CN210769320U - 一种大型螺杆压缩机进气端盖结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种大型螺杆压缩机进气端盖结构,其降低了进气端盖的制造复杂度,简化了加工工艺,降低了加工难度,降低了废件率。其包括进气端盖,所述进气端盖安装于进气机体,阳转子、阴转子的一端分别通过第一轴承结构、第二轴承结构安装于所述进气机体,所述阳转子、所述阴转子的轴端分别安装所述进气端盖,其特征在于:所述进气端盖为分体式,分体式的所述进气端盖包括阳转子端盖和阴转子端盖;所述阳转子端盖和阴转子端盖分别安装于所述进气机体上,且之间密封连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及螺杆压缩机制造技术领域,具体为一种大型螺杆压缩机进气端盖结构。
背景技术
螺杆压缩机主机一般由进气机体、排气机体、进气端盖、排气端盖、轴封座、一对相互啮合的阴阳转子组成。如图1所示,现有的进气端盖1通常是整体式的结构,由于在大型机器中,进气机体设计的较大,所以进气端盖的设计也较大,通常呈现出一个不规则的扁平薄壁件的结构,这种结构的部件在加工时易发生变形,产生较大的废件率,且零件精度要求较高,使得加工工艺变得复杂,进而导致加工的难度变大。
发明内容
为了解决现有的进气端盖不易加工的问题,本实用新型提供一种大型螺杆压缩机进气端盖结构,其降低了进气端盖的制造复杂度,简化了加工工艺,降低了加工难度,降低了废件率。
本实用新型的结构是这样的:
一种大型螺杆压缩机进气端盖结构,其包括进气端盖,所述进气端盖安装于进气机体,阳转子、阴转子的一端分别通过第一轴承结构、第二轴承结构安装于所述进气机体,所述阳转子、所述阴转子的轴端分别安装所述进气端盖,其特征在于:所述进气端盖为分体式,分体式的所述进气端盖包括阳转子端盖和阴转子端盖;所述阳转子端盖和阴转子端盖分别安装于所述进气机体上,且之间密封连接。
其进一步特征为:
所述第一轴承结构包括第一轴承,所述第一轴承套装于所述阳转子的轴伸端,在所述第一轴承靠近所述阳转子的一侧,所述第一轴承的外圈的端面压装于所述进气机体的内圆环壁面,所述第一轴承的内圈的端面压装于所述轴伸端的轴肩的圆环面;在远离所述阳转子的一侧,所述阳转子轴伸端套装有轴套,所述阳转子端盖中心设置有通孔,所述阳转子端盖通过所述通孔套装于所述轴套后,其靠近所述阳转子一侧的端面外延与所述进气机体之间用螺钉连接,其靠近所述阳转子一侧的端面的中间部位设置有凸形圆环面,所述轴套的端面压装所述第一轴承远离所述阳转子一侧的内圈端面;在所述轴套和所述阳转子端盖结合部位,轴封套装在所述轴套的外圆周面上;
所述第二轴承结构包括第二轴承,所述第二轴承套装于所述阴转子的轴伸端,在所述第二轴承靠近所述阴转子的一侧,所述第二轴承外圈的端面压装于所述进气机体,所述第二轴承内圈的端面压装于所述阴转子轴伸端轴肩的圆环壁面;所述阴转子轴伸端的端部安装有所述阴转子端盖,所述阴转子端盖的内壁面压装于所述第二轴承另一侧端面,所述阴转子端盖和所述进气机体之间设置有O型圈和挡圈;
所述阴转子端盖的外周设置有环槽,所述环槽中设置O型圈;所述阴转子端盖通过挡圈压装在所述进气机体的阴转子进气端侧;
所述阳转子端盖、所述阴转子端盖的盖体内分别设置有润滑油通道,所述的润滑油通道分别和所述进气机体内的油路连接相通;
所述通孔为截面为凸字形的台阶孔;
所述阴转子端盖在与所述第二轴承结构的接触面上设置抵压环。
本实用新型提供的一种大型螺杆压缩机进气端盖结构,阳转子端盖、阴转子端盖分体设置,由原有的薄壁零件,变为两个较厚的旋转件;采用分体式的结构设计,降低了加工难度,端盖由薄壁件变成旋转件,简化了加工工艺,进而提高了合格率。
附图说明
图1为现有的进气端盖的结构示意图;
图2为本实用新型的进气端盖结构的示意图;
图3为阳转子端盖的剖视的结构示意图;
图4为B向的侧视的结构示意图;
图5为阴转子端盖的剖视的结构示意图。
具体实施方式
如图2~图5所示,本实用新型为一种大型螺杆压缩机进气端盖结构,其包括进气端盖,进气端盖安装于进气机体13,进气机体13内设置有阳转子7、阴转子8,阳转子7、阴转子8的轴端分别安装进气端盖,进气端盖为分体式,分体式的进气端盖包括阳转子端盖3和阴转子端盖2;阳转子端盖3和阴转子端盖2分别安装于进气机体13,且阳转子端盖3和进气机体13之间、阴转子端盖2和进气机体13之间,都是密封连接;阳转子端盖3、阴转子端盖2的盖体内分别设置有润滑油通道,的润滑油通道分别和进气机体13内的油路连接相通。
第一轴承结构包括第一轴承14,第一轴承14套装于阳转子7的轴伸端7-1,在第一轴承14靠近阳转子7的一侧,第一轴承14的外圈的端面压装于进气机体13的内圆环壁面,第一轴承14的内圈的端面压装于轴伸端7-1的轴肩的圆环面;在远离阳转子7的一侧,阳转子轴伸端7-1套装有轴套16,阳转子端盖3中心设置有通孔9,阳转子端盖3通过通孔9套装于轴套16后,其靠近阳转子7一侧的端面外延与进气机体13之间用螺钉连接,阳转子端盖3的端面外延上设置有螺栓孔11,阳转子端盖3靠近阳转子7一侧的端面的中间部位设置有凸形圆环面;在轴套16和阳转子端盖3结合部位的通孔9中安装有轴封6,轴封6套装在轴套16上,轴套16的端面压装在第一轴承14内圈远离阳转子的内圈端面上;通孔9为截面为凸字形的台阶孔;压缩机不工作的时候,第一轴承14的端面和阳转子端盖3没有接触的,二者之间有较小的间隙;当压缩机工作时,第一轴承14受热膨胀,此时第一轴承的外圈会压到阳转子端盖3上,阳转子端盖3对第一轴承14的起到限位、压紧作用。
第二轴承结构包括第二轴承15,第二轴承15套装于阴转子8的轴伸端8-1;在第二轴承15靠近阴转子8的一侧,第二轴承15外圈的端面压装于进气机体13,第二轴承15内圈的端面安装有阴转子8的轴伸端8-1轴肩的圆环壁面;阴转子轴伸端8-1的端部压装有阴转子端盖2,阴转子端盖2上设置有抵压环12,阴转子端盖2通过抵压环12压装于第二轴承15的外圈端面上,阴转子端盖2和进气机体13之间设置有O型圈4和挡圈5;阴转子端盖2的外周设置有环槽10,环槽10中设置O型圈4;阴转子端盖2通过挡圈5压装在进气机体13的阴转子8的进气端侧。
本实用新型的进气端盖结构安装在进气机体13上的时候,阳转子7穿过阳转子端盖3中间的通孔9,同时凸字形台阶型的通孔9的较宽的部分同时可以兼做轴封6的轴封座,可将轴封6直接安装在阳转子端盖3内,与现有的技术相比,简化了机组结构,方便机组的安装与维护。阴转子端盖2通过挡圈5压装在进气机体13的进气端侧,O型圈4起到密封的作用,同时,阴转子端盖2在与第二轴承15接触的接触面设置抵压环12,在保证密封的基础上,与挡圈5配合使用,与原有的完全平面的接触面相比,对于阴转子进气端的压装效果更好。
Claims (7)
1.一种大型螺杆压缩机进气端盖结构,其包括进气端盖,所述进气端盖安装于进气机体,阳转子、阴转子的一端分别通过第一轴承结构、第二轴承结构安装于所述进气机体,所述阳转子、所述阴转子的轴端分别安装所述进气端盖,其特征在于:所述进气端盖为分体式,分体式的所述进气端盖包括阳转子端盖和阴转子端盖;所述阳转子端盖和阴转子端盖分别安装于所述进气机体上,且之间密封连接。
2.根据权利要求1所述一种大型螺杆压缩机进气端盖结构,其特征在于:所述第一轴承结构包括第一轴承,所述第一轴承套装于所述阳转子的轴伸端,在所述第一轴承靠近所述阳转子的一侧,所述第一轴承的外圈的端面压装于所述进气机体的内圆环壁面,所述第一轴承的内圈的端面压装于所述轴伸端的轴肩的圆环面;在远离所述阳转子的一侧,所述阳转子轴伸端套装有轴套,所述阳转子端盖中心设置有通孔,所述阳转子端盖通过所述通孔套装于所述轴套后,其靠近所述阳转子一侧的端面外延与所述进气机体之间用螺钉连接,其靠近所述阳转子一侧的端面的中间部位设置有凸形圆环面,所述轴套的端面压装所述第一轴承远离所述阳转子一侧的内圈端面;在所述轴套和所述阳转子端盖结合部位,轴封套装在所述轴套的外圆周面上。
3.根据权利要求1所述一种大型螺杆压缩机进气端盖结构,其特征在于:所述第二轴承结构包括第二轴承,所述第二轴承套装于所述阴转子的轴伸端,在所述第二轴承靠近所述阴转子的一侧,所述第二轴承外圈的端面压装于所述进气机体,所述第二轴承内圈的端面压装于所述阴转子轴伸端轴肩的圆环壁面;所述阴转子轴伸端的端部安装有所述阴转子端盖,所述阴转子端盖的内壁面压装于所述第二轴承另一侧端面,所述阴转子端盖和所述进气机体之间设置有O型圈和挡圈。
4.根据权利要求1所述一种大型螺杆压缩机进气端盖结构,其特征在于:所述阴转子端盖的外周设置有环槽,所述环槽中设置O型圈;所述阴转子端盖通过挡圈压装在所述进气机体的阴转子进气端侧。
5.根据权利要求1所述一种大型螺杆压缩机进气端盖结构,其特征在于:所述阳转子端盖、所述阴转子端盖的盖体内分别设置有润滑油通道,所述的润滑油通道分别和所述进气机体内的油路连接相通。
6.根据权利要求2所述一种大型螺杆压缩机进气端盖结构,其特征在于:所述通孔为截面为凸字形的台阶孔。
7.根据权利要求1所述一种大型螺杆压缩机进气端盖结构,其特征在于:所述阴转子端盖在与所述第二轴承结构的接触面上设置抵压环。
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