CN218668442U - 一种新型导轨式爬架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型导轨式爬架,包括支撑架和导轨,支撑架与导轨滑动连接,支撑架内设有若干载人板和一组电动葫芦,电动葫芦连接缆绳,支撑架固设有定滑轮,导轨包括若干立轨,立轨由两块挡板和若干连接块构成,载人板固设有连接臂,连接臂固定连接支撑臂,支撑臂设有支顶器,支顶器包括固定板、矩形块、顶杆、转杆和复位弹簧,固定板与矩形块固定连接,固定板连接若干第二螺栓,矩形块开设有凹槽,转杆穿设凹槽与矩形块转动连接,转杆穿设顶杆与顶杆转动连接,转杆两端连接有第一螺母,复位弹簧位于凹槽下端部并与顶杆固定连接。本申请具有提高附着式升降脚手架的施工安全性的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程建筑的技术领域,尤其是涉及一种新型导轨式爬架。
背景技术
目前,随着社会经济的不断发展,高层建筑早已成为现代化城市的标志之一,为适应越加复杂的建筑工况,建筑行业开始广泛使用升降脚手架进行施工作业,升降式脚手架可沿楼层高度提升而不断爬升,无需从楼层底部一直搭建脚手架,更加方便简洁。
相关技术可参考公告号为CN204983595U的中国专利公开了一种附着式升降脚手架,包括多个沿水平方向延伸且相互平行间隔设置的踏步板、多个位于踏步板的外侧且沿竖直方向平行间隔设置的外立杆以及位于踏步板的内侧且沿竖直方向平行间隔交替设置的多个导轨和内立杆;其中,每一个外立杆分别与其中一个导轨或内立杆相互对应,并且成对设置在踏步板的两侧。
针对上述中的相关技术,附着式升降脚手架在施工状态时会有许多工人在附着式升降脚手架内施工作业,并且工人会携带大量施工用具,此时附着式升降脚手架承重较多,长期使用后,易导致踏步板与外立杆和内立杆的连接处发生锈蚀等现象,使得踏步板与外立杆和内立杆之间的连接稳定性降低,影响脚手架的整体安全性。
实用新型内容
为了提高附着式升降脚手架的施工安全性,本申请提供一种新型导轨式爬架。
本申请提供一种新型导轨式爬架,采用如下的技术方案:
一种新型导轨式爬架,包括支撑架和导轨,所述支撑架与导轨滑动连接,支撑架靠近导轨的一端开口,支撑架内部沿高度方向设有若干载人板,支撑架内的上端部固设有一组电动葫芦,电动葫芦连接有缆绳,支撑架下端部固设有与缆绳相适配的定滑轮,导轨包括若干立轨,立轨由两块挡板构成,两块挡板之间固设有若干连接块,载人板下端面固设有连接臂,连接臂下端面固定连接有倾斜的支撑臂,支撑臂端部设有两个防坠支顶器,支顶器包括固定板、矩形块、顶杆、转杆和复位弹簧,固定板与矩形块固定连接,固定板背离矩形块的一端连接若干第一螺栓,矩形块开设有与顶杆适配的凹槽,转杆穿设凹槽的两侧且与矩形块转动连接,转杆穿设顶杆且与顶杆转动连接,转杆两端均螺纹连接有第一螺母,复位弹簧位于凹槽下端部,复位弹簧背离矩形块的一端与顶杆固定连接,顶杆的下端部与连接块的上端部相适配。
通过采用上述技术方案,初始状态时,顶杆的上端部与凹槽上端部抵触,顶杆的下端部与连接块上端面抵触,同时固定板通过第一螺栓连接于支撑臂的端部,支撑臂固定连接于连接臂的下端面,提高了支撑架与立轨之间的连接稳定性;通过电动葫芦使得支撑架沿导轨向上滑动,载人板上的支顶器跟随支撑架一同向上移动,此时支顶器上的顶杆下端部与位于支顶器上方的连接块抵触。支顶器继续上移时,在力的作用下顶杆下端部向凹槽方向转动,同时顶杆压缩复位弹簧,支撑架继续提升,顶杆与连接块不再抵触后,顶杆的下端部在复位弹簧的弹力作用下回到原位,此时顶杆的上端部再次与凹槽上端部抵触,顶杆下端部与连接块上端面抵触。当支撑架提升时缆绳断裂,支撑架开始坠落时,顶杆的下端部与连接块的上端面抵触,此时顶杆无法转动,进而阻止支撑架继续下落,保证了支撑架的整体安全,达到了提高建筑施工安全性的效果。
可选的,同一所述支撑臂的两个支顶器之间设有安全件,安全件由水平板和垂直连接于水平板两端的限位板构成,限位板连接有第二螺栓,第二螺栓穿设限位板螺纹连接矩形块。
通过采用上述技术方案,支撑架在施工状态下,两个限位板分别与两个矩形块背离凹槽的端面相抵触,第二螺栓穿设限位板螺纹连接矩形块,防止安全件从两支顶器脱落,安全件加强了两个支顶器之间的连接强度,提高了整体的安全性。
可选的,同一水平面上的两个所述支顶器的顶杆背离安全件的端面位于同一水平面上,并且两顶杆相互靠近的端面相贴合。
通过采用上述技术方案,减小了两个支顶器的顶杆发生晃动的可能,使得相互抵触的两个顶杆不易发生倾斜,提高了连接的稳定性,增强了爬架整体的安全性。
可选的,所述连接臂的端部两侧均连接有连接板,连接板上设有若干第一螺栓,第一螺栓穿设连接板螺纹连接于连接臂,连接板靠近立轨的端面固设有滑块,滑块的两端分别与两个挡板滑动连接。
通过采用上述技术方案,连接臂与连接板通过第一螺栓连接,将滑块安装到立轨的两个挡板之间,两个挡板对滑块进行限位,支撑架在位移过程中,滑块与两个挡板滑动连接,减少了滑块在两挡板之间发生晃动的概率,提高支撑架提升时的稳定性,进而提高了爬架的稳定性。
可选的,同一所述连接臂的两个滑块上端部均设有方形块,方形块连接有固定杆,固定杆穿设两相邻方形块,固定杆两端螺纹连接有第二螺母。
通过采用上述技术方案,当支撑架保持静止时,固定杆位于两个连接块之间,发生坠落的情况时固定杆下端部与连接块的上端面抵触,可以起到阻止支撑架下落的作用,同时提高同一水平面内两个滑块之间的连接稳固性。
可选的,所述滑块靠近挡板的端面开设有通槽,通槽内转动连接有两个转轮并且两个转轮分别与两个挡板滚动连接。
通过采用上述技术方案,滚轮与挡板滚动连接,可以减小支撑架在提升时与立轨之间的滑动摩擦,减少对于立轨的磨损,提高立轨的使用寿命。
可选的,所述载人板均连接有若干三角块,三角块开设有三角槽,三角块连接有若干第四螺栓。
通过采用上述技术方案,三角块通过第四螺栓与楼体连接,在支撑架处于施工状态下时连接载人板以及楼体,可以分担缆绳和支顶器的承载重量,可以增强支撑架与楼体的连接稳定性,进而提高爬架的整体安全性。
可选的,所述载人板靠近立轨的一侧铰接有踏板,踏板位于立轨的两侧。
通过采用上述技术方案,连接踏板位于载人板和楼体之间,可以减小楼体与载人板之间的空隙,方便施工人员踩踏通过,提高施工的安全性。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.初始状态时,顶杆的上端部与凹槽上端部抵触,顶杆的下端部与连接块上端面抵触,同时固定板通过第一螺栓连接于支撑臂的端部,支撑臂固定连接于连接臂的下端面,提高了支撑架与立轨之间的连接稳定性,通过电动葫芦使得支撑架沿导轨向上滑动,载人板上的支顶器跟随支撑架一同向上移动,此时支顶器上的顶杆下端部与位于支顶器上方的连接块抵触,支顶器继续上移时,在力的作用下顶杆下端部向凹槽方向转动,同时顶杆压缩复位弹簧,支撑架继续提升,顶杆与连接块不再抵触后,顶杆的下端部在复位弹簧的弹力作用下回到原位,此时顶杆的上端部再次与凹槽上端部抵触,顶杆下端部与连接块上端面抵触,当支撑架提升时缆绳断裂,支撑架开始坠落时,顶杆的下端部与连接块的上端面抵触,此时顶杆无法转动,进而阻止支撑架继续下落,保证了支撑架的整体安全,达到了提高建筑施工安全性的效果;
2.支撑架在施工状态下,两个限位板分别与两个矩形块背离凹槽的端面相抵触,第二螺栓穿设限位板螺纹连接矩形块,防止安全件从两支顶器脱落,安全件加强了两个支顶器之间的连接强度,提高了整体的安全性;
3.连接踏板位于载人板和楼体之间,可以减小楼体与载人板之间的空隙,方便施工人员踩踏通过,提高施工的安全性。
附图说明
图1是一种新型导轨式爬架的整体结构示意图。
图2是图1中A部分的放大示意图。
图3是旨在凸显支撑臂与支顶器的连接示意图。
图4是图3中B部分的放大示意图。
附图标记说明:1、支撑架;2、导轨;21、立轨;211、挡板;212、连接块;213、锁紧板;214、第五螺栓;215、第三螺母;3、载人板;4、电动葫芦;5、缆绳;6、定滑轮;7、连接臂;8、支撑臂;9、支顶器;91、固定板;92、矩形块;921、凹槽;93、顶杆;94、转杆;95、复位弹簧;96、第一螺栓;97、第一螺母;98、安全件;981、水平板;982、限位板;983、第二螺栓;10、连接板;100、第三螺栓;101、滑块;102、方形块;103、固定杆;104、第二螺母;105、通槽;106、转轮;11、三角块;12、三角槽;13、第四螺栓;14、踏板。
具体实施方式
以下结合全部附图对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种新型导轨式爬架。
参照图1,一种新型导轨式爬架,包括支撑架1和导轨2,支撑架1与导轨2滑动连接,支撑架1由纵横交错固定的槽钢组成,并且支撑架1的侧边的槽钢交叉连接,支撑架1靠近导轨2的一端开口,方便工人进出支撑架1。
参照图1,支撑架1内部沿高度方向设有若干载人板3,载人板3靠近立轨21的一侧铰接有连接踏板14,踏板14位于立轨21的两侧,方便工人踩踏通过,施工时工人站立在载人板3上,同时踏板14可以减小载人板3与楼体之间的空隙,防止施工时工人不小心将脚卡在空隙处造成伤害,同时减小杂物掉落的概率,提高施工的安全性。
参照图1和图2,支撑架1内的上端部固设有用于为爬架的提升提供动力的一组电动葫芦4,电动葫芦4以导轨2为中心对称分布,电动葫芦4连接有缆绳5,支撑架1下端部固设有与缆绳5相适配的定滑轮6,缆绳5绕设定滑轮6,并且缆绳5远离电动葫芦4的一端连接于楼体。
参照图1和图2,电动葫芦4工作时将缆绳5收紧,缆绳5向上提拉定滑轮6,定滑轮6带动载人板3向上移动,进而使支撑架1整体向上移动,导轨2包括若干立轨21,立轨21由两块挡板211构成,两块挡板211之间固设有若干连接块212,连接块212的横截面呈等边三角形,连接块212的上端面与载人板3平行。
参照图2和图3,立轨21远离支撑架1(参照图1)的挡板211与楼体连接,竖直方向上相邻立轨21的端部相互抵触,立轨21远离支撑架1(参照图1)的挡板211两端设有锁紧板213,相邻挡板211两端的锁紧板213相互抵触,锁紧板213连接有第五螺栓214,第五螺栓214穿设两相邻锁紧板213并且第五螺栓214的端部螺纹连接有第三螺母215,连接时第三螺母215与下方的锁紧板213相抵触,使得竖直方向上的两个立轨21的挡板211处于同一竖直平面,提高支撑架1(参照图1)提升的稳定性,同时方便施工时对立轨21进行拆卸和安装。
参照图3和图4,载人板3下端面固设有连接臂7,连接臂7的端部两侧均连接有连接板10,连接板10设有若干第三螺栓100,第三螺栓100穿设连接板10螺纹连接于连接臂7,连接板10靠近立轨21的端面固设有滑块101,滑块101靠近挡板211的端面开设有通槽105,通槽105内转动连接有两个转轮106并且两个转轮106分别与两个挡板211滚动连接,当支撑架1(参照图1)沿着导轨2(参照图1)向上移动时,滑块101上的滚轮会沿着挡板211向上滚动,减少滑块101与挡板211之间的摩擦,提高立轨21的使用寿命。
参照图1和图2,同一连接臂7的两个滑块101上端部均设有方形块102,方形块102会连接有固定杆103,当支撑架1处于施工状态时,固定杆103穿设两相邻方形块102,固定杆103两端螺纹连接有第二螺母104,第二螺母104与方形块102靠近螺纹杆的端面贴合,当支撑架1处于施工状态发生坠落事故时,固定杆103会与连接块212相互抵触,阻止支撑架1继续下落,为工人安全提供保障。
参照图1,载人板3均连接有若干三角块11,三角块11开设有三角槽12,在减轻三角块11的整体重量的情况下保证三角块11有足够的结构强度,三角块11连接有若干第四螺栓13,在支撑架1静止状态下,第四螺栓13穿设三角块11与楼体连接,提高支撑架1的连接稳定性,为施工安全提供保障。
参照图2和图4,连接臂7下端面固定连接有倾斜的支撑臂8,支撑臂8端部设有两个防坠支顶器9,防坠支顶器9主要在支撑架1(参照图1)爬升时起到防止坠落的效果。支撑架1(参照图1)提升时需要将三角块11上的所有第四螺栓13拆下,同时拆下固定杆103两端的第二螺母104,将固定杆103拆下,此时支撑架1(参照图1)与楼体的连接断开,需要通过向上移动的防坠支顶器9对支撑架1提供保护。
参照图2和图4,支顶器9包括固定板91、矩形块92、顶杆93、转杆94和复位弹簧95,固定板91与矩形块92固定连接,矩形块92位于固定板91远离支撑臂8的一端。固定板91背离矩形块92的一端连接若干第一螺栓96,第一螺栓96穿设固定板91与支撑臂8螺纹连接,安装时可以将支顶器9从支撑臂8的侧边靠近贴合,然后通过第一螺栓96将固定板91和支撑臂8连接在一起。
参照图2和图4,矩形块92开设有与顶杆93适配的凹槽921,转杆94穿设凹槽921的两侧且与矩形块92转动连接,转杆94穿设顶杆93且与顶杆93转动连接,顶杆93可以在凹槽921内的一定范围内进行转动,顶杆93的上端部与凹槽921上端部相抵触。顶杆93下端部与连接块212的上端面相贴合,同一水平面上的两个支顶器9的顶杆93相互靠近的端面贴合,使得顶杆93在水平方向上更加稳定,减少了顶杆93发生晃动的可能性。
参照图2和图4,转杆94两端均螺纹连接有第一螺母97,两个第一螺母97分别与矩形块92背离凹槽921的两个端面贴合,实现对转杆94的定位,复位弹簧95位于凹槽921下端部。复位弹簧95背离矩形块92的一端与顶杆93固定连接,顶杆93的上端部与凹槽921上端部抵触,当支撑架1(参照图1)提升时,顶杆93下端部与连接块212相抵触。此时顶杆93在连接块212的推动下发生转动,顶杆93的下端部转向凹槽921,同时顶杆93压缩复位弹簧95。
参照图1和图4,当支撑架1继续向上提升,顶杆93不再与连接块212抵触后,复位弹簧95将顶杆93回复原位。此时顶杆93的上端部继续与凹槽921上端部相抵触,保证顶杆93位于两个连接块212之间。支撑架1发生坠落的情况时,顶杆93的下端面会与连接块212的上端面发生抵触,此时转杆94无法转动,进而阻止支撑架1的下落趋势,保证施工的安全性。
参照图2和图4,在支撑架1(参照图1)施工状态下,同一支撑臂8上的两个支顶器9之间设有安全件98,安全件98由水平板981和垂直连接于水平板981两端的限位板982构成,安全件98可以加强相邻的支顶器9的架构强度。
参照图2和图4,当发生坠落险情时,安全件98会与连接块212相互抵触,阻止支撑架1(参照图1)坠落,同时也可减小在支撑架1(参照图1)发生坠落时支顶器9因受力过大导致损坏的可能性。限位板982连接有第二螺栓983,第二螺栓983穿设限位板982螺纹连接矩形块92,实现对安全件98的定位夹紧。
本申请实施例一种新型导轨式爬架的实施原理为:支撑架1通过滑块101与导轨2滑动连接,当电动葫芦4收紧缆绳5,缆绳5提拉定滑轮6时,定滑轮6会带动支撑架1沿导轨2向上滑动,此时支顶器9的顶杆93会在复位弹簧95的作用下不断与连接块212发生抵触和分离,当支撑架1提升的情况下发生坠落时,顶杆93的下端部会与连接块212的上端面相抵触,阻止支撑架1的坠落趋势,支撑架1处于施工状态时,支撑架1通过三角块11与楼体连接,三角块11为支撑架1提供支撑作用,同一水平面上,方形块102之间的连接固定杆103和支顶器9设有的安全件98都会在坠落时与连接块212发生抵触,阻止支撑架1的坠落趋势,提高施工的安全性。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种新型导轨式爬架,包括支撑架(1)和导轨(2),其特征在于:所述支撑架(1)与导轨(2)滑动连接,支撑架(1)靠近导轨(2)的一端开口,支撑架(1)内部沿高度方向设有若干载人板(3),支撑架(1)内的上端部固设有一组电动葫芦(4),电动葫芦(4)连接有缆绳(5),支撑架(1)下端部固设有与缆绳(5)相适配的定滑轮(6),导轨(2)包括若干立轨(21),立轨(21)由两块挡板(211)构成,两块挡板(211)之间固设有若干连接块(212),载人板(3)下端面固设有连接臂(7),连接臂(7)下端面固定连接有倾斜的支撑臂(8),支撑臂(8)端部设有两个防坠支顶器(9),支顶器(9)包括固定板(91)、矩形块(92)、顶杆(93)、转杆(94)和复位弹簧(95),固定板(91)与矩形块(92)固定连接,固定板(91)背离矩形块(92)的一端连接若干第一螺栓(96),矩形块(92)开设有与顶杆(93)适配的凹槽(921),转杆(94)穿设凹槽(921)的两侧且与矩形块(92)转动连接,转杆(94)穿设顶杆(93)且与顶杆(93)转动连接,转杆(94)两端均螺纹连接有第一螺母(97),复位弹簧(95)位于凹槽(921)下端部,复位弹簧(95)背离矩形块(92)的一端与顶杆(93)固定连接,顶杆(93)的下端部与连接块(212)的上端部相适配。
2.根据权利要求1所述的一种新型导轨式爬架,其特征在于:同一所述支撑臂(8)的两个支顶器(9)之间设有安全件(98),安全件(98)由水平板(981)和垂直连接于水平板(981)两端的限位板(982)构成,限位板(982)连接有第二螺栓(983),第二螺栓(983)穿设限位板(982)螺纹连接矩形块(92)。
3.根据权利要求1所述的一种新型导轨式爬架,其特征在于:同一水平面上的两个所述支顶器(9)的顶杆(93)背离安全件(98)的端面位于同一水平面上,并且两顶杆(93)相互靠近的端面相贴合。
4.根据权利要求1所述的一种新型导轨式爬架,其特征在于:所述连接臂(7)的端部两侧均连接有连接板(10),连接板(10)上设有若干第三螺栓(100),第三螺栓(100)穿设连接板(10)螺纹连接于连接臂(7),连接板(10)靠近立轨(21)的端面固设有滑块(101),滑块(101)的两端分别与两个挡板(211)滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种新型导轨式爬架,其特征在于:同一所述连接臂(7)的两个滑块(101)上端部均设有方形块(102),方形块(102)连接有固定杆(103),固定杆(103)穿设两相邻方形块(102),固定杆(103)两端螺纹连接有第二螺母(104)。
6.根据权利要求4所述的一种新型导轨式爬架,其特征在于:所述滑块(101)靠近挡板(211)的端面开设有通槽(105),通槽(105)内转动连接有两个转轮(106)并且两个转轮(106)分别与两个挡板(211)滚动连接。
7.根据权利要求1所述的一种新型导轨式爬架,其特征在于:所述载人板(3)均连接有若干三角块(11),三角块(11)开设有三角槽(12),三角块(11)连接有若干第四螺栓(13)。
8.根据权利要求1所述的一种新型导轨式爬架,其特征在于:所述载人板(3)靠近立轨(21)的一侧铰接有踏板(14),踏板(14)位于立轨(21)的两侧。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
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