CN210825233U - 吊车电磁制动器松闸辅助器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种吊车电磁制动器松闸辅助器，由V形板、螺栓、螺母及垫片组成；V形板两侧带有翼板，翼板中间加工有螺栓孔，两个V形槽口相对的V形板通过螺栓和螺母连接在一起，两个V形槽形成一个与电磁制动器闸杆形状和尺寸对应的菱形孔，螺母与翼板之间设有垫片。本实用新型不受闸杆丝扣是否磨损的影响，可在线快速松动电磁制动器，缩短拆装检修时间，减轻劳动强度，提高作业人员的安全性。
Description
技术领域
本实用新型属于吊运机械设备领域，尤其涉及一种吊车主卷电磁制动器松闸辅助器。
背景技术
冶金铸造吊车是重要的特种设备，主要用于吊运盛有熔融液体的铁水罐或钢水罐，而吊车主卷电磁制动器是铸造起重机的重要部件，一般电磁制动器运用较多，在更换制动瓦、需要盘车或者在检修拆装联轴器时都需要松开电磁制动器。现场采用一种简易快捷方法，就是将主簧闸杆上内侧螺帽旋到主簧方筒处顶开主簧，达到松闸的目的，恢复后不需要重新调整，方法简单易行。但是由于电磁制动器长期运行后，闸杆丝扣与主簧固定方筒接触位置磨损，造成螺母无法旋到主簧方筒处，而无法实现这种快速松闸操作。
发明内容
本实用新型提供一种可解决因闸杆丝扣磨损无法顶开的问题，实现在线快速松动电磁制动器，缩短拆装检修时间的吊车主卷电磁制动器松闸辅助器。
为此，本实用新型所采取的技术解决方案为：
一种吊车电磁制动器松闸辅助器，由V形板、螺栓、螺母及垫片组成；V形板两侧带有翼板，翼板中间加工有螺栓孔，两个V形槽口相对的V形板通过螺栓和螺母连接在一起，两个V形槽形成一个与电磁制动器闸杆形状和尺寸对应的菱形孔，螺母与翼板之间设有垫片。
本实用新型的有益效果为：
本实用新型不受闸杆丝扣是否磨损的影响，可根据闸杆丝扣导程选择接近尺寸宽度的松闸辅助器(也可叠加使用)，在线快速松动电磁制动器，最大限度缩短螺帽的旋转行程，避免繁琐的操作，缩短拆装检修时间，减轻劳动强度，提高作业人员的安全性。同时，缩短了设备维护处理时间，提高了设备的作业率和生产能力。
附图说明
图1是吊车电磁制动器松闸辅助器示意图。
图中：螺母1、螺栓2、V形板3、翼板4、垫片5。
具体实施方式
由图1可见，本实用新型吊车电磁制动器松闸辅助器，系由螺母1、螺栓2、V形板3、翼板4、垫片5所组成。V形板3两侧带有翼板4，翼板4中间加工有螺栓孔，两个V形槽口相对的V形板3通过螺栓2和螺母1连接在一起，两个V形槽形成一个与电磁制动器闸杆形状和尺寸对应的菱形孔，螺母1与翼板4之间设有垫片5。
进行电磁制动器松闸操作时，首先根据现场吊车制动器闸杆丝扣导程选择接近尺寸宽度的松闸辅助器(也可叠加使用)，以最大限度缩短螺帽的旋转行程。然后将V形板3一端翼板4的螺栓2松开，将V形板3套在闸杆上；再用螺栓2连接V形板3，两侧螺母1不要锁太紧，以保证松闸辅助器可以沿闸杆轴向滑动。之后松动闸杆内侧背帽螺母，并旋向松闸辅助器，直至顶开闸到需要的间隙后，即完成松闸作业。要恢复原来状态时，进行反序操作即可。
Claims (1)
1.一种吊车电磁制动器松闸辅助器，其特征在于，由V形板、螺栓、螺母及垫片组成；V形板两侧带有翼板，翼板中间加工有螺栓孔，两个V形槽口相对的V形板通过螺栓和螺母连接在一起，两个V形槽形成一个与电磁制动器闸杆形状和尺寸对应的菱形孔，螺母与翼板之间设有垫片。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921248652.1U CN210825233U (zh) | 2019-08-05 | 2019-08-05 | 吊车电磁制动器松闸辅助器 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN210825233U true CN210825233U (zh) | 2020-06-23 |
Family
ID=71251498
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921248652.1U Active CN210825233U (zh) | 2019-08-05 | 2019-08-05 | 吊车电磁制动器松闸辅助器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210825233U (zh) |
-
2019
- 2019-08-05 CN CN201921248652.1U patent/CN210825233U/zh active Active
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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