CN204713252U - 自行车脚蹬辅助锁 - Google Patents

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CN204713252U CN201520072360.2U CN201520072360U CN204713252U CN 204713252 U CN204713252 U CN 204713252U CN 201520072360 U CN201520072360 U CN 201520072360U CN 204713252 U CN204713252 U CN 204713252U
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王赫
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Abstract

本实用新型提供自行车脚蹬辅助锁,包括脚蹬杆锁孔、脚蹬锁钥匙孔、脚蹬杆、脚蹬、车架、车支撑和脚蹬杆锁体,所述脚蹬杆与车架通过自行车脚蹬杆轴连接,所述脚蹬杆上设置脚蹬锁孔和脚蹬锁钥匙孔,所述车架上通过螺钉固定车支撑,车支撑有驻车和行车两种方式,所述车支撑通过转动轴连接脚蹬锁体。本实用新型的有益效果是提供一种结构简单、操作简单、车锁一体的辅助脚蹬杆锁,使用方便,简捷安全,我们在停车的时候就能够顺便锁车。在正常锁车的同时使用脚蹬辅助锁,安全性提高,能够更有效地防盗。

Description

自行车脚蹬辅助锁
技术领域
本实用新型涉及自行车配件领域,尤其是涉及一种自行车脚蹬辅助锁。
背景技术
在我们的日常生活中,自行车成了我们必不可少的外出工具,不仅低碳环保,更能锻炼身体,是很多人户外出行的首选。
骑车出行时自行车的存放及安全防盗往往是我们比较关心的,现实生活中自行车被盗事件屡见不鲜,不管是“U”型锁,还是链子锁,偷窃者很容易就将其夹断,或者用其他手段将其打开。当锁被打开后就没有其他防盗措施了,不能有效地防盗,保护自己的车。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作简单、车锁一体的辅助脚蹬杆锁,使用方便,简捷安全,我们在停车的时候就能够顺便锁车。在正常锁车的同时使用脚蹬辅助锁,安全性提高,能够更有效地防盗。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:自行车脚蹬辅助锁,所述包括脚蹬、脚蹬杆、脚蹬杆锁孔、脚蹬锁钥匙孔、车支撑和脚蹬杆锁体,所述脚蹬杆与车架通过自行车脚蹬杆轴连接,所述脚蹬杆上设置脚蹬锁孔和脚蹬锁钥匙孔,所述车架上通过螺钉固定车支撑,车支撑有驻车和行车两种方式,所述车支撑通过转动轴连接脚蹬锁体,
进一步,所述脚蹬杆内设置有脚蹬锁钥匙孔控制的脚蹬锁锁杆,此设置用于控制脚蹬锁锁杆的落下或抬起,从而卡住或松开锁栓。
进一步,所述脚蹬锁体包括锁栓、锁体螺纹杆和锁体螺纹母,锁体螺纹杆和锁体螺纹母通过螺纹咬合,锁体螺纹母的转动带动锁体螺纹杆,进而带动锁栓的伸缩。
进一步,所述自行车锁设在自行车的左脚蹬处或右脚蹬处。
进一步,所述脚蹬锁体上的锁栓前端设有凹槽,脚蹬锁锁杆恰好能卡在凹槽内进而卡住锁栓。
本实用新型具有的优点和积极效果是:自行车脚蹬辅助锁,提高了自行车停放的安全性,即使在链子锁等被打开时,自行车也不能骑动,能够有效地防盗;同时,结构简 单,不需要外加附件,对于使用者来说不会有累赘感和多余感。
附图说明
图1是本实用新型的侧视结构示意图;
图2是本实用新型车架剖视图
图3是本实用新型车支撑剖视图
图中:
1、脚蹬杆锁孔      2、脚蹬锁钥匙孔    3、脚蹬杆
4、脚蹬            5、车架            6、驻车时车支撑
7、自行车脚蹬杆轴  8、脚蹬锁体        8.1、锁栓
8.2、锁体螺纹杆    8.3、锁体螺纹母    9、脚蹬锁锁杆
具体实施方式
如图1所示,本实用新型自行车脚蹬辅助锁,包括脚蹬杆锁孔1、脚蹬锁钥匙孔2、脚蹬杆3、脚蹬4、车架5、车支撑6和脚蹬杆锁体8,所述脚蹬杆3与车架5通过自行车脚蹬杆轴连接,所述脚蹬杆3上设置脚蹬锁孔1和脚蹬锁钥匙孔2,脚蹬杆3内设置有脚蹬锁钥匙孔控制的脚蹬锁锁杆9,所述车架5上通过螺钉固定车支撑6,车支撑6有驻车和行车两种方式,所述车支撑6通过转动轴连接脚蹬锁体8,所述脚蹬锁体8包括锁栓8.1、锁体螺纹杆8.2和锁体螺纹母8.3,锁体螺纹杆8.2和锁体螺纹母8.3通过螺纹咬合,锁体螺纹母8.3的转动带动锁体螺纹杆8.2,进而带动锁栓8.1的伸缩,所述锁栓8.1上设有凹槽,脚蹬锁锁杆9能卡在凹槽内,从而固体锁栓8.1。
本实例的工作过程:驻车时,转动脚蹬4使得脚蹬杆3与车架5重合在同一水平线上,保持两者的位置,将车支撑6从行车位置放置到垂直驻车位置,随着车支撑6的转动带动锁体螺纹母8.3转动,进而使脚蹬锁体8上的锁栓8.1慢慢伸入到脚蹬杆锁孔1内,当车支撑6到驻车位置时,锁栓8.1恰好深入到脚蹬杆锁孔1内,使脚蹬杆3固定住不能移动,用钥匙插入脚蹬杆钥匙孔2内,转动钥匙落下脚蹬锁锁杆9,恰好卡在锁栓8.1的凹槽内,这样锁栓8.1就不能退回,从而也能固定车支撑6,使其不能回到行车位置;行车时,用钥匙插入到脚蹬锁钥匙孔2内,转动钥匙抬起脚蹬锁锁杆9,使其从锁栓8.1的凹槽里出来,提起车支撑6到行车位置,脚蹬锁栓8.1就退回到原来的位置,整个锁就处于打开的状态,这样即使偷窃人将链子锁打开,车也不能骑,因为脚蹬固定住了,而且车支撑6也不会抬起,自行车行驶时自然会受到阻碍。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较 佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (5)

1.自行车脚蹬辅助锁,其特征在于:包括脚蹬杆锁孔、脚蹬锁钥匙孔、脚蹬杆、脚蹬、车架、车支撑和脚蹬杆锁体,所述脚蹬杆与车架通过自行车脚蹬杆轴连接,所述脚蹬杆上设置脚蹬锁孔和脚蹬锁钥匙孔,所述车架上通过螺钉固定车支撑,车支撑有驻车和行车两种方式,所述车支撑通过转动轴连接脚蹬锁体。
2.根据权利要求1所述的自行车脚蹬辅助锁,其特征在于:脚蹬杆内设置有脚蹬锁钥匙孔控制的脚蹬锁锁杆。
3.根据权利要求1所述的自行车脚蹬辅助锁,其特征在于:脚蹬锁体包括锁栓、锁体螺纹杆和锁体螺纹母,锁体螺纹杆和锁体螺纹母通过螺纹咬合,锁体螺纹母的转动带动锁体螺纹杆,进而带动锁栓的伸缩。
4.根据权利要求1所述的自行车脚蹬辅助锁,其特征在于:所述的自行车锁设在自行车的左脚蹬处或右脚蹬处。
5.根据权利要求3所述的自行车脚蹬辅助锁,其特征在于:所述锁栓上设有凹槽,脚蹬锁锁杆能卡在凹槽内卡住锁栓。
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