CN210819200U - 一种球型钢结构拼装的内胎架 - Google Patents

一种球型钢结构拼装的内胎架 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及膜结构安装的技术领域,尤其是涉及一种球型钢结构拼装的内胎架,其包括球型钢结构,所述球形钢结构内设置有固定杆,固定杆竖直设置,固定杆的外侧设置有若干个支杆,支杆一端与固定杆连接,另一端与球型钢结构连接,每一个支杆与固定杆之间均设置有连接组件,支杆与球形钢结构之间设置有夹持组件,固定杆的底端设置有支撑组件。利用支撑组件将固定杆稳定设置在地面,通过连接组件使支杆与固定杆位置固定,然后利用夹持组件将球型钢结构的经杆或纬杆与支杆固定,最后在固定的经杆或纬杆的外侧拼接成球型,直接一次拼接成球型,达到减小球型钢结构的拼装误差的目的。

Description

一种球型钢结构拼装的内胎架
技术领域
本实用新型涉及膜结构安装的技术领域,尤其是涉及一种球型钢结构拼装的内胎架。
背景技术
目前膜结构以其独有的优美曲面造型,深受大众和设计师的欢迎,带动现在膜的安装公司在社会上发展快速发展。社会现有的膜结构尤其以球型最受人们喜欢,球型的膜结构内部以球型的钢结构为支撑架。
现有的球型钢结构包括经杆和纬杆,经杆和纬杆固定连接组成球型。现有技术拼装内部球型钢结构时,先在在地面将纬杆与经杆固定连接组成半球,然后再将两个半球用吊车吊起,将两个半球固定连接在一起,使两个半球拼装为一个整球。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:在拼接两个半球时的第二次拼接时,容易出现纬杆或经杆无法拼接的情况,导致球形钢结构的拼装误差大。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种球型钢结构拼装的内胎架,达到减小球型钢结构的拼装误差的目的。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种球型钢结构拼装的内胎架,包括球型钢结构,所述球形钢结构内设置有固定杆,固定杆竖直设置,固定杆的外侧设置有若干个支杆,支杆一端与固定杆连接,另一端与球型钢结构连接,每一个支杆与固定杆之间均设置有连接组件,支杆与球形钢结构之间设置有夹持组件,固定杆的底端设置有支撑组件。
通过采用上述技术方案,工人利用支撑组件将固定杆稳定设置在地面上,然后通过连接组件使支杆与固定杆连接,然后利用夹持组件将球型钢结构的经杆或纬杆固定,最后在固定的经杆或纬杆的外侧拼接成球型,直接一次拼接成球型,避免二次拼接时造成的误差,达到减小球型钢结构的拼装误差的目的。
本实用新型进一步设置为:所述连接组件包括连接块,连接块与固定杆固定连接,连接块顶端开设有转动槽,转动槽贯穿连接块远离固定杆的端面,支杆靠近固定杆的一端设置在转动槽内,支杆与转动槽之间设置有转动轴,支杆与转动槽绕转动轴转动连接。
通过采用上述技术方案,当使用内胎架拼装球形钢结构时,转动支杆绕转动轴在转动槽内转动,当支杆与转动槽的底壁抵接时,支杆无法继续向下转动,然后通过夹持组件使支杆支撑球型钢结构的经杆或纬杆;当使用完毕后,使夹紧组件与球形钢结构脱离,然后转动支杆使支杆远离连接块的一端与固定杆抵接,连接组件的设置,便于使用完毕后将支杆收起,提升装置使用时的便捷性。
本实用新型进一步设置为:所述夹持组件包括固定板,固定板与支杆固定连接,靠近固定板处设置有滑动板,滑动板与固定板平行设置,滑动板与支杆之间设置有滑动组件,滑动板与固定板之间设置有夹持螺栓,夹持螺栓穿过滑动板和固定板螺纹连接有螺母。
通过采用上述技术方案,当球型的钢结构的经杆或纬杆位于固定板和滑动板之间时,工人使夹持螺栓穿过在固定板和滑动板,然后工人转动夹持螺栓一端的螺母时,滑动板在滑动组件的作用下向固定板滑动,球形钢结构的经杆或纬杆固定在固定板和滑动板之间,夹持组件结构简单,使用方便,提升装置使用时的便捷性。
本实用新型进一步设置为:所述滑动组件包括滑槽,滑槽开设在支杆远离固定杆的一端,滑槽垂直固定板,滑槽内滑动连接有滑块,滑块延伸出滑槽与滑动板固定连接。
通过采用上述技术方案,滑动板朝固定板运动时,滑动板带动滑块在滑槽内滑动,利用滑槽对滑块的限位作用,使滑动板与支杆连接在一起,提升装置使用时的稳定性。
本实用新型进一步设置为:所述支撑组件包括支撑杆,支撑杆设置有若干个,每个支撑杆与固定杆之间均设置有卡接组件,支撑杆远离固定杆的一端铰接有支撑板。
通过采用上述技术方案,支撑杆通过卡接组件与固定杆连接,支撑板与地面抵接,使支撑组件对固定杆起支撑作用,设置支撑板增大支撑组件与地面的接触面积,提升支撑组件在地面支撑时的稳定性。
本实用新型进一步设置为:所述卡接组件包括卡接槽,卡接槽开设在固定杆的底端,支撑杆远离支撑板的一端固定连接有卡接块,卡接块卡接在卡接槽内。
通过采用上述技术方案,当使用装置时,工人将卡接块卡接在卡接槽内,使支撑组件与固定杆连接,当装置使用完毕后,工人对卡接块施加远离卡接槽的力,使卡接块与卡接槽脱离,解除支撑组件对固定杆的支撑作用,卡接组件结构简单,使用方便,提升装置使用时的便捷性。
本实用新型进一步设置为:所述支撑板远离支撑杆的一侧设置有防滑纹。
通过采用上述技术方案,防护纹增大支撑板的粗糙程度,增大地面与支撑板之间的摩擦系数,使支撑板与地面之间的摩擦力增大,支撑板与地面抵接时,支撑组件使装置与地面稳定,提升装置使用时的稳定性,
本实用新型进一步设置为:每个所述支杆包括第一杆和第二杆,第一杆和连接组件,第二杆与夹持组件连接,第一杆和第二杆之间设置有调节组件。
通过采用上述技术方案,通过调节组件调节第一杆和第二杆的位置,调节支杆的长度,使支杆适用于固定多种直径的球型钢结构支架,提升装置使用时的实用性。
本实用新型进一步设置为:所述调节组件包括调节槽,调节槽开设在第一杆远离连接组件的一端,第二杆远离夹持组件的一端与调节槽滑动连接,调节槽的侧壁螺纹连接有调节螺栓,调节螺栓穿过调节槽的侧壁与第二杆抵接。
通过采用上述技术方案,工人转动调节螺栓,当调节螺栓与第二杆远离时,第二杆在调节槽内自由滑动,调节夹持组件与球型钢结构的位置,当调节螺栓与第二杆抵接时,第二杆和调节槽的位置固定,固定支杆的长度,使支杆与球型钢结构的位置固定,调节组件结构简单,使用方便,提升装置使用时的便捷性。
综上所述,本实用新型的有益技术效果为:
1.通过设置固定杆和支杆,固定杆底端设置支撑组件,支杆设置夹持组件,使球形钢结构一次拼接完成,达到减小球型钢结构的拼装误差的目的;
2.通过设置夹持组件,使支杆与球型钢结构的经杆或纬杆临时固定,提升装置使用时的灵活性;
3.通过设置卡接槽和卡接块,使支撑杆与固定杆灵活拆卸,提升装置使用时的便捷性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是旨在显示内胎架打开状态的示意图;
图3是旨在显示滑槽和滑块的示意图;
图4是旨在显示支撑组件的示意图;
图5使旨在显示调节组件的示意图;
图6是旨在显示夹持组件与固定杆抵接的示意图;
图7是旨在显示夹持组件固定纬杆的示意图。
图中,1、球型钢结构;11、经杆;12、纬杆;2、固定杆;21、支杆;211、第一杆;212、第二杆;3、连接组件;31、连接块;32、转动槽;4、夹持组件;41、固定板;42、滑动板;43、夹持螺栓;44、螺母;5、滑动组件;51、滑槽;52、滑块;6、支撑组件;61、支撑杆;62、支撑板;621、防滑纹;7、卡接组件;71、卡接槽;72、卡接块;8、调节组件;81、调节槽;82、调节螺栓。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1和图2,为本实用新型公开的一种球型钢结构拼装的内胎架,包括球型钢结构1,球型钢结构1包括弧形的经杆11和弧形的纬杆12,球型钢结构1内设置有方形的固定杆2,固定杆2竖直设置在球型钢结构1内,固定杆2的外侧设置有若干个方形的支杆21,支杆21一端与固定杆2连接,另一端与球型钢结构1连接,每个支杆21与固定杆2之间均设置有连接组件3,每个支杆21与球形钢结构之间均设置有夹持组件4,固定杆2底端设置有支撑组件6,支撑组件6与地面抵接。工人使用内胎架拼装球型钢结构1时,首先利用支撑组件6将固定杆2稳定设置在地面上,然后通过连接组件3使支杆21与固定杆2连接,当支杆21与固定杆2位置固定时,然后利用夹持组件4将球型钢结构1的纬杆12与支杆21固定,最后在固定的纬杆12外侧固定经杆11,最终拼接成球型钢结构1,直接拼接成球型,避免二次拼接时造成的误差,达到减小球型钢结构1的拼装误差的目的。
参照图2和图6,连接组件3包括方形的连接块31,连接块31与固定杆2固定连接,连接块31顶端开设有转动槽32,转动槽32贯穿连接块31远离固定杆2的端面,支杆21位于转动槽32内,支杆21靠近固定杆2的一端与转动槽32之间设置有转动轴,支杆21与转动槽32转动连接,支杆21在转动槽32内绕转动轴转动。设置支杆21与转动槽32转动连接,当球型钢结构1拼接完成后,转动支杆21使夹持组件4与固定杆抵接,便于球型钢结构1拼接完成后,将支胎架取出,使装置重复使用,提升装置使用时的便捷性。
参照图2和图3,夹持组件4包括固定板41,固定板41与支杆21远离固定杆2的一端固定连接,固定板41垂直支杆21远离固定杆2的一端,支杆21远离固定杆2的一端设置有滑动板42,滑动板42与固定板41平行设置,滑动板42与支杆21之间设置有滑动组件5,滑动组件5包括T型的滑槽51,滑槽51开设在支杆21远离固定杆2的一端,滑槽51垂直固定板41,滑槽51内滑动连接有T型的滑块52,滑块52延伸出滑槽51与滑动板42固定连接,滑动板42和固定板41之间设置有夹持螺栓43,夹持螺栓43远离支杆21,夹持螺栓43穿过固定板41和滑动板42螺纹连接有螺母44。工人使球型钢结构1的纬杆12位于固定板41和滑动板42之间,然后使夹持螺栓43穿过在固定板41和滑动板42,工人转动夹持螺栓43一端的螺母44,使滑动板42向固定板41滑动,滑动板42带动T型的滑块52在T型的滑槽51内滑动,球形钢结构的纬杆12夹紧在固定板41和滑动板42之间,利用滑槽51对滑块52的限位作用,使滑动板42与支杆21连接在一起,提升装置使用时的稳定性。
参照图4,支撑组件6包括若干个支撑杆61,支撑杆61设置在固定杆2的侧壁的底端,支撑杆61远离固定杆2的一端铰接有支撑板62,支撑板62远离支撑杆61的一端设置有波浪形的防滑纹621,支撑杆61与固定杆2之间设置有卡接组件7,卡接组件7包括卡接槽71,卡接槽71开设在固定杆2侧壁的底端,支撑杆61远离支撑板62的一端固定连接有卡接块72,卡接块72卡接在卡接槽71内。使用内胎架拼装球型时,工人手持支撑杆61使卡接块72卡接在卡接槽71内,使支撑杆61与固定杆2连接,工人使支撑板62与地面抵接,支撑板62增大支撑组件6与地面的接触面积,支撑板62的防滑纹621增大支撑板62的粗糙程度,增大支撑板62与地面的摩擦力,提升支撑组件6在地面支撑时的稳定性。
参照图2和图5,若干个支杆21以三个为一列均匀阵列在固定杆2的侧壁,每个支杆21均包括第一杆211和第二杆212,第一杆211与连接块31转动连接,第二杆212与固定板41固定连接,第一杆211和第二杆212之间设置有调节组件8,调节组件8包括调节槽81,调节槽81开设在第一杆211远离连接块31的一端,第二杆212远离固定板41的一端与调节槽81滑动连接,调节槽81的侧壁螺纹连接有调节螺栓82,调节螺栓82穿过调节槽81的侧壁与第二杆212抵接。通过调节组件8调节支杆21的长度,使支杆21适用于不同的直径的球型钢结构1,提升装置使用时的灵活性。
本实施例的实施原理为:参照图7,使用内胎架拼装球型钢结构1时,首先工人将每个支撑杆61一端的拼接块卡接进拼接槽内,工人使支撑板62设置有防滑纹621的一端与地面抵接,此时固定杆2竖直设置在支撑组件6的顶端,然后转动支杆21绕转动轴在转动槽32内转动,使支杆21与连接块31抵接,工人再转动螺母44使夹持螺栓43脱离固定板41和滑动板42 ,工人转动调节螺栓82使调节螺栓82远离第二杆212,工人调节支杆21的长度,使球型钢结构1的纬杆12位于固定板41和滑动板42之间,然后转动调节螺栓82使第一杆211和第二杆212位置固定,最后工人将夹持螺栓43穿过固定板41和滑动板42再与螺母44连接,转动螺母44使滑动板42向固定板41靠近,滑动板42带动滑块52在滑槽51内滑动,转动螺母44使纬杆12固定在固定板41和滑动板42之间,以此类推固定若干个纬杆12,然后在纬杆12外侧固定经杆11,完成球型钢结构1的拼接。
当球型钢结构1拼接完成后,首先用吊车或绳索将球型钢结构1吊起,然后工人对卡接块72施加远离卡接槽71的力,使卡接块72从卡接槽71内脱离,使支杆21与固定杆2分离,工人转动螺母44使螺母44与夹持螺栓43分离,使夹持螺栓43与固定板41和滑动板42脱离,工人再转动调节螺栓82,推动第二杆212在调节槽81内滑动,使固定板41和滑动板42远离纬杆12,当第二杆212完全插入到调节槽81内时,转动调节螺栓82使第一杆211与第二杆212位置固定,工人再次转动支杆21使夹持组件4与固定杆2抵接,然后将固定杆2从球型钢结构1中的缝隙中抽出,最后在球型钢结构1的表面固定膜。综上,通过上述步骤,达到减小球型钢结构1的拼装误差的目的。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种球型钢结构拼装的内胎架,包括球型钢结构(1),其特征在于:所述球型钢结构内设置有固定杆(2),固定杆(2)竖直设置,固定杆(2)的外侧设置有若干个支杆(21),支杆(21)一端与固定杆(2)连接,另一端与球型钢结构(1)连接,每一个支杆(21)与固定杆(2)之间均设置有连接组件(3),支杆(21)与球型钢结构之间设置有夹持组件(4),固定杆(2)的底端设置有支撑组件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种球型钢结构拼装的内胎架,其特征在于:所述连接组件(3)包括连接块(31),连接块(31)与固定杆(2)固定连接,连接块(31)顶端开设有转动槽(32),转动槽(32)贯穿连接块(31)远离固定杆(2)的端面,支杆(21)靠近固定杆(2)的一端设置在转动槽(32)内,支杆(21)与转动槽(32)之间设置有转动轴,支杆(21)与转动槽(32)绕转动轴转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种球型钢结构拼装的内胎架,其特征在于:所述夹持组件(4)包括固定板(41),固定板(41)与支杆(21)固定连接,靠近固定板(41)处设置有滑动板(42),滑动板(42)与固定板(41)平行设置,滑动板(42)与支杆(21)之间设置有滑动组件(5),滑动板(42)与固定板(41)之间设置有夹持螺栓(43),夹持螺栓(43)穿过滑动板(42)和固定板(41)螺纹连接有螺母(44)。
4.根据权利要求3所述的一种球型钢结构拼装的内胎架,其特征在于:所述滑动组件(5)包括滑槽(51),滑槽(51)开设在支杆(21)远离固定杆(2)的一端,滑槽(51)垂直固定板(41),滑槽(51)内滑动连接有滑块(52),滑块(52)延伸出滑槽(51)与滑动板(42)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种球型钢结构拼装的内胎架,其特征在于:所述支撑组件(6)包括支撑杆(61),支撑杆(61)设置有若干个,每个支撑杆(61)与固定杆(2)之间均设置有卡接组件(7),支撑杆(61)远离固定杆(2)的一端铰接有支撑板(62)。
6.根据权利要求5所述的一种球型钢结构拼装的内胎架,其特征在于:所述卡接组件(7)包括卡接槽(71),卡接槽(71)开设在固定杆(2)的底端,支撑杆(61)远离支撑板(62)的一端固定连接有卡接块(72),卡接块(72)卡接在卡接槽(71)内。
7.根据权利要求5所述的一种球型钢结构拼装的内胎架,其特征在于:所述支撑板(62)远离支撑杆(61)的一侧设置有防滑纹(621)。
8.根据权利要求1所述的一种球型钢结构拼装的内胎架,其特征在于:每个所述支杆(21)包括第一杆(211)和第二杆(212),第一杆(211)和连接组件(3),第二杆(212)与夹持组件(4)连接,第一杆(211)和第二杆(212)之间设置有调节组件(8)。
9.根据权利要求8所述的一种球型钢结构拼装的内胎架,其特征在于:所述调节组件(8)包括调节槽(81),调节槽(81)开设在第一杆(211)远离连接组件(3)的一端,第二杆(212)远离夹持组件(4)的一端与调节槽(81)滑动连接,调节槽(81)的侧壁螺纹连接有调节螺栓(82),调节螺栓(82)穿过调节槽(81)的侧壁与第二杆(212)抵接。
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