CN210848926U - 一种座点焊接夹具自动调节装置 - Google Patents

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叶小兵
马建伟
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Tianjin Huaxiang automobile metal parts Co.,Ltd.
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Abstract

本实用新型公开了一种座点焊接夹具自动调节装置,包括第二承台板、第三承台板、第四承台板和第五承台板,所述第二承台板内部的两端皆均匀设置有安装孔,且安装孔内侧的第二承台板顶端中间位置处均匀竖直安装有气缸,所述气缸的输出端竖直安装有液压杆,且液压杆的顶端水平安装有第一承台板,所述第一承台板顶端的两端皆均匀竖直安装有第二弹簧,且第二弹簧的顶端水平安装有第三承台板,所述第三承台板顶端的四周中间位置处均水平安装有电动推杆。该座点焊接夹具自动调节装置当电极下压时第五弹簧和第六弹簧可以进行补偿,避免因为电极修磨行程变短导致工件假焊、炸点等焊接问题,节省调试夹具时间。

Description

一种座点焊接夹具自动调节装置
技术领域
本实用新型涉及焊接夹具技术领域,具体为一种座点焊接夹具自动调节装置。
背景技术
最近我国的汽车工业进入了一个高速发展的阶段,各式各样的汽车产品流入市场,消费者对汽车产品的要求日益提高,对于汽车厂家而言产品合格率、开发周期和产品细节等均必须完善、优化,才能满足市场的要求,传统的座点焊接夹具装置基本可以满足人们的使用需求,但是依旧存在一定的问题,具体问题如下所述:
1、目前市场上大多数座点焊接夹具装置存在电极使用中受到磨损导致高度变化,进而导致工件变形、假焊、炸点等不良情况出现;
2、目前市场上大多数座点焊接夹具装置间距固定,不便于调节;
3、目前市场上大多数座点焊接夹具装置不便于拆卸更换。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种座点焊接夹具自动调节装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种座点焊接夹具自动调节装置,包括第二承台板、第三承台板、第四承台板和第五承台板,所述第二承台板内部的两端皆均匀设置有安装孔,且安装孔内侧的第二承台板顶端中间位置处均匀竖直安装有气缸,所述气缸的输出端竖直安装有液压杆,且液压杆的顶端水平安装有第一承台板,所述第一承台板顶端的两端皆均匀竖直安装有第二弹簧,且第二弹簧的顶端水平安装有第三承台板,所述第三承台板顶端的四周中间位置处均水平安装有电动推杆,且电动推杆两侧的第三承台板内部顶端均水平设置有第一滑槽,所述第一滑槽内部安装有与第一滑槽相匹配的第一滑块,且第一滑块的顶端水平安装有与电动推杆相连接的第五承台板,所述第五承台板顶端的中间位置处水平设置有第四承台板,且第四承台板的顶端中间位置处竖直安装有连接座。
优选的,所述第二弹簧内侧的第一承台板顶端两端均通过铰接轴铰接有第二连接杆,且第二连接杆的顶端通过铰接轴铰接有第一套筒,所述第一套筒内部水平安装有贯穿第一套筒的第一连接杆。
优选的,所述第一连接杆外壁水平安装有与第一套筒相连接的第三弹簧,且第一套筒背面侧壁的中间位置处通过铰接轴铰接有第三连接杆,所述第三连接杆的顶端通过铰接轴与第三承台板底端相铰接。
优选的,所述连接座两侧的第四承台板内部均设置有定位孔,且定位孔两侧的第四承台板顶端均竖直安装有第一弹簧,所述第一弹簧顶端安装有贯穿定位孔的定位销。
优选的,所述第五承台板顶端的两端均水平安装有挡板,且挡板内侧的中间位置处均匀设置有第二卡槽,所述挡板内侧的第五承台板内部顶端两端均水平设置有第二滑槽,且第二滑槽内部安装有与第二滑槽相匹配的第二滑块,所述第二滑槽内侧的第五承台板内部顶端两端均设置有与定位销相匹配的第一卡槽。
优选的,所述连接座两侧壁的上端均竖直安装有第二套筒,且第二套筒内部的底端竖直安装有第六弹簧,所述第六弹簧顶端竖直安装有贯穿第二套筒顶端的第四连接杆,且第四连接杆外壁竖直安装有与第二套筒顶端相连接的第五弹簧,所述第五弹簧和第四连接杆的顶端安装有电极。
优选的,所述第四承台板的两侧壁皆均匀水平安装有第四弹簧,且第四弹簧远离第四承台板一端竖直安装有与第二滑块相连接的固定板,所述固定板远离第四弹簧一端均匀水平安装有与第二卡槽相匹配的卡杆。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过安装有电极、第五弹簧和第六弹簧,当电极下压时第五弹簧和第六弹簧可以进行补偿,避免因为电极修磨行程变短导致工件假焊、炸点等焊接问题,节省调试夹具时间;
2、同时装置通过安装有电极、电动推杆、第五承台板、第一滑块和第一滑槽,当需要调节电极的间距时,启动电动推杆带动第五承台板通过第一滑块在第一滑槽内部滑动,从而便于调节电极的间距;
3、同时装置通过安装有定位销、第一卡槽、卡杆、第四承台板、第二卡槽、第四弹簧、固定板、第二滑块、第二滑槽、第一弹簧和定位孔,当需要拆卸更换该座点焊接夹具自动调节装置时,先向上拉起定位销使得定位销与第一卡槽之间分离,接着推动卡杆向第四承台板一侧移动使得卡杆与第二卡槽之间分离,接着取下更换第四承台板后在第四弹簧的弹力作用下带动固定板通过第二滑块在第二滑槽内部滑动进而带动卡杆与第二卡槽之间重新卡合,在第一弹簧的弹力作用下带动定位销贯穿定位孔并与第一卡槽之间重新卡合,从而便于拆卸更换该座点焊接夹具自动调节装置;
4、同时装置通过安装有第三承台板、第三连接杆、第二连接杆、第一套筒、第一连接杆、第二弹簧和第三弹簧,当进行焊接时由于震动产生的冲击力经第三承台板传递给第三连接杆和第二连接杆,在铰接轴的作用下带动第三连接杆和第二连接杆转动并推动第一套筒在第一连接杆上滑动,从而在第二弹簧和第三弹簧的弹力作用下缓冲减震,从而便于提高焊缝的质量;
5、同时装置通过安装有气缸、液压杆、第一承台板、第三承台板和电极,当需要调节该座点焊接夹具自动调节装置的高度时,启动气缸带动液压杆伸缩从而带动第一承台板、第三承台板和电极上下移动,从而便于不同身高的操作人员使用。
附图说明
图1为本实用新型正视剖视结构示意图;
图2为本实用新型右视结构示意图;
图3为本实用新型第三承台板、挡板和第四承台板俯视结构示意图;
图4为本实用新型图1中A部放大结构示意图;
图5为本实用新型图1中B部放大结构示意图;
图6为本实用新型图1中C部放大结构示意图。
图中:1、第一弹簧;2、电动推杆;3、第一卡槽;4、第二弹簧;5、安装孔;6、气缸;7、第一承台板;8、第一滑块;9、第二承台板;10、液压杆;11、第三承台板;12、第一滑槽;13、挡板;14、定位销;15、电极; 16、第四承台板;17、定位孔;18、第五承台板;19、第二卡槽;20、第一套筒;21、第一连接杆;22、第三弹簧;23、第二连接杆;24、第四弹簧; 25、固定板;26、卡杆;27、第二滑槽;28、第二滑块;29、第五弹簧;30、第四连接杆;31、连接座;32、第二套筒;33、第六弹簧;34、第三连接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6,本实用新型提供的一种实施例:一种座点焊接夹具自动调节装置,包括第二承台板9、第三承台板11、第四承台板16和第五承台板18,第二承台板9内部的两端皆均匀设置有安装孔5,且安装孔5内侧的第二承台板9顶端中间位置处均匀竖直安装有气缸6,该气缸6的型号可以为ACQ50X5 气缸,气缸6的输出端竖直安装有液压杆10,且液压杆10的顶端水平安装有第一承台板7,第一承台板7顶端的两端皆均匀竖直安装有第二弹簧4;
第二弹簧4内侧的第一承台板7顶端两端均通过铰接轴铰接有第二连接杆23,且第二连接杆23的顶端通过铰接轴铰接有第一套筒20,第一套筒20 内部水平安装有贯穿第一套筒20的第一连接杆21,便于缓冲减震;
第一连接杆21外壁水平安装有与第一套筒20相连接的第三弹簧22,且第一套筒20背面侧壁的中间位置处通过铰接轴铰接有第三连接杆34,第三连接杆34的顶端通过铰接轴与第三承台板11底端相铰接,便于缓冲减震;
且第二弹簧4的顶端水平安装有第三承台板11,第三承台板11顶端的四周中间位置处均水平安装有电动推杆2,该电动推杆2的型号可以为NKLA8电动推杆,且电动推杆2两侧的第三承台板11内部顶端均水平设置有第一滑槽 12,第一滑槽12内部安装有与第一滑槽12相匹配的第一滑块8,且第一滑块 8的顶端水平安装有与电动推杆2相连接的第五承台板18;
第五承台板18顶端的两端均水平安装有挡板13,且挡板13内侧的中间位置处均匀设置有第二卡槽19,挡板13内侧的第五承台板18内部顶端两端均水平设置有第二滑槽27,且第二滑槽27内部安装有与第二滑槽27相匹配的第二滑块28,第二滑槽27内侧的第五承台板18内部顶端两端均设置有与定位销14相匹配的第一卡槽3,便于拆卸更换;
第五承台板18顶端的中间位置处水平设置有第四承台板16;
第四承台板16的两侧壁皆均匀水平安装有第四弹簧24,且第四弹簧24 远离第四承台板16一端竖直安装有与第二滑块28相连接的固定板25,固定板25远离第四弹簧24一端均匀水平安装有与第二卡槽19相匹配的卡杆26,便于拆卸更换;
且第四承台板16的顶端中间位置处竖直安装有连接座31;
连接座31两侧壁的上端均竖直安装有第二套筒32,且第二套筒32内部的底端竖直安装有第六弹簧33,第六弹簧33顶端竖直安装有贯穿第二套筒 32顶端的第四连接杆30,且第四连接杆30外壁竖直安装有与第二套筒32顶端相连接的第五弹簧29,第五弹簧29和第四连接杆30的顶端安装有电极15,便于保持竖直方向上的稳定;
连接座31两侧的第四承台板16内部均设置有定位孔17,且定位孔17两侧的第四承台板16顶端均竖直安装有第一弹簧1,第一弹簧1顶端安装有贯穿定位孔17的定位销14,便于拆卸。
工作原理:在使用该座点焊接夹具自动调节装置时,先通过安装孔5和第二承台板9将该座点焊接夹具自动调节装置安装在适当位置,然后接通外部电源,当电极15下压时第五弹簧29和第六弹簧33可以进行补偿,避免因为电极15修磨行程变短导致工件假焊、炸点等焊接问题,节省调试夹具时间,当需要调节电极15的间距时,启动电动推杆2带动第五承台板18通过第一滑块8在第一滑槽12内部滑动,从而便于调节电极15的间距,当需要拆卸更换该座点焊接夹具自动调节装置时,先向上拉起定位销14使得定位销14 与第一卡槽3之间分离,接着推动卡杆26向第四承台板16一侧移动使得卡杆26与第二卡槽19之间分离,接着取下更换第四承台板16后在第四弹簧24 的弹力作用下带动固定板25通过第二滑块28在第二滑槽27内部滑动进而带动卡杆26与第二卡槽19之间重新卡合,在第一弹簧1的弹力作用下带动定位销14贯穿定位孔17并与第一卡槽3之间重新卡合,从而便于拆卸更换该座点焊接夹具自动调节装置,当进行焊接时由于震动产生的冲击力经第三承台板11传递给第三连接杆34和第二连接杆23,在铰接轴的作用下带动第三连接杆34和第二连接杆23转动并推动第一套筒20在第一连接杆21上滑动,从而在第二弹簧4和第三弹簧22的弹力作用下缓冲减震,从而便于提高焊缝的质量,当需要调节该座点焊接夹具自动调节装置的高度时,启动气缸6带动液压杆10伸缩从而带动第一承台板7、第三承台板11和电极15上下移动,从而便于不同身高的操作人员使用,以上为本实用新型的全部工作原理。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种座点焊接夹具自动调节装置,包括第二承台板(9)、第三承台板(11)、第四承台板(16)和第五承台板(18),其特征在于:所述第二承台板(9)内部的两端皆均匀设置有安装孔(5),且安装孔(5)内侧的第二承台板(9)顶端中间位置处均匀竖直安装有气缸(6),所述气缸(6)的输出端竖直安装有液压杆(10),且液压杆(10)的顶端水平安装有第一承台板(7),所述第一承台板(7)顶端的两端皆均匀竖直安装有第二弹簧(4),且第二弹簧(4)的顶端水平安装有第三承台板(11),所述第三承台板(11)顶端的四周中间位置处均水平安装有电动推杆(2),且电动推杆(2)两侧的第三承台板(11)内部顶端均水平设置有第一滑槽(12),所述第一滑槽(12)内部安装有与第一滑槽(12)相匹配的第一滑块(8),且第一滑块(8)的顶端水平安装有与电动推杆(2)相连接的第五承台板(18),所述第五承台板(18)顶端的中间位置处水平设置有第四承台板(16),且第四承台板(16)的顶端中间位置处竖直安装有连接座(31)。
2.根据权利要求1所述的一种座点焊接夹具自动调节装置,其特征在于:所述第二弹簧(4)内侧的第一承台板(7)顶端两端均通过铰接轴铰接有第二连接杆(23),且第二连接杆(23)的顶端通过铰接轴铰接有第一套筒(20),所述第一套筒(20)内部水平安装有贯穿第一套筒(20)的第一连接杆(21)。
3.根据权利要求2所述的一种座点焊接夹具自动调节装置,其特征在于:所述第一连接杆(21)外壁水平安装有与第一套筒(20)相连接的第三弹簧(22),且第一套筒(20)背面侧壁的中间位置处通过铰接轴铰接有第三连接杆(34),所述第三连接杆(34)的顶端通过铰接轴与第三承台板(11)底端相铰接。
4.根据权利要求1所述的一种座点焊接夹具自动调节装置,其特征在于:所述连接座(31)两侧的第四承台板(16)内部均设置有定位孔(17),且定位孔(17)两侧的第四承台板(16)顶端均竖直安装有第一弹簧(1),所述第一弹簧(1)顶端安装有贯穿定位孔(17)的定位销(14)。
5.根据权利要求1所述的一种座点焊接夹具自动调节装置,其特征在于:所述第五承台板(18)顶端的两端均水平安装有挡板(13),且挡板(13)内侧的中间位置处均匀设置有第二卡槽(19),所述挡板(13)内侧的第五承台板(18)内部顶端两端均水平设置有第二滑槽(27),且第二滑槽(27)内部安装有与第二滑槽(27)相匹配的第二滑块(28),所述第二滑槽(27)内侧的第五承台板(18)内部顶端两端均设置有与定位销(14)相匹配的第一卡槽(3)。
6.根据权利要求1所述的一种座点焊接夹具自动调节装置,其特征在于:所述连接座(31)两侧壁的上端均竖直安装有第二套筒(32),且第二套筒(32)内部的底端竖直安装有第六弹簧(33),所述第六弹簧(33)顶端竖直安装有贯穿第二套筒(32)顶端的第四连接杆(30),且第四连接杆(30)外壁竖直安装有与第二套筒(32)顶端相连接的第五弹簧(29),所述第五弹簧(29)和第四连接杆(30)的顶端安装有电极(15)。
7.根据权利要求1所述的一种座点焊接夹具自动调节装置,其特征在于:所述第四承台板(16)的两侧壁皆均匀水平安装有第四弹簧(24),且第四弹簧(24)远离第四承台板(16)一端竖直安装有与第二滑块(28)相连接的固定板(25),所述固定板(25)远离第四弹簧(24)一端均匀水平安装有与第二卡槽(19)相匹配的卡杆(26)。
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Patentee before: TIANJIN HUAXIANG AUTOMOBILE METAL PARTS CO.,LTD.

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