CN210851947U - 一种客货车隔舱空调系统布置结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种客货车隔舱空调系统布置结构，空调蒸发器、空调压缩机和空调冷凝器之间通过线路相互连接，所述线路布置在车身内的地板下层和地板上层，且露于地板上层的线路通过空调装饰罩覆盖；空调蒸发器布置安装在车身内的正、副驾驶座椅之间，空调压缩机和空调冷凝器布置安装在车身外，且空调冷凝器中的风扇正面与车轮前进方向一致；空调蒸发器产生的新风由空调送风管传递至空调风道内，并由空调风道上可调或常开出风口从驾驶舱上方向整个驾驶区输送。本实用新型实现驾驶舱内空气从上至下循环，通过空调装饰罩、送风管、风道结构设计，提高空调循环效率，空调布置简单，车身空调装饰罩、送风管、风道结构简单，安装方便，可操作性强，工艺性好。

Description

一种客货车隔舱空调系统布置结构

技术领域：

本实用新型涉及一种客货车隔舱空调系统布置结构。

背景技术：

随着客、货车车身布置形式多样化，出现很多单独的客舱、货舱布置，传统的顶置空调因空间、成本、安装方式、布置形式等因素，已不能满足需求。一种小型、灵活的空调系统布置，加上合理的车身风道设计，已成为目前客、货车空调系统布置的新要求。本实用新型提供一种小型分体式空调系统布置结构为驾驶区提供新风需求的结构。

实用新型内容：

本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种客货车隔舱空调系统布置结构。

本实用新型所采用的技术方案有：一种客货车隔舱空调系统布置结构，所述空调系统布置安装在客、货车的车身上，包括空调蒸发器、空调压缩机、空调冷凝器、空调装饰罩、空调送风管和空调风道，所述空调蒸发器、空调压缩机和空调冷凝器之间通过线路相互连接，所述线路布置在车身内的地板下层和地板上层，且露于地板上层的线路通过空调装饰罩覆盖；空调蒸发器布置安装在车身内的正、副驾驶座椅之间，空调压缩机和空调冷凝器布置安装在车身外，且空调冷凝器中的风扇正面与车轮前进方向一致；空调蒸发器产生的新风由空调送风管传递至空调风道内，并由空调风道上可调或常开出风口从驾驶舱上方向整个驾驶区输送。

进一步地，所述空调风道的内避免上粘贴有PE棉。

本实用新型具有如下有益效果：

1)分体式空调，布置灵活，空间占用小，利于类似该实用新型提供的驾驶舱一类的客、货车隔舱的空调系统布置。

2)合理的车身空调系统布置，实现驾驶舱内空气从上至下循环，通过空调装饰罩、送风管、风道结构设计，提高空调循环效率，并实现驾驶舱的美观要求。

3)空调布置简单，车身空调装饰罩、送风管、风道结构简单，安装方便，可操作性强，工艺性好。

附图说明：

图1为本实用新型主视图。

图2和图3为图1的剖视图。

图4为本实用新型俯视图。

图中：1—空调蒸发器；2—空调压缩机；3—空调冷凝器；4—空调装饰罩；5—空调送风管；6—空调风道。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1至图4，本实用新型一种客货车隔舱空调系统布置结构，空调系统布置安装在客、货车的车身上，包括空调蒸发器1、空调压缩机2、空调冷凝器3、空调装饰罩4、空调送风管5和空调风道6。空调蒸发器1、空调压缩机2和空调冷凝器3之间通过线路相互连接，其中部分线路布置在车身内的地板下层，部分线路布置在地板上层，且露于地板上层的线路通过空调装饰罩4覆盖；空调蒸发器1布置安装在车身内的正、副驾驶座椅之间，空调压缩机2和空调冷凝器3布置安装在车身外，且空调冷凝器3中的风扇正面与车轮前进方向一致；空调蒸发器1产生的新风由空调送风管5传递至空调风道6内，并由空调风道6上可调或常开出风口从驾驶舱上方向整个驾驶区输送。

本实用新型提为驾驶区提供新风需求的结构，分体式空调布置灵活、方便，空调蒸发器1布置在车内的正、副驾驶座椅中间空当位置，提高驾驶舱空间利用率。空调压缩机2、空调冷凝器3布置在车外，冷凝器风扇正面与车轮前进方向一致，可有效提高冷凝器工作效率。

空调系统管线路布置在驾驶区地板下层，与空调蒸发器1连接部分在地板上开孔。车内蒸发器由空调装饰罩4装饰，保证在驾驶舱看不到空调管线布置，提高驾驶舱内饰美观性。

空调蒸发器1产生的新风，由空调送风管5传递至空调风道6内，再由空调风道6上可调或常开出风口从驾驶舱上方向整个驾驶区输送。为防止从蒸发器送出新风到空调风道6过程中的损耗，空调送风管5设计为封闭结构，管内截面变化处设计为圆弧过渡，保证不产生气体回流、涡流现象。同时，送风管、空调风道6内表面粘贴防止冷凝水的PE棉，风道为上部敞口结构，方便粘贴PE棉，风道固定后周边间隙打胶密封。

空调新风从驾驶舱顶部风道出风，从驾驶舱下部的蒸发器回风口回风。新风从上至下将驾驶舱空气压到驾驶舱底部，再从从空调装饰罩4上的回风罩进入蒸发器回风口，最终进入空调系统，从而实现驾驶舱内的空调循环。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.一种客货车隔舱空调系统布置结构，所述空调系统布置安装在客、货车的车身上，其特征在于：包括空调蒸发器(1)、空调压缩机(2)、空调冷凝器(3)、空调装饰罩(4)、空调送风管(5)和空调风道(6)，所述空调蒸发器(1)、空调压缩机(2)和空调冷凝器(3)之间通过线路相互连接，所述线路布置在车身内的地板下层和地板上层，且露于地板上层的线路通过空调装饰罩(4)覆盖；空调蒸发器(1)布置安装在车身内的正、副驾驶座椅之间，空调压缩机(2)和空调冷凝器(3)布置安装在车身外，且空调冷凝器(3)中的风扇正面与车轮前进方向一致；空调蒸发器(1)产生的新风由空调送风管(5)传递至空调风道(6)内，并由空调风道(6)上可调或常开出风口从驾驶舱上方向整个驾驶区输送。

2.如权利要求1所述的客货车隔舱空调系统布置结构，其特征在于：所述空调风道(6)的内避免上粘贴有PE棉。

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