CN210830911U - 用于液压快换接头的连接座结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及用于液压快换接头的连接座结构，包括连接座，在连接座上开设用于螺接母接头的螺纹孔，连接座的外周面形成球面；还包括相抵接的第一连接板及第二连接板，在第一连接板及第二连接板的中心开设用于配合连接座球面的球形孔，连接座球铰连接于所述第一连接板及第二连接板的球形孔中，第一连接板、第二连接板共同通过紧固件与固定板的一侧固接。本实用新型通过设置在连接座上设置螺纹孔可以实现与母接头的螺纹连接，同时连接座的外周设置为球面并采用球铰的方式与第一连接板、第二连接板连接，使得连接座可相对于第一连接板、第二连接板转动，保证公接头、母接头分离时，受力方向沿公接头、母接头的轴线方向，避免增加附加力。

Description

用于液压快换接头的连接座结构

技术领域

本实用新型涉及接头领域，尤其涉及用于液压快换接头的连接座结构。

背景技术

目前，常用的液压快换接头可以满足快速连接或断开液压管路的要求，其主要由人工连接和断开，但在某些环境下，如有毒气体、辐射或敌火威胁下，需要将已连接好的液压快换接头断开，此时作业人员无法靠近快换接头，需要采用设计一种新的结构形式，帮助作业人员完成断开快换接头的任务。

实用新型内容

本申请人针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种用于液压快换接头的连接座结构，其能帮助作业人员快速断开快换接头，大大提高了断开效率。

本实用新型所采用的技术方案如下：

用于液压快换接头的连接座结构，包括连接座，在所述连接座上开设用于螺接母接头的螺纹孔，所述连接座的外周面形成球面；还包括相抵接的第一连接板及第二连接板，在所述第一连接板及第二连接板的中心开设用于配合连接座球面的球形孔，所述连接座球铰连接于所述第一连接板及第二连接板的球形孔中，所述第一连接板、第二连接板共同通过紧固件与固定板的一侧固接。

其进一步技术方案在于：

所述螺纹孔为内螺纹孔。

在所述连接座上沿径向开设螺钉安装孔。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构简单，使用方便，通过设置在连接座上设置螺纹孔可以实现与母接头的螺纹连接，同时连接座的外周设置为球面并采用球铰的方式与第一连接板、第二连接板连接，使得连接座可相对于第一连接板、第二连接板转动，保证公接头、母接头分离时，受力方向沿公接头、母接头的轴线方向，避免增加附加力。

附图说明

图1为本实用新型与公接头、母接头的连接示意图。

图2为本实用新型与公接头、母接头的组成剖视示意图。

图3为本实用新型局部结构示意图。

图4为图3的侧视图。

图5为本实用新型中公、母接头的结构示意图。

其中：1、连接座；101、内螺纹；102、螺钉安装孔；103、球面；104、螺纹孔；2、第一连接板；3、第二连接板；4、固定板；5、止动螺钉；6、螺栓；7、螺母；8、垫圈；9、轴用钢丝挡圈；10、软管；11、母接头；111、连接套；112、槽口；113、第一弹簧；114、第一腔体；115、第一阀芯；116、第二弹簧；117、定位钢珠；12、公接头；121、第二阀芯；122、第二腔体；123、凹槽；124、第三弹簧；13、公接头座。

具体实施方式

下面说明本实用新型的具体实施方式。

如图1、图2及图3所示，本实用新型所述的用于液压快换接头的连接座结构包括连接座1，在连接座101上开设用于螺接母接头的螺纹孔104，螺纹孔104为内螺纹孔，本实施例中该内螺纹孔为M30×1。

连接座1的外周面形成球面103；还包括相抵接的第一连接板2及第二连接板3，在第一连接板2及第二连接板3的中心开设用于配合连接座1球面103的球形孔(图中未标出)，连接座1球铰连接于第一连接板2及第二连接板3的球形孔中，第一连接板2、第二连接板3共同通过螺栓6、螺母7及垫圈8与固定板4的一侧固接。在连接座1上沿径向开设螺钉安装孔102。

本实用新型的具体安装及工作过程如下：

如图5所示，与连接座1中螺纹孔104配合的母接头11的一端设置带有外螺纹的连接套111，母接头11的另一端与软管10连接，软管10的布置可以避免因为母接头11移动而使管体造成损坏。为了将公接头12与母接头11的管路连接成一体，将母接头11中连接套111向左克服第一弹簧113的推力移动，直到连接套111上的槽口112与定位钢珠117位置一致，此时定位钢珠117可向上移动到槽口112中。将公接头12插入母插头11中，公接头12的第二阀芯121与母接头11的第一阀芯115接触，继续推动公接头12，使第二阀芯121与第一阀芯115客服第二弹簧116及第三弹簧124的推力并向左右移动，使第一腔体114与第二腔体122连通，从而保证流体贯通。

在公接头12与母接头11连通前，将公接头12安装在公接头座13上，公接头座13与底盘车连接。同时母接头11通过连接套111上的外螺纹与内螺纹104螺纹配合，配合后通过止动螺钉5进入螺钉安装孔102后锁紧母接头11，同时在母接头11上设置轴用钢丝挡圈9卡住，防止其左右松动。

断开过程：底盘车带动公接头座13移动，使公接头12随动，如图2、图5所示，公接头12中的凹槽123带动母接头11的定位钢珠117移动，使定位钢珠117带动母接头11运动，如图5箭头所示，连接体118压缩第一弹簧113，当定位钢珠117到达槽口112时，公接头12从母接头11中完全脱出。

上述公接头12与母接头11的分离实际上为母接头11上连接套111和接头体118的相对运动，其主要是通过移动连接体118压缩第一弹簧113后与连接套111发生相对运动。

本实用新型结构简单，使用方便，通过设置在连接座上设置螺纹孔可以实现与母接头的螺纹连接，同时连接座的外周设置为球面并采用球铰的方式与第一连接板、第二连接板连接，使得连接座可相对于第一连接板、第二连接板转动，保证公接头、母接头分离时，受力方向沿公接头、母接头的轴线方向，避免增加附加力。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型的基本结构的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。

Claims (3)

1.用于液压快换接头的连接座结构，其特征在于：包括连接座(1)，在所述连接座(1)上开设用于螺接母接头的螺纹孔(104)，所述连接座(1)的外周面形成球面；还包括相抵接的第一连接板(2)及第二连接板(3)，在所述第一连接板(2)及第二连接板(3)的中心开设用于配合连接座(1)球面的球形孔，所述连接座(1)球铰连接于所述第一连接板(2)及第二连接板(3)的球形孔中，所述第一连接板(2)、第二连接板(3)共同通过紧固件与固定板(4)的一侧固接。

2.如权利要求1所述的用于液压快换接头的连接座结构，其特征在于：所述螺纹孔(104)为内螺纹孔。

3.如权利要求1所述的用于液压快换接头的连接座结构，其特征在于：在所述连接座(1)上沿径向开设螺钉安装孔(102)。

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