CN210876478U - 一种变速器壳体的清洗设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种变速器壳体的清洗设备，包括：传送机构，设置在传送机构一侧的清洗机构；所述传送机构包括：第一传送装置、第二传送装置、右连接装置及左连接装置；第一传送装置包括：第一右传送部件、第一中传送部件、第一左传送部件及推送部件；所述推送部件包括：第一机架，第一机架顶部设置有第一传送辊，所述第一传送辊下方设置有升降板，升降板上表面两侧设置有第一导轮组件，升降板下表面的中部设置有第一升降气缸，第一升降气缸的两侧设置有可调支撑件，第一导轮组件之间设置有第一推送气缸，第一推送气缸的输出轴上设置有第二推送气缸，第二推送气缸的输出轴上设置有一推板。本实用新型能够有效的节省清洗空间，降低了生产成本。

Description

一种变速器壳体的清洗设备

技术领域

本实用新型涉及清洗设备技术领域，尤其涉及的是一种变速器壳体的清洗设备。

背景技术

变速器壳体在加工完后需要对残留的污垢或毛刺进行清洗，使得在不损伤金属表面的情况下，能满足下一道工序如电镀、喷漆、装配等要求。

现有技术中的变速器清洗装置，通常情况下喷淋清洗和风切是在不同的工位上进行的，且每道工序往往需要设置2-3个，这样就导致整个清洗装置很占空间，其生产成本高，同时，都是通过人工将待清洗的清洗篮放置在清洗装置内，待清洗完成后再将清洗篮取出，导致整个清洗效率比较低。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种变速器壳体的清洗设备，清洗和吹干在同一工位上进行，有效的节省了清洗空间，降低了生产成本。

本实用新型的技术方案如下：

一种变速器壳体的清洗设备，其包括：

用于输送变速器壳体的传送机构，设置在传送机构一侧的清洗机构；

所述传送机构包括：第一传送装置、第二传送装置，分别设置在第一传送装置、第二传送装置两端部之间的右连接装置、左连接装置；

所述第一传送装置包括：第一右传送部件、第一中传送部件、第一左传送部件，所述第一右传送部件与第一中传送部件之间及第一中传送部件与第一左传送部件之间皆设置有推送部件；

所述推送部件包括：第一机架，所述第一机架顶部设置有第一传送辊，所述第一传送辊下方设置有一升降板，所述升降板上表面两侧设置有一对第一导轮组件，所述升降板下表面的中部设置有第一升降气缸，所述第一升降气缸的两侧设置有可调支撑件，一对所述第一导轮组件之间设置有第一推送气缸，所述第一推送气缸的输出轴上设置有第二推送气缸，所述第二推送气缸的输出轴上设置有一推板；

所述清洗机构包括：

第二机架，固定设置在第二机架上的槽体，所述槽体的一端设置有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出轴设置有一主动齿轮，所述主动齿轮通过链条驱动一从动齿轮，所述从动齿轮设置在一旋转轴的端部上；

所述旋转轴的另一端设置有一用于固定清洗框的旋转架，所述旋转架包括：

第一转盘，所述第一转盘上垂直设置有多个连接板，所述连接板的端部设置有第二转盘，所述第一转盘和第二转盘的下部设置有一对第二导轮组件，所述第二导轮组件的外侧设置有下导向板，所述第一转盘和第二转盘的上部设置有一对上导向板，一对所述上导向板之间设置有一定位板；

所述槽体的顶部设置有多排用于吹干变速器壳体的风嘴，所述槽体的底部及侧部皆设置有多排用于清洗变速器壳体的喷嘴；

所述槽体后侧设置有电控箱。

优选地，所述第一导轮组件和第二导轮组件皆包括：两个支撑板，垂直设置在两个支撑板上的支撑轴，及设置在支撑轴上的导向轮。

优选地，所述槽体上设置有一电机安装座，所述电机安装座上设置有一用于固定第一驱动电机的电机安装板。

优选地，所述旋转轴上套设有一轴套，所述轴套固定设置在槽体上，所述轴套内设置有一对轴承。

优选地，所述第二转盘的内测设置有用于缓冲清洗篮的缓冲件。

优选地，所述第一右传送部件、第一中传送部件和第一左传送部件皆包括：

第三机架，设置在第三机架上的第二传送辊，及设置在第三机架上用于驱动第二传送辊的第二驱动电机。

优选地，所述第二传送装置包括：

第二右传送部件、第二中传送部件、第二左传送部件，所述第二右传送部件与第二中传送部件之间设置有清洗框取放部件；

所述第二中传送部件和第二左传送部件皆包括：第四机架，设置在第四机架上的第三传送辊，及设置在第四机架上用于驱动第三传送辊的第三驱动电机；

所述清洗框取放部件包括：第五机架，设置在第五机架上方的安装框，所述安装框上设置有多个第四传送辊，所述安装框的下方设置有用于调整第四传送辊高度的第二升降气缸。

优选地，所述右连接装置和左连接装置皆包括：

第六机架，设置在第六机架上的用于驱动传送链的第四驱动电机，所述第四驱动电机的输出轴上设置有主动链轮，所述第六机架上设置有一对从动链轮，所述从动链轮啮合有一传送链。

优选地，所述推板设置成U字型推板，所述U字型推板的开口大小与清洗篮相适配。

本实用新型还提供了一种变速器壳体的清洗方法，其包括如下步骤：

将待清洗的变速器壳体放置在清洗篮后放置在第一传送装置上；

待清洗篮传送到推送部件处时，推送部件将清洗篮推入到槽体内；

盖上槽体的封闭门后，通过喷嘴对变速器壳体进行清洗，待清洗完成后，通过风嘴对变速器壳体进行吹风烘干；

通过推送部件将清洗好的清洗篮拉出至第一传送装置，通过第一传送装置传送至第二传送装置；

最后通过人员将第二传送装置上的清洗篮取下。

与现有技术相比，本申请实施例主要有以下有益效果：

本实用新型所提供的变速器壳体的清洗设备，包括：用于输送变速器壳体的传送机构，设置在传送机构一侧的清洗机构，使得将放置了待清洗的变速器壳体的清洗篮推入到旋转架内，然后开启喷嘴进行喷淋清洗，待清洗完成后开启风嘴进行吹风干燥，待干燥完成后即可将清洗篮推出，通过传送机构传送到指定点，从而完成清洗工作，由于将清洗和干燥都设置在同一工位，因此有效的节省了清洗机构的空间，同时，降低生产成本。

附图说明

为了更清楚地说明本申请的方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一个简单介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型中的变速器壳体的清洗设备较佳实施例的主视图。

图2是本实用新型中的变速器壳体的清洗设备较佳实施例的俯视图。

图3是本实用新型中的变速器壳体的清洗设备较佳实施例的左视图。

图4是本实用新型中的变速器壳体的清洗设备较佳实施例中的传送机构的俯视图。

图5是本实用新型中的变速器壳体的清洗设备较佳实施例中的传送机构的右视图。

图6是本实用新型中的变速器壳体的清洗设备较佳实施例中的第一传送装置的主视图。

图7是本实用新型中的变速器壳体的清洗设备较佳实施例中的第二传送装置的主视图。

图8是本实用新型中的变速器壳体的清洗设备较佳实施例中的清洗机构的主视图。

图9是本实用新型中的变速器壳体的清洗设备较佳实施例中的清洗机构的俯视图。

图10是本实用新型中的变速器壳体的清洗设备较佳实施例中的清洗机构的左视图。

具体实施方式

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。本申请的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

如图1至图10所示，本实用新型较佳实施例提供的一种变速器壳体的清洗设备，其包括：用于输送变速器壳体的传送机构10，设置在传送机构10一侧的清洗机构20；

所述传送机构10包括：第一传送装置100、第二传送装置200，分别设置在第一传送装置100、第二传送装置200两端部之间的右连接装置300、左连接装置400；

所述第一传送装置100包括：第一右传送部件101、第一中传送部件102、第一左传送部件103，所述第一右传送部件101与第一中传送部件102之间及第一中传送部件102与第一左传送部件103之间皆设置有推送部件104；

所述推送部件104包括：第一机架114，所述第一机架114顶部设置有第一传送辊124，所述第一传送辊124下方设置有一升降板134，所述升降板134上表面两侧设置有一对第一导轮组件144，所述升降板134下表面的中部设置有第一升降气缸154，所述第一升降气缸154的两侧设置有可调支撑件164，一对所述第一导轮组件144之间设置有第一推送气缸174，所述第一推送气缸174的输出轴上设置有第二推送气缸184，所述第二推送气缸184的输出轴上设置有一推板194；

所述清洗机构20包括：

第二机架201，固定设置在第二机架202上的槽体202，所述槽体202的一端设置有第一驱动电机203，所述第一驱动电机203的输出轴设置有一主动齿轮204，所述主动齿轮204通过链条205驱动一从动齿轮206，所述从动齿轮206设置在一旋转轴207的端部上；

所述旋转轴207的另一端设置有一用于固定清洗框的旋转架208，所述旋转架208包括：

第一转盘218，所述第一转盘218上垂直设置有多个连接板228，所述连接板228的端部设置有第二转盘238，所述第一转盘218和第二转盘238的下部设置有一对第二导轮组件248，所述第二导轮组件248的外侧设置有下导向板258，所述第一转盘218和第二转盘238的上部设置有一对上导向板268，一对所述上导向板268之间设置有一定位板278；

所述槽体202的顶部设置有多排用于吹干变速器壳体的风嘴288，所述槽体202的底部及侧部皆设置有多排用于清洗变速器壳体的喷嘴298；

所述槽体202后侧设置有电控箱500。

该传送机构的传送过程为：将放置有待清洗变速器壳体的清洗篮放置在右连接装置300，经过右连接装置300上的传送辊的作用，将其输送到推送部件104上，然后通过第一升降气缸154将升降板134升起，使得清洗篮的底部与清洗装置的清洗腔齐平，通过第一推送气缸174和第二推送气缸184将清洗篮推入到清洗装置的清洗腔内进行清洗，待清洗完成后，通过第一推送气缸174和第二推送气缸184拉出，然后再通过第一升降气缸154降低升降板134，最后通过第一传送辊124将清洗篮传送到后续的传送部件，从而完成整个清洗篮的传送，使用很方便。

该清洗机构的清洗过程为：将放置了待清洗的变速器壳体的清洗篮推入到旋转架208内，然后开启喷嘴298进行喷淋清洗，待清洗完成后开启风嘴288进行吹风干燥，待干燥完成后即可将清洗篮推出，通过传送机构传送到指定点，从而完成清洗工作，由于将清洗和干燥都设置在同一工位，因此有效的节省了清洗机构的空间，同时，降低生产成本。

本实用新型进一步较佳实施例中，所述第一导轮组件144和第二导轮组件248皆包括：两个支撑板2481，垂直设置在两个支撑板2481上的支撑轴2482，及设置在支撑轴2482上的导向轮2483。

本实用新型进一步较佳实施例中，所述槽体202上设置有一电机安装座2031，所述电机安装座2031上设置有一用于固定第一驱动电机203的电机安装板2032。

本实用新型进一步较佳实施例中，所述旋转轴207上套设有一轴套2071，所述轴套2071固定设置在槽体202上，所述轴套2071内设置有一对轴承2072。

本实用新型进一步较佳实施例中，所述第二转盘238的内测设置有用于缓冲清洗篮的缓冲件2381。

本实用新型进一步较佳实施例中，所述第一右传送部件101、第一中传送部件和第一左传送部件102皆包括：

第三机架111，设置在第三机架111上的第二传送辊121，及设置在第三机架上用于驱动第二传送辊121的第二驱动电机131。

本实用新型进一步较佳实施例中，所述第二传送装置200包括：

第二右传送部件2001、第二中传送部件2002、第二左传送部件2003，所述第二右传送部件2001与第二中传送部件2002之间设置有清洗框取放部件2004；

所述第二中传送部件2002和第二左传送部件2003皆包括：第四机架2012，设置在第四机架2012上的第三传送辊2022，及设置在第四机架2012上用于驱动第三传送辊2022的第三驱动电机2032；

所述清洗框取放部件2004包括：第五机架2014，设置在第五机架2014上方的安装框2024，所述安装框2024上设置有多个第四传送辊2034，所述安装框2024的下方设置有用于调整第四传送辊2034高度的第二升降气缸2044。

本实用新型进一步较佳实施例中，所述右连接装置300和左连接装置400皆包括：

第六机架301，设置在第六机架301上的用于驱动传送链的第四驱动电机302，所述第四驱动电机302的输出轴上设置有主动链轮303，所述第六机架301上设置有一对从动链轮304，所述从动链轮304啮合有一传送链305。

具体实施时，所述主动链轮303的一侧设置有张紧轮306，所述张紧轮306上方设置有传送轮307，所述主动链轮303、张紧轮306和传送轮307通过张紧链条308啮合

本实用新型进一步较佳实施例中，所述推板194设置成U字型推板，所述U字型推板的开口大小与清洗篮相适配。

本实施例还提供了一种变速器壳体的清洗方法，其包括如下步骤：

S100、将待清洗的变速器壳体放置在清洗篮后放置在第一传送装置上；

S200、待清洗篮传送到推送部件处时，推送部件将清洗篮推入到槽体内；

S300、盖上槽体的封闭门后，通过喷嘴对变速器壳体进行清洗，待清洗完成后，通过风嘴对变速器壳体进行吹风烘干；

S400、通过推送部件将清洗好的清洗篮拉出至第一传送装置，通过第一传送装置传送至第二传送装置；

S500、最后通过人员将第二传送装置上的清洗篮取下。

综上所述，本实用新型所提供的变速器壳体的清洗设备，包括：用于输送变速器壳体的传送机构，设置在传送机构一侧的清洗机构，使得将放置了待清洗的变速器壳体的清洗篮推入到旋转架内，然后开启喷嘴进行喷淋清洗，待清洗完成后开启风嘴进行吹风干燥，待干燥完成后即可将清洗篮推出，通过传送机构传送到指定点，从而完成清洗工作，由于将清洗和干燥都设置在同一工位，因此有效的节省了清洗机构的空间，同时，降低生产成本。

显然，以上所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，附图中给出了本申请的较佳实施例，但并不限制本申请的专利范围。本申请可以以许多不同的形式来实现，相反地，提供这些实施例的目的是使对本申请的公开内容的理解更加透彻全面。尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来而言，其依然可以对前述各具体实施方式所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等效替换。凡是利用本申请说明书及附图内容所做的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本申请专利保护范围之内。

Claims (9)

1.一种变速器壳体的清洗设备，其特征在于，包括：

用于输送变速器壳体的传送机构，设置在传送机构一侧的清洗机构；

所述传送机构包括：第一传送装置、第二传送装置，分别设置在第一传送装置、第二传送装置两端部之间的右连接装置、左连接装置；

所述第一传送装置包括：第一右传送部件、第一中传送部件、第一左传送部件，所述第一右传送部件与第一中传送部件之间及第一中传送部件与第一左传送部件之间皆设置有推送部件；

所述推送部件包括：第一机架，所述第一机架顶部设置有第一传送辊，所述第一传送辊下方设置有一升降板，所述升降板上表面两侧设置有一对第一导轮组件，所述升降板下表面的中部设置有第一升降气缸，所述第一升降气缸的两侧设置有可调支撑件，一对所述第一导轮组件之间设置有第一推送气缸，所述第一推送气缸的输出轴上设置有第二推送气缸，所述第二推送气缸的输出轴上设置有一推板；

所述清洗机构包括：

第二机架，固定设置在第二机架上的槽体，所述槽体的一端设置有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出轴设置有一主动齿轮，所述主动齿轮通过链条驱动一从动齿轮，所述从动齿轮设置在一旋转轴的端部上；

所述旋转轴的另一端设置有一用于固定清洗框的旋转架，所述旋转架包括：

第一转盘，所述第一转盘上垂直设置有多个连接板，所述连接板的端部设置有第二转盘，所述第一转盘和第二转盘的下部设置有一对第二导轮组件，所述第二导轮组件的外侧设置有下导向板，所述第一转盘和第二转盘的上部设置有一对上导向板，一对所述上导向板之间设置有一定位板；

所述槽体的顶部设置有多排用于吹干变速器壳体的风嘴，所述槽体的底部及侧部皆设置有多排用于清洗变速器壳体的喷嘴；

所述槽体后侧设置有电控箱。

2.根据权利要求1所述的变速器壳体的清洗设备，其特征在于，所述第一导轮组件和第二导轮组件皆包括：两个支撑板，垂直设置在两个支撑板上的支撑轴，及设置在支撑轴上的导向轮。

3.根据权利要求1所述的变速器壳体的清洗设备，其特征在于，所述槽体上设置有一电机安装座，所述电机安装座上设置有一用于固定第一驱动电机的电机安装板。

4.根据权利要求1所述的变速器壳体的清洗设备，其特征在于，所述旋转轴上套设有一轴套，所述轴套固定设置在槽体上，所述轴套内设置有一对轴承。

5.根据权利要求1所述的变速器壳体的清洗设备，其特征在于，所述第二转盘的内测设置有用于缓冲清洗篮的缓冲件。

6.根据权利要求1所述的变速器壳体的清洗设备，其特征在于，所述第一右传送部件、第一中传送部件和第一左传送部件皆包括：

第三机架，设置在第三机架上的第二传送辊，及设置在第三机架上用于驱动第二传送辊的第二驱动电机。

7.根据权利要求1所述的变速器壳体的清洗设备，其特征在于，所述第二传送装置包括：

第二右传送部件、第二中传送部件、第二左传送部件，所述第二右传送部件与第二中传送部件之间设置有清洗框取放部件；

所述第二中传送部件和第二左传送部件皆包括：第四机架，设置在第四机架上的第三传送辊，及设置在第四机架上用于驱动第三传送辊的第三驱动电机；

所述清洗框取放部件包括：第五机架，设置在第五机架上方的安装框，所述安装框上设置有多个第四传送辊，所述安装框的下方设置有用于调整第四传送辊高度的第二升降气缸。

8.根据权利要求1所述的变速器壳体的清洗设备，其特征在于，所述右连接装置和左连接装置皆包括：

第六机架，设置在第六机架上的用于驱动传送链的第四驱动电机，所述第四驱动电机的输出轴上设置有主动链轮，所述第六机架上设置有一对从动链轮，所述从动链轮啮合有一传送链。

9.根据权利要求1所述的变速器壳体的清洗设备，其特征在于，所述推板设置成U字型推板，所述U字型推板的开口大小与清洗篮相适配。

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