CN210803681U - 直流充电桩测试设备 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种直流充电桩测试设备，包括主控电路板模块、双CAN收发功能模块、电池管理系统通信模拟模块，所述主控电路板模块分别与所述双CAN收发功能模块、电池管理系统通信模拟模块电性连接，本实用新型的有益效果在于：模拟新能源汽车充电通信过程，有利于帮助充电桩研发测试人员加快研发速度，提高研发效率；通信一直性测试和部分互操作性测试，可排查充电桩存在的故障或者安全隐患；CAN报文收发，实时保存，实时显示功能。对帮助分析充电桩通信流程，通信故障提供了极大的方便。

Description

直流充电桩测试设备
【技术领域】
本实用新型涉及一种测试设备技术领域，尤其涉及一种直流充电桩测试设备。
【背景技术】
目前的直流充电桩测试主要是模拟汽车BMS通信过程；存在如下缺陷：1、BMS报文内容仅部分可设置，不够全面；2、没有单芯片集成带CAN通信报文收发同时可模拟BMS通信过程的功能；3、没有包含电池电压模拟的功能；4、不能对报文进行实时保存；5、没有分析通信过程中所有报文的周期，发送次数；6、没有解析翻译通信报文的内容含义；7、不能把报文生成直观的甘特图以体现充电桩充电过程的通信情况。
【实用新型内容】
本实用新型的目的在于解决BMS报文内容仅部分可设置，不够全面；没有单芯片集成带CAN通信报文收发同时可模拟BMS通信过程的功能；没有包含电池电压模拟的功能；不能对报文进行实时保存；没有分析通信过程中所有报文的周期，发送次数；没有解析翻译通信报文的内容含义；不能把报文生成直观的甘特图以体现充电桩充电过程的通信情况的不足而提供的一种新型的直流充电桩测试设备。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：
一种直流充电桩测试设备，包括主控电路板模块、双CAN收发功能模块、电池管理系统通信模拟模块，所述主控电路板模块分别与所述双CAN收发功能模块、电池管理系统通信模拟模块电性连接，所述双CAN收发功能模块并联于充电桩S+S-总线上面，所述电池管理系统通信模拟模块可对新能源汽车通信进行模拟，对充电桩进行通信一直性测试，模拟报文故障内容测试充电桩，通过触摸屏进行报文内容周期设置，也可通过上位机软件设置所有报文内容和报文周期参数。
进一步地，所述电池管理系统通信模拟模块包括电池电压模拟模块、漏电模拟测试电路模块、CC1插拔枪测试模块、触摸屏人机交互功能模块、RS485通信模块、RS232或USB上位机通信连接模块，所述电池电压模拟功能模块与所述主控电路板模块电性连接，所述漏电模拟测试电路模块与所述主控电路板模块电性连接，所述CC1插拔枪测试模块与所述主控电路板模块电性连接，所述触摸屏人机交互功能模块与所述主控电路板模块电性连接，所述RS485通信模块与所述主控电路板模块电性连接，所述RS232或USB上位机通信连接模块与所述主控电路板模块电性连接。
进一步地，所述双CAN收发功能模块可对充电桩CAN通信总线进行实时监控，捕捉和发送CAN报文，将CAN报文信息通过RS485通信模块或RS232或USB上位机通信连接模块上传至上位机软件实现CAN报文内容翻译解析，CAN报文保存，CAN报文周期发送次数分析，生成报文甘特图功能。
进一步地，所述电池电压模拟模块可对充电桩检测车辆端电池正接或反接或不接识别功能进行测试。
进一步地，所述漏电模拟测试电路模块可实现对充电桩的绝缘检测功能测试。
进一步地，所述CC1插拔枪测试模块可对充电桩进行正常插枪测试或拔枪测试或临界拔枪测试。
本实用新型的有益效果在于：
(1)模拟新能源汽车充电通信过程，有利于帮助充电桩研发测试人员加快研发速度，提高研发效率；
(2)通信一直性测试和部分互操作性测试，可排查充电桩存在的故障或者安全隐患；
(3)CAN报文收发，实时保存，实时显示功能。对帮助分析充电桩通信流程，通信故障提供了极大的方便；
(4)可简化为USB上位机通信连接模块加双CAN充电桩测试，使用USB接口供电，免去外接电源。
【附图说明】
图1为本实用新型直流充电桩测试流程示意图；
图2为本实用新型电池管理系统通信模拟模块示意图；
图3为本实用新型主控电路板模块与电池管理系统通信模拟模块内部示意图；
图4为本实用新型主控电路板模块电路示意图；
图5为本实用新型电池电压模拟模块电路示意图；
图6为本实用新型直流充电桩测试流设备结构示意图；
图7为本实用新型电池电压模拟模块及漏电模拟测试电路模块结构示意图；
图8为本实用新型漏电模拟测试电路模块电路示意图；
附图标记：1、主控电路板模块；2、双CAN收发功能模块；3、电池管理系统通信模拟模块；31、电池电压模拟模块；32、漏电模拟测试电路模块；33、CC1插拔枪测试模块；34、触摸屏人机交互功能模块；35、RS485通信模块；36、RS232或USB上位机通信连接模块。
【具体实施方式】
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型做进一步描述：
如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8所示，一种直流充电桩测试设备，包括主控电路板模块1、双CAN收发功能模块2、电池管理系统通信模拟模块3，所述主控电路板模块1分别与所述双CAN收发功能模块2、电池管理系统通信模拟模块3电性连接，所述双CAN收发功能模块2并联于充电桩S+S-总线上面，所述电池管理系统通信模拟模块3可对新能源汽车通信进行模拟，对充电桩进行通信一直性测试，模拟报文故障内容测试充电桩，通过触摸屏进行报文内容周期设置，也可通过上位机软件设置所有报文内容和报文周期参数。
优选地，所述电池管理系统通信模拟模块3包括电池电压模拟模块31、漏电模拟测试电路模块32、CC1插拔枪测试模块33、触摸屏人机交互功能模块34、RS485通信模块35、RS232或USB上位机通信连接模块36，所述电池电压模拟功能模块31与所述主控电路板模块1电性连接，所述漏电模拟测试电路模块32与所述主控电路板模块1电性连接，所述CC1插拔枪测试模块33与所述主控电路板模块1电性连接，所述触摸屏人机交互功能模块34与所述主控电路板模块1电性连接，所述RS485通信模块35与所述主控电路板模块1电性连接，所述RS232或USB上位机通信连接模块36与所述主控电路板模块1电性连接。
优选地，所述双CAN收发功能模块2可对充电桩CAN通信总线进行实时监控，捕捉和发送CAN报文，将CAN报文信息通过RS485通信模块35或RS232或USB上位机通信连接模块36上传至上位机软件实现CAN报文内容翻译解析，CAN报文保存，CAN报文周期发送次数分析，生成报文甘特图功能。
优选地，所述电池电压模拟模块31可对充电桩检测车辆端电池正接或反接或不接识别功能进行测试。
优选地，所述漏电模拟测试电路模块32可实现对充电桩的绝缘检测功能测试。
优选地，所述CC1插拔枪测试模块33可对充电桩进行正常插枪测试或拔枪测试或临界拔枪测试。
根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。

Claims (6)

1.一种直流充电桩测试设备，其特征在于：包括主控电路板模块、双CAN收发功能模块、电池管理系统通信模拟模块，所述主控电路板模块分别与所述双CAN收发功能模块、电池管理系统通信模拟模块电性连接，所述双CAN收发功能模块并联于充电桩S+S-总线上面，所述电池管理系统通信模拟模块可对新能源汽车通信进行模拟，对充电桩进行通信一直性测试，模拟报文故障内容测试充电桩，通过触摸屏进行报文内容周期设置，也可通过上位机软件设置所有报文内容和报文周期参数。
2.根据权利要求1所述的直流充电桩测试设备，其特征在于：所述电池管理系统通信模拟模块包括电池电压模拟模块、漏电模拟测试电路模块、CC1插拔枪测试模块、触摸屏人机交互功能模块、RS485通信模块、RS232或USB上位机通信连接模块，所述电池电压模拟功能模块与所述主控电路板模块电性连接，所述漏电模拟测试电路模块与所述主控电路板模块电性连接，所述CC1插拔枪测试模块与所述主控电路板模块电性连接，所述触摸屏人机交互功能模块与所述主控电路板模块电性连接，所述RS485通信模块与所述主控电路板模块电性连接，所述RS232或USB上位机通信连接模块与所述主控电路板模块电性连接。
3.根据权利要求1所述的直流充电桩测试设备，其特征在于：所述双CAN收发功能模块可对充电桩CAN通信总线进行实时监控，捕捉和发送CAN报文，将CAN报文信息通过RS485通信模块或RS232或USB上位机通信连接模块上传至上位机软件实现CAN报文内容翻译解析，CAN报文保存，CAN报文周期发送次数分析，生成报文甘特图功能。
4.根据权利要求2所述的直流充电桩测试设备，其特征在于：所述电池电压模拟模块可对充电桩检测车辆端电池正接或反接或不接识别功能进行测试。
5.根据权利要求2所述的直流充电桩测试设备，其特征在于：所述漏电模拟测试电路模块可实现对充电桩的绝缘检测功能测试。
6.根据权利要求2所述的直流充电桩测试设备，其特征在于：所述CC1插拔枪测试模块可对充电桩进行正常插枪测试或拔枪测试或临界拔枪测试。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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