CN210818543U - 一种钢结构的打孔结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢结构的打孔结构，包括操作台本体、置料槽、踏板、齿条、驱动杆、驱动转轮、轮齿、扭簧、安装槽、夹杆、滑槽、转轴、弹簧和顶块。本实用新型的有益效果是：本实用新型通过连杆的传动带动两只夹杆对置于其中的钢管材料进行夹持，防止在对钢管材料打孔时钢管发生滚动造成打孔不准，损坏钢材的情况发生，在使用本装置夹持钢管时，使用者只需要用脚部踩踏踏板转动驱动杆，通过驱动转轮拉动顶块，使其位置下降，在连杆传动作用下，两只夹杆的夹持端推入置料槽内对内部的钢管进行夹持，无需手动操作，提高工作效率，松开踏板后，在弹簧作用下顶块回复位置，夹持效果减弱，方便对内部钢管的位置进行调整。

Description

一种钢结构的打孔结构

技术领域

本实用新型涉及一种打孔结构，具体为一种钢结构的打孔结构，属于钢结构技术领域。

背景技术

钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一，因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域，钢材的特点是强度高、自重轻、整体刚度好、变形能力强，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜；材料匀质性和各向同性好，属理想弹性体，最符合一般工程力学的基本假定；材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载；建筑工期短；其工业化程度高，可进行机械化程度高的专业化生产。

管形钢材在进行使用时有时需要对其进行打孔的工作，管材在进行打孔时由于其不同于方形钢材易发生滚动，打孔时对固定效果有更高的要求，在进行打孔时若钢管发生滚动会造成打孔失败并浪费钢材料。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种钢结构的打孔结构，操作灵活，方便对钢管进行夹持固定。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种钢结构的打孔结构，包括操作台本体，所述操作台本体的一侧开设有置料槽，所述置料槽的侧壁连接有夹固结构，所述夹固结构包括安装槽、夹杆、滑槽、转轴和顶块，所述安装槽开设于所述操作台本体的内部，所述安装槽的内侧壁滑动连接有所述顶块，所述夹杆设有两个，呈对称设置，且所述夹杆的中部开设有所述滑槽，所述顶块的两端分别与一个所述夹杆上开设的所述滑槽滑动连接，两个所述夹杆的一端通过所述转轴转动连接，所述转轴的两端分别固定连接于所述安装槽的两相对侧壁上，所述顶块于所述夹杆连接端相离一端还连接有驱动结构，所述驱动结构包括踏板、齿条、驱动杆、驱动转轮、轮齿和扭簧，所述齿条设于所述顶块于所述夹杆连接端相离的一端，所述驱动转轮的侧面设有所述轮齿，所述轮齿与所述齿条之间啮合连接，所述轮齿与所述驱动转轮的侧面转动连接，所述扭簧的一端固定连接于所述轮齿的内部，所述扭簧的另一端与所述驱动转轮的侧面相抵触，所述驱动杆贯穿所述驱动转轮的中部且与之固定连接，所述驱动杆的中部贯穿所述操作台本体的侧面且与之滑动连接，且所述驱动杆的一端还转动连接有所述踏板。

优选的，为了使顶块的位置可以进行复位，方便放入钢结构管材进行打孔固定工作，所述夹固结构还包括弹簧，所述弹簧设有两个，且所述弹簧分别设于所述顶块与所述齿条连接处的两侧，所述弹簧的一端固定连接于所述顶块的一侧，所述弹簧的另一端固定连接于所述安装槽的侧壁上。

优选的，为了方便对被打孔管材进行均匀地移动，使打孔更加准确，所述驱动杆的一端还连接有移料结构，所述移料结构包括滚轮、第一转轴、传送带、驱动齿轮、面齿轮和第二转轴，所述驱动齿轮固定连接于所述驱动杆的侧面，所述驱动齿轮与所述面齿轮的一侧互相啮合连接，所述面齿轮中部与所述第二转轴的一端转动连接，所述第二转轴的另一端与所述操作台本体固定连接，所述面齿轮的侧面还套合有所述传送带，所述传送带的另一端套合于所述第一转轴的侧面，所述第一转轴的两端转动连接于所述操作台本体的相对内侧壁上，所述第一转轴的中部还以所述传送带对称固定连接有两个所述滚轮。

优选的，为了对移料结构进行移动状态的限制，保证其与固定机构的工作不发生冲突，所述驱动齿轮的侧面也设有所述轮齿与所述扭簧，所述轮齿设有多个且分别与所述驱动齿轮的侧面转动连接，所述扭簧的一端与所述驱动齿轮的侧面相抵触，所述扭簧的另一端固定连接于所述轮齿的内部，所述驱动齿轮侧边设置的所述轮齿与所述面齿轮的侧面啮合连接。

优选的，为了使推杆夹紧时更加贴合钢管管壁，增强固定效果，所述夹杆的一端呈弧面结构，且所述夹杆的一端与所述置料槽的侧面的弧度相等，且与之对齐。

优选的，为了对转动结构实现传动效果时起到省力的效果，方便使用，所述驱动齿轮与所述面齿轮互相垂直设置，且所述驱动齿轮的直径小于所述面齿轮的直径。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过连杆的传动带动两只夹杆对置于其中的钢管材料进行夹持，防止在对钢管材料打孔时钢管发生滚动造成打孔不准，损坏钢材的情况发生，在使用本装置夹持钢管时，使用者只需要用脚部踩踏踏板转动驱动杆，通过驱动转轮拉动顶块，使其位置下降，在连杆传动作用下，两只夹杆的夹持端推入置料槽内对内部的钢管进行夹持，无需手动操作，提高工作效率，松开踏板后，在弹簧作用下顶块回复位置，夹持效果减弱，方便对内部钢管的位置进行调整。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1所示的操作台本体和夹固结构的连接结构示意图；

图3为图2所示的A部放大示意图；

图4为图1所示的操作台本体和移料结构的连接结构示意图。

图中：1、操作台本体，2、置料槽，3、驱动结构，31、踏板，32、齿条，33、驱动杆，34、驱动转轮，35、轮齿，36、扭簧，4、夹固结构，41、安装槽，42、夹杆，43、滑槽，44、转轴，45、弹簧，46、顶块，5、移料结构，51、滚轮，52、第一转轴，53、传送带，54、驱动齿轮，55、面齿轮，56、第二转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，一种钢结构的打孔结构，包括操作台本体1，所述操作台本体1的一侧开设有置料槽2，所述置料槽2的侧壁连接有夹固结构4，所述夹固结构4包括安装槽41、夹杆42、滑槽43、转轴44和顶块46，所述安装槽41开设于所述操作台本体1的内部，所述安装槽41的内侧壁滑动连接有所述顶块46，所述夹杆42设有两个，呈对称设置，且所述夹杆42的中部开设有所述滑槽43，所述顶块46的两端分别与一个所述夹杆42上开设的所述滑槽43滑动连接，两个所述夹杆42的一端通过所述转轴44转动连接，所述转轴44的两端分别固定连接于所述安装槽41的两相对侧壁上，所述顶块46于所述夹杆42连接端相离一端还连接有驱动结构3，所述驱动结构3包括踏板31、齿条32、驱动杆33、驱动转轮34、轮齿35和扭簧36，所述齿条32设于所述顶块46于所述夹杆42连接端相离的一端，所述驱动转轮34的侧面设有所述轮齿35，所述轮齿35与所述齿条32之间啮合连接，所述轮齿35与所述驱动转轮34的侧面转动连接，所述扭簧36的一端固定连接于所述轮齿35的内部，所述扭簧36的另一端与所述驱动转轮34的侧面相抵触，所述驱动杆33贯穿所述驱动转轮34的中部且与之固定连接，所述驱动杆33的中部贯穿所述操作台本体1的侧面且与之滑动连接，且所述驱动杆33的一端还转动连接有所述踏板31。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述夹固结构4还包括弹簧45，所述弹簧45设有两个，且所述弹簧45分别设于所述顶块46与所述齿条32连接处的两侧，所述弹簧45的一端固定连接于所述顶块46的一侧，所述弹簧45的另一端固定连接于所述安装槽41的侧壁上。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述驱动杆33的一端还连接有移料结构5，所述移料结构5包括滚轮51、第一转轴52、传送带53、驱动齿轮54、面齿轮55和第二转轴56，所述驱动齿轮54固定连接于所述驱动杆33的侧面，所述驱动齿轮54与所述面齿轮55的一侧互相啮合连接，所述面齿轮55中部与所述第二转轴56的一端转动连接，所述第二转轴56的另一端与所述操作台本体1固定连接，所述面齿轮55的侧面还套合有所述传送带53，所述传送带53的另一端套合于所述第一转轴52的侧面，所述第一转轴52的两端转动连接于所述操作台本体1的相对内侧壁上，所述第一转轴52的中部还以所述传送带53对称固定连接有两个所述滚轮51。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述驱动齿轮54的侧面也设有所述轮齿35与所述扭簧36，所述轮齿设有多个且分别与所述驱动齿轮54的侧面转动连接，所述扭簧36的一端与所述驱动齿轮54的侧面相抵触，所述扭簧36的另一端固定连接于所述轮齿35的内部，所述驱动齿轮54侧边设置的所述轮齿35与所述面齿轮55的侧面啮合连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述夹杆42的一端呈弧面结构，且所述夹杆42的一端与所述置料槽2的侧面的弧度相等，且与之对齐。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述驱动齿轮54与所述面齿轮55互相垂直设置，且所述驱动齿轮54的直径小于所述面齿轮55的直径。

本实用新型在使用时，首先，将被打孔的钢管材料置入置料槽2内部，将置料槽2上方安置打孔装置并连接电源，将标记部位对准打孔装置，再打孔之前，需要对其进行夹持固定，防止打孔失败损耗钢材，工作人员通过脚步踩踏位于操作台本体1的侧边的踏板31，使踏板31连接的驱动杆33开始顺时针转动，内部驱动转轮34同时开始同向转动，驱动转轮34侧边设置的轮齿35处于弹出状态，并可以与齿条32相啮合，并带动齿条32向下方移动，此时弹簧45开始逐渐被压缩，同时顶块46的位置下降，顶块46两端沿滑槽43开始滑动，而夹杆42则绕转轴44进行转动，使两只夹杆42的抵触端对钢管的抵触部位施加压力，钢管的位置得到固定，同时驱动结构3在进行工作时，由于连接移料结构5的驱动转轮34反向设置，由于其上轮齿35的转动无法驱动结构进行工作，此时操作打孔设备进行打孔，打孔完毕后，如需对钢管的位置进行调整，此时反向摇动踏板31，此时驱动结构3内的驱动转轮34由于其上的轮齿35可以进行转动，无法与齿条32相啮合进行驱动，而位于移料结构5内的驱动转轮34通过轮齿35带动面齿轮55转动，进而带动传送带53使滚轮51转动带动置料槽2内的钢管进行均匀的移动，调整打孔位置，方便使用，同时调整精度较高。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种钢结构的打孔结构，包括操作台本体(1)，其特征在于：所述操作台本体(1)的一侧开设有置料槽(2)，所述置料槽(2)的侧壁连接有夹固结构(4)，所述夹固结构(4)包括安装槽(41)、夹杆(42)、滑槽(43)、转轴(44)和顶块(46)，所述安装槽(41)开设于所述操作台本体(1)的内部，所述安装槽(41)的内侧壁滑动连接有所述顶块(46)，所述夹杆(42)设有两个，呈对称设置，且所述夹杆(42)的中部开设有所述滑槽(43)，所述顶块(46)的两端分别与一个所述夹杆(42)上开设的所述滑槽(43)滑动连接，两个所述夹杆(42)的一端通过所述转轴(44)转动连接，所述转轴(44)的两端分别固定连接于所述安装槽(41)的两相对侧壁上，所述顶块(46)于所述夹杆(42)连接端相离一端还连接有驱动结构(3)，所述驱动结构(3)包括踏板(31)、齿条(32)、驱动杆(33)、驱动转轮(34)、轮齿(35)和扭簧(36)，所述齿条(32)设于所述顶块(46)于所述夹杆(42)连接端相离的一端，所述驱动转轮(34)的侧面设有所述轮齿(35)，所述轮齿(35)与所述齿条(32)之间啮合连接，所述轮齿(35)与所述驱动转轮(34)的侧面转动连接，所述扭簧(36)的一端固定连接于所述轮齿(35)的内部，所述扭簧(36)的另一端与所述驱动转轮(34)的侧面相抵触，所述驱动杆(33)贯穿所述驱动转轮(34)的中部且与之固定连接，所述驱动杆(33)的中部贯穿所述操作台本体(1)的侧面且与之滑动连接，且所述驱动杆(33)的一端还转动连接有所述踏板(31)。

2.根据权利要求1所述的一种钢结构的打孔结构，其特征在于：所述夹固结构(4)还包括弹簧(45)，所述弹簧(45)设有两个，且所述弹簧(45)分别设于所述顶块(46)与所述齿条(32)连接处的两侧，所述弹簧(45)的一端固定连接于所述顶块(46)的一侧，所述弹簧(45)的另一端固定连接于所述安装槽(41)的侧壁上。

3.根据权利要求1所述的一种钢结构的打孔结构，其特征在于：所述驱动杆(33)的一端还连接有移料结构(5)，所述移料结构(5)包括滚轮(51)、第一转轴(52)、传送带(53)、驱动齿轮(54)、面齿轮(55)和第二转轴(56)，所述驱动齿轮(54)固定连接于所述驱动杆(33)的侧面，所述驱动齿轮(54)与所述面齿轮(55)的一侧互相啮合连接，所述面齿轮(55)中部与所述第二转轴(56)的一端转动连接，所述第二转轴(56)的另一端与所述操作台本体(1)固定连接，所述面齿轮(55)的侧面还套合有所述传送带(53)，所述传送带(53)的另一端套合于所述第一转轴(52)的侧面，所述第一转轴(52)的两端转动连接于所述操作台本体(1)的相对内侧壁上，所述第一转轴(52)的中部还以所述传送带(53)对称固定连接有两个所述滚轮(51)。

4.根据权利要求3所述的一种钢结构的打孔结构，其特征在于：所述驱动齿轮(54)的侧面也设有所述轮齿(35)与所述扭簧(36)，所述轮齿设有多个且分别与所述驱动齿轮(54)的侧面转动连接，所述扭簧(36)的一端与所述驱动齿轮(54)的侧面相抵触，所述扭簧(36)的另一端固定连接于所述轮齿(35)的内部，所述驱动齿轮(54)侧边设置的所述轮齿(35)与所述面齿轮(55)的侧面啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种钢结构的打孔结构，其特征在于：所述夹杆(42)的一端呈弧面结构，且所述夹杆(42)的一端与所述置料槽(2)的侧面的弧度相等，且与之对齐。

6.根据权利要求3所述的一种钢结构的打孔结构，其特征在于：所述驱动齿轮(54)与所述面齿轮(55)互相垂直设置，且所述驱动齿轮(54)的直径小于所述面齿轮(55)的直径。

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