CN210850839U - 一种crtsⅲ型无砟轨道板板场供料系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种CRTSⅢ型无砟轨道板板场供料系统，包括有双层桁架、单层桁架、上层运灰料斗和下层运灰料斗，双层桁架包括有上导轨和下导轨，双层桁架的上导轨和单层桁架的支撑导轨组成流水机组法供料导轨，双层桁架的下导轨为固定台座法供料导轨，两个供料导轨的末端分别设置有对应的流水机组生产区的混凝土浇筑工位和固定台座法生产区的混凝土浇筑工位，实现一站双向供料的无缝衔接，节约一整套混凝土拌合站建设及使用费用。

Description

一种CRTSⅢ型无砟轨道板板场供料系统

技术领域

本实用新型涉及CRTSⅢ型无砟轨道板预制生产领域，具体是一种CRTSⅢ型无砟轨道板板场供料系统。

背景技术

随着国内铁路行业的发展，CRTSⅢ型无砟轨道板在高速铁路建设中得到了广泛的使用；在CRTSⅢ型无砟轨道板的生产工艺中，轨道板流水机组法生产线与轨道板固定台座法生产线都需要单独的搅拌站及供料系统，这样既浪费了土地资源又浪费了建设资金。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种CRTSⅢ型无砟轨道板板场供料系统，适用于流水机组法生产线与轨道板固定台座法生产线的混凝土供料，实现一站双向供料的无缝衔接，节约一整套混凝土拌合站建设及使用费用。

本实用新型的技术方案为：

一种CRTSⅢ型无砟轨道板板场供料系统，包括有双层桁架、单层桁架、上层运灰料斗和下层运灰料斗；

所述的双层桁架是由两组竖直设置的双层支腿、两个上层横梁、两个下层横梁、上导轨和下导轨组成，每组双层支腿均包括有多个竖直设置的支腿，每个上层横梁固定连接于对应一组双层支腿的顶端，所述的每个下层横梁固定连接于对应一组双层支腿的中部，所述的上导轨水平架设于两个上层横梁上且与上层横梁固定连接，所述的下导轨水平架设于两个下层横梁上且与下层横梁固定连接，所述的双层桁架的首端位于拌合站下料口的正下方；

所述的单层桁架包括有两组竖直设置的单层支腿、以及支撑导轨，每组单层支腿均包括有多个竖直设置的支腿，支撑导轨固定连接于两组单层支腿的顶端，所述的单层桁架的支撑导轨与双层桁架的上导轨位于同一水平高度，单层桁架支撑导轨的首端与双层桁架上导轨的末端固定连接形成流水机组法供料导轨;

所述的上层运灰料斗包括有上移动架、连接于上移动架底端上的上滚轮和固定于上移动架上的上接料斗，所述的上层运灰料斗沿流水机组法供料导轨由双层桁架的首端移动至单层桁架的末端；

所述的下层运灰料斗包括有下移动架、连接于下移动架底端上的下滚轮和固定于下移动架上的下接料斗，所述的下层运灰料斗沿下导轨由双层桁架的首端移动至双层桁架的末端；

所述的双层桁架的末端设置有运灰通道，且运灰通道与单层桁架的下导轨相互垂直，所述的运灰通道上设置有沿运灰通道移动的纵向智能运灰小车，所述的纵向智能运灰小车上固定有接灰斗，所述的纵向智能运灰小车沿运灰通道运行至双层桁架的末端时，且下层运灰料斗运行至双层桁架的末端时，纵向智能运灰小车上的接灰斗位于下层运灰料斗的正下方；

所述的单层桁架的末端设置有流水机组法混凝土浇筑工位。

所述的下层运灰料斗上设置有智能溜槽，所述的智能溜槽包括有水平安装架、竖直支撑杆、溜槽板和伸缩油缸，所述的水平安装架的一端固定连接于下层运灰料斗的下移动架上，竖直支撑杆的顶端固定连接于水平安装架的另一端上，所述的溜槽板的尾部架设于水平安装架上，伸缩油缸的缸体固定于竖直支撑杆上，且伸缩油缸的活塞杆端铰接于溜槽板中部的下端面上，所述的伸缩油缸驱动溜槽板首端升起直至溜槽板首端与拌合站下料口对接时，溜槽板的尾部朝向下接料斗的顶端进料口。

所述的纵向智能运灰小车上设置有压力传感器，所述的压力传感器与纵向智能运灰小车驱动机构的控制器连接。

所述的单层桁架的两组单层支腿之间连接有一组平支撑，一组平支撑包括有多个水平支撑杆，每个水平支撑杆的一端与其中一组单层支腿中对应的一个支腿固定连接，每个水平支撑杆的另一端与另一组单层支腿中对应的一个支腿固定连接。

所述的每组双层支腿的每个支腿和对应的上层横梁之间、每组双层支腿的每个支腿和对应的下层横梁之间均连接有斜撑。

所述的每组双层支腿和每组单层支腿中的支腿均为伸缩式支腿结构，支腿的上部部分伸入到支腿的下部中，且支腿的上部和支腿的下部通过锁紧螺栓固定连接。

所述的溜槽板为U形板状结构。

本实用新型的优点：

（1）、本实用新型设置有双层桁架、单层桁架，双层桁架的上导轨和单层桁架的支撑导轨组成流水机组法供料导轨，双层桁架的下导轨为固定台座法供料导轨，两个供料导轨的末端分别设置有对应的流水机组生产区的混凝土浇筑工位和固定台座法生产区的混凝土浇筑工位，实现一站双向供料的无缝衔接，节约一整套混凝土拌合站建设及使用费用；

（2）、本实用新型下层运灰料斗上设置有智能溜槽，保证拌合站下料口中流出的混凝土准确落入下层运灰料斗中，避免混凝土由于拌合站下料口和下层运灰料斗下落距离过大造成混凝土洒落的问题，避免混凝土下料的浪费，且智能溜槽根据使用需要控制升起，避免影响上层运灰料斗的正常下料；

（3）、本实用新型双层桁架的末端设置有运灰通道，运灰通道上的纵向智能运灰小车根据压力传感器感应到的混凝土重量值，自动启动运输至固定台座法生产区的混凝土浇筑工位，提高了固定台座法生产的效率；

（4）、本实用新型单层桁架还包括有一组平支撑，保证了单层支腿的支撑稳定性；

（5）、本实用新型双层桁架的双层支腿和和单层桁架的单层支腿中的支腿均为伸缩式支腿结构，可通过结构设计需要调整支腿的高度，使其满足供料的需要。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2本实用新型上层运灰料斗和下层运灰料斗位于双层桁架上的结构示意图。

图3是本实用新型上层运灰料斗位于单层桁架上的结构示意图。

图4是本实用新型下层运灰料斗上智能溜槽的结构示意图。

图5是本实用新型智能溜槽的主视图。

图6是本实用新型纵向智能运灰小车上的接灰斗位于下层运灰料斗正下方的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

见图1，一种CRTSⅢ型无砟轨道板板场供料系统，包括有双层桁架1、单层桁架2、上层运灰料斗3和下层运灰料斗4；

见图2，双层桁架1是由两组竖直设置的双层支腿11、两个上层横梁12、两个下层横梁13、上导轨14和下导轨15组成，每组双层支腿11均包括有多个竖直设置的支腿，每个上层横梁12固定连接于对应一组双层支腿11的顶端，每个下层横梁13固定连接于对应一组双层支腿11的中部，每组双层支腿11的每个支腿和对应的上层横梁12之间、每组双层支腿11的每个支腿和对应的下层横梁13之间均连接有斜撑16，上导轨水平架设于两个上层横梁上且与上层横梁固定连接，下导轨水平架设于两个下层横梁上且与下层横梁固定连接，双层桁架的首端位于拌合站下料口5的正下方；

见图3，单层桁架2包括有两组竖直设置的单层支腿21、一组平支撑22以及支撑导轨23，每组单层支腿21均包括有多个竖直设置的支腿，支撑导轨23固定连接于两组单层支腿21的顶端，一组平支撑22包括有多个水平支撑杆，每个水平支撑杆的一端与其中一组单层支腿21中对应的一个支腿固定连接，每个水平支撑杆的另一端与另一组单层支腿21中对应的一个支腿固定连接，单层桁架的支撑导轨23与双层桁架的上导轨14位于同一水平高度，单层桁架支撑导轨23的首端与双层桁架上导轨24的末端固定连接形成流水机组法供料导轨;

见图2和图3，上层运灰料斗3包括有上移动架31、连接于上移动架31底端上的上滚轮32和固定于上移动架31上的上接料斗33，上层运灰料斗3沿流水机组法供料导轨由双层桁架1的首端移动至单层桁架2的末端；

见图2，下层运灰料斗4包括有下移动架41、连接于下移动架41底端上的下滚轮42和固定于下移动架42上的下接料斗43，下层运灰料斗43沿下导轨15由双层桁架1的首端移动至双层桁架1的末端；下层运灰料斗4上还设置有智能溜槽44，见图4和图5，智能溜槽44包括有水平安装架441、竖直支撑杆442、U形板状结构的溜槽板443和伸缩油缸444，水平安装架441的一端固定连接于下层运灰料斗的下移动架41上，竖直支撑杆442的顶端固定连接于水平安装架441的另一端上，溜槽板443的尾部架设于水平安装架441上，伸缩油缸444的缸体固定于竖直支撑杆442上，且伸缩油缸444的活塞杆端铰接于溜槽板443中部的下端面上，伸缩油缸444驱动溜槽板443首端升起直至溜槽板443首端与拌合站下料口5对接时，溜槽板443的尾部朝向下接料斗43的顶端进料口；

见图1和图6，双层桁架的末端设置有运灰通道6，且运灰通道6与单层桁架的下导轨相互垂直，运灰通道6上设置有沿运灰通道6移动的纵向智能运灰小车7，纵向智能运灰小车7上固定有接灰斗，纵向智能运灰小车7沿运灰通道运行至双层桁架1的末端时，且下层运灰料斗4运行至双层桁架1的末端时，纵向智能运灰小车7上的接灰斗位于下层运灰料斗4的正下方；纵向智能运灰小车7上设置有压力传感器，压力传感器与纵向智能运灰小车驱动机构的控制器连接，当纵向智能运灰小车7接料斗内的混凝土满足设定重量时，纵向智能运灰小车7自动启动运输至固定台座法生产区的混凝土浇筑工位；

单层桁架2的末端设置有流水机组法混凝土浇筑工位。

其中，每组双层支腿11和每组单层支腿21中的支腿均为伸缩式支腿结构，支腿的上部部分伸入到支腿的下部中，且支腿的上部和支腿的下部通过锁紧螺栓固定连接。伸缩式支腿结构使导轨相对标高控制在1mm以内，保证了运灰料斗运输的平稳性、安全性，提高使用寿命。

本实用新型的工作原理：

见图1-图6，下层运灰料斗4是通过拌合站下料口5和智能溜槽44进行接料，下层运灰料斗4接到信号进站后到达拌合站下料口5的正下方，智能溜槽44首端驱动升起，拌合站下料口5开始放混凝土，混凝土通过智能溜槽44落入下层运灰料斗4之中；上层运灰料斗3接收到进站指令后直接行驶至拌合站下料口5下方接取混凝土；

下层运灰料斗4接收到混凝土后，下层运灰料斗4沿双层桁架1的下导轨15将混凝土运输至固定台座法生产车间，运灰通道6内的纵向智能运灰小车7行进至下层运灰料斗4下方，下层运灰料斗4内的混凝土落入纵向智能运灰小车7的接灰斗中，然后经过纵向智能运灰小车7将混凝土运送至需要浇筑的张拉台座处，使用16t单钩桥式起重机将智能运灰小车7上的接灰斗吊至布料机的上方，最后将混凝土放入布料机中；布料机分三层进行布料，第一层(约10cm厚)浇筑后，振动10s（频率90hz）+40s（频率100hz）+10s（频率90hz），第二层(约8cm厚)浇筑后，振动10s（频率90hz）+40s（频率100hz）+10s（频率90hz），第三层(约2cm厚)浇筑后，低频振动约30s（频率90hz）；振动采用附着式振动器，每套模具配有8台振捣器，分别依附在模具两侧，在混凝土放料完毕，通过振动控制柜进行振动；

上层运灰料斗3从拌合站下料口5接收到混凝土后，延流水机组法供料导轨将混凝土运送至流水机组生产区的混凝土浇筑工位，将混凝土放料至浇筑工位的布料机中，进行混凝土浇筑；混凝土布料分三层进行：第一层(约10cm厚)浇筑后，振动10s（频率80hz）+40s（频率90hz）+10s（频率80hz），第二层(约8cm厚)浇筑后，振动10s（频率80hz）+40s（频率90hz）+10s（频率80hz），第三层(约2cm厚)浇筑后，低频振动约30s（频率80hz）；浇筑工位下方配置有10台振动器，安装在浇筑工位内部，当模具内混凝土浇筑完毕后，浇筑工位振动器开始振动，通过浇筑工位的振动来带动模具进行振动。

固定台座法与流水机组法进行第三层混凝土浇筑时需对第三层布料后凹凸不平处，采用铁锹平铲或从下料口处接取混凝土填充整平，并根据混凝土塌落度的大小调整第三层的振捣时间，确保混凝土既不欠振又不过振，做到混凝土外光内实，混凝土浇筑完毕后及时将灌注孔、检查孔四周采用铁锹清理干净，严禁混凝土盖过灌注孔及检查孔。作业人员将固定门型筋的纵向钢筋及时拆除，在每块轨道板混凝土初凝前将接地端子的固定螺栓拧松按螺栓不脱落、不持力为标准，以防止该部位因引力集中引起混凝土局部产生“八”字形裂纹。混凝土终凝前严禁踩踏。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种CRTSⅢ型无砟轨道板板场供料系统，其特征在于：包括有双层桁架、单层桁架、上层运灰料斗和下层运灰料斗；

所述的双层桁架是由两组竖直设置的双层支腿、两个上层横梁、两个下层横梁、上导轨和下导轨组成，每组双层支腿均包括有多个竖直设置的支腿，每个上层横梁固定连接于对应一组双层支腿的顶端，所述的每个下层横梁固定连接于对应一组双层支腿的中部，所述的上导轨水平架设于两个上层横梁上且与上层横梁固定连接，所述的下导轨水平架设于两个下层横梁上且与下层横梁固定连接，所述的双层桁架的首端位于拌合站下料口的正下方；

所述的单层桁架包括有两组竖直设置的单层支腿、以及支撑导轨，每组单层支腿均包括有多个竖直设置的支腿，支撑导轨固定连接于两组单层支腿的顶端，所述的单层桁架的支撑导轨与双层桁架的上导轨位于同一水平高度，单层桁架支撑导轨的首端与双层桁架上导轨的末端固定连接形成流水机组法供料导轨;

所述的上层运灰料斗包括有上移动架、连接于上移动架底端上的上滚轮和固定于上移动架上的上接料斗，所述的上层运灰料斗沿流水机组法供料导轨由双层桁架的首端移动至单层桁架的末端；

所述的下层运灰料斗包括有下移动架、连接于下移动架底端上的下滚轮和固定于下移动架上的下接料斗，所述的下层运灰料斗沿下导轨由双层桁架的首端移动至双层桁架的末端；

所述的双层桁架的末端设置有运灰通道，且运灰通道与单层桁架的下导轨相互垂直，所述的运灰通道上设置有沿运灰通道移动的纵向智能运灰小车，所述的纵向智能运灰小车上固定有接灰斗，所述的纵向智能运灰小车沿运灰通道运行至双层桁架的末端时，且下层运灰料斗运行至双层桁架的末端时，纵向智能运灰小车上的接灰斗位于下层运灰料斗的正下方；

所述的单层桁架的末端设置有流水机组法混凝土浇筑工位。

2.根据权利要求1所述的一种CRTSⅢ型无砟轨道板板场供料系统，其特征在于：所述的下层运灰料斗上设置有智能溜槽，所述的智能溜槽包括有水平安装架、竖直支撑杆、溜槽板和伸缩油缸，所述的水平安装架的一端固定连接于下层运灰料斗的下移动架上，竖直支撑杆的顶端固定连接于水平安装架的另一端上，所述的溜槽板的尾部架设于水平安装架上，伸缩油缸的缸体固定于竖直支撑杆上，且伸缩油缸的活塞杆端铰接于溜槽板中部的下端面上，所述的伸缩油缸驱动溜槽板首端升起直至溜槽板首端与拌合站下料口对接时，溜槽板的尾部朝向下接料斗的顶端进料口。

3.根据权利要求1所述的一种CRTSⅢ型无砟轨道板板场供料系统，其特征在于：所述的纵向智能运灰小车上设置有压力传感器，所述的压力传感器与纵向智能运灰小车驱动机构的控制器连接。

4.根据权利要求1所述的一种CRTSⅢ型无砟轨道板板场供料系统，其特征在于：所述的单层桁架的两组单层支腿之间连接有一组平支撑，一组平支撑包括有多个水平支撑杆，每个水平支撑杆的一端与其中一组单层支腿中对应的一个支腿固定连接，每个水平支撑杆的另一端与另一组单层支腿中对应的一个支腿固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种CRTSⅢ型无砟轨道板板场供料系统，其特征在于：所述的每组双层支腿的每个支腿和对应的上层横梁之间、每组双层支腿的每个支腿和对应的下层横梁之间均连接有斜撑。

6.根据权利要求1所述的一种CRTSⅢ型无砟轨道板板场供料系统，其特征在于：所述的每组双层支腿和每组单层支腿中的支腿均为伸缩式支腿结构，支腿的上部部分伸入到支腿的下部中，且支腿的上部和支腿的下部通过锁紧螺栓固定连接。

7.根据权利要求2所述的一种CRTSⅢ型无砟轨道板板场供料系统，其特征在于：所述的溜槽板为U形板状结构。

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