CN2108777U - 摩托车防盗锁 - Google Patents

Abstract

一种摩托车防盗锁属生活用品领域，它由栓套、 横栓、支座、螺钉、卡簧、螺塞、弹簧、钢球、锁舌、锁壳 和减振垫组成，安装方法：将支座用螺钉与摩托车前 轮挡泥板一起固定在一边座脚上；再将锁壳先与摩托 车前轮挡泥板另一边座脚铆连接，然后再用螺钉将挡 泥板固连在一起。这样就可将摩托车前轮锁住，防止 窃贼将摩托车推走。

Description

一种摩托车防盗锁属生活用品领域。

现在的摩托车设有电钥匙开关，将车停靠在路旁，人去办事，车虽不可能被发动，但还能被窃贼推走。因此有些人就增添叉形锁或链条锁，将车轮与车架或书包架一起锁着，以防偷车。

本实用新型的目的是提供一种摩托车防盗锁，车停靠在路旁，可将摩托车前轮锁住，防止窃贼推走。这种锁能附设在前轮车架上，开锁后仅钥匙拿去，其余的都连结在前轮车架上，比现有的叉形锁和链条锁要好，毋需将锁体同时取下。

本实用新型详见附图，图1为摩托车防盗锁在“幸福”牌摩托车前轮上的安装位置图，图2为摩托车防盗锁的A－A剖视图，图3为摩托车防盗锁的B－B剖视图。

本实用新型由栓套1、横栓2、支座3、螺钉4、卡簧5、螺塞6、弹簧7、钢球8、锁舌9、锁芯10、锁壳11和减振垫12组成。支座3由螺钉4与摩托车前轮挡泥板一起固连在左座脚上：锁壳11先与摩托车前轮挡泥板右座脚铆连接，再用螺钉将挡泥板固连在一起。横栓2左端手把与横栓杆紧配连结。

本实用新型使用时，摩托车驾驶员只要将钥匙伸进锁芯10转动，锁打开，锁舌9上缩，与横栓右端锁头分离，再握住横栓左端手把将其向左抽出，锁头缩进栓套内，并向下掀，带动栓套一起转动，栓套转动到其轴上被钢珠8定位的位置，此时横栓左端垂向下方，靠近在前轮轴彀旁，这样摩托车前轮辐条就不被横栓2挡住，前轮就可运转，摩托车就可起动开走，摩托车停靠时，只要将横栓2如前述作相反动作，将锁头推入锁壳11，由锁舌9锁住，前轮辐条被横栓2挡住，即摩托车停靠锁在那里，窃贼也就推不走了。

本实用新型事实上就是将现有的叉形锁二道横栓改为一道，将现有的链条链去掉链条，保留锁壳和锁舌，将二者修改结合起事，并且都附设于车架上，这样便可作为摩托车的一种附件而配套设置。

本实用新型的优点是：结构简单，使用方便，达到摩托车防盗的目的。

本实用新型的实施例1，如附图所示是在“幸福”摩托车上的安装结构。

本实用新型的实施例2，用前述的构造原理，同样也可在其他型号的摩托车上改装设置防盗锁。

Claims (1)

1、一种由栓套1、横栓2、支座3、螺钉4、卡簧5、螺塞6、弹簧7、钢球8、锁舌9、锁芯10、锁壳11和减振垫12组成的摩托车防盗锁，其特征在于支座3由螺钉4与摩托车前轮挡泥板一起固连在一边座脚上，锁壳11先与摩托车前轮挡泥板另一边座脚铆连接，再由螺钉将挡泥板固连在一起。锁时以横栓2来挡住车轮辐条。