CN210827289U - 可调式滚刷下压限位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调式滚刷下压限位装置，包括滚刷安装在汽车车身前挡架上，所述滚刷安装架与所述滚刷长管使用套筒连接，并设置有驱动滚刷安装架绕所述滚刷长管旋转使所述滚刷上下运动的油缸，滚刷下安装有刷苗，以滚刷转轴为旋转中心设有上端限位座，围绕着滚刷长管设有座限位平面的下端限位座，上端限位座设有带有杆限位平面的限位杆并用限位螺钉紧固；在所述滚刷行程下限时，所述杆限位平面和所述座限位平面贴合成一平面。本实用新型可以解决现有除雪车除雪滚刷下压行程控制不佳，导致设备损坏或无法除雪的问题。

Description

可调式滚刷下压限位装置

技术领域

本实用新型涉及除雪车配件制造技术领域，尤其是一种用于限位除雪滚刷上下行程的装置。

背景技术

除雪车是北方冬季道路清扫、下雪时防止道路积雪、雪灾救援等必不可少的特殊车辆。目前，主要的除雪部件--除雪滚刷，大部份都是于车身前置，即滚刷通过滚刷长管和滚刷安装架安装在汽车车身前挡架上，所述滚刷安装架与所述滚刷长管使用套筒连接，滚刷的滚刷长管和滚刷安装架之间设置有驱动滚刷安装架绕滚刷长管旋转使滚刷上下运动的油缸，刷苗通过安装架安装在滚刷下部的两端。当滚刷除雪作业时，需要通过油缸使滚刷下压，滚刷的刷苗接触地面，以刷其积雪。如果滚刷下压量过大，会使滚刷下的刷苗变形严重，增加马达的工作压力，导致刷苗或马达损坏；如果滚刷下压量过小，则刷苗对地面积雪压力不够，起不到除雪的作用，因而需要很好的控制滚刷下压的行程范围。

发明内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种可调式滚刷下压限位装置，以解决现有除雪车除雪滚刷下压行程控制不佳，导致设备损坏或无法除雪的问题。

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案是：本可调式滚刷下压限位装置包括滚刷通过滚刷长管和滚刷安装架安装在汽车车身前挡架上，所述滚刷安装架与所述滚刷长管使用套筒连接，所述滚刷长管和所述滚刷安装架之间设置有驱动滚刷安装架绕所述滚刷长管旋转使所述滚刷上下运动的油缸，所述滚刷下部的两端各安装有刷苗，以所述滚刷长管内同心的滚刷转轴为旋转中心设有上端限位座，围绕着所述滚刷长管于所述滚刷安装架安装有座限位平面的下端限位座，所述上端限位座上倾斜设有限位杆并设有限位螺钉紧固，所述限位杆的下端设有杆限位平面；在所述滚刷行程上限时，所述杆限位平面和所述座限位平面形成以所述滚刷长管的轴向中心线为基点的夹角；在所述滚刷行程下限时，所述杆限位平面和所述座限位平面贴合成一平面。

上述技术方案中，更为具体的方案可以是：所述限位杆设有螺纹段并穿过所述上端限位座，并于所述螺纹段处与所述上端限位座配合连接。

进一步的：所述限位螺钉固定于所述限位杆的螺纹段处与所述上端限位座配合紧固。

进一步的：所述限位螺钉至少有两颗，分别紧固在所述螺纹段于所述上端限位座之上和之下。

进一步的：所述限位螺钉有两颗，分别紧固在所述螺纹段于所述上端限位座之上和之下。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：

本可调式滚刷下压限位装置采用以滚刷长管为中心（滚刷长管轴向中心线为旋转基点，A点），分别设置可以旋转的上带杆限位平面的上限位座和带座限位平面的下限位座，在油缸伸长，驱动到滚刷安装架绕滚刷长管旋转使滚刷向下运动，到杆限位平面（B面）和座限位平面（C面）贴合成一平面时，油缸停止动作，即是最佳滚刷下降行程，避免了刷苗过低压力过大而变形，也使除雪动力达到最佳；限位杆设有螺纹段，与上限位座通过螺纹连接，连接方便，又可以使限位杆在一定范围内相对于上限位座上下调整，使整个滚刷行程的最大值在一定范围内可调；不少于两颗限位螺钉紧固于上限位座之上之下，除了紧固无良好外，避免了用单颗限位螺钉只紧固上限位座之上，于杆限位平面（B面）和座限位平面（C面）贴合成一平面时，由于没有限位紧固上限位座之下限位杆的位置，油缸可以继续动作让座限位平面（C面）将限位杆顶起一段，限位失败的现象。

附图说明

图1是本实用新型实施例滚刷的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的结构示意图；

图3是本实用新型实施例限位杆和上限位座连接的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步详述：

如图1至图3所示的本可调式滚刷下压限位装置，包括滚刷通过滚刷长管1和滚刷安装架2安装在汽车车身前挡架上，滚刷安装架2与滚刷长管1使用套筒3连接，滚刷长管1和滚刷安装架2之间设置有驱动滚刷安装架2绕滚刷长管1旋转使滚刷上下运动的油缸4，滚刷下部的两端各安装有刷苗5，以所述滚刷长管内同心的滚刷转轴6为旋转中心设有上端限位座7，围绕着滚刷长管1于滚刷安装架2安装有座限位平面C面的下端限位座8，上端限位座7上倾斜设有限位杆9并设有限位螺钉10紧固，限位杆9的下端设有杆限位平面B面；在滚刷行程上限时，杆限位平面B面和座限位平面C面形成以滚刷长管1的轴向中心线A点为基点的夹角；在滚刷行程下限时，杆限位平面B面和座限位平面C面贴合成一平面。采用以滚刷长管1为中心（滚刷长管轴向中心线为旋转基点，A点），分别设置可以旋转的上带杆限位平面的上限位座7和带座限位平面的下限位座8，在油缸伸长，驱动到滚刷安装架绕滚刷长管1旋转使滚刷向下运动，到杆限位平面（B面）和座限位平面（C面）贴合成一平面时，油缸停止动作，即是最佳滚刷下降行程，避免了刷苗过低压力过大而变形，也使除雪动力达到最佳。

限位杆9设有螺纹段并穿过上端限位座7，并于螺纹段处与上端限位座7配合连接，限位螺钉10固定于限位杆9的螺纹段处与上端限位座7配合紧固，限位螺钉10有两颗，分别紧固在螺纹段于上端限位座7之上和之下。限位杆9设有螺纹段，与上限位座7通过螺纹连接，连接方便，又可以使限位杆9在一定范围内相对于上限位座7上下调整，使整个滚刷行程的最大值在一定范围内可调；不少于两颗限位螺钉10紧固于上限位座7之上之下，除了紧固无良好外，避免了用单颗限位螺钉只紧固上限位座之上，于杆限位平面（B面）和座限位平面（C面）贴合成一平面时，由于没有限位紧固上限位座之下限位杆的位置，油缸4可以继续动作让座限位平面（C面）将限位杆顶9起一段，限位失败的现象。

Claims (5)

1.一种可调式滚刷下压限位装置，包括滚刷通过滚刷长管和滚刷安装架安装在汽车车身前挡架上，所述滚刷安装架与所述滚刷长管使用套筒连接，所述滚刷长管和所述滚刷安装架之间设置有驱动滚刷安装架绕所述滚刷长管旋转使所述滚刷上下运动的油缸，所述滚刷下部的两端各安装有刷苗，其特征在于：以所述滚刷长管内同心的滚刷转轴为旋转中心设有上端限位座，围绕着所述滚刷长管于所述滚刷安装架安装有座限位平面的下端限位座，所述上端限位座上倾斜设有限位杆并设有限位螺钉紧固，所述限位杆的下端设有杆限位平面；在所述滚刷行程上限时，所述杆限位平面和所述座限位平面形成以所述滚刷长管的轴向中心线为基点的夹角；在所述滚刷行程下限时，所述杆限位平面和所述座限位平面贴合成一平面。

2.根据权利要求1所述的可调式滚刷下压限位装置，其特征在于：所述限位杆设有螺纹段并穿过所述上端限位座，并于所述螺纹段处与所述上端限位座配合连接。

3.根据权利要求2所述的可调式滚刷下压限位装置，其特征在于：所述限位螺钉固定于所述限位杆的螺纹段处与所述上端限位座配合紧固。

4.根据权利要求2或3所述的可调式滚刷下压限位装置，其特征在于：所述限位螺钉至少有两颗，分别紧固在所述螺纹段于所述上端限位座之上和之下。

5.根据权利要求4所述的可调式滚刷下压限位装置，其特征在于：所述限位螺钉有两颗，分别紧固在所述螺纹段于所述上端限位座之上和之下。

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