CN210793485U - 一种自行车车架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自行车车架，包括：由铝型材制成的车架主体部及由蜂窝板制成的前挡板、后备箱及底板，所述车架主体部包括：左纵梁、右纵梁、前横梁及后横梁，所述铝型材的上方设有上卡槽，所述铝型材的一侧设有侧卡槽，所述前挡板及后备箱的底部均卡持于铝型材的上卡槽内，所述底板的边缘卡持于铝型材的侧卡槽内，从而使得车架具有较高的结构强度的同时，又大大降低了车架重量，使得骑行者骑行更加轻松。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及自行车领域，尤其涉及一种自行车车架。
【背景技术】
自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。
自行车通常由车架、前轮、后轮、前叉、后叉、转向机构及踩踏机构组成，由于车架起到整个自行车的支撑作用，因此要求其具有较高的结构强度，现有技术中的自行车，其整个车架均是由金属材料制成，虽然能够满足结构强度的要求，但是由于金属材料较重，使得整个车身较重，因此骑行起来较为吃力。
因此，有必要提供一种解决上述技术问题的自行车车架。
【实用新型内容】
为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、安装方便的自行车车架。
本实用新型所采用的技术方案为：一种自行车车架，包括：由铝型材制成的车架主体部及由蜂窝板制成的前挡板、后备箱及底板，所述车架主体部包括：左纵梁、右纵梁、前横梁及后横梁，所述铝型材的上方设有上卡槽，所述铝型材的一侧设有侧卡槽，所述前挡板及后备箱的底部均卡持于铝型材的上卡槽内，所述底板的边缘卡持于铝型材的侧卡槽内。
优选地，本实用新型中的一种自行车车架进一步设置为：所述左纵梁、右纵梁、前横梁及后横梁四者之间相互焊接。
优选地，本实用新型中的一种自行车车架进一步设置为：所述左纵梁、右纵梁、前横梁及后横梁四者之间通过固定件连接.
优选地，本实用新型中的一种自行车车架进一步设置为：所述固定件为螺栓。
优选地，本实用新型中的一种自行车车架进一步设置为：所述蜂窝板由PVC或者PP制成。
优选地，本实用新型中的一种自行车车架进一步设置为：所述前挡板及后备箱均由蜂窝板裁切后折弯成型，裁切的切缝处通过塑料焊条焊接。
优选地，本实用新型中的一种自行车车架进一步设置为：所述铝型材包括中空长方体基部、自中空长方体基部向上延伸的两个上凸部及自中空长方体基部向一侧延伸的两个侧凸部，所述上卡槽形成于两个上凸部之间，所述侧卡槽形成于两个侧凸部之间。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型中的自行车车架结构简单、安装方便，通过蜂窝板与铝型材相配合的结构，使得车架具有较高的结构强度的同时，又大大降低了车架重量，使得骑行者骑行更加轻松。
【附图说明】
图1是本实用新型中自行车车架的结构示意图。
图2是本实用新型中铝型材的截面示意图。
图1及图2中：1、车架主体部，10、左纵梁，11、右纵梁，12、前横梁，13、后横梁，2、前挡板，3、后备箱，4、底板，5、中空长方体基部，6、上凸部，60、上卡槽，7、侧凸部，70、侧卡槽。
【具体实施方式】
下面通过具体实施方式对本实用新型所述的一种自行车车架作进一步的详细描述。
请参阅图1及图2，一种自行车车架，包括：由铝型材制成的车架主体部1及由蜂窝板制成的前挡板2、后备箱3及底板4，所述车架主体部1包括：左纵梁10、右纵梁11、前横梁12及后横梁13，在本实施方式中，所述左纵梁10、右纵梁11、前横梁12及后横梁13四者之间通过螺栓连接，所述蜂窝板由PVC材质制成，车架主体部1由铝型材制成，当然在其他的实施方式中，所述左纵梁10、右纵梁11、前横梁12及后横梁13四者之间也可相互焊接，所述蜂窝板也可由PP等其他塑料材质制成，车架主体部1也可由其他铝型材制成。
所述铝型材包括中空长方体基部5、自中空长方体基部5向上延伸的两个上凸部6及自中空长方体基部5向一侧延伸的两个侧凸部7，两个上凸部6之间形成上卡槽60，两个侧凸部7之间形成侧卡槽70，所述前挡板2及后备箱3的底部均卡持于铝型材的上卡槽60内，所述底板4的边缘卡持于铝型材的侧卡槽70内。所述前挡板2及后备箱3均由蜂窝板裁切后折弯成型，裁切的切缝处通过塑料焊条(未图示)焊接。
综上所述，本实用新型中的自行车车架结构简单、安装方便，通过蜂窝板与铝型材相配合的结构，使得车架具有较高的结构强度的同时，又大大降低了车架重量，使得骑行者骑行更加轻松。
上述的实施例仅例示性说明本实用新型创造的原理及其功效，以及部分运用的实施例，而非用于限制本实用新型；应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种自行车车架，其特征在于：包括：由铝型材制成的车架主体部及由蜂窝板制成的前挡板、后备箱及底板，所述车架主体部包括：左纵梁、右纵梁、前横梁及后横梁，所述铝型材的上方设有上卡槽，所述铝型材的一侧设有侧卡槽，所述前挡板及后备箱的底部均卡持于铝型材的上卡槽内，所述底板的边缘卡持于铝型材的侧卡槽内。
2.根据权利要求1所述的一种自行车车架，其特征在于：所述左纵梁、右纵梁、前横梁及后横梁四者之间相互焊接。
3.根据权利要求1所述的一种自行车车架，其特征在于：所述左纵梁、右纵梁、前横梁及后横梁四者之间通过固定件连接。
4.根据权利要求3所述的一种自行车车架，其特征在于：所述固定件为螺栓。
5.根据权利要求1所述的一种自行车车架，其特征在于：所述蜂窝板由PVC或者PP制成。
6.根据权利要求1所述的一种自行车车架，其特征在于：所述前挡板及后备箱均由蜂窝板裁切后折弯成型，裁切的切缝处通过塑料焊条焊接。
7.根据权利要求1所述的一种自行车车架，其特征在于：所述铝型材包括中空长方体基部、自中空长方体基部向上延伸的两个上凸部及自中空长方体基部向一侧延伸的两个侧凸部，所述上卡槽形成于两个上凸部之间，所述侧卡槽形成于两个侧凸部之间。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN210793485U true CN210793485U (zh) | 2020-06-19 |
Family
ID=71247130
Family Applications (1)
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| CN201922009864.0U Active CN210793485U (zh) | 2019-11-20 | 2019-11-20 | 一种自行车车架 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-11-20 CN CN201922009864.0U patent/CN210793485U/zh active Active
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