CN210848225U - 一种具有局部隔热功能的水冷式轮毂铸造模具 - Google Patents

Abstract

一种具有局部隔热功能的水冷式轮毂铸造模具，包括内模、底模、顶模和外模，内模的底板内部和侧壁内部开设有相互连通的冷却水通道，顶模上贯穿有冷却水管，冷却水管与内模底板上表面的中部连通，使冷却水能够流入冷却水通道内，内模侧壁的内表面上开设有两隔热环槽，其中一组隔热环槽位于内模侧壁靠近顶部开口的一端，并与冷却水通道靠近内模顶部的一端相对应，另一组隔热环槽位于内模侧壁靠近底板的一端，并与冷却水通道在内模底板和内模侧壁之间的拐角部分相对应；隔热环槽的槽底为环状面，隔热环槽的槽底环状面上开设有多段弧形凹槽，隔热环槽靠近内模上下两侧的内表面上分别开设有多段锯齿形凹槽，弧形凹槽和锯齿形凹槽内均填充有保温涂料。

Description

一种具有局部隔热功能的水冷式轮毂铸造模具

技术领域

本实用新型涉及轮毂铸造模具领域，尤其涉及一种具有局部隔热功能的水冷式轮毂铸造模具。

背景技术

现有的轮毂通常采用水冷式模具进行铸造制成，常用的水冷式轮毂铸造模具包括内模、底模、顶模和外模，内模为顶部开口的环状构件，内模的底板放置在底模上，顶模压在内模顶部开口上，外模套在内模的外周面上并位于底模和顶模之间，内模的底板内部和侧壁内部开设有相互连通的冷却水通道，顶模上贯穿有冷却水管，冷却水管与内模底板上表面的中部连通，使冷却水能够流入冷却水通道内，从而对内模进行冷却，由于内模为顶部开口的环状构件，所以会导致内模局部的冷却效果过强，如冷却水通道靠近内模顶部的一端，此处为冷却水通道距离冷却水管最远的一端，冷却水在此处的流动速度相对较慢，使此处的冷却水能够更为充分的进行换热；还有冷却水通道在内模底板和内模侧壁之间的拐角部分，由于拐角的结构，使拐角两侧的冷却水都能与内模的拐角部分进行换热，使内模侧壁和底板之间连接的部位会受到更强的冷却效果。因此，现有的水冷式轮毂铸造模具在进行铸造的过程中，会存在局部冷却速度过快，容易造成轮毂出现局部疏松，降低轮毂的成品率，不利于轮毂铸造的生产过程和质量。

实用新型内容

为解决现有的水冷式轮毂铸造模具局部冷却速度过快的问题，本实用新型提供了一种具有局部隔热功能的水冷式轮毂铸造模具。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种具有局部隔热功能的水冷式轮毂铸造模具，包括内模、底模、顶模和外模，内模为顶部开口的环状构件，内模的底板放置在底模上，顶模压在内模顶部开口上，外模套在内模的外周面上并位于底模和顶模之间，内模的底板内部和侧壁内部开设有相互连通的冷却水通道，顶模上贯穿有冷却水管，冷却水管与内模底板上表面的中部连通，使冷却水能够流入冷却水通道内，内模侧壁的内表面上开设有多个隔热环槽，多个隔热环槽相互平行并分为两组，其中一组隔热环槽位于内模侧壁靠近顶部开口的一端，并与冷却水通道靠近内模顶部的一端相对应，另一组隔热环槽位于内模侧壁靠近底板的一端，并与冷却水通道在内模底板和内模侧壁之间的拐角部分相对应；隔热环槽的槽底为环状面，隔热环槽的槽底环状面上开设有多段弧形凹槽，弧形凹槽内填充有保温涂料，隔热环槽靠近内模上下两侧的内表面上分别开设有多段锯齿形凹槽，锯齿形凹槽内也填充有保温涂料。

优选的，内模侧壁的内表面上开设有四个隔热环槽，四个隔热环槽均分为两组。

优选的，两组隔热环槽中，多个隔热环槽的长度均沿着从内模顶侧向底侧的方向依次递减。

优选的，所述保温涂料靠近隔热环槽内部的一侧与隔热环槽的内表面平齐设置。

根据上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的具有局部隔热功能的水冷式轮毂铸造模具，在内模侧壁的内表面上开设有两组隔热环槽，在铸造时隔热环槽内会存有部分空气，能够起到降低换热速度的隔热功能，隔热环槽的表面还开设有弧形凹槽和锯齿形凹槽，弧形凹槽和锯齿形凹槽内都填充有保温涂料，不仅也能降低换热速度，而且增大了隔热面积，进一步增强了隔热功能；两组隔热环槽的位置分别与冷却水通道靠近内模顶部的一端以及冷却水通道在内模底板和内模侧壁之间的拐角部分相对应，就能够降低冷却水在内模两处相应位置的换热效果，避免铸造过程中内模在上述位置的局部冷却速度过快，也就能有效避免轮毂由于内模局部冷却速度过快而发生疏松，提升轮毂的成品率，有利于轮毂铸造的生产过程和质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为内模的结构示意图；

图3为图2的局部放大示意图；

图4为图3中A处的局部放大示意图；

图5为图3中B处的局部放大示意图。

图中标记：1、内模，2、底模，3、顶模，4、外模，5、冷却水通道，6、冷却水管，7、隔热环槽，8、弧形凹槽，9、锯齿形凹槽，10、保温涂料。

具体实施方式

参见附图，具体实施方式如下：

一种具有局部隔热功能的水冷式轮毂铸造模具，包括内模1、底模2、顶模3和外模4，内模1为顶部开口的环状构件，内模1的底板放置在底模2上，顶模3压在内模1顶部开口上，外模4套在内模1的外周面上并位于底模2和顶模3之间，内模1的底板内部和侧壁内部开设有相互连通的冷却水通道5，顶模3上贯穿有冷却水管6，冷却水管6与内模1底板上表面的中部连通，使冷却水能够流入冷却水通道5内，在铸造的过程中对内模1进行冷却。

内模1侧壁的内表面上开设有四个隔热环槽7，四个隔热环槽7相互平行并均分为两组，其中一组隔热环槽7位于内模1侧壁靠近顶部开口的一端，并与冷却水通道5靠近内模1顶部的一端相对应，另一组隔热环槽7位于内模1侧壁靠近底板的一端，并与冷却水通道5在内模1底板和内模1侧壁之间的拐角部分相对应，使两组隔热环槽7能够分别提升各自与内模1对应部位的隔热效果。两组隔热环槽7中，多个隔热环槽7的长度均沿着从内模1顶侧向底侧的方向依次递减，使隔热环槽7的长度与冷却水通道5的形状相适应。

隔热环槽7的槽底为环状面，隔热环槽7的槽底环状面上开设有多段弧形凹槽8，弧形凹槽8内填充有保温涂料10，隔热环槽7靠近内模1上下两侧的内表面上分别开设有多段锯齿形凹槽9，锯齿形凹槽9内也填充有保温涂料10，为了提升保温效果，在填充保温涂料10时，保证保温涂料10靠近隔热环槽7内部的一侧与隔热环槽7的内表面平齐设置，避免隔热环槽7的隔热效果在局部出现不均。

Claims (4)

1.一种具有局部隔热功能的水冷式轮毂铸造模具，包括内模（1）、底模（2）、顶模（3）和外模（4），内模（1）为顶部开口的环状构件，内模（1）的底板放置在底模（2）上，顶模（3）压在内模（1）顶部开口上，外模（4）套在内模（1）的外周面上并位于底模（2）和顶模（3）之间，内模（1）的底板内部和侧壁内部开设有相互连通的冷却水通道（5），顶模（3）上贯穿有冷却水管（6），冷却水管（6）与内模（1）底板上表面的中部连通，使冷却水能够流入冷却水通道（5）内，其特征在于：内模（1）侧壁的内表面上开设有多个隔热环槽（7），多个隔热环槽（7）相互平行并分为两组，其中一组隔热环槽（7）位于内模（1）侧壁靠近顶部开口的一端，并与冷却水通道（5）靠近内模（1）顶部的一端相对应，另一组隔热环槽（7）位于内模（1）侧壁靠近底板的一端，并与冷却水通道（5）在内模（1）底板和内模（1）侧壁之间的拐角部分相对应；隔热环槽（7）的槽底为环状面，隔热环槽（7）的槽底环状面上开设有多段弧形凹槽（8），弧形凹槽（8）内填充有保温涂料（10），隔热环槽（7）靠近内模（1）上下两侧的内表面上分别开设有多段锯齿形凹槽（9），锯齿形凹槽（9）内也填充有保温涂料（10）。

2.根据权利要求1所述的一种具有局部隔热功能的水冷式轮毂铸造模具，其特征在于：内模（1）侧壁的内表面上开设有四个隔热环槽（7），四个隔热环槽（7）均分为两组。

3.根据权利要求1所述的一种具有局部隔热功能的水冷式轮毂铸造模具，其特征在于：两组隔热环槽（7）中，多个隔热环槽（7）的长度均沿着从内模（1）顶侧向底侧的方向依次递减。

4.根据权利要求1所述的一种具有局部隔热功能的水冷式轮毂铸造模具，其特征在于：所述保温涂料（10）靠近隔热环槽（7）内部的一侧与隔热环槽（7）的内表面平齐设置。

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