CN210825140U - 一种车厢生产线用输送装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车厢生产线用输送装置,包括有输送架组件、移动组件和组装台,所述输送架组件顶端中部安装有移动组件,输送架组件底端安装有组装台;所述输送架组件包括有固定组件、横梁和第一滑轨,固定组件之间均安装有横梁,横梁内部安装有第一滑轨;所述移动组件包括有第一移动架、安装支架、第一滑轮、滑道、移动装置、转轴、第二移动架和固定夹块,第一移动架顶端两侧均安装有安装支架,安装支架两侧均安装有第一滑轮;本实用新型结构简单,第一移动架上的第一滑轮结合第二移动架上的移动装置共同作用,灵活性高并且增大了车厢拼接板移动范围,减少了工作人员的工作量,更便于工作人员对车厢进行焊接。
Description
技术领域
本实用新型涉及清洗装置领域,具体是一种车厢生产线用输送装置。
背景技术
旅客列车车厢有硬座车、软座车、卧铺车、餐车等,现有的车厢生产线用输送装置在移动车厢拼接板时,只能直线移动,因此在运动车厢两侧的车厢板时,需要工作人二次移动车厢板,增大了工作人员的工作量,降低了工作效率的问题。
实用新型内容
针对以上不足,本实用新型的目的就是提供一种车厢生产线用输送装置,该输送装置灵活性高,结构简单。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的车厢生产线用输送装置,包括有包括有输送架组件、移动组件和组装台,所述输送架组件顶端中部安装有移动组件,输送架组件底端安装有组装台;
所述输送架组件包括有固定组件、横梁和第一滑轨,固定组件之间均安装有横梁,横梁内部安装有第一滑轨;
所述移动组件包括有第一移动架、安装支架、第一滑轮、滑道、移动装置、转轴、第二移动架和固定夹块,第一移动架顶端两侧均安装有安装支架,安装支架两侧均安装有第一滑轮,第一移动架内部两侧均开设有滑道,滑道内部嵌有移动装置,移动装置底端中部通过转轴连接有第二移动架,第二移动架底端两侧均安装有固定夹块;
所述组装台包括有工作台、第二滑轨、电动滑块和放置板,工作台内部两侧均安装有第二滑轨,第二滑轨中部安装有电动滑块,电动滑块顶端安装有放置板。
作为本实用新型的进一步技术方案,所述固定组件包括固定底座、支撑架和固定柱,固定底座顶端安装有支撑架,支撑架之间安装有固定柱。
作为本实用新型的进一步技术方案,所述移动装置包括移动板、第二滑轮和安装孔,移动板两侧均安装有第二滑轮,移动板顶端中部开设有安装孔。
作为本实用新型的进一步技术方案,所述放置板顶端安装有橡胶垫,橡胶垫表面设置有防滑纹。
作为本实用新型的进一步技术方案,所述第二移动架和固定夹块之间通过钢丝绳连接,第二移动架底端一侧安装有电葫芦。
作为本实用新型的进一步技术方案,所述固定底座内部安装有重力块。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有如下的优点:使用固定夹块夹住车厢拼接板,拉动车厢拼接板,第一滑轮带动第一移动架沿第一滑轨移动至合适位置后,旋转车厢拼接板,转轴带动第二移动架转动,然后再根据需要拉动车厢拼接板,移动装置会带动第二移动架移至输送架组件边缘处,第一移动架上的第一滑轮结合第二移动架上的移动装置共同作用,增大了车厢拼接板移动范围,减少了工作人员的工作量。
本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上,基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的,或者可以从本实用新型的实践中得到教导。
附图说明
本实用新型的附图说明如下。
图1为车厢生产线用输送装置的整体结构示意图。
图2为车厢生产线用输送装置的第一滑轨安装结构示意图。
图3为车厢生产线用输送装置的移动组件结构示意图。
图4为车厢生产线用输送装置的组装台结构示意图。
图中标号:1、输送架组件;2、移动组件;3、组装台;11、固定组件;12、横梁;13、第一滑轨;111、固定底座;112、支撑架;113、固定柱;21、第一移动架;22、安装支架;23、第一滑轮;24、滑道;25、移动装置;26、转轴;27、第二移动架;28、固定夹块;31、工作台;32、第二滑轨;33、电动滑块;34、放置板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1至图4所示,本实用新型公开了一种车厢生产线用输送装置,包括有包括有输送架组件1、移动组件2和组装台3,所述输送架组件1顶端中部安装有移动组件2,输送架组件1底端安装有组装台3;
所述输送架组件1包括有固定组件11、横梁12和第一滑轨13,固定组件11之间均安装有横梁12,横梁12内部安装有第一滑轨13,固定组件11支撑起横梁12,使得移动组件2可以延第一滑轨13移动;
所述移动组件2包括有第一移动架21、安装支架22、第一滑轮23、滑道24、移动装置25、转轴26、第二移动架27和固定夹块28,第一移动架21顶端两侧均安装有安装支架22,安装支架22两侧均安装有第一滑轮23,第一移动架21内部两侧均开设有滑道24,滑道24内部嵌有移动装置25,移动装置25底端中部通过转轴26连接有第二移动架27,第二移动架27底端两侧均安装有固定夹块28,使用固定夹块28夹住车厢拼接板,拉动车厢拼接板,第一滑轮23带动第一移动架21沿第一滑轨13移动至合适位置后,旋转车厢拼接板,转轴26带动第二移动架27转动,然后再根据需要拉动车厢拼接板,移动装置25会带动第二移动架27移至输送架组件1边缘处,第一移动架21上的第一滑轮23结合第二移动架27上的移动装置25共同作用,增大了车厢拼接板移动范围,减少了工作人员的工作量;
所述组装台3包括有工作台31、第二滑轨32、电动滑块33和放置板34,工作台31内部两侧均安装有第二滑轨32,第二滑轨32中部安装有电动滑块33,电动滑块33顶端安装有放置板34,把车厢拼接板放在工作台31上,这样便于工作人员操作,当特殊情况需要移动工作台31上的车厢拼接板时,将车厢拼接板移至放置板34上,电动滑块33可以带动放置板34移动。
所述固定组件11包括固定底座111、支撑架112和固定柱113,固定底座111顶端安装有支撑架112,支撑架112之间安装有固定柱113,固定组件11用于支撑横梁12,固定底座111顶端的支撑架112支撑固定柱113,便于把横梁12安装在固定柱113上。
所述移动装置25包括移动板、第二滑轮和安装孔,移动板两侧均安装有第二滑轮,移动板顶端中部开设有安装孔,移动板中部的安装孔用于安装转轴26,第二滑轮用于带动移动板沿第一移动架21移动。
所述放置板34顶端安装有橡胶垫,橡胶垫表面设置有防滑纹,橡胶垫降低在放置金属板时的产生的噪音,防滑纹增大橡胶垫表面的摩擦力,使得放置板34上的物品不容易滑落。
所述第二移动架27和固定夹块28之间通过钢丝绳连接,第二移动架27底端一侧安装有电葫芦,在调整固定夹块28的高度时,电葫芦控制钢丝绳的收放来调节固定夹块28的高度。
所述固定底座111内部安装有重力块,重力块安装在固定底座111内部,降低固定组件11的重心,使得输送架组件1更稳定。
使用方法及其工作原理:固定组件11支撑起横梁12,固定组件11用于支撑横梁12,固定底座111顶端的支撑架112支撑固定柱113,便于把横梁12安装在固定柱113上,使得移动组件2可以延第一滑轨13移动,使用固定夹块28夹住车厢拼接板,拉动车厢拼接板,第一滑轮23带动第一移动架21沿第一滑轨13移动至合适位置后,旋转车厢拼接板,转轴26带动第二移动架27转动,然后再根据需要拉动车厢拼接板,移动装置25会带动第二移动架27移至输送架组件1边缘处,第一移动架21上的第一滑轮23结合第二移动架27上的移动装置25共同作用,增大了车厢拼接板移动范围,减少了工作人员的工作量,把车厢拼接板放在工作台31上,这样便于工作人员操作,当特殊情况需要移动工作台31上的车厢拼接板时,将车厢拼接板移至放置板34上,电动滑块33可以带动放置板34移动。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术方案的宗旨和范围。
Claims (6)
1.一种车厢生产线用输送装置,其特征在于:包括有输送架组件、移动组件和组装台,所述输送架组件顶端中部安装有移动组件,输送架组件底端安装有组装台;
所述输送架组件包括有固定组件、横梁和第一滑轨,固定组件之间均安装有横梁,横梁内部安装有第一滑轨;
所述移动组件包括有第一移动架、安装支架、第一滑轮、滑道、移动装置、转轴、第二移动架和固定夹块,第一移动架顶端两侧均安装有安装支架,安装支架两侧均安装有第一滑轮,第一移动架内部两侧均开设有滑道,滑道内部嵌有移动装置,移动装置底端中部通过转轴连接有第二移动架,第二移动架底端两侧均安装有固定夹块;
所述组装台包括有工作台、第二滑轨、电动滑块和放置板,工作台内部两侧均安装有第二滑轨,第二滑轨中部安装有电动滑块,电动滑块顶端安装有放置板。
2.根据权利要求1所述的车厢生产线用输送装置,其特征在于:所述固定组件包括固定底座、支撑架和固定柱,固定底座顶端安装有支撑架,支撑架之间安装有固定柱。
3.根据权利要求1所述的车厢生产线用输送装置,其特征在于:所述移动装置包括移动板、第二滑轮和安装孔,移动板两侧均安装有第二滑轮,移动板顶端中部开设有安装孔。
4.根据权利要求1所述的车厢生产线用输送装置,其特征在于:所述放置板顶端安装有橡胶垫,橡胶垫表面设置有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的车厢生产线用输送装置,其特征在于:所述第二移动架和固定夹块之间通过钢丝绳连接,第二移动架底端一侧安装有电葫芦。
6.根据权利要求2所述的车厢生产线用输送装置,其特征在于:所述固定底座内部安装有重力块。
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