CN210766553U - 一种公路用的防撞护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种公路用的防撞护栏，传统防撞护栏难运输安装，难更换拆卸且功能单一，现提出如下方案，其包括左立柱、储物箱、防护板、右立柱和固定板；两块防护板接近立柱的一侧固定安装有连接板，连接板自上而下等距贯穿螺纹连接有三个第二螺栓，连接板和固定板通过第二螺栓螺纹连接，左防护板右侧固定安装有卡槽，右防护板左侧固定安装有卡块，卡槽和卡块顶部和底部贯穿螺纹连接有第三螺栓。本实用新型通过在左立柱和右立柱底部均安装有滚轮，便于移动和运输，防护板之间通过卡槽和卡块卡接，便于该护栏的拆卸和安装且方便对防护板的更换和维修，提高效率，在卡槽和卡块上部和下部通过第三螺栓固定，提高了该护栏的可靠性。

Description

一种公路用的防撞护栏

技术领域

本实用新型涉及公路器材设备领域，尤其涉及一种公路用的防撞护栏。

背景技术

随着我国经济的发展，对公路运输业的要求也越来越高，由此高速公路的建设和发展也在如火如荼的进行着。然而在公路建设中出现了诸多问题，尤其是针对防撞护栏的设计，不仅关系着公路运输业的建设和运输安全，而且关系着驾驶员的生命安全。

目前市场上的公路防撞护栏主要是波形条状半钢性一体化结构，不仅在运输和安装上费时费力，而且不便于更换和拆卸。除此之外，现有的防撞护栏结构和功能都比较单一，缓冲效果还不够，警示效果也较差，难以满足人们的使用需求，为了解决上述中存在的问题，因此，我们提出一种公路用的防撞护栏。

实用新型内容

本实用新型提出的一种公路用的防撞护栏，解决了防撞护栏难运输安装，难更换拆卸，功能单一的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路用的防撞护栏，包括左立柱、储物箱、防护板、右立柱和固定板；

左立柱和右立柱底部中央均固定安装有滚轮，左立柱和右立柱的左右两侧壁下部均铰接有支撑杆，支撑杆底部水平部分中央贯穿螺纹连接有第一螺栓，左立柱和右立柱顶部均固定安装有警示灯，左立柱正表面上下部和右立柱正表面下部均设有储物箱，左立柱的上储物箱内腔底部固定安装有蓄电池，左立柱的上储物箱内腔顶部固定安装有光伏转换器，左立柱的下储物箱内部设有三个紧急救助包，右立柱的下储物箱内部设有灭火器，左立柱和右立柱相向的一侧壁均固定安装有固定板；

左立柱和右立柱之间设有两块防护板，两块防护板接近立柱的一侧均固定安装有连接板，连接板前后位置自上而下均等距贯穿螺纹连接有三个第二螺栓，且连接板和固定板通过第二螺栓螺纹连接，左防护板右侧固定安装有卡槽，右防护板左侧固定安装有卡块，且卡槽和卡块相匹配卡接，卡槽和卡块顶部和底部均贯穿螺纹连接有第三螺栓，第三螺栓底部螺纹连接有螺母，左连接板与卡槽相向的一侧和卡块与右连接板相向的一侧自上而下均等距设有多个通孔，每两个通孔之间均卡接有挂钩，相向的挂钩之前固定连接有弹性网；

每个防护板内腔后壁中央均等距固定安装有两个气囊，气囊前部固定安装有减震板，且减震板内设有弹簧，减震板前部设有弹性网。

优选的，每个储物箱正表面左侧壁均铰接有箱门，且箱门上设有把手。

优选的，左立柱和右立柱正表面上部均固定安装有太阳能电池板，且太阳能电池板的型号为SYSP，太阳能电池板的能量输出端与光伏转换器的能量输入端相连接，光伏转换器的能量输出端与蓄电池的能量输入端相连接。

优选的，右立柱正表面的太阳能电池板下方固定安装有光敏传感器，且光敏传感器的型号为TELESKY，光敏传感器的信号输出端与警示灯的信号输入端相连接，光敏传感器和警示灯与蓄电池电性连接。

优选的，左立柱和右立柱正表面中央均固定安装有反光板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在左立柱和右立柱底部均安装有滚轮，便于移动和运输，防护板之间通过卡槽和卡块卡接，便于该护栏的拆卸和安装且方便对防护板的更换和维修，同时可以根据公路的长度组装防护板，提高效率，在卡槽和卡块上部和下部通过第三螺栓固定，防止防护板之间由于巨大的冲击力而分离，提高了该护栏的可靠性。

2、本实用新型通过在防护板内置于气囊，在气囊前部安装有减震板，起到双重减缓冲击力的作用，减少对汽车的损坏，在防护板前部卡接有弹性网，一方面起到一定缓冲的作用，另一方面避免汽车冲破防护栏发生坠落危险，提高了该护栏的安全性。

3、本实用新型通过在左立柱下方的储物箱内置于紧急救助包，方便发生事故时能快速获取以保证对伤者进行紧急救助，在右立柱下方的储物箱内置有灭火器，在发生事故或火灾时及时灭火，避免更大的伤亡和损失出现，提高了该护栏的功能实用性，通过在立柱顶部安装有警示灯，在晚上或光线较差的环境下起到警示的作用，利用太阳能电池板将太阳能转化成电能以供警示灯使用，节能环保，在立柱中部安装有反光板，在白天起到警示作用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路用的防撞护栏的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种公路用的防撞护栏的俯视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种公路用的防撞护栏的防护板侧视结构示意图。

图中：1、警示灯；2、左立柱；3、光伏转换器；4、箱门；5、蓄电池；6、连接板；7、储物箱；8、紧急救助包；9、第一螺栓；10、滚轮；11、通孔；12、挂钩；13、防护板；14、弹性网；15、支撑杆；16、灭火器；17、反光板；18、第二螺栓；19、光敏传感器；20、右立柱；21、第三螺栓；22、卡块；23、卡槽；24、螺母；25、太阳能电池板；26、固定板；27、减震板；28、气囊。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种公路用的防撞护栏，包括左立柱2、储物箱7、防护板13、右立柱20和固定板26；

左立柱2和右立柱20底部中央均固定安装有滚轮10，左立柱2和右立柱20的左右两侧壁下部均铰接有支撑杆15，支撑杆15底部水平部分中央贯穿螺纹连接有第一螺栓9，左立柱2和右立柱20顶部均固定安装有警示灯1，左立柱2正表面上下部和右立柱20正表面下部均设有储物箱7，左立柱2的上储物箱7内腔底部固定安装有蓄电池5，左立柱2的上储物箱7内腔顶部固定安装有光伏转换器3，左立柱2的下储物箱7内部设有三个紧急救助包8，右立柱20的下储物箱7内部设有灭火器16，左立柱2和右立柱20相向的一侧壁均固定安装有固定板26；

左立柱2和右立柱20之间设有两块防护板13，两块防护板13接近立柱的一侧均固定安装有连接板6，连接板6前后位置自上而下均等距贯穿螺纹连接有三个第二螺栓18，且连接板6和固定板26通过第二螺栓18螺纹连接，左防护板13右侧固定安装有卡槽23，右防护板13左侧固定安装有卡块22，且卡槽23和卡块22相匹配卡接，卡槽23和卡块22顶部和底部均贯穿螺纹连接有第三螺栓21，第三螺栓21底部螺纹连接有螺母24，左连接板13与卡槽23相向的一侧和卡块22与右连接板13相向的一侧自上而下均等距设有多个通孔11，每两个通孔11之间均卡接有挂钩12，相向的挂钩12之前固定连接有弹性网14；

每个防护板13内腔后壁中央均等距固定安装有两个气囊28，气囊28前部固定安装有减震板27，且减震板27内设有弹簧，减震板27前部设有弹性网12。

其中，每个储物箱7正表面左侧壁均铰接有箱门4，且箱门4上设有把手。

其中，左立柱2和右立柱20正表面上部均固定安装有太阳能电池板25，且太阳能电池板25的型号为SYSP，太阳能电池板25的能量输出端与光伏转换器3的能量输入端相连接，光伏转换器3的能量输出端与蓄电池5的能量输入端相连接。

其中，右立柱20正表面的太阳能电池板25下方固定安装有光敏传感器19，且光敏传感器19的型号为TELESKY，光敏传感器19的信号输出端与警示灯1的信号输入端相连接，光敏传感器19和警示灯1与蓄电池电性连接。

其中，左立柱2和右立柱20正表面中央均固定安装有反光板17。

本实用新型使用时：利用滚轮10将左立柱2和右立柱20移动到适宜的位置，转动支撑杆15直至水平部分接地，拧紧第一螺栓9将支撑杆15固定在地面上，拧紧第二螺栓18将防护板13一侧的连接板6固定在固定板26上，将另一个防护板13一侧的卡块22卡接进卡槽23内，拧紧卡槽23和卡块22上下的第三螺栓21，从而将两块防护板13固定在一起，重复操作，根据公路的长度拼接防护板13，操作方便，将弹性网14两边的挂钩12卡接在通孔11内，太阳能电池板25将太阳能通过光伏转换器3转化为电能并储存在蓄电池5中，晚上或者光线较差时，光敏传感器19将检测的信号传给警示灯1，蓄电池5为警示灯1提供电源，警示灯1亮起对驾驶员起到警示作用，白天反光板17对驾驶员起到警示作用，若发生交通事故，拿出紧急救助包8对伤者进行救助，若产生火灾用灭火器16及时灭火，当汽车撞上防护栏时，弹性网14起到第一级缓冲作用，减震板27和气囊28起到第二级缓冲作用，减震板27内弹簧的弹力吸收冲击力，避免对防护板13的损坏，防止汽车冲破防护栏发生危险，设计简单，较为实用。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种公路用的防撞护栏，其特征在于，包括左立柱(2)、储物箱(7)、防护板(13)、右立柱(20)和固定板(26)；

左立柱(2)和右立柱(20)底部中央均固定安装有滚轮(10)，左立柱(2)和右立柱(20)的左右两侧壁下部均铰接有支撑杆(15)，支撑杆(15)底部水平部分中央贯穿螺纹连接有第一螺栓(9)，左立柱(2)和右立柱(20)顶部均固定安装有警示灯(1)，左立柱(2)正表面上下部和右立柱(20)正表面下部均设有储物箱(7)，左立柱(2)的上储物箱(7)内腔底部固定安装有蓄电池(5)，左立柱(2)的上储物箱(7)内腔顶部固定安装有光伏转换器(3)，左立柱(2)的下储物箱(7)内部设有三个紧急救助包(8)，右立柱(20)的下储物箱(7)内部设有灭火器(16)，左立柱(2)和右立柱(20)相向的一侧壁均固定安装有固定板(26)；

左立柱(2)和右立柱(20)之间设有两块防护板(13)，两块防护板(13)接近立柱的一侧均固定安装有连接板(6)，连接板(6)前后位置自上而下均等距贯穿螺纹连接有三个第二螺栓(18)，且连接板(6)和固定板(26)通过第二螺栓(18)螺纹连接，左防护板(13)右侧固定安装有卡槽(23)，右防护板(13)左侧固定安装有卡块(22)，且卡槽(23)和卡块(22)相匹配卡接，卡槽(23)和卡块(22)顶部和底部均贯穿螺纹连接有第三螺栓(21)，第三螺栓(21)底部螺纹连接有螺母(24)，左连接板(13)与卡槽(23)相向的一侧和卡块(22)与右连接板(13)相向的一侧自上而下均等距设有多个通孔(11)，每两个通孔(11)之间均卡接有挂钩(12)，相向的挂钩(12)之前固定连接有弹性网(14)；

每个防护板(13)内腔后壁中央均等距固定安装有两个气囊(28)，气囊(28)前部固定安装有减震板(27)，且减震板(27)内设有弹簧，减震板(27)前部设有弹性网(14)。

2.根据权利要求1所述的一种公路用的防撞护栏，其特征在于，每个储物箱(7)正表面左侧壁均铰接有箱门(4)，且箱门(4)上设有把手。

3.根据权利要求1所述的一种公路用的防撞护栏，其特征在于，左立柱(2)和右立柱(20)正表面上部均固定安装有太阳能电池板(25)，且太阳能电池板(25)的型号为SYSP，太阳能电池板(25)的能量输出端与光伏转换器(3)的能量输入端相连接，光伏转换器(3)的能量输出端与蓄电池(5)的能量输入端相连接。

4.根据权利要求1所述的一种公路用的防撞护栏，其特征在于，右立柱(20)正表面的太阳能电池板(25)下方固定安装有光敏传感器(19)，且光敏传感器(19)的型号为TELESKY，光敏传感器(19)的信号输出端与警示灯(1)的信号输入端相连接，光敏传感器(19)和警示灯(1)与蓄电池电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路用的防撞护栏，其特征在于，左立柱(2)和右立柱(20)正表面中央均固定安装有反光板(17)。

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