CN210848501U - 一种气门车圆角车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气门车圆角车床，涉及气门生产与制造的技术领域，包括机台、旋转夹头和铣刀，所述旋转夹头中心轴线水平地安装在机台上，所述铣刀沿垂直于所述旋转夹头的中心轴线方向水平滑动安装在所述旋转夹头的一侧；所述机台上滑动安装有与所述铣刀正对的限位条，所述限位条与所述铣刀位于所述旋转夹头的同一侧，且所述铣刀、限位条旋转及气动夹头的中心轴线均位于同一水平面内。本实用新型具有可对气门进行精确定位从而提高倒圆角质量的技术效果。

Description

一种气门车圆角车床

技术领域

本实用新型涉及气门生产与制造的技术领域，尤其是涉及一种气门车圆角车床。

背景技术

气门是发动机工作过程中密封进排气口的关键基础零件，用于封锁气流通道，控制发动机的气体交换。气门在成型加工过程需要对其杆端面边缘进行倒圆角磨削，这一工序通常在车圆角车床上进行。

传统的车圆角设备通常都是将气门插在旋转夹头中心并由气动旋转夹头夹紧固定，同时使气门需要打磨的端面与气动旋转夹头一侧的铣刀接触，再开动气动旋转夹头带动气门快速旋转以实现高效打磨。由于气门需要将待打磨的端面伸出旋转夹头以与铣刀接触，而气门待打磨端面与铣刀的相对位置直接影响到能否倒圆角或倒出的圆角是否符合使用要求。

现有技术中的车圆角设备一般都是由操作工人手动将待打磨的气门插入旋转夹头中心，气门伸出旋转夹头的长度即气门的待打磨端面与铣刀的相对位置全凭操作工人的操作经验进行判断。对于经验不足的操作工人来说，难以保证气门的打磨质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可对气门进行精确定位从而提高倒圆角质量的气门车圆角车床。

本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

一种气门车圆角车床，包括机台、旋转夹头和铣刀，所述旋转夹头中心轴线水平地安装在机台上，所述铣刀沿垂直于所述旋转夹头的中心轴线方向水平滑动安装在所述旋转夹头的一侧；所述机台上滑动安装有与所述铣刀正对的限位条，所述限位条与所述铣刀位于所述旋转夹头的同一侧，且所述铣刀、限位条旋转及气动夹头的中心轴线均位于同一水平面内。

通过采用上述技术方案，在旋转夹头一侧设置限位条，操作工人将气门插入到旋转夹头中心时，使气门待打磨的端部与限位条面向旋转夹头的侧面抵接，再由旋转夹头夹紧气门，从而对气门进行准确定位。由于铣刀、限位条和旋转夹头的中心轴线均位于同一水平面内，当气门被夹紧后，滑动限位条和铣刀至限位条与气门端部分离、铣刀与气门端部接触，气门在旋转夹头的作用下高速旋转且气门待打磨的端面边缘与铣刀接触，从而使铣刀对气门端面进行快速打磨倒圆角。

气门在接触铣刀之前先由限位条进行定位，使每个气门的待打磨端面在进行打磨时与铣刀的相对位置始终相同，从而稳定打磨质量，提高气门倒圆角合格率。

进一步设置为：所述机台上沿所述铣刀的长度方向滑动安装有滑移座，所述铣刀和所述限位条均固定安装在所述滑移座上。

通过采用上述技术方案，铣刀和限位条均固定在滑移座上，则沿铣刀长度方向移动滑移座时，可以使限位条离开气门待打磨端面与铣刀接触气门待打磨端面同时实现，减少操作工人的操作步骤，提高打磨效率。

进一步设置为：所述机台一侧设置有电动推拉件，所述电动推拉件与所述滑移座固定连接并驱动所述滑移座沿所述铣刀长度方向滑移。

通过采用上述技术方案，相较于人工推拉滑移座，电动推拉件驱动滑移座在机台上沿铣刀长度方向上滑移的可控性更好，滑移座的滑移长度控制更加精准，从而提高铣刀打磨倒圆角时打磨质量的稳定性。

进一步设置为：所述滑移座包括底板和设于所述底板上的夹刀件，所述底板沿垂直于所述旋转夹头中心轴线的方向滑动安装在所述机台表面，所述电动推拉件与所述底板连接，所述铣刀固定安装在所述夹刀件上，所述限位条固定安装在所述底板上。

通过采用上述技术方案，底板上设置夹刀件，夹刀件对铣刀进行固定，当铣刀磨损严重时，可以较为方便地将铣刀进行更换。铣刀通过夹刀件安装在底板上，而限位条固定在底板上，底板将限位条铣刀连接成同步运动的整体，便于切换对气门定位和打磨倒圆角两种状态，提高打磨效率。

进一步设置为：所述铣刀面向所述旋转夹头的侧面在打磨端部位置处为弧形面。

通过采用上述技术方案，铣刀面向旋转夹头的侧面设置成弧形面，可以使铣刀打磨气门端面边缘时倒出的圆角更加平滑，倒圆角质量更好。

进一步设置为：所述机台上转动安装有转盘和行程开关，所述行程开关与所述电动推拉件电性连接，所述转盘上设有可抵接所述行程开关并的抵接块。

通过采用上述技术方案，操作工人通过转动转盘使抵接块与行程开关抵接，接通电动推拉件所在电路，从而快速启动电动推拉件以切换铣刀、限位条与旋转电动夹头中心轴线的相对位置，实现对气门的快速定位与打磨。

进一步设置为：所述行程开关与所述旋转夹头电性连接，且行程开关、旋转夹头和所述电动推拉件为串联电性连接。

通过采用上述技术方案，行程开关与旋转夹头、电动推拉件串联电性连接，则当转盘转至抵接块与行程开关抵接时，行程开关接通串联电路，使旋转夹头夹紧气门并带动气门高速旋转，同时电动推拉件将限位条推开并将铣刀推送至与气门待打磨端部接触，电动推拉件与旋转夹头可同步启动与关闭，便于操作工人操作，提高打磨效率。

进一步设置为：所述转盘的周侧面上固定套设有套环，所述套环上固定连接有沿所述转盘径向延伸的转杆，所述抵接块固定在所述套环上。

通过采用上述技术方案，转盘的周侧面上固定带有转杆的套环，操作工人利用转杆转动转盘更加省力，且抵接块固定在套环上，当抵接块长期使用磨损后与行程开关接触不良时，可以通过更换套环来更换新的抵接块，从而长时间保持行程开关的精确控制。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

（1）在旋转夹头的一侧滑动设置限位杆和铣刀，在开始打磨之前先由限位杆对气门的待打磨端部进行定位，然后由旋转夹头夹紧并带动气门高速旋转，再将限位杆移开并使铣刀与气门待打磨端部接触进行打磨倒圆角，由于每个气门均通过限位条进行定位，因此每个气门的待打磨端面在进行打磨时与铣刀的相对位置始终相同，从而稳定打磨质量，提高气门倒圆角合格率；

（2）限位杆和气门均固定安装在滑移座上，通过电动推拉件带动滑移座沿铣刀的长度方向滑移，使限位条离开气门待打磨端面与铣刀接触气门待打磨端面同时实现，减少操作工人的操作步骤，提高打磨效率；

（3）机台上安装转盘并在转盘上固定套设套环，利用转盘转动至某一位置时套环上的抵接块与行程开关抵接，进而接通电动推拉件和旋转电动夹头所在电路，电动推拉件与旋转夹头可同步启动与关闭，便于操作工人操作，提高打磨效率。

附图说明

图1是本实施例的整体结构示意图；

图2是图1中A区域的放大结构示意图；

图3是本实施例另一角度的整体结构示意图；

图4是图3中B区域的放大结构示意图；

图5是本实施例中转盘和立板的剖视图。

附图标记：1、机台；2、旋转夹头；3、铣刀；4、限位条；5、滑移座；6、电动推拉件；7、底板；8、夹刀件；9、转盘；10、行程开关；11、抵接块；12、套环；13、转杆；14、立板；15、卡条；16、上夹板；17、下夹板；18、限位螺栓；19、紧固螺栓；20、抵紧螺栓；21、竖条；22、限位环；23、限位槽；24、L型安装条；25、固定螺栓；26、调节槽；27、导屑槽；28、集屑盒。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种气门车圆角车床，如图1所示，包括机台1、旋转夹头2和铣刀3，机台1为水平台面且机台1上固定有竖直的立板14，旋转夹头2中心轴线水平地安装在立板14上，旋转夹头2的中心轴线与立板14垂直。旋转夹头2为现有技术中磨削领域的常见夹持结构，在此不做赘述。铣刀3沿垂直于所述旋转夹头2的中心轴线方向水平设置且沿铣刀3长度方向滑动安装在机台1上。机台1上滑动安装有与铣刀3正对的限位条4，限位条4与铣刀3位于立板14的同一侧，且铣刀3、限位条4和旋转夹头2的中心轴线均位于同一水平面内。

打磨时，操作工人先将气门从立板14背向铣刀3的一侧插入到旋转夹头2中心，且使气门待打磨的端部伸出旋转夹头2并与限位条4面向立板14的侧面抵接，实现为气门的精确定位；然后开动旋转夹头2，使旋转夹头2固定夹紧气门并带动气门高速旋转，最后滑动限位条4和铣刀3至限位条4与气门端部分离、铣刀3与气门端部接触，使气门待打磨的端面边缘与铣刀3接触，从而使铣刀3对气门端面进行快速打磨倒圆角。

参照图1和图2，立板14靠近铣刀3一侧的机台1上滑动安装有滑移座5，滑移座5包括底板7和固定在底板7上的夹刀件8。底板7沿垂直于旋转夹头2的中心轴线方向滑动安装在机台1上，机台1上沿垂直于旋转夹头2的中心轴线方向固定有两条卡条15，底板7底面开设有分别供两条卡条15嵌入滑移的滑槽，夹刀件8和限位条4分别固定在旋转夹头2中心轴线两侧的底板7上。

夹刀件8包括上夹板16、下夹板17、限位螺栓18、垫块（图中未示出）和若干紧固螺栓19，上夹板16和下夹板17上下正对设置，垫块和铣刀3为均方条状且均位于上夹板16和下夹板17之间。下夹板17固定在底板7上，限位螺栓18竖直出穿设在上夹板16和下夹板17的中心处并与底板7固定，若干紧固螺栓19竖直穿设在上夹板16和下夹板17的四周边缘处并将上夹板16与下夹板17固定。

上夹板16靠近立板14一侧的边缘处竖直螺纹配合有抵紧螺栓20，铣刀3位于抵紧螺栓20下方的下夹板17上且铣刀3的打磨端部伸出下夹板17，铣刀3通过三个抵紧螺栓20抵紧从而固定在上夹板16与上夹板16之间。限位条4为方条且与铣刀3端面正对，限位条4远离铣刀3的一端一体成型有垂直于限位条4的竖条21，竖条21底部固定在限位板上。为了提高打磨倒圆角质量，铣刀3面向立板14的侧面在铣刀3的打磨端部位置处为弧形面，当限位条4从气门端面处移开时，铣刀3打磨端部处的弧形面与气门的端面边缘接触。

参照图3和图4，机台1一侧固定安装有电动推拉件6，电动推拉件6为伸缩气缸，伸缩气缸位于底板7一侧且伸缩气缸的活塞杆端与底板7侧面固定连接，底板7通过伸缩气缸驱动以沿着卡条15进行滑移。旋转电动夹头远离铣刀3的一侧伸出立板14，立板14远离铣刀3的侧面上转动安装有与旋转电动夹头中心轴线重合的转盘9，转盘9呈圆环状且旋转电动夹头从转盘9中心穿出并延伸至转盘9远离立板14的一侧。转盘9靠近立板14的侧面上一体成型有限位环22，立板14靠近转盘9的侧面上开设有供限位环22嵌入的限位槽23，限位环22和限位槽23的横截面均呈T字型。转盘9与旋转电动夹头相互独立转动，且不产生干扰。

转盘9的周侧面上固定套设有套环12，套环12上固定有抵接块11，立板14上安装有行程开关10，转动盘可转动至抵接块11与行程开关10的触点抵接。立板14沿厚度方向上的一个侧面上固定有L型安装条24，L型安装条24的一个侧边通过固定螺栓25固定在立板14上，L型安装条24的另一个侧边朝转盘9所在一侧伸出且行程开关10固定安装在该侧边上。为了便于调节行程开关10的高度，L型安装条24固定在立板14上的侧边开设有竖直的调节槽26，固定螺栓25的杆部穿过调节槽26并与立板14螺纹配合固定，固定螺栓25的头部压紧在L型安装条24上。行程开关10与所述旋转夹头2、伸缩气缸均为电性连接，且行程开关10、旋转夹头2和伸缩气缸为串联电性连接。为了便于操作工人转动转盘9，套环12上固定有沿转盘9径向延伸的转杆13。同时，为了便于将套环12从转盘9上取下，套环12开口设置且开口处通过螺栓进行固定。

操作工人手持转杆13将转盘9转至抵接块11与行程开关10抵接时，行程开关10接通与旋转夹头2、伸缩气缸的串联电路，使旋转夹头2夹紧气门并带动气门高速旋转，同时伸缩气缸将限位条4推开并将铣刀3推送至与气门待打磨端部接触，电动推拉件6与旋转夹头2可同步启动与关闭，便于操作工人操作，提高打磨效率。

由于打磨过程中会产生碎屑，为了减少碎屑在铣刀3打磨处的积存，立板14靠近铣刀3的一侧位于铣刀3下方固定有倾斜的导屑槽27，导屑槽27远离立板14的一端倾斜朝下，机台1上放置有位于集屑盒28，集屑盒28位于导屑槽27远离立板14的一端下方。

本实施例的实施原理及有益效果为：在旋转夹头2的一侧滑动设置限位杆和铣刀3，在开始打磨之前先由限位杆对气门的待打磨端部进行定位，然后由旋转夹头2夹紧并带动气门高速旋转，再将限位杆移开并使铣刀3与气门待打磨端部接触进行打磨倒圆角，由于每个气门均通过限位条4进行定位，因此每个气门的待打磨端面在进行打磨时与铣刀3的相对位置始终相同，从而稳定打磨质量，提高气门倒圆角合格率

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种气门车圆角车床，包括机台（1）、旋转夹头（2）和铣刀（3），所述旋转夹头（2）中心轴线水平地安装在机台（1）上，所述铣刀（3）沿垂直于所述旋转夹头（2）的中心轴线方向水平滑动安装在所述旋转夹头（2）的一侧；其特征在于：所述机台（1）上滑动安装有与所述铣刀（3）正对的限位条（4），所述限位条（4）与所述铣刀（3）位于所述旋转夹头（2）的同一侧，且所述铣刀（3）、限位条（4）及旋转夹头（2）的中心轴线均位于同一水平面内。

2.根据权利要求1所述的一种气门车圆角车床，其特征在于：所述机台（1）上沿所述铣刀（3）的长度方向滑动安装有滑移座（5），所述铣刀（3）和所述限位条（4）均固定安装在所述滑移座（5）上。

3.根据权利要求2所述的一种气门车圆角车床，其特征在于：所述机台（1）一侧设置有电动推拉件（6），所述电动推拉件（6）与所述滑移座（5）固定连接并驱动所述滑移座（5）沿所述铣刀（3）长度方向滑移。

4.根据权利要求3所述的一种气门车圆角车床，其特征在于：所述滑移座（5）包括底板（7）和设于所述底板（7）上的夹刀件（8），所述底板（7）沿垂直于所述旋转夹头（2）中心轴线的方向滑动安装在所述机台（1）表面，所述电动推拉件（6）与所述底板（7）连接，所述铣刀（3）固定安装在所述夹刀件（8）上，所述限位条（4）固定安装在所述底板（7）上。

5.根据权利要求1所述的一种气门车圆角车床，其特征在于：所述铣刀（3）面向所述旋转夹头（2）的侧面在打磨端部位置处为弧形面。

6.根据权利要求4所述的一种气门车圆角车床，其特征在于：所述机台（1）上转动安装有转盘（9）和行程开关（10），所述行程开关（10）与所述电动推拉件（6）电性连接，所述转盘（9）上设有可抵接所述行程开关（10）并的抵接块（11）。

7.根据权利要求6所述的一种气门车圆角车床，其特征在于：所述行程开关（10）与所述旋转夹头（2）电性连接，且行程开关（10）、旋转夹头（2）和所述电动推拉件（6）为串联电性连接。

8.根据权利要求7所述的一种气门车圆角车床，其特征在于：所述转盘（9）的周侧面上固定套设有套环（12），所述套环（12）上固定连接有沿所述转盘（9）径向延伸的转杆（13），所述抵接块（11）固定在所述套环（12）上。

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