CN210824345U - 一种单向齿轮间隔传输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种单向齿轮间隔传输装置，包括：单向齿轮排列架，所述单向齿轮排列架包括两支撑杆，所述支撑杆上固定有单向齿轮输送轨道，所述单向齿轮输送轨道包括底板，所述底板两侧固定有侧板，在底板底部开设有让位槽；升降顶料装置，所述升降顶料装置包括第一升降气缸，所述第一升降气缸的气缸杆上固定有一连接板，所述连接板上固定有一顶料柱，所述顶料柱两侧固定有翼块；夹持装置，所述夹持装置包括一安装立架，所述安装立架上固定有水平往复机构，所述水平往复机构上固定有第二升降气缸，所述第二升降气缸下方固定有气动手指。该传输装置能够将排列好的齿轮顶起，方便气动手指将其夹起并放置到下一道工序。

Description

一种单向齿轮间隔传输装置

技术领域

本实用新型属于单向齿轮领域，具体涉及一种单向齿轮间隔传输装置。

背景技术

单向齿轮是单向器总成的重要组成部分之一，单向齿轮在加工的时候需要经过若干工序，比如粗加工以及精加工，有时在相邻两个工序之间，上一个工序花费的时间较少，下一个工序的时间花费较多，所以需要将上一个工序加工好的单向齿轮间隔输送到下一个工序，对此，需要设计一种适用于单向齿的间隔传输装置，能够快速无干涉的将单向齿轮夹起，并将其传输到下一个工序。

实用新型内容

为了解决现有技术中的一个或多个上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种单向齿轮间隔传输装置，该传输装置能够将排列好的齿轮顶起，方便气动手指将其夹起并放置到下一道工序。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种单向齿轮间隔传输装置，包括：

单向齿轮排列架，所述单向齿轮排列架包括两支撑杆，所述支撑杆上固定有单向齿轮输送轨道，所述单向齿轮输送轨道包括底板，所述底板两侧固定有侧板，在底板底部开设有让位槽，所述底板的右侧还固定有一挡板；

升降顶料装置，所述升降顶料装置包括第一升降气缸，所述第一升降气缸的气缸杆上固定有一连接板，所述连接板上固定有一顶料柱，所述顶料柱两侧固定有翼块；

夹持装置，所述夹持装置包括一安装立架，所述安装立架上固定有水平往复机构，所述水平往复机构上固定有第二升降气缸，所述第二升降气缸下方固定有气动手指。

进一步的，所述安装立架包括一立柱，所述立柱上固定有直线导轨，所述第二升降气缸固定在直线导轨的滑动块上。

进一步的，所述侧板采用L型板，所述底板两侧上开设有若干个长槽孔，所述侧板通过螺栓和螺母可调节的固定在底板上。

进一步的，所述立柱和直线导轨之间固定有斜支撑杆。

进一步的，所述气动手指的夹指内侧开设有和单向齿轮相匹配的弧形槽。

本实用新型的有益效果是：

第一，该传输装置能够将排列好的齿轮顶起，方便气动手指将其夹起并放置到下一道工序上，且在将单向齿轮夹起的时候不会发生干涉；

第二，该传输装置通过第一升降气缸上的顶料柱可以插接进入到单向齿轮对单向齿轮进行定位，当单向齿轮被定位之后，再被顶料柱两侧的翼块顶起，此时单向齿轮处于悬空状态，气动手指可以方便的进行夹持；

第三，由于侧板是通过长槽孔连接在底板上的，所以侧板与侧板之间的间距可以进行调节，能够适用于不同宽度的齿轮；

第四，气动手指的夹持内侧开设有弧形槽，弧形槽内连接有弧形橡胶垫，能够有效防止单向齿轮被夹伤。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的连接板的结构示意图；

图3是本实用新型单向齿轮输送轨道的俯视图；

图4是本实用新型的夹指连接弧形橡胶垫的结构示意图。

图中：1、支撑杆；2、底板；3、侧板；4、让位槽；5、第一升降气缸；6、连接板；7、顶料柱；8、翼块；9、挡板10、安装立架；11、第二升降气缸； 12、气动手指；13、立柱；14、直线导轨；15、滑动块；16、斜支撑杆17、单向齿轮18、长槽孔19、弧形槽20、弧形橡胶垫21、夹指

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

参见图1到图4所示的一种单向齿轮间隔传输装置，包括：

单向齿轮排列架，所述单向齿轮排列架包括两支撑杆1，所述支撑杆1上固定有单向齿轮输送轨道，所述单向齿轮输送轨道包括底板2，所述底板2两侧固定有侧板3，在底板2底部开设有让位槽4，所述底板的右侧还固定有一挡板9；

升降顶料装置，所述升降顶料装置包括第一升降气缸5，所述第一升降气缸 5的气缸杆上固定有一连接板6，所述连接板6上固定有一顶料柱7，所述顶料柱7两侧固定有翼块8；

夹持装置，所述夹持装置包括一安装立架10，所述安装立架10上固定有水平往复机构，所述水平往复机构上固定有第二升降气缸11，所述第二升降气缸 11下方固定有气动手指12，所述安装立架10包括一立柱13，所述立柱13上固定有直线导轨14，所述第二升降气缸11固定在直线导轨14的滑动块15上。

本实用新型在使用的时候过程如下，该装置的单向齿轮排列架和上一道工序的输送带相连接，当待加工单向齿轮17从上一工序的输送带流出之后，进入到本实用新型的单向齿轮排列架的单向齿轮17输送轨道之中，随后输送带上的单向齿轮17挤压并且并顺次向前移动，并被挡板9阻挡，当最右端的单向齿轮 17停止移动的时候，启动升降顶料装置，升降顶料装置的第一升降气缸5带动连接板6向上移动，连接板6上的顶料柱7进入到单向齿轮17的连接孔之中，顶料柱7两侧的翼块8将单向齿轮17向上顶起，最后该齿轮便处于悬空状态，此时，处于单向齿轮17上方的夹持装置的第二升降气缸11开始启动，带动气动手指12向下移动，气动手指12将单向齿轮17夹起，在将单向齿轮17夹起的时候，其不会受到其他齿轮的干涉，第二升降气缸11上升，同时直线导轨14 上的滑动块15向右侧进行移动，当到达下一工序的时候，第二升降气缸11再次下降，气动手指12张开，将单向齿轮17放下即可。

进一步的，所述侧板3采用L型板，所述底板3两侧上开设有若干个长槽孔18，所述侧板3通过螺栓和螺母可调节的固定在底板2上。通过这种方式，使得两个侧板3之间的间距可以进行调节。

进一步的，所述立柱13和直线导轨14之间固定有斜支撑杆16。为了进一步的增加立柱13和直线导轨14之间的连接强度，本实用新型的立柱13和直线导轨14之间还固定有斜支撑杆16，通过该斜支撑杆16的设置，能够使得直线导轨14的强度更高。

进一步的，所述气动手指的夹指21内侧开设有和单向齿轮17相匹配的弧形槽19。本实用新型为了使得气动手指的夹指21在夹持单向齿轮17的时候更加稳固，在气动手指的夹指21内侧还开设有和单向齿轮17相匹配的弧形槽19，最好的是在弧形槽19内再固定一层弧形橡胶垫20，防止单向齿轮17被夹伤。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (5)

1.一种单向齿轮间隔传输装置，其特征在于，包括：

单向齿轮排列架，所述单向齿轮排列架包括两支撑杆，所述支撑杆上固定有单向齿轮输送轨道，所述单向齿轮输送轨道包括底板，所述底板两侧固定有侧板，在底板底部开设有让位槽，所述底板的右侧还固定有一挡板；

升降顶料装置，所述升降顶料装置包括第一升降气缸，所述第一升降气缸的气缸杆上固定有一连接板，所述连接板上固定有一顶料柱，所述顶料柱两侧固定有翼块；

夹持装置，所述夹持装置包括一安装立架，所述安装立架上固定有水平往复机构，所述水平往复机构上固定有第二升降气缸，所述第二升降气缸下方固定有气动手指。

2.如权利要求1所述的单向齿轮间隔传输装置，其特征在于，所述安装立架包括一立柱，所述立柱上固定有直线导轨，所述第二升降气缸固定在直线导轨的滑动块上。

3.如权利要求2所述的单向齿轮间隔传输装置，其特征在于，所述侧板采用L型板，所述底板两侧上开设有若干个长槽孔，所述侧板通过螺栓和螺母可调节的固定在底板上。

4.如权利要求3所述的单向齿轮间隔传输装置，其特征在于，所述立柱和直线导轨之间固定有斜支撑杆。

5.如权利要求4所述的单向齿轮间隔传输装置，其特征在于，所述气动手指的夹指内侧开设有和单向齿轮相匹配的弧形槽。

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