CN210848372U - 一种具有快速换刀结构的车床车刀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车削车床技术领域,尤其涉及一种具有快速换刀结构的车床车刀,包括装配块、滑块、连接杆、复位弹簧、卡块、车刀柄、拉块、永磁铁、驱动装置、滑套、滑轨、回收机构和夹持机构,所述装配块底部的中间位置开设有插槽,所述装配块的右开设有安装槽,所述安装槽的左侧与插槽的右侧连通,所述滑块位于安装槽的内部,且滑块与安装槽滑动连接,所述滑块的右侧与连接杆的一端固定连接,所述连接杆的另一端延伸至装配块右侧的外部。本实用新型达到了对车刀进行快速更换的目的,不仅简单便捷,而且能够快速进行,省时省力,对于频繁需要更换车刀的操作而言,能够节省大量的工作时间,不仅提高了工作效率,而且还省时省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及车削车床技术领域,尤其涉及一种具有快速换刀结构的车床车刀。
背景技术
车削是指车床加工是机械加工的一部份。车床加工主要用车刀对旋转的工件进行车削加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件,是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。车削加工是在车床上利用工件相对于刀具旋转对工件进行切削加工的方法。车削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。车削适于加工回转表面,大部分具有回转表面的工件都可以用车削方法加工,如内外圆柱面、内外圆锥面、端面、沟槽、螺纹和回转成形面等,所用刀具主要是车刀。
在车削车床的使用过程中,由于对物件的车削尺寸以及形状不同,因此需要经常对车刀进行更换,在以往的使用过程中,对于车刀的更换操作需要使用工具进行辅助,该种方式不仅繁琐,而且及其费时费力,并且由于尺寸复杂的物件较多,因此提高了对于车刀的更换频率,从而导致在加工的过程中浪费了大量的时间,对于物件的加工效率造成严重影响,导致加工效率低下。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种具有快速换刀结构的车床车刀,达到了对车刀进行快速更换的目的,不仅简单便捷,而且能够快速进行,省时省力,对于频繁需要更换车刀的操作而言,能够节省大量的工作时间,不仅提高了工作效率,而且还省时省力。
(二)技术方案
为实现上述技术问题,本实用新型提供了如下技术方案:一种具有快速换刀结构的车床车刀,包括装配块、滑块、连接杆、复位弹簧、卡块、车刀柄、拉块、永磁铁、驱动装置、滑套、滑轨、调节装置、机床、回收机构和夹持机构,所述装配块底部的中间位置开设有插槽,所述装配块的右开设有安装槽,所述安装槽的左侧与插槽的右侧连通,所述滑块位于安装槽的内部,且滑块与安装槽滑动连接,所述滑块的右侧与连接杆的一端固定连接,所述连接杆的另一端延伸至装配块右侧的外部,所述复位弹簧与连接杆的外表面套接,所述复位弹簧的两端分别与滑块的右侧和安装槽内壁的右侧固定连接,所述卡块的右侧与滑块左侧的中间位置固定连接,所述车刀柄的初始位置位于插槽的内部,所述车刀柄的右侧开设有配合卡块使用的卡槽。
进一步地,所述插槽和车刀柄的形状均为矩形,所述卡块和卡槽的形状可为矩形、圆柱形或者弧形状态中的一种,所述连接杆的右端与拉块的左侧固定连接,所述拉块的外表面套接有防护套。
进一步地,所述插槽内壁的顶部与永磁铁的顶部固定连接,所述永磁铁底部的初始状态与车刀柄的顶部相吸合。
进一步地,所述装配块的顶部与驱动装置底部的输出端传动连接,所述驱动装置的顶部与滑套的底部固定连接,所述滑套与滑轨的外表面套接,且滑套与滑轨滑动连接,所述滑套上设置有限位结构。
进一步地,所述滑轨的两端分别与调节装置两侧的自由端固定连接,所述调节装置的底部与机床顶部的两侧固定连接,所述调节装置由驱动马达、滚珠丝杆和滚珠螺母组成。
进一步地,所述回收机构位于机床上,所述回收机构由吸尘器、集料斗和收集箱组成。
进一步地,所述夹持机构位于机床上,所述夹持机构由丝杆、夹板和限位螺母组成。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种具有快速换刀结构的车床车刀,具备以下有益效果:
1、本实用新型在更换车刀时,通过向右侧拉动拉块,此时滑块在安装槽的内部向右侧滑动,而卡块与滑块同步移动,在卡块移动的同时与卡槽处于分离状态,此时车刀柄处于限制解除状态,因此便于车刀的更换操作,而在装配车刀的过程中,同样进行上述操作,随后松开拉块,配合复位弹簧的弹性复位恢复能力,使卡块与卡槽之间处于插接状态,从而对车刀进行固定,该种方式对于车刀的更换操作而言,不仅简单便捷,而且能够快速进行,省时省力,对于频繁需要更换车刀的操作而言,能够节省大量的工作时间,不仅提高了工作效率,而且还省时省力。
2、本实用新型由于永磁铁的设置,通过永磁铁对于车刀柄的吸附,能够在更换车刀时对于车刀柄提供一个初始的限位力,使车刀柄与插槽之间处于简单的连接关系,从而便于后续对于卡块的操作,而且配合车刀柄与插槽之间的矩形形状,能够对车刀进行平面内的自由度限制,保证了车刀的稳定性,避免了车刀出现转动现象的发生。
3、本实用新型由于调节装置、回收机构和夹持机构的设置,通过调节装置的运行,能够对车刀Y轴向的高度位置进行调整,同时配合滑套在滑轨上的滑动,对于车刀X轴向的位置进行调整,从而便于根据加工工件的位置进行调节车道的位置,因此提高了加工时的便利性,而且配合回收机构,能够对加工时所产生的废料以及粉尘进行收集,保证加工车间的洁净环境,并且配合夹持机构,能够对待加工的物件进行夹持,因此避免了手持加工所带来的安全隐患,同时能够提高加工时的精度需求。
附图说明
图1为本实用新型结构的正面示意图;
图2为本实用新型结构装配块的截面示意图;
图3为本实用新型结构车刀柄的单体示意图。
图中:1、装配块;2、插槽;3、安装槽;4、滑块;5、连接杆;6、复位弹簧;7、卡块;8、车刀柄;9、卡槽;10、拉块;11、永磁铁;12、驱动装置;13、滑套;14、滑轨;15、调节装置;16、机床;17、回收机构;18、夹持机构。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供了一种技术方案:一种具有快速换刀结构的车床车刀,包括装配块1、滑块4、连接杆5、复位弹簧6、卡块7、车刀柄8、拉块10、永磁铁11、驱动装置12、滑套13、滑轨14、调节装置15、机床16、回收机构17和夹持机构18,装配块1底部的中间位置开设有插槽2,装配块1的右开设有安装槽3,安装槽3的左侧与插槽2的右侧连通,滑块4位于安装槽3的内部,且滑块4与安装槽3滑动连接,滑块4的右侧与连接杆5的一端固定连接,连接杆5的另一端延伸至装配块1右侧的外部,复位弹簧6与连接杆5的外表面套接,复位弹簧6的两端分别与滑块4的右侧和安装槽3内壁的右侧固定连接,卡块7的右侧与滑块4左侧的中间位置固定连接,车刀柄8的初始位置位于插槽2的内部,车刀柄8的右侧开设有配合卡块7使用的卡槽9,在更换车刀时,通过向右侧拉动拉块10,此时滑块4在安装槽3的内部向右侧滑动,而卡块7与滑块4同步移动,在卡块7移动的同时与卡槽9处于分离状态,此时车刀柄8处于限制解除状态,因此便于车刀的更换操作,而在装配车刀的过程中,同样进行上述操作,随后松开拉块10,配合复位弹簧6的弹性复位恢复能力,使卡块7与卡槽9之间处于插接状态,从而对车刀进行固定,该种方式对于车刀的更换操作而言,不仅简单便捷,而且能够快速进行,省时省力,对于频繁需要更换车刀的操作而言,能够节省大量的工作时间,不仅提高了工作效率,而且还省时省力。
插槽2和车刀柄8的形状均为矩形,卡块7和卡槽9的形状可为矩形、圆柱形或者弧形状态中的一种,连接杆5的右端与拉块10的左侧固定连接,拉块10的外表面套接有防护套,插槽2内壁的顶部与永磁铁11的顶部固定连接,永磁铁11底部的初始状态与车刀柄8的顶部相吸合,由于永磁铁11的设置,通过永磁铁11对于车刀柄8的吸附,能够在更换车刀时对于车刀柄8提供一个初始的限位力,使车刀柄8与插槽2之间处于简单的连接关系,从而便于后续对于卡块7的操作,而且配合车刀柄8与卡槽9之间的矩形形状,能够对车刀进行平面内的自由度限制,保证了车刀的稳定性,避免了车刀出现转动现象的发生,装配块1的顶部与驱动装置12底部的输出端传动连接,驱动装置12的顶部与滑套13的底部固定连接,滑套13与滑轨14的外表面套接,且滑套13与滑轨14滑动连接,滑套13上设置有限位结构,滑轨14的两端分别与调节装置15两侧的自由端固定连接,调节装置15的底部与机床16顶部的两侧固定连接,调节装置15由驱动马达、滚珠丝杆和滚珠螺母组成,回收机构17位于机床16上,回收机构17由吸尘器、集料斗和收集箱组成,夹持机构18位于机床16上,夹持机构18由丝杆、夹板和限位螺母组成。
工作原理:在使用的过程中,首先通过向右侧拉动拉块10,此时滑块4在安装槽3的内部向右侧滑动,而卡块7与滑块4同步移动,在卡块7移动的同时与卡槽9处于分离状态,此时车刀柄8处于限制解除状态,因此便于车刀的更换操作,而在装配车刀的过程中,同样进行上述操作,随后松开拉块10,配合复位弹簧6的弹性复位恢复能力,使卡块7与卡槽9之间处于插接状态,从而对车刀进行固定,然后通过调节装置15的运行,能够对车刀Y轴向的高度位置进行调整,同时配合滑套13在滑轨14上的滑动,对于车刀X轴向的位置进行调整,从而便于根据加工工件的位置进行调节车道的位置,因此提高了加工时的便利性,而且配合回收机构17,能够对加工时所产生的废料以及粉尘进行收集,保证加工车间的洁净环境,并且配合夹持机构18,能够对待加工的物件进行夹持,因此避免了手持加工所带来的安全隐患,同时能够提高加工时的精度需求。
本实用新型的控制方式是通过控制器来自动控制,控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现,电源的提供也属于本领域的公知常识,并且本实用新型主要用来保护机械装置,所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种具有快速换刀结构的车床车刀,包括装配块(1)、滑块(4)、连接杆(5)、复位弹簧(6)、卡块(7)、车刀柄(8)、拉块(10)、永磁铁(11)、驱动装置(12)、滑套(13)、滑轨(14)、调节装置(15)、机床(16)、回收机构(17)和夹持机构(18),其特征在于:所述装配块(1)底部的中间位置开设有插槽(2),所述装配块(1)的右开设有安装槽(3),所述安装槽(3)的左侧与插槽(2)的右侧连通,所述滑块(4)位于安装槽(3)的内部,且滑块(4)与安装槽(3)滑动连接,所述滑块(4)的右侧与连接杆(5)的一端固定连接,所述连接杆(5)的另一端延伸至装配块(1)右侧的外部,所述复位弹簧(6)与连接杆(5)的外表面套接,所述复位弹簧(6)的两端分别与滑块(4)的右侧和安装槽(3)内壁的右侧固定连接,所述卡块(7)的右侧与滑块(4)左侧的中间位置固定连接,所述车刀柄(8)的初始位置位于插槽(2)的内部,所述车刀柄(8)的右侧开设有配合卡块(7)使用的卡槽(9)。
2.根据权利要求1所述的一种具有快速换刀结构的车床车刀,其特征在于:所述插槽(2)和车刀柄(8)的形状均为矩形,所述卡块(7)和卡槽(9)的形状可为矩形、圆柱形或者弧形状态中的一种,所述连接杆(5)的右端与拉块(10)的左侧固定连接,所述拉块(10)的外表面套接有防护套。
3.根据权利要求1所述的一种具有快速换刀结构的车床车刀,其特征在于:所述插槽(2)内壁的顶部与永磁铁(11)的顶部固定连接,所述永磁铁(11)底部的初始状态与车刀柄(8)的顶部相吸合。
4.根据权利要求1所述的一种具有快速换刀结构的车床车刀,其特征在于:所述装配块(1)的顶部与驱动装置(12)底部的输出端传动连接,所述驱动装置(12)的顶部与滑套(13)的底部固定连接,所述滑套(13)与滑轨(14)的外表面套接,且滑套(13)与滑轨(14)滑动连接,所述滑套(13)上设置有限位结构。
5.根据权利要求1所述的一种具有快速换刀结构的车床车刀,其特征在于:所述滑轨(14)的两端分别与调节装置(15)两侧的自由端固定连接,所述调节装置(15)的底部与机床(16)顶部的两侧固定连接,所述调节装置(15)由驱动马达、滚珠丝杆和滚珠螺母组成。
6.根据权利要求1所述的一种具有快速换刀结构的车床车刀,其特征在于:所述回收机构(17)位于机床(16)上,所述回收机构(17)由吸尘器、集料斗和收集箱组成。
7.根据权利要求1所述的一种具有快速换刀结构的车床车刀,其特征在于:所述夹持机构(18)位于机床(16)上,所述夹持机构(18)由丝杆、夹板和限位螺母组成。
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