CN210852080U - 一种电动车专用增程器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车专用增程器，包括增程器主体，增程器主体的上方安装有电机，连接块的一侧安装有蒸汽箱，增程器主体的一侧开有气孔，增程器主体的下方安装有传感器，传感器的一侧安装有消声器，消声器的一侧安装有消声器口，第二连接柱的一侧安装有空滤器，空滤器的一侧安装有连接线，传感器的内部安装有控制器，传感器的内部安装有减震胶座。本实用新型通过传感器的内部安装有两个对称的减震胶座，通过两个减震胶座更好高效的减轻震动，通过减震胶座与传感器的连接关系更好地固定减震胶座的位置，蒸汽箱与増程器主体相连接，通过向蒸汽箱内灌入蒸汽，将蒸汽作为驱动原料进行运作，使得对电池的伤害减少，节能环保。

Description

一种电动车专用增程器

技术领域

本实用新型涉及电器领域，特别涉及一种电动车专用增程器。

背景技术

增程器一般指能够提供额外的电能而导致车辆能够行使更远距离的零部件，传统意义上的增程器指发动机与发电机的组合，増程式电动汽车是一种在电池电量耗尽的情况下使用其他能源(如汽油)进行电能补给的电动汽车。其主要工作特点(理念)是大多数情况下(大概率)工作在纯电动模式，少数情况(小概率)下工作在增程模式，即增程器产生电能提供电机的驱动或者供电池充电，现有増程器都用汽油驱动，对环境影响大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种电动车专用增程器，可做到驱动原料是蒸汽，节能减排。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种电动车专用增程器，包括增程器主体，所述增程器主体的上方安装有电机，所述电机的一侧安装有第一连接柱，所述第一连接柱的上方安装有连接块，所述连接块的一侧安装有蒸汽箱，所述增程器主体的一侧安装有连接槽，所述连接槽的一端安装有固定螺丝，所述增程器主体的一侧开有气孔，所述增程器主体的下方安装有传感器，所述传感器的一侧安装有消声器，所述消声器的一侧表面开有连接孔，所述消声器的一侧安装有消声器口，所述传感器的一侧安装有第二连接柱，所述第二连接柱的一侧安装有空滤器，所述空滤器的一侧安装有连接线，所述传感器的内部安装有控制器，所述传感器的内部安装有减震胶座，所述电机的内部安装有传动杆，所述传动杆的一侧安装有齿轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述增程器主体与电机和第一连接柱固定连接，所述增程器主体与蒸汽箱活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传感器与消声器活动连接，所述连接槽通过固定螺丝与增程器主体固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二连接柱贯穿传感器与消声器和空滤器相连接，所述第二连接柱和传动杆的一侧均安装有齿轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传感器的内部安装有两个对称的减震胶座，所述减震胶座与传感器固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二连接柱与消声器和空滤器固定连接，所述连接线与空滤器电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电机、增程器主体和蒸汽箱的内部均安装有连接线，所述电机、增程器主体和蒸汽箱均与连接线电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过传感器的内部安装有两个对称的减震胶座，通过两个减震胶座更好高效的减轻震动，通过减震胶座与传感器的连接关系更好地固定减震胶座的位置，蒸汽箱与増程器主体相连接，通过向蒸汽箱内灌入蒸汽，将蒸汽作为驱动原料进行运作，使得对电池的伤害减少，实用寿命增长，节能环保。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的局部结构示意图；

图3是本实用新型的侧面结构示意图；

图4是本实用新型的内部结构示意图；

图中：1、增程器主体；2、电机；3、第一连接柱；4、连接块；5、蒸汽箱；6、气孔；7、固定螺丝；8、连接槽；9、传感器；10、消声器；11、连接孔；12、消声器口；13、第二连接柱；14、空滤器；15、齿轮；16、控制器；17、连接线；18、减震胶座；19、传动杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。

此外，如果已知技术的详细描述对于示出本实用新型的特征是不必要的，则将其省略。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

实施例1

如图1-4所示，本实用新型提供一种电动车专用增程器，包括增程器主体1，增程器主体1的上方安装有电机2，电机2的一侧安装有第一连接柱3，

第一连接柱3的上方安装有连接块4，连接块4的一侧安装有蒸汽箱5，增程器主体1的一侧安装有连接槽8，连接槽8的一端安装有固定螺丝7，增程器主体1的一侧开有气孔6，增程器主体1的下方安装有传感器9，传感器9的一侧安装有消声器10，消声器10的一侧表面开有连接孔11，消声器10的一侧安装有消声器口12，传感器9的一侧安装有第二连接柱13，第二连接柱13的一侧安装有空滤器14，空滤器14的一侧安装有连接线17，传感器9的内部安装有控制器16，传感器9的内部安装有减震胶座18，电机2的内部安装有传动杆19，传动杆19的一侧安装有齿轮15。

进一步的，增程器主体1与电机2和第一连接柱3固定连接，增程器主体1与蒸汽箱5活动连接，通过増程器主体1与电机2和第一连接柱3的连接关系更好的固定电机2和第一连接柱3的位置，通过増程器主体1和蒸汽箱5的连接关系使得蒸汽箱5方便拆卸与维修。

传感器9与消声器10活动连接，连接槽8通过固定螺丝7与增程器主体1固定连接，通过传感器9与消声器10的连接关系使得消声器10方便安装于拆卸，通过固定螺丝7更好的固定连接槽8的位置。

第二连接柱13贯穿传感器9与消声器10和空滤器14相连接，第二连接柱13和传动杆19的一侧均安装有齿轮15，通过第二连接柱13使得消声器10和空滤器14能够连接在一起。

传感器9的内部安装有两个对称的减震胶座18，减震胶座18与传感器9固定连接，通过减震胶座18减轻传感器9的震动，通过减震胶座18与传感器9的连接关系更好地固定减震胶座18的位置。

第二连接柱13与消声器10和空滤器14固定连接，连接线17与空滤器14电性连接，通过第二连接柱13固定消声器10与空滤器14的位置，通过连接线17向空滤器14提供电能。

电机2、增程器主体1和蒸汽箱5的内部均安装有连接线17，电机2、增程器主体1和蒸汽箱5均与连接线17电性连接，通过连接线17向各个部件提供电能使得部件能够运作。

具体的，使用过程中，增程器主体1的上方安装有第一连接柱3，通过第一连接柱3上方的连接块4使得增程器主体1能够与其他设备相连接，第一连接柱3安装在电机2的外侧，电机2、增程器主体1和蒸汽箱5的内部均安装有连接线17，电机2通过连接线17向其他部件传送电能，增程器主体1的下方安装有传感器9，通过传感器9固定消声器10的位置，消声器10一侧的连接孔11可以连接其他线路，通过消声器口12更好地降低噪音，通过传感器9内部的控制器16控制部件的运作，增程器主体1通过连接槽8与其他机器连接，通过固定螺丝7固定连接槽8的位置，传感器9的一侧安装有空滤器14，通过空滤器14清除空气中的微粒杂质，传感器9的内部安装有两个对称的减震胶座18，通过两个减震胶座18更好高效的减轻传感器9的震动，通过减震胶座18与传感器9的连接关系更好地固定减震胶座18的位置，第二连接柱13和传动杆19的一侧均安装有齿轮15，通过齿轮15带动第二连接柱13和传动杆19运作，通过増程器主体1一侧的气孔6将多余空气排出，连接块4的一侧安装有蒸汽箱5，蒸汽箱5与増程器主体1相连接，通过向蒸汽箱4内灌入蒸汽，将蒸汽作为驱动原料进行运作，使得对电池的伤害减少，使用寿命增长，节能环保。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种电动车专用增程器，包括增程器主体(1)，其特征在于，所述增程器主体(1)的上方安装有电机(2)，所述电机(2)的一侧安装有第一连接柱(3)，所述第一连接柱(3)的上方安装有连接块(4)，所述连接块(4)的一侧安装有蒸汽箱(5)，所述增程器主体(1)的一侧安装有连接槽(8)，所述连接槽(8)的一端安装有固定螺丝(7)，所述增程器主体(1)的一侧开有气孔(6)，所述增程器主体(1)的下方安装有传感器(9)，所述传感器(9)的一侧安装有消声器(10)，所述消声器(10)的一侧表面开有连接孔(11)，所述消声器(10)的一侧安装有消声器口(12)，所述传感器(9)的一侧安装有第二连接柱(13)，所述第二连接柱(13)的一侧安装有空滤器(14)，所述空滤器(14)的一侧安装有连接线(17)，所述传感器(9)的内部安装有控制器(16)，所述传感器(9)的内部安装有减震胶座(18)，所述电机(2)的内部安装有传动杆(19)，所述传动杆(19)的一侧安装有齿轮(15)。

2.根据权利要求1所述的一种电动车专用增程器，其特征在于，所述增程器主体(1)与电机(2)和第一连接柱(3)固定连接，所述增程器主体(1)与蒸汽箱(5)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动车专用增程器，其特征在于，所述传感器(9)与消声器(10)活动连接，所述连接槽(8)通过固定螺丝(7)与增程器主体(1)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动车专用增程器，其特征在于，所述第二连接柱(13)贯穿传感器(9)与消声器(10)和空滤器(14)相连接，所述第二连接柱(13)和传动杆(19)的一侧均安装有齿轮(15)。

5.根据权利要求1所述的一种电动车专用增程器，其特征在于，所述传感器(9)的内部安装有两个对称的减震胶座(18)，所述减震胶座(18)与传感器(9)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种电动车专用增程器，其特征在于，所述第二连接柱(13)与消声器(10)和空滤器(14)固定连接，所述连接线(17)与空滤器(14)电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种电动车专用增程器，其特征在于，所述电机(2)、增程器主体(1)和蒸汽箱(5)的内部均安装有连接线(17)，所述电机(2)、增程器主体(1)和蒸汽箱(5)均与连接线(17)电性连接。

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