CN210816913U - 一种新能源压模机的驱动结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于压模驱动技术领域，尤其是一种新能源压模机的驱动结构，针对现有的驱动机构结构简单，只能单纯的进行冲压，不便于对冲压后的锂电池进行脱模，功能简单，使用不便问题，现提出如下方案，其包括机体和液压气缸，机体上外接有蓄电池，蓄电池上连接有太阳能电池板，机体的顶部固定连接有下模，液压气缸的输出轴上连接有上模，下模的顶部开设有放置槽，上模与放置槽相配合，液压气缸的输出轴上固定连接有连接板，连接板的底部固定连接有安装板，上模与安装板活动连接，连接板的底部固定安装有动力杆，本实用新型使用方便，可以对锂电池冲压起到保护作用，便于对冲压后对锂电池进行脱模。
Description
技术领域
本实用新型涉及压模驱动技术领域，尤其涉及一种新能源压模机的驱动结构。
背景技术
新能源锂电池，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池，由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到应用，随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流，在汽车锂电池的应用领域中，锂电池内部需要通过连接片将多个锂电池之间的正负极连接，而这种连接片的生产冲压过程中，冲压使用的是冲压模机进行冲压，可以将多个锂电池压紧，通常采用液压气缸进行驱动，液压气缸驱动上模与下模接触进行冲压。
现有的驱动机构结构简单，只能单纯的进行冲压，不便于对冲压后的锂电池进行脱模，功能简单，使用不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的驱动机构结构简单，只能单纯的进行冲压，不便于对冲压后的锂电池进行脱模，功能简单，使用不便缺点，而提出的一种新能源压模机的驱动结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种新能源压模机的驱动结构，包括机体和液压气缸，机体上外接有蓄电池，蓄电池上连接有太阳能电池板，机体的顶部固定连接有下模，液压气缸的输出轴上连接有上模，下模的顶部开设有放置槽，上模与放置槽相配合，液压气缸的输出轴上固定连接有连接板，连接板的底部固定连接有安装板，上模与安装板活动连接，连接板的底部固定安装有动力杆，动力杆的外侧活动安装有连接杆，放置槽内滑动安装有脱模板，脱模板与连接杆相配合，太阳能电池板作为新能源可以为机体内部电器设备提供部分电能，可以节约能源，下模和上模均可以进行拆卸更换。
优选的，所述放置槽的一侧内壁上开设有滑动孔，滑动孔内滑动安装有滑动杆，滑动杆的一端与脱模板固定连接，滑动杆的另一端与连接杆固定连接，连接杆通过滑动杆可以带动脱模板向上移动，滑动杆与连接杆通过螺丝连接，可以进行拆卸。
优选的，所述连接杆的底部固定安装有拉簧的顶端，拉簧的底端与机体的顶部固定连接，拉簧为连接杆提供向下的拉力，可以使得脱模板复位。
优选的，所述安装板的底部开设有缓冲槽，上模与缓冲槽滑动连接，上模与缓冲槽之间固定安装有多个弹簧，弹簧对上模进行缓冲。
优选的，所述连接杆的顶部开设有动力槽，动力杆与动力槽滑动连接，动力杆的一侧开设有方形槽，方形槽内滑动安装有方形块，方形块与连接杆的顶端固定连接，方形块对动力杆进行限位。
优选的，所述滑动孔的两侧内壁上均固定安装有限位条，滑动杆的两侧均开设有限位槽，限位条与对应的限位槽滑动连接，限位条对滑动杆起到限位作用。
优选的，所述机体上设置有两个导向杆，连接板与两个导向杆滑动连接，两个导向杆对连接板起到导向作用。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
(1)本方案将锂电池放入放置槽内，通过液压气缸推动上模进入放置槽内对锂电池进行挤压，通过弹簧起到缓冲作用，可以缓解对锂电池的冲击了，具有保护作用。
(2)本方案反向开启液压气缸使得上模离开放置槽，连接板带动动力杆向上运动，动力杆通过连接杆带动滑动杆向上运动，滑动杆带动脱模板将压好的锂电池推出放置槽，可以方便方便脱模。
本实用新型使用方便，可以对锂电池冲压起到保护作用，便于对冲压后对锂电池进行脱模。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新能源压模机的驱动结构的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种新能源压模机的驱动结构的上模的立体结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种新能源压模机的驱动结构的A部分结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种新能源压模机的驱动结构的连接杆和滑动杆的立体结构示意图。
图中：1机体、2液压气缸、3连接板、4安装板、5弹簧、6上模、7脱模板、8放置槽、9下模、10动力杆、11连接杆、12滑动杆、13滑动孔、14拉簧、15方形块、16导向杆、17限位槽。
具体实施方式
下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-4，一种新能源压模机的驱动结构，包括机体1和液压气缸2，机体1上外接有蓄电池，蓄电池上连接有太阳能电池板，机体1的顶部固定连接有下模9，液压气缸2的输出轴上连接有上模6，下模9的顶部开设有放置槽8，上模6与放置槽8相配合，液压气缸2的输出轴上固定连接有连接板3，连接板3的底部固定连接有安装板4，上模6与安装板4活动连接，连接板3的底部固定安装有动力杆10，动力杆10的外侧活动安装有连接杆11，放置槽8内滑动安装有脱模板7，脱模板7与连接杆11相配合，太阳能电池板作为新能源可以为机体1内部电器设备提供部分电能，可以节约能源，下模9和上模6均可以进行拆卸更换。
本实施例中，放置槽8的一侧内壁上开设有滑动孔13，滑动孔13内滑动安装有滑动杆12，滑动杆12的一端与脱模板7固定连接，滑动杆12的另一端与连接杆11固定连接，连接杆11通过滑动杆12可以带动脱模板7向上移动，滑动杆12与连接杆11通过螺丝连接，可以进行拆卸。
本实施例中，连接杆11的底部固定安装有拉簧14的顶端，拉簧14的底端与机体1的顶部固定连接，拉簧14为连接杆11提供向下的拉力，可以使得脱模板7复位。
本实施例中，安装板4的底部开设有缓冲槽，上模6与缓冲槽滑动连接，上模6与缓冲槽之间固定安装有多个弹簧5，弹簧5对上模6进行缓冲。
本实施例中，连接杆11的顶部开设有动力槽，动力杆10与动力槽滑动连接，动力杆10的一侧开设有方形槽，方形槽内滑动安装有方形块15，方形块15与连接杆11的顶端固定连接，方形块15对动力杆10进行限位。
本实施例中，滑动孔13的两侧内壁上均固定安装有限位条，滑动杆12的两侧均开设有限位槽17，限位条与对应的限位槽17滑动连接，限位条对滑动杆13起到限位作用。
本实施例中，机体1上设置有两个导向杆16，连接板3与两个导向杆16滑动连接，两个导向杆16对连接板3起到导向作用。
实施例二
参照图1-4，一种新能源压模机的驱动结构，包括机体1和液压气缸2，机体1上外接有蓄电池，蓄电池上连接有太阳能电池板，机体1的顶部通过螺丝固定连接有下模9，液压气缸2的输出轴上连接有上模6，下模9的顶部开设有放置槽8，上模6与放置槽8相配合，液压气缸2的输出轴上通过螺丝固定连接有连接板3，连接板3的底部通过螺丝固定连接有安装板4，上模6与安装板4活动连接，连接板3的底部通过焊接固定安装有动力杆10，动力杆10的外侧活动安装有连接杆11，放置槽8内滑动安装有脱模板7，脱模板7与连接杆11相配合，太阳能电池板作为新能源可以为机体1内部电器设备提供部分电能，可以节约能源，下模9和上模6均可以进行拆卸更换。
本实施例中，放置槽8的一侧内壁上开设有滑动孔13，滑动孔13内滑动安装有滑动杆12，滑动杆12的一端与脱模板7通过螺丝固定连接，滑动杆12的另一端与连接杆11通过螺丝固定连接，连接杆11通过滑动杆12可以带动脱模板7向上移动，滑动杆12与连接杆11通过螺丝连接，可以进行拆卸。
本实施例中，连接杆11的底部通过焊接固定安装有拉簧14的顶端，拉簧14的底端与机体1的顶部通过螺丝固定连接，拉簧14为连接杆11提供向下的拉力，可以使得脱模板7复位。
本实施例中，安装板4的底部开设有缓冲槽，上模6与缓冲槽滑动连接，上模6与缓冲槽之间通过焊接固定安装有多个弹簧5，弹簧5对上模6进行缓冲。
本实施例中，连接杆11的顶部开设有动力槽，动力杆10与动力槽滑动连接，动力杆10的一侧开设有方形槽，方形槽内滑动安装有方形块15，方形块15与连接杆11的顶端通过螺丝固定连接，方形块15对动力杆10进行限位。
本实施例中，滑动孔13的两侧内壁上均通过焊接固定安装有限位条，滑动杆12的两侧均开设有限位槽17，限位条与对应的限位槽17滑动连接，限位条对滑动杆13起到限位作用。
本实施例中，机体1上设置有两个导向杆16，连接板3与两个导向杆16滑动连接，两个导向杆16对连接板3起到导向作用。
本实施例中，工作时，将液压气缸2接通电源和控制器，将需要冲压的多个锂电池放入放置槽8内，通过液压气缸2推动上模6向下运动，上模6进入放置槽8内对锂电池进行挤压，上模6受力压缩弹簧5发生形变，通过弹簧5起到缓冲作用，可以缓解对锂电池的冲击了，具有保护作用，完成挤压后，反向开启液压气缸2使得上模6离开放置槽8，液压气缸2通过连接板3带动动力杆10向上运动，动力杆10向上运动，直到方形块15与方形槽的底部内壁接触，此时上模6已经离开放置槽8，动力杆10拉动连接杆11向上运动，连接杆11带动滑动杆12向上运动，滑动杆12带动脱模板7将压好的锂电池推出放置槽8，可以方便方便脱模，将锂电池取走，重新放置锂电池即可重新加工。
以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种新能源压模机的驱动结构，包括机体(1)和液压气缸(2)，机体(1)上外接有蓄电池，蓄电池上连接有太阳能电池板，机体(1)的顶部固定连接有下模(9)，液压气缸(2)的输出轴上连接有上模(6)，下模(9)的顶部开设有放置槽(8)，上模(6)与放置槽(8)相配合，其特征在于，所述液压气缸(2)的输出轴上固定连接有连接板(3)，连接板(3)的底部固定连接有安装板(4)，上模(6)与安装板(4)活动连接，连接板(3)的底部固定安装有动力杆(10)，动力杆(10)的外侧活动安装有连接杆(11)，放置槽(8)内滑动安装有脱模板(7)，脱模板(7)与连接杆(11)相配合。
2.根据权利要求1所述的一种新能源压模机的驱动结构，其特征在于，所述放置槽(8)的一侧内壁上开设有滑动孔(13)，滑动孔(13)内滑动安装有滑动杆(12)，滑动杆(12)的一端与脱模板(7)固定连接，滑动杆(12)的另一端与连接杆(11)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源压模机的驱动结构，其特征在于，所述连接杆(11)的底部固定安装有拉簧(14)的顶端，拉簧(14)的底端与机体(1)的顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源压模机的驱动结构，其特征在于，所述安装板(4)的底部开设有缓冲槽，上模(6)与缓冲槽滑动连接，上模(6)与缓冲槽之间固定安装有多个弹簧(5)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源压模机的驱动结构，其特征在于，所述连接杆(11)的顶部开设有动力槽，动力杆(10)与动力槽滑动连接，动力杆(10)的一侧开设有方形槽，方形槽内滑动安装有方形块(15)，方形块(15)与连接杆(11)的顶端固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种新能源压模机的驱动结构，其特征在于，所述滑动孔(13)的两侧内壁上均固定安装有限位条，滑动杆(12)的两侧均开设有限位槽(17)，限位条与对应的限位槽(17)滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种新能源压模机的驱动结构，其特征在于，所述机体(1)上设置有两个导向杆(16)，连接板(3)与两个导向杆(16)滑动连接。
Priority Applications (1)
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| CN201921860075.1U CN210816913U (zh) | 2019-10-31 | 2019-10-31 | 一种新能源压模机的驱动结构 |
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| CN210816913U true CN210816913U (zh) | 2020-06-23 |
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| CN (1) | CN210816913U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111842646A (zh) * | 2020-07-06 | 2020-10-30 | 刘鹏 | 一种汽车翼子板模具 |
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- 2019-10-31 CN CN201921860075.1U patent/CN210816913U/zh active Active
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