CN210821990U - 一种清障车浮动式后托板 - Google Patents
一种清障车浮动式后托板 Download PDFInfo
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Abstract
一种清障车浮动式后托板,其组成包括底盘、安装在底盘上的副车架和安装在副车架上的平板,其特征在于:所述底盘尾部安装有后托板,所述后托板的两侧安装有结构对称相同的调角结构,所述调角结构包括调角副油缸和调角主油缸,所述调角副油缸的一端固定安装在后托板的前端的外侧面上,其另一端固定安装在底盘上,所述调角主油缸的一端固定安装在后托板中后端的外侧面上,其另一端固定安装在副车架上。本实用新型多点控制,调整后托板伸展角度和幅度,使之获得更好的角度和伸展幅度以满足拖拽各类不同车型的需要。
Description
技术领域
本申请涉及清障车,尤其涉及一种清障车浮动式后托板。
背景技术
道路清障拯救工作的主要内容其中包括将处于不能自行行驶状态的车辆拖走,这项工作靠清障车来完成。平板型清障车处理事故车辆时,将平板处于工作状态,用绞盘钢丝绳牵引钩牵引事故车辆到平板上方后用绑带绑牢靠,最后将平板恢复行驶状态即可实现救援。现有清障车普遍采用单点旋转式后托板,这种清障车工作时因为托板伸展角度有限,而应用范围受限,尤其是不能满足拖拽前悬长离地低的车辆的需求。
发明内容
本实用新型的目的在于解决现有技术中的不足之处,提供一种清障车浮动式后托板,采用多点浮动伸展,可有效解决上述问题。
为了解决上述问题, 本实用新型的技术方案是:一种清障车浮动式后托板,其组成包括底盘、安装在底盘上的副车架和安装在副车架上的平板,其特征在于:所述底盘尾部安装有后托板,所述后托板的两侧安装有结构对称相同的调角结构,所述调角结构包括调角副油缸和调角主油缸,所述调角副油缸的一端固定安装在后托板的前端的外侧面上,其另一端固定安装在底盘上,所述调角主油缸的一端固定安装在后托板中后端的外侧面上,其另一端固定安装在副车架上。
所述后托板的尾部还固定安装有牵引支架。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过调角副油缸和调角主油缸,多点控制,调整后托板伸展角度和幅度,使之获得更好的角度和伸展幅度以满足拖拽各类不同车型的需要。
2、本实用新型即可以正常拖拽常规车型,也可以拖拽前悬长离地低的车辆,扩大了清障车的适用范围。
3、本实用新型结构简单,操作方便,利于维修保养,降低了生产成本和使用成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:汽车底盘1,平板2,副车架3,调角副油缸4,后托板5,牵引支架6,调角主油缸7。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
在图1中,一种清障车浮动式后托板,其组成包括底盘1、安装在底盘1上的副车架3和安装在副车架3上的平板2,其特征在于:所述底盘1尾部安装有后托板5,所述后托板5的两侧安装有结构对称相同的调角结构,所述调角结构包括调角副油缸4和调角主油缸7,所述调角副油缸4的一端固定安装在后托板5的前端的外侧面上,其另一端固定安装在底盘1上,所述调角主油缸7的一端固定安装在后托板5中后端的外侧面上,其另一端固定安装在副车架3上。
所述后托板5的尾部还固定安装有牵引支架6。
在需要牵引车辆时,通过操作系统分别控制调角主油缸7和调角副油缸4,使得后托板5获得一个理想的角度,可以进入被托运的车辆前下部,通过牵引支架6将被托运车辆托起,直至前轮离地达到合理的高度,便可进行托运。
Claims (2)
1.一种清障车浮动式后托板,其组成包括底盘(1)、安装在底盘(1)上的副车架(3)和安装在副车架(3)上的平板(2),其特征在于:所述底盘(1)尾部安装有后托板(5),所述后托板(5)的两侧安装有结构对称相同的调角结构,所述调角结构包括调角副油缸(4)和调角主油缸(7),所述调角副油缸(4)的一端固定安装在后托板(5)的前端的外侧面上,其另一端固定安装在底盘(1)上,所述调角主油缸(7)的一端固定安装在后托板(5)中后端的外侧面上,其另一端固定安装在副车架(3)上。
2.根据权利要求1所述的一种清障车浮动式后托板,其特征在于:所述后托板(5)的尾部还固定安装有牵引支架(6)。
Priority Applications (1)
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CN201921462671.4U CN210821990U (zh) | 2019-09-04 | 2019-09-04 | 一种清障车浮动式后托板 |
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Publications (1)
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CN210821990U true CN210821990U (zh) | 2020-06-23 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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CN (1) | CN210821990U (zh) |
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2019
- 2019-09-04 CN CN201921462671.4U patent/CN210821990U/zh active Active
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GR01 | Patent grant | ||
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