CN210620019U - 一种门式起重机的防滑动安全保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于防滑动安全保护装置领域，尤其是一种门式起重机的防滑动安全保护装置，针对现有的是在门式起重机行走轮与轨道之间塞上楔型铁楔或木楔，防止门式起重机滑动，但由于此项工作需要人工操作，人工操作困难大而且非常不方便，严重存在安全隐患的问题，现提出如下方案，其包括固定座，所述固定座的两侧均固定安装有固定柱，固定座的顶部开设有轨道，轨道内滑动安装有两个滑动块。本实用新型结构简单，操作方便，实现闭锁高效、安全、可靠，从根本上解决起重机主体因风力等造成的滑动问题，有效防止事故的发生，确保起重机主体的安全，同时能够对滑动块进行定位，所以满足了人们的需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及防滑动安全保护装置技术领域，尤其涉及一种门式起重机的防滑动安全保护装置。
背景技术
在矿井、市政等领域施工中，需要大量用到门式起重设备，其起重吨位大至三四百吨，小至一二十吨。门式起重机由于侧面积较大，在遇到较大风力时往往会被风吹动而行走，或者由于轨道铺设不平，造成起重机自行行走，轻者可能出现掉道，重者有可能造成起重机倾覆，造成重大机械事故；
传统做法是在门式起重机行走轮与轨道之间塞上楔型铁楔或木楔，防止门式起重机滑动，但由于此项工作需要人工操作，人工操作困难大而且非常不方便，严重存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在是在门式起重机行走轮与轨道之间塞上楔型铁楔或木楔，防止门式起重机滑动，但由于此项工作需要人工操作，人工操作困难大而且非常不方便，严重存在安全隐患的缺点，而提出的一种门式起重机的防滑动安全保护装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种门式起重机的防滑动安全保护装置，包括固定座，所述固定座的两侧均固定安装有固定柱，固定座的顶部开设有轨道，轨道内滑动安装有两个滑动块，两个滑动块的底部均转动安装有多个行走轮，且多个行走轮均与轨道滚动连接，两个滑动块上均开设有限位孔，两个限位孔内均滑动安装有限位杆，固定座的顶部两侧均固定安装有位于两个固定柱之间的挡板，且限位杆的分别延伸至相对应的滑动块的外侧并与相对应的两个挡板相互靠近的一侧固定连接，两个滑动块上设置有同一个起重机主体，两个滑动块中的其中一个滑动块靠近另一个滑动块的一侧固定安装有位于轨道内的连接板，连接板靠近另一个滑动块的一端开设有连接槽，连接槽内滑动安装有连接杆，连接杆的一端延伸至滑动块的外侧并与另一个滑动块固定连接，限位杆对两个滑动块进行限位。
优选的，所述轨道的底部内壁上开设有放置槽，连接板的底部开设有移动孔，移动孔与连接槽相连通，且放置槽和轨道内滑动安装有同一个移动板，连接杆的底部开设有卡槽，且移动板的顶端贯穿移动孔延伸至连接槽内并与卡槽相卡装，放置槽的一侧内壁上开设有铰接槽，铰接槽的底部内壁上滑动安装有连接块，连接块上转动安装有倾斜设置的转动杆，移动板的一侧固定安装有转动座，且转动杆远离连接块的一端与转动座转动连接，转动座的移动通过转动杆带动连接块进行移动。
优选的，所述连接块上开设有嵌入孔，嵌入孔内滑动安装有嵌入杆，且嵌入杆的两端分别与相对应的铰接槽的一侧内壁固定连接，两个固定柱中的其中一个固定柱上开设有通孔，通孔与放置槽相连通，通孔内滑动安装有支撑杆，支撑杆的一端延伸至放置槽内并与移动板远离转动座的一侧固定连接，支撑杆的移动带动移动板进行移动。
优选的，所述支撑杆的一端延伸至固定柱的外侧并固定安装有脚踏板，支撑杆上开设有两个复位孔，两个复位孔内均滑动安装有复位杆，且复位杆的顶端和底端分别与相对应的通孔的顶部内壁和底部内壁固定连接，复位杆起到限位的作用。
优选的，所述支撑杆的底部固定安装有多个复位弹簧，多个复位弹簧的底端均与放置槽的底部内壁固定连接，复位弹簧起到限位和复位的作用。
优选的，所述卡槽的数量为多个，且多个卡槽呈水平方向等距离方便在连接杆的底部，多个卡槽方便对行走轮进行定位。
本实用新型中，所述一种门式起重机的防滑动安全保护装置，实现闭锁高效、安全、可靠，从根本上解决起重机主体因风力等造成的滑动问题，有效防止事故的发生，确保起重机主体的安全，同时能够对滑动块进行定位，所以满足了人们的需求；
使用中，踩动脚踏板，脚踏板带动支撑杆，支撑杆压缩多个复位弹簧，多个复位弹簧吸能，转动杆带动连接块进行移动，使移动板移出卡槽内；
然后通过滚轮对两个移动块的距离进行调节，调节完毕时，松开脚踏板，通过多个复位弹簧的弹簧回弹作用力下，使移动板卡入卡槽内，完成了对起重机主体的固定；
本实用新型结构简单，操作方便，实现闭锁高效、安全、可靠，从根本上解决起重机主体因风力等造成的滑动问题，有效防止事故的发生，确保起重机主体的安全，同时能够对滑动块进行定位，所以满足了人们的需求。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种门式起重机的防滑动安全保护装置的主视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种门式起重机的防滑动安全保护装置的A部分结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种门式起重机的防滑动安全保护装置的剖视结构示意图。
图中：1固定座、2固定柱、3轨道、4滑动块、5行走轮、6限位杆、7挡板、8起重机主体、9连接板、10连接槽、11连接杆、12放置槽、13移动孔、14移动板、15卡槽、16铰接槽、17连接块、18转动杆、19转动座、20嵌入孔、21嵌入杆、22支撑杆、23限位孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-3，一种门式起重机的防滑动安全保护装置，包括固定座1，固定座1的两侧均固定安装有固定柱2，固定座1的顶部开设有轨道3，轨道3内滑动安装有两个滑动块4，两个滑动块4的底部均转动安装有多个行走轮5，且多个行走轮5均与轨道3滚动连接，两个滑动块4上均开设有限位孔23，两个限位孔23内均滑动安装有限位杆6，固定座1的顶部两侧均固定安装有位于两个固定柱2之间的挡板7，且限位杆6的分别延伸至相对应的滑动块4的外侧并与相对应的两个挡板7相互靠近的一侧固定连接，两个滑动块4上设置有同一个起重机主体8，两个滑动块4中的其中一个滑动块4靠近另一个滑动块4的一侧固定安装有位于轨道3内的连接板9，连接板9靠近另一个滑动块4的一端开设有连接槽10，连接槽10内滑动安装有连接杆11，连接杆11的一端延伸至滑动块4的外侧并与另一个滑动块4固定连接。
本实用新型中，轨道3的底部内壁上开设有放置槽12，连接板9的底部开设有移动孔13，移动孔13与连接槽10相连通，且放置槽12和轨道3内滑动安装有同一个移动板14，连接杆11的底部开设有卡槽15，且移动板14的顶端贯穿移动孔13延伸至连接槽10内并与卡槽15相卡装，放置槽12的一侧内壁上开设有铰接槽16，铰接槽16的底部内壁上滑动安装有连接块17，连接块17上转动安装有倾斜设置的转动杆18，移动板14的一侧固定安装有转动座19，且转动杆18远离连接块17的一端与转动座19转动连接。
本实用新型中，连接块17上开设有嵌入孔20，嵌入孔20内滑动安装有嵌入杆21，且嵌入杆21的两端分别与相对应的铰接槽16的一侧内壁固定连接，两个固定柱2中的其中一个固定柱2上开设有通孔，通孔与放置槽12相连通，通孔内滑动安装有支撑杆22，支撑杆22的一端延伸至放置槽12内并与移动板14远离转动座19的一侧固定连接。
本实用新型中，支撑杆22的一端延伸至固定柱2的外侧并固定安装有脚踏板，支撑杆22上开设有两个复位孔，两个复位孔内均滑动安装有复位杆，且复位杆的顶端和底端分别与相对应的通孔的顶部内壁和底部内壁固定连接。
本实用新型中，支撑杆22的底部固定安装有多个复位弹簧，多个复位弹簧的底端均与放置槽12的底部内壁固定连接。
本实用新型中，卡槽15的数量为多个，且多个卡槽15呈水平方向等距离方便在连接杆11的底部。
实施例二
参照图1-3，一种门式起重机的防滑动安全保护装置，包括固定座1，固定座1的两侧均通过螺栓固定连接有固定柱2，固定座1的顶部开设有轨道3，轨道3内滑动安装有两个滑动块4，两个滑动块4的底部均转动安装有多个行走轮5，且多个行走轮5均与轨道3滚动连接，两个滑动块4上均开设有限位孔23，两个限位孔23内均滑动安装有限位杆6，固定座1的顶部两侧均通过螺栓固定连接有位于两个固定柱2之间的挡板7，且限位杆6的分别延伸至相对应的滑动块4的外侧并与相对应的两个挡板7相互靠近的一侧固定连接，两个滑动块4上设置有同一个起重机主体8，两个滑动块4中的其中一个滑动块4靠近另一个滑动块4的一侧通过螺栓固定连接有位于轨道3内的连接板9，连接板9靠近另一个滑动块4的一端开设有连接槽10，连接槽10内滑动安装有连接杆11，连接杆11的一端延伸至滑动块4的外侧并与另一个滑动块4固定连接，限位杆6对两个滑动块4进行限位。
本实用新型中，轨道3的底部内壁上开设有放置槽12，连接板9的底部开设有移动孔13，移动孔13与连接槽10相连通，且放置槽12和轨道3内滑动安装有同一个移动板14，连接杆11的底部开设有卡槽15，且移动板14的顶端贯穿移动孔13延伸至连接槽10内并与卡槽15相卡装，放置槽12的一侧内壁上开设有铰接槽16，铰接槽16的底部内壁上滑动安装有连接块17，连接块17上转动安装有倾斜设置的转动杆18，移动板14的一侧通过螺栓固定连接有转动座19，且转动杆18远离连接块17的一端与转动座19转动连接，转动座19的移动通过转动杆18带动连接块17进行移动。
本实用新型中，连接块17上开设有嵌入孔20，嵌入孔20内滑动安装有嵌入杆21，且嵌入杆21的两端分别与相对应的铰接槽16的一侧内壁固定连接，两个固定柱2中的其中一个固定柱2上开设有通孔，通孔与放置槽12相连通，通孔内滑动安装有支撑杆22，支撑杆22的一端延伸至放置槽12内并与移动板14远离转动座19的一侧固定连接，支撑杆22的移动带动移动板14进行移动。
本实用新型中，支撑杆22的一端延伸至固定柱2的外侧并通过螺栓固定连接有脚踏板，支撑杆22上开设有两个复位孔，两个复位孔内均滑动安装有复位杆，且复位杆的顶端和底端分别与相对应的通孔的顶部内壁和底部内壁固定连接，复位杆起到限位的作用。
本实用新型中，支撑杆22的底部通过螺栓固定连接有多个复位弹簧，多个复位弹簧的底端均与放置槽12的底部内壁固定连接，复位弹簧起到限位和复位的作用。
本实用新型中，卡槽15的数量为多个，且多个卡槽15呈水平方向等距离方便在连接杆11的底部，多个卡槽15方便对行走轮5进行定位。
本实用新型中，使用中，踩动脚踏板，脚踏板带动支撑杆22，支撑杆22压缩多个复位弹簧，多个复位弹簧吸能，同时，支撑杆22带动带动移动板14进行移动，移动板14带动铰接转动座19进行移动，转动座19带动转动杆18进行移动，转动杆18带动连接块17进行移动，使移动板14移出卡槽15内，然后通过滚轮5对两个移动块4的距离进行调节，调节完毕时，松开脚踏板，通过多个复位弹簧的弹簧回弹作用力下，使移动板14卡入卡槽15内，完成了对起重机主体8的固定，从而实现闭锁高效、安全、可靠，从根本上解决起重机主体8因风力等造成的滑动问题，有效防止事故的发生，确保起重机主体8的安全，同时能够对滑动块4进行定位，所以满足了人们的需求。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种门式起重机的防滑动安全保护装置，包括固定座(1)，其特征在于，所述固定座(1)的两侧均固定安装有固定柱(2)，固定座(1)的顶部开设有轨道(3)，轨道(3)内滑动安装有两个滑动块(4)，两个滑动块(4)的底部均转动安装有多个行走轮(5)，且多个行走轮(5)均与轨道(3)滚动连接，两个滑动块(4)上均开设有限位孔(23)，两个限位孔(23)内均滑动安装有限位杆(6)，固定座(1)的顶部两侧均固定安装有位于两个固定柱(2)之间的挡板(7)，且限位杆(6)的分别延伸至相对应的滑动块(4)的外侧并与相对应的两个挡板(7)相互靠近的一侧固定连接，两个滑动块(4)上设置有同一个起重机主体(8)，两个滑动块(4)中的其中一个滑动块(4)靠近另一个滑动块(4)的一侧固定安装有位于轨道(3)内的连接板(9)，连接板(9)靠近另一个滑动块(4)的一端开设有连接槽(10)，连接槽(10)内滑动安装有连接杆(11)，连接杆(11)的一端延伸至滑动块(4)的外侧并与另一个滑动块(4)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种门式起重机的防滑动安全保护装置，其特征在于，所述轨道(3)的底部内壁上开设有放置槽(12)，连接板(9)的底部开设有移动孔(13)，移动孔(13)与连接槽(10)相连通，且放置槽(12)和轨道(3)内滑动安装有同一个移动板(14)，连接杆(11)的底部开设有卡槽(15)，且移动板(14)的顶端贯穿移动孔(13)延伸至连接槽(10)内并与卡槽(15)相卡装，放置槽(12)的一侧内壁上开设有铰接槽(16)，铰接槽(16)的底部内壁上滑动安装有连接块(17)，连接块(17)上转动安装有倾斜设置的转动杆(18)，移动板(14)的一侧固定安装有转动座(19)，且转动杆(18)远离连接块(17)的一端与转动座(19)转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种门式起重机的防滑动安全保护装置，其特征在于，所述连接块(17)上开设有嵌入孔(20)，嵌入孔(20)内滑动安装有嵌入杆(21)，且嵌入杆(21)的两端分别与相对应的铰接槽(16)的一侧内壁固定连接，两个固定柱(2)中的其中一个固定柱(2)上开设有通孔，通孔与放置槽(12)相连通，通孔内滑动安装有支撑杆(22)，支撑杆(22)的一端延伸至放置槽(12)内并与移动板(14)远离转动座(19)的一侧固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种门式起重机的防滑动安全保护装置，其特征在于，所述支撑杆(22)的一端延伸至固定柱(2)的外侧并固定安装有脚踏板，支撑杆(22)上开设有两个复位孔，两个复位孔内均滑动安装有复位杆，且复位杆的顶端和底端分别与相对应的通孔的顶部内壁和底部内壁固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种门式起重机的防滑动安全保护装置，其特征在于，所述支撑杆(22)的底部固定安装有多个复位弹簧，多个复位弹簧的底端均与放置槽(12)的底部内壁固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种门式起重机的防滑动安全保护装置，其特征在于，所述卡槽(15)的数量为多个，且多个卡槽(15)呈水平方向等距离方便在连接杆(11)的底部。
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