CN209705108U - 一种支承辊轴承系统润滑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种支承辊轴承系统润滑装置，包括设置于支承辊端部的安装座，安装座的中部设置有四对圆柱轴承，安装座外侧设置有第一连接套，第一连接套均匀开设有多个与圆柱轴承相对应的注油孔，第一连接套的外侧固定设置有第二连接套，第二连接套靠近第一连接套的一侧开设有注油槽，注油槽与注油孔相连通，注油槽内设置有注油管，注油管上设置有与注油孔相适配的喷嘴，注油管的一端与储油箱相连通，储油箱的上方设置有气缸，气缸的伸缩端延伸至所述储油箱的内部且设置有与储油箱内周壁相适配的压油板。本实用新型实现了对支撑辊轴承系统的自动润滑，对轴承的润滑持续有效，保证了设备正常工作，提高了轴承的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承润滑技术领域，尤其涉及一种支承辊轴承系统润滑装置。
背景技术
冷轧机组辊道在工作过程中可达到1200m/min，而冷轧机组的支撑辊轴承在如此高速的条件下运转，对润滑要求较高。支撑辊的安装座周部一般安装有四对圆柱轴承并在端部安装有止推轴承构成一个轴承系统。由于各轴承的安装部位十分隐蔽，这就导致现场工作中对轴承系统的润滑十分不便，使轴承不能得到有效的润滑，影响设备的正常工作，降低轴承的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种支承辊轴承系统润滑装置，解决的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
本实用新型一种支承辊轴承系统润滑装置，包括设置于支承辊端部的安装座，所述安装座的中部设置有四对圆柱轴承，所述安装座外侧设置有第一连接套，所述第一连接套均匀开设有多个与各所述圆柱轴承相对应的注油孔，所述第一连接套的外侧固定设置有第二连接套，所述第二连接套靠近第一连接套的一侧开设有注油槽，所述注油槽与各所述注油孔相连通，所述注油槽内设置有注油管，所述注油管上设置有多个与所述注油孔相适配的喷嘴，所述注油管位于所述注油槽外部的一端与储油箱相连通，所述储油箱的上方设置有气缸，所述气缸的伸缩端延伸至所述储油箱的内部且设置有与所述储油箱内周壁相适配的压油板。
所述第一连接套上开设有一端与所述圆柱轴承的安装部位相连通的引流通道，所述引流通道的另一端通过引流管与开设于所述安装座端部的引流孔相连通，所述安装座的中间设置有止推轴承，所述引流孔与所述止推轴承的安装部位相连通。
进一步的，所述注油管上设置有油气混合腔，所述油气混合腔通过供气管与气泵相连通。
进一步的，所述储油箱的底板与所述压油板之间设置有储油海绵。
进一步的，所述储油箱的侧部开设有注油孔，所述注油孔上设置有与其相适配的封孔旋盖。
与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：
本实用新型通过气缸下压压油板，将储油箱内润滑油压入注油管内并从各喷嘴喷出经注油孔进入各圆柱轴承的安装位置对圆柱轴承进行润滑，对圆柱轴承润滑后剩余的润滑油会经回油管流向止推轴承的安装位置并对止推轴承进行润滑，本实用新型实现了对支撑辊轴承系统的自动润滑，并且对轴承的润滑持续有效，保证了设备正常工作，提高了轴承的使用寿命。
附图说明
下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型结构示意图；
附图标记说明：1、安装座；2、圆柱轴承；；3、第一连接套；4、注油孔；5、第二连接套；6、注油槽；7、注油管；8、喷嘴；9、储油箱；10、气缸；11、压油板；12、引流通道；13、引流管；14、引流孔；15、止推轴承；16、油气混合腔；17、供气管；18、气泵；19、储油海绵；20、加油孔；21、封孔旋盖。
具体实施方式
如图1所示，一种支承辊轴承系统润滑装置，包括设置于支承辊端部的安装座1，所述安装座的中部设置有四对圆柱轴承2，所述安装座的端部中间安装有止推轴承15。
所述安装座1外侧固定设置有第一连接套3，所第一连接套4均匀开设有多个与各所述圆柱轴承2相对应的注油孔4，且所述注油孔4与圆柱轴承2的安装位置相连通。所述第一连接套3的外侧固定设置有第二连接套5，所述第二连接套5靠近第一连接套3的一侧开设有注油槽6，所述注油槽6与各所述注油孔4相连通，所述注油槽6内安装有注油管7，所述注油管7上安装有多个与所述注油孔4相适配的喷嘴8。所述注油管7位于所述注油槽6外部的一端与储油箱9相连通，所述储油箱9的上方安装有气缸10，所述气缸10的伸缩端延伸至所述储油箱9的内部且安装有与所述储油箱9内周壁相适配的压油板11，并且所述储油箱9的底板与所述压油板11之间填充有储油海绵19，使储油箱9内润滑油被吸附与所述储油海绵内，。
当气缸下压压油板，将储油箱内润滑油从储油海绵19内挤出并被压入注油管内，润滑油从注油管上的各喷嘴喷出后经注油孔进入各圆柱轴承的安装位置对圆柱轴承进行润滑。
所述第一连接套3上开设有一端与所述圆柱轴承2的安装部位相连通的引流通道12，所述引流通道12的另一端通过引流管13与开设于所述安装座1端部的引流孔14相连通，所述安装座1的中间设置有止推轴承15，所述引流孔14与所述止推轴承15的安装部位相连通，对圆柱轴承润滑后剩余的润滑油会经回油管流向止推轴承的安装位置并对止推轴承进行润滑。
作为对本实用新型的进一步改进，所述注油管7上设置有油气混合腔16，所述油气混合腔16通过供气管17与气泵18相连通，通过供气管17将气泵供给的压缩空气导入油气混合腔中，使压缩空气与润滑油形成具有一定压力的气液混合物，使润滑油能够有效的喷射到润滑部位。。
所述储油箱的侧部开设有加油孔20，以便于润滑油消耗后向储油箱内补充润滑油，并且所述加油孔20上安装有与其相适配的封孔旋盖21。
以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (4)
1.一种支承辊轴承系统润滑装置，其特征在于：包括设置于支承辊端部的安装座(1)，所述安装座的中部设置有四对圆柱轴承(2)，所述安装座(1)外侧设置有第一连接套(3)，所述第一连接套(3)均匀开设有多个与各所述圆柱轴承(2)相对应的注油孔(4)，所述第一连接套(3)的外侧固定设置有第二连接套(5)，所述第二连接套(5)靠近第一连接套(3)的一侧开设有注油槽(6)，所述注油槽(6)与各所述注油孔(4)相连通，所述注油槽(6)内设置有注油管(7)，所述注油管(7)上设置有多个与所述注油孔(4)相适配的喷嘴(8)，所述注油管(7)位于所述注油槽(6)外部的一端与储油箱(9)相连通，所述储油箱(9)的上方设置有气缸(10)，所述气缸(10)的伸缩端延伸至所述储油箱(9)的内部且设置有与所述储油箱(9)内周壁相适配的压油板(11)；
所述第一连接套(3)上开设有一端与所述圆柱轴承(2)的安装部位相连通的引流通道(12)，所述引流通道(12)的另一端通过引流管(13)与开设于所述安装座(1)端部的引流孔(14)相连通，所述安装座(1)的中间设置有止推轴承(15)，所述引流孔(14)与所述止推轴承(15)的安装部位相连通。
2.根据权利要求1所述的支承辊轴承系统润滑装置，其特征在于：所述注油管(7)上设置有油气混合腔(16)，所述油气混合腔(16)通过供气管(17)与气泵(18)相连通。
3.根据权利要求1所述的支承辊轴承系统润滑装置，其特征在于：所述储油箱(9)的底板与所述压油板(11)之间设置有储油海绵(19)。
4.根据权利要求1所述的支承辊轴承系统润滑装置，其特征在于：所述储油箱的侧部开设有加油孔(20)，所述加油孔(20)上设置有与其相适配的封孔旋盖(21)。
Priority Applications (1)
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| CN201920521298.9U CN209705108U (zh) | 2019-04-17 | 2019-04-17 | 一种支承辊轴承系统润滑装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201920521298.9U CN209705108U (zh) | 2019-04-17 | 2019-04-17 | 一种支承辊轴承系统润滑装置 |
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| CN209705108U true CN209705108U (zh) | 2019-11-29 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN209705108U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112268064A (zh) * | 2020-10-29 | 2021-01-26 | 李凤波 | 一种用于纸类加工的印刷滚筒轴承自润滑装置 |
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2019
- 2019-04-17 CN CN201920521298.9U patent/CN209705108U/zh active Active
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