CN211691358U - 一种建筑工程钢结构支撑架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及建筑工程技术领域，尤其是一种建筑工程钢结构支撑架，包括支撑台，支撑台内对称滑动安装有两个伸缩板，支撑台的底端对称固定安装有两个支撑板，两个支撑板相远离的外侧壁上均对称固定安装有两个第二卡座，四个第二卡座内均卡接安装有一个支撑杆，四个支撑杆远离对应设置的第二卡座的一端均与相对应设置的伸缩板卡合对接，两个支撑板相对内壁之间固定安装有一个连接座板，连接座板和支撑台位于同侧的外壁上安装有一个爬梯，两个支撑板远离支撑台的一端均固定安装有一个接地板，本实用新型提供了一种建筑工程钢结构支撑架，本支撑架在支撑台内安装有两个伸缩板，可以调节其有效支撑宽度，大大提高了其使用的灵活性。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑工程技术领域，尤其涉及一种建筑工程钢结构支撑架。
背景技术
建筑工程是指与建筑相关的施工工程，包括了建筑施工阶段的全部工程项目，如基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等，其中主体结构施工过程中，涉及到钢结构的铺设，高层建筑的施工过程，其钢结构在铺设时需要使用支撑架对其进行支撑，确保后续的混凝土浇筑作业的顺利进行。
传统的建筑工程钢结构支撑架在使用过程中，采用固定式结构，其宽度不可调节，若钢结构宽度增加则无法对其进行有效支撑，大大降低了其使用的灵活性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种建筑工程钢结构支撑架，以解决上述背景技术中提到的固定式结构的支撑架，无法在钢结构宽度增加的情况下进行有效支撑，降低了其使用的灵活性的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种建筑工程钢结构支撑架，包括支撑台，所述支撑台内对称滑动安装有两个伸缩板，所述支撑台的底端对称固定安装有两个支撑板，两个所述支撑板相远离的外侧壁上均对称固定安装有两个第二卡座，四个所述第二卡座内均卡接安装有一个支撑杆，四个所述支撑杆远离对应设置的第二卡座的一端均与相对应设置的伸缩板卡合对接，两个所述支撑板相对内壁之间固定安装有一个连接座板，所述连接座板和支撑台位于同侧的外壁上通过四个固定件固定安装有一个爬梯，两个所述支撑板远离支撑台的一端均固定安装有一个接地板，且两个所述接地板均放置在地面上。
优选的，所述连接座板内对称开凿有四个圆柱槽，且四个所述圆柱槽的内径均大于四个支撑杆的圆径，四个所述圆柱槽的槽深均大于四个支撑杆的长度。
优选的，两个所述伸缩板的底端且与四个支撑杆相对应的位置均对称固定安装有两个第一卡座，且四个所述第一卡座的底端均开凿有一个圆形卡槽。
优选的，四个所述第二卡座的顶端均开凿有一个倾斜卡槽，且四个所述支撑杆远离对应设置的第一卡座的一端均插入相对应设置的倾斜卡槽内，四个所述支撑杆远离对应设置的第二卡座的一端均插入相对应设置的圆形卡槽内。
优选的，所述支撑台内且与两个伸缩板相对应的位置开凿有通槽，所述通槽相对内侧壁上对称开凿有两个滑槽，两个所述伸缩板相远离的两个外侧壁上均对称固定安装有两个滑块，且四个所述滑块均与相对应设置的滑槽滑动卡合连接。
优选的，两个所述伸缩板的底端均对称转动安装有四个滚轮，且若干所述滚轮均与通槽的槽底紧密接触，两个所述伸缩板远离支撑台一侧的外壁上均固定安装有一个把手。
本实用新型提出的一种建筑工程钢结构支撑架，有益效果在于：
1、本支撑架设置有支撑台，并在支撑台内安装有两个可以水平滑动的伸缩板，当支撑台顶端的钢结构宽度增加后，可以将两个伸缩板从支撑台内抽出，增加支撑台的有效支撑面积，确保可以支撑宽度增加后的钢结构，大大提高了其使用的灵活性。
2、本支撑架在支撑台和连接座板的外壁上共同固定安装有爬梯，便于施工人员攀爬至支撑台顶端进行施工作业，相比攀爬支撑架上的钢管而言，使用爬梯更加安全可靠，有效提高了其使用的安全性能。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种建筑工程钢结构支撑架整体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种建筑工程钢结构支撑架侧视图；
图3为本实用新型提出的一种建筑工程钢结构支撑架支撑台结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种建筑工程钢结构支撑架伸缩板仰视图；
图5为本实用新型提出的一种建筑工程钢结构支撑架第二卡座结构示意图。
图中：支撑台1、通槽11、滑槽12、伸缩板2、第一卡座21、圆形卡槽211、滑块22、滚轮23、把手24、支撑板3、连接座板4、圆柱槽41、接地板5、第二卡座6、倾斜卡槽61、支撑杆7、爬梯8、固定件9。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-5，一种建筑工程钢结构支撑架，包括支撑台1，支撑台1内对称滑动安装有两个伸缩板2，支撑台1的底端对称固定安装有两个支撑板3，两个支撑板3相远离的外侧壁上均对称固定安装有两个第二卡座6，四个第二卡座6内均卡接安装有一个支撑杆7，四个支撑杆7远离对应设置的第二卡座6的一端均与相对应设置的伸缩板2卡合对接，两个支撑板3相对内壁之间固定安装有一个连接座板4，连接座板4和支撑台1位于同侧的外壁上通过四个固定件9固定安装有一个爬梯8，两个支撑板3远离支撑台1的一端均固定安装有一个接地板5，且两个接地板5均放置在地面上，通过支撑台1对钢结构进行支撑，若支撑台1顶端架设的钢结构宽度增加，此时，可以将收纳于通槽11中的两个伸缩板2拉出，并将四个支撑杆7安装于对应设置的第一卡座21和第二卡座6之间，确保对两个伸缩板2远离支撑台1的一端进行有效支撑，此时，支撑架的有效支撑面积是由支撑台1和两个伸缩板2组合而成的总面积，相比传统的固定式结构的支撑架无法增加其支撑面积而言，本支撑架可以调节其支撑面积，用于支撑不同宽度的钢结构，大大提高了其使用的灵活性。
两个伸缩板2的底端且与四个支撑杆7相对应的位置均对称固定安装有两个第一卡座21，且四个第一卡座21的底端均开凿有一个圆形卡槽211，四个第二卡座6的顶端均开凿有一个倾斜卡槽61，且四个支撑杆7远离对应设置的第一卡座21的一端均插入相对应设置的倾斜卡槽61内，四个支撑杆7远离对应设置的第二卡座6的一端均插入相对应设置的圆形卡槽211内，确保四个支撑杆7稳定的安装在对应设置的第一卡座21与第二卡座6之间，继而对两个伸缩板2进行有效支撑，连接座板4内对称开凿有四个圆柱槽41，且四个圆柱槽41的内径均大于四个支撑杆7的圆径，四个圆柱槽41的槽深均大于四个支撑杆7的长度，当两个伸缩板2均收纳在支撑台1内部时，可以将四个支撑杆7插入对应设置的圆柱槽41内，便于其收纳，两个伸缩板2的底端均对称转动安装有四个滚轮23，且若干滚轮23均与通槽11的槽底紧密接触，两个伸缩板2远离支撑台1一侧的外壁上均固定安装有一个把手24，通过若干滚轮23可以对两个伸缩板2进行有效支撑，避免两个伸缩板2远离滑块22的一端下垂而阻碍其水平滑动，支撑台1内且与两个伸缩板2相对应的位置开凿有通槽11，通槽11相对内侧壁上对称开凿有两个滑槽12，两个伸缩板2相远离的两个外侧壁上均对称固定安装有两个滑块22，且四个滑块22均与相对应设置的滑槽12滑动卡合连接，通过四个滑块22与对应设置的滑槽12之间的滑动卡合连接，确保两个伸缩板2可以沿着通槽11进行水平滑动。
工作原理：具体的，本实用新型使用时，首先，若钢结构宽度小，通过支撑台1对钢结构进行支撑，若支撑台1顶端架设的钢结构宽度增加，此时，可以将收纳于通槽11中的两个伸缩板2拉出，并将四个支撑杆7的一端插入对应设置的第二卡座6内开凿的倾斜卡槽61中，再将四个支撑杆7远离四个第二卡座6的一端插入对应设置的第一卡座21底端开凿的圆形卡槽211内，继而确保四个支撑杆7稳定的安装在对应设置的第一卡座21与第二卡座6之间，通过四个支撑杆7对两个伸缩板2远离支撑台1的一端进行有效支撑，此时，两个伸缩板2的顶端也可以用于支撑钢结构，而且支撑架的有效支撑面积是由支撑台1和两个伸缩板2组合而成的总面积，相比传统的固定式结构的支撑架无法增加其支撑面积而言，本支撑架可以调节其支撑面积，用于支撑不同宽度的钢结构，大大提高了其使用的灵活性，同时，当施工人员需要攀登至支撑台1顶端进行作业时，可以通过爬梯8攀爬至支撑台1的顶端，相比攀爬组成支撑架的钢管而言，更加安全可靠，有效提高了其安全性能。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种建筑工程钢结构支撑架，包括支撑台(1)，其特征在于，所述支撑台(1)内对称滑动安装有两个伸缩板(2)，所述支撑台(1)的底端对称固定安装有两个支撑板(3)，两个所述支撑板(3)相远离的外侧壁上均对称固定安装有两个第二卡座(6)，四个所述第二卡座(6)内均卡接安装有一个支撑杆(7)，四个所述支撑杆(7)远离对应设置的第二卡座(6)的一端均与相对应设置的伸缩板(2)卡合对接，两个所述支撑板(3)相对内壁之间固定安装有一个连接座板(4)，所述连接座板(4)和支撑台(1)位于同侧的外壁上通过四个固定件(9)固定安装有一个爬梯(8)，两个所述支撑板(3)远离支撑台(1)的一端均固定安装有一个接地板(5)，且两个所述接地板(5)均放置在地面上。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工程钢结构支撑架，其特征在于，所述连接座板(4)内对称开凿有四个圆柱槽(41)，且四个所述圆柱槽(41)的内径均大于四个支撑杆(7)的圆径，四个所述圆柱槽(41)的槽深均大于四个支撑杆(7)的长度。
3.根据权利要求1所述的一种建筑工程钢结构支撑架，其特征在于，两个所述伸缩板(2)的底端且与四个支撑杆(7)相对应的位置均对称固定安装有两个第一卡座(21)，且四个所述第一卡座(21)的底端均开凿有一个圆形卡槽(211)。
4.根据权利要求1所述的一种建筑工程钢结构支撑架,其特征在于，四个所述第二卡座(6)的顶端均开凿有一个倾斜卡槽(61)，且四个所述支撑杆(7)远离对应设置的第一卡座(21)的一端均插入相对应设置的倾斜卡槽(61)内，四个所述支撑杆(7)远离对应设置的第二卡座(6)的一端均插入相对应设置的圆形卡槽(211)内。
5.根据权利要求1所述的一种建筑工程钢结构支撑架,其特征在于，所述支撑台(1)内且与两个伸缩板(2)相对应的位置开凿有通槽(11)，所述通槽(11)相对内侧壁上对称开凿有两个滑槽(12)，两个所述伸缩板(2)相远离的两个外侧壁上均对称固定安装有两个滑块(22)，且四个所述滑块(22)均与相对应设置的滑槽(12)滑动卡合连接。
6.根据权利要求1所述的一种建筑工程钢结构支撑架,其特征在于，两个所述伸缩板(2)的底端均对称转动安装有四个滚轮(23)，且若干所述滚轮(23)均与通槽(11)的槽底紧密接触，两个所述伸缩板(2)远离支撑台(1)一侧的外壁上均固定安装有一个把手(24)。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN112900817A (zh) * | 2021-01-20 | 2021-06-04 | 南京博雅机械设备有限公司 | 一种航空设备维修用辅助设备及其使用方法 |
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2020
- 2020-01-15 CN CN202020082401.7U patent/CN211691358U/zh not_active Expired - Fee Related
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