动连接，所述活动板（16）的顶部开设有出料孔（18），所述活动板（16）顶部的两侧均固定连接有L型板（19），所述L型板（19）的顶部贯穿设置有第四螺纹杆（20），所述第四螺纹杆（20）的底部贯穿至L型板（19）的底部，所述第四螺纹杆（20）与L型板（19）螺纹连接，所述支撑板（1）的顶部开设有排料孔（21），所述支撑板（1）底部的四角均固定连接有支腿（22）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件生产用冲压装置，其特征在于：所述支撑板（1）的底部放置有接料箱，所述支腿（22）的底部固定连接有支座。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零配件生产用冲压装置，其特征在于：所述U型板（2）的顶部开设有与第一电机（3）转轴相适配的第一通孔，所述横板（6）的顶部开设有与L型杆（7）相适配的第二通孔，所述U型板（2）右侧的底部开设有与第二电机（14）转轴相适配的第三通孔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零配件生产用冲压装置，其特征在于：所述支撑板（1）正面的右侧固定连接有控制器（23），所述控制器（23）分别与第一电机（3）、冲钻电机（9）和第二电机（14）电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零配件生产用冲压装置，其特征在于：所述第二螺纹杆（13）远离卡槽（10）的一端固定连接有第一转盘，所述第四螺纹杆（20）的顶部固定连接有第二转盘。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零配件生产用冲压装置，其特征在于：所述第一螺纹杆（4）和横板（6）之间设置有第一轴承，第一轴承套设在第一螺纹杆（4）的表面。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零配件生产用冲压装置，其特征在于：所述第三螺纹杆（15）和U型板（2）之间设置有第二轴承，第二轴承套设在第三螺纹杆（15）的表面。