CN210771379U - 一种新型冷却润滑雾化总成装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型冷却润滑雾化总成装置，包括油泵壳和管路分布块,所述油泵壳的内部设有顶轴，所述顶轴上套接有大弹簧，所述油泵壳的左端螺接轴套，盖子上套接有小弹簧，所述管路分布块设置在油泵壳的下端，所述管路分布块的前端面左侧设有进气口，所述管路分布块的内部右侧设有雾化器，所述输气雾化通道连接雾化器的进气端，所述雾化器的左端的输油通道连通至盖子的下侧，所述进油口通过进油通道连通至油泵壳内的顶轴活动槽内。该冷却润滑雾化总成装置，通过一个进气口及两个分路实现推动活动轴及雾化的功能，非常方便，效果更加，而且将润滑油雾化处理，使润滑效果更好，减少机械设备损耗，使机械设备使用寿命更久。
Description
技术领域
本实用新型属于机械润滑雾化技术领域，具体涉及一种新型冷却润滑雾化总成装置。
背景技术
现有的润滑油基本上都是液体状态，在对机械结构进行润滑时效果往往不佳，长期的润滑效果不佳，会导致机械设备损耗过大，会影响了生产的正常进行。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种新型冷却润滑雾化总成装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型冷却润滑雾化总成装置，包括油泵壳和管路分布块,所述油泵壳的内部设有顶轴，所述顶轴上套接有大弹簧，所述油泵壳的左端螺接轴套，所述轴套的内部设有活动轴，所述轴套的左端螺接行程控制器，所述油泵壳的右端螺接端盖，所述端盖内活动套接有盖子，盖子上套接有小弹簧，所述管路分布块设置在油泵壳的下端，所述管路分布块的前端面左侧设有进气口，所述管路分布块的内部右侧设有雾化器，所述进气口连通进气通道和输气雾化通道，所述进气通道连通至油泵壳内的进气推动卡槽处，所述输气雾化通道连接雾化器的进气端，所述雾化器的左端的输油通道连通至盖子的下侧，所述管路分布块的前端面中部位置设有进油口，所述进油口通过进油通道连通至油泵壳内的顶轴活动槽内。
优选的，所述轴套的外端面两侧均设有外螺纹，轴套与油泵壳的连接处设有密封垫。
优选的，所述油泵壳的上端面中间设有细网。
优选的，所述端盖与油泵壳的连接处设有密封圈。
优选的，所述活动轴的外侧且位于轴套内设有滚珠，轴套上设有卡环，滚珠卡在卡环内侧。
本实用新型的技术效果和优点：该冷却润滑雾化总成装置，通过一个进气口及两个分路实现推动活动轴及雾化的功能，非常方便，效果更加，而且将润滑油雾化处理，使润滑效果更好，减少机械设备损耗，使机械设备使用寿命更久。
附图说明
图1为本实用新型的爆炸结构示意图；
图2为本实用新型的剖视结构示意图；
图3为本实用新型的结构示意图。
图中：1、油泵壳；2、顶轴；3、大弹簧；4、活动轴；5、轴套；6、卡环；7、行程控制器；8、盖子；9、小弹簧；10、端盖；11、细网；12、管路分布块；13、进气口；14、进气通道；15、进气推动卡槽；16、输气雾化通道；17、雾化器；18、输油通道；19、进油通道；20、进油口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种新型冷却润滑雾化总成装置，包括油泵壳1和管路分布块12,所述油泵壳1的内部设有顶轴2，所述顶轴2上套接有大弹簧3，所述油泵壳1的左端螺接轴套5，所述轴套5的内部设有活动轴4，所述轴套5的左端螺接行程控制器7，旋转行程控制器7调节在轴套5上的位置，便可调节活动轴4的行程，所述油泵壳1的右端螺接端盖10，所述端盖10内活动套接有盖子8，盖子8上套接有小弹簧9，所述管路分布块12设置在油泵壳1的下端，所述管路分布块12的前端面左侧设有进气口13，所述管路分布块12的内部右侧设有雾化器17，所述进气口13连通进气通道14和输气雾化通道16，所述进气通道14连通至油泵壳1内的进气推动卡槽15处，所述输气雾化通道16连接雾化器17的进气端，所述雾化器17的左端的输油通道18连通至盖子8的下侧，所述管路分布块12的前端面中部位置设有进油口20，所述进油口20通过进油通道19连通至油泵壳1内的顶轴2活动槽内。
具体的，所述轴套5的外端面两侧均设有外螺纹，轴套5与油泵壳1的连接处设有密封垫。
具体的，所述油泵壳1的上端面中间设有细网11。
具体的，所述端盖10与油泵壳1的连接处设有密封圈。
具体的，所述活动轴4的外侧且位于轴套5内设有滚珠，轴套5上设有卡环6，滚珠卡在卡环6内侧，行程控制器7上也设置相同的卡环6、滚珠结构，滚珠的设置使活动轴4的活动更加顺滑，阻力更小。
进气口13进气，一部分气体通过进气通道14进入进气推动卡槽15，气体推动活动轴4右移，从而推动顶轴2右移，顶轴2推动盖子8，致使输油通道18的上端口开，进油口20通入润滑油，润滑油便能从顶轴2的活动槽内进入输油通道18，从而进入雾化器17，同时部分气体通过输气雾化通道16进入雾化器17，使雾化器17内的润滑油雾化，并从侧面出口排出。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种新型冷却润滑雾化总成装置，包括油泵壳（1）和管路分布块（12）,其特征在于：所述油泵壳（1）的内部设有顶轴（2），所述顶轴（2）上套接有大弹簧（3），所述油泵壳（1）的左端螺接轴套（5），所述轴套（5）的内部设有活动轴（4），所述轴套（5）的左端螺接行程控制器（7），所述油泵壳（1）的右端螺接端盖（10），所述端盖（10）内活动套接有盖子（8），盖子（8）上套接有小弹簧（9），所述管路分布块（12）设置在油泵壳（1）的下端，所述管路分布块（12）的前端面左侧设有进气口（13），所述管路分布块（12）的内部右侧设有雾化器（17），所述进气口（13）连通进气通道（14）和输气雾化通道（16），所述进气通道（14）连通至油泵壳（1）内的进气推动卡槽（15）处，所述输气雾化通道（16）连接雾化器（17）的进气端，所述雾化器（17）的左端的输油通道（18）连通至盖子（8）的下侧，所述管路分布块（12）的前端面中部位置设有进油口（20），所述进油口（20）通过进油通道（19）连通至油泵壳（1）内的顶轴（2）活动槽内。
2.根据权利要求1所述的一种新型冷却润滑雾化总成装置，其特征在于： 所述轴套（5）的外端面两侧均设有外螺纹，轴套（5）与油泵壳（1）的连接处设有密封垫。
3.根据权利要求1所述的一种新型冷却润滑雾化总成装置，其特征在于：所述油泵壳（1）的上端面中间设有细网（11）。
4.根据权利要求1所述的一种新型冷却润滑雾化总成装置，其特征在于：所述端盖（10）与油泵壳（1）的连接处设有密封圈。
5.根据权利要求1所述的一种新型冷却润滑雾化总成装置，其特征在于：所述活动轴（4）的外侧且位于轴套（5）内设有滚珠，轴套（5）上设有卡环（6），滚珠卡在卡环（6）内侧。
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