CN210759041U - 一种汽车零部件注塑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件注塑装置，包括注塑筒和加料机构；注塑筒：所述注塑筒的右侧通过轴承连接有转轴一，且转轴一贯穿注塑筒的右侧，所述转轴一的右侧与电机一的输出轴连接，且转轴一的侧面固定连接有螺旋叶片一；加料机构：所述加料机构包括进料斗，所述进料斗的上表面设有电机二，所述电机二的输出端上设有转轴二，所述转轴二的侧面依次设有搅拌叶片和螺旋叶片二，所述进料斗的侧面固定连接有固定板，该汽车零部件注塑装置，可以对熔融的塑料进行过滤，并使未熔融的塑料加热熔融，防止未熔融的塑料直接进入注塑装置，避免造成注塑成品报废的现象，而且可以避免造成注塑装置口的堵塞，便于注塑装置的使用。

Description

一种汽车零部件注塑装置

技术领域

本实用新型涉及注塑装置技术领域，具体为一种汽车零部件注塑装置。

背景技术

汽车零部件注塑装置是用来对汽车零部件注塑成型的一种工具，它是将热塑性塑料或热固性塑料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备，但是现在的注塑装置在未熔融的塑料直接进入注塑装置，使未完全融化就注塑成型，易造成注塑成品报废的现象，而且未完全融化的塑料在注塑装置流动时，易造成注塑装置口的堵塞，不便于注塑装置的使用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车零部件注塑装置，可以对熔融的塑料进行过滤，并使未熔融的塑料加热熔融，防止未熔融的塑料直接进入注塑装置，避免造成注塑成品报废的现象，而且可以避免造成注塑装置口的堵塞，便于注塑装置的使用，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件注塑装置，包括注塑筒和加料机构；

注塑筒：所述注塑筒的右侧通过轴承连接有转轴一，且转轴一贯穿注塑筒的右侧，所述转轴一的右侧与电机一的输出轴连接，且转轴一的侧面固定连接有螺旋叶片一；

加料机构：所述加料机构包括进料斗，所述进料斗的上表面设有电机二，所述电机二的输出端上设有转轴二，所述转轴二的侧面依次设有搅拌叶片和螺旋叶片二，所述进料斗的侧面固定连接有固定板，且固定板位于搅拌叶片之间，所述固定板上阵列分布有加热电阻丝和圆形通孔二；

其中，进料斗的出料口与注塑筒的侧面连接，所述电机一和电机二的输入轴与外部控制开关组的输出端电连接。

进一步的，所述注塑筒的侧面设有三个加热器，且三个加热器阵列分布在注塑筒的侧面，所述加热器的输入端与外部控制开关组的输出端电连接，可以避免熔融后的塑料在注塑筒内部造成热量的流失，防止出现凝固现象。

进一步的，所述注塑筒的内部侧面固定连接有挡板，所述挡板位于转轴一的左侧，所述挡板上阵列分布有圆形通孔一，避免熔融后的塑料流速过快，防止内部出现气泡。

进一步的，所述进料斗的上表面通过铰链铰接有盖子，所述盖子的上表面开设有手扣，可以对进料斗内部进行加料和封盖，避免落入灰尘。

进一步的，所述进料斗的上表面设有排气口，所述排气口的内部侧面设有防尘网，便于气体的排出，同时防止灰尘落入进料斗的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本汽车零部件注塑装置，具有以下好处：

1、电机一工作带动转轴一旋转进而带动螺旋叶片一推动注塑筒内部的熔融塑料进行移动，便于该注塑装置的注塑，同时，挡板可以避免熔融后的塑料流速过快，防止内部出现气泡。

2、电机二工作带动转轴二旋转进而带动搅拌叶片和螺旋叶片二转动，搅拌叶片可以对进料斗内部的塑料原料进行搅拌，可以加快内部气体的上浮，便于内部气体的排出，而且固定板上的加热电阻丝和圆形通孔二可以对进料斗内部的塑料原料进行加热过滤，防止注塑筒内部出现未熔融的塑料。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构剖视示意图。

图中：1注塑筒、2转轴一、3电机一、4排气口、5电机二、6盖子、7手扣、8进料斗、9加热器、10螺旋叶片一、11圆形通孔一、12挡板、13螺旋叶片二、14固定板、15加热电阻丝、16圆形通孔二、17搅拌叶片、18转轴二、19防尘网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件注塑装置，包括注塑筒1和加料机构；注塑筒1：注塑筒1的右侧通过轴承连接有转轴一2，且转轴一2贯穿注塑筒1的右侧，转轴一2的右侧与电机一3的输出轴连接，且转轴一2的侧面固定连接有螺旋叶片一10，电机一3工作带动转轴一2旋转，转轴一2旋转带动螺旋叶片一10推动注塑筒1内部的熔融塑料进行移动，便于该注塑装置的注塑；注塑筒1的内部侧面固定连接有挡板12，挡板12位于转轴一2的左侧，挡板12上阵列分布有圆形通孔一11，避免熔融后的塑料流速过快，防止内部出现气泡，注塑筒1的侧面设有三个加热器9，且三个加热器9阵列分布在注塑筒1的侧面，加热器9的输入端与外部控制开关组的输出端电连接，可以避免熔融后的塑料在注塑筒1内部造成热量的流失，防止出现凝固现象，加料机构：加料机构包括进料斗8，进料斗8的上表面设有电机二5，电机二5的输出端上设有转轴二18，转轴二18的侧面依次设有搅拌叶片17和螺旋叶片二13，进料斗8的侧面固定连接有固定板14，且固定板14位于搅拌叶片17之间，固定板14上阵列分布有加热电阻丝15和圆形通孔二16，电机二5工作带动转轴二18旋转，转轴二18旋转带动搅拌叶片17和螺旋叶片二13转动，搅拌叶片17可以对进料斗8内部的塑料原料进行搅拌，可以加快内部气体的上浮，便于内部气体的排出，而且固定板14上的加热电阻丝15和圆形通孔二16可以对进料斗8内部的塑料原料进行加热过滤，防止注塑筒1内部出现未熔融的塑料，进料斗8的上表面通过铰链铰接有盖子6，盖子6的上表面开设有手扣7，可以对进料斗8内部进行加料和封盖，避免落入灰尘，进料斗8的上表面设有排气口4，排气口4的内部侧面设有防尘网19，便于气体的排出，同时防止灰尘落入进料斗8的内部，其中，进料斗8的出料口与注塑筒1的侧面连接，电机一3和电机二5的输入轴与外部控制开关组的输出端电连接。

在使用时：电机二5工作带动转轴二18旋转，转轴二18旋转带动搅拌叶片17和螺旋叶片二13转动，搅拌叶片17可以对进料斗8内部的塑料原料进行搅拌，可以加快内部气体的上浮，便于内部气体的排出，而且固定板14上的加热电阻丝15和圆形通孔二16可以对进料斗8内部的塑料原料进行加热过滤，防止注塑筒1内部出现未熔融的塑料，同时，电机一3工作带动转轴一2旋转，转轴一2旋转带动螺旋叶片一10推动注塑筒1内部的熔融塑料进行移动，便于该注塑装置的注塑。

值得注意的是，本实施例中所公开的电机一3和电机二5可选用淮安市青浦区低速电机有限公司出品的YDS低速电机，加热器9可选用江苏云康电热设备有限公司出品的管道加热器。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车零部件注塑装置，其特征在于：包括注塑筒（1）和加料机构；

注塑筒（1）：所述注塑筒（1）的右侧通过轴承连接有转轴一（2），且转轴一（2）贯穿注塑筒（1）的右侧，所述转轴一（2）的右侧与电机一（3）的输出轴连接，且转轴一（2）的侧面固定连接有螺旋叶片一（10）；

加料机构：所述加料机构包括进料斗（8），所述进料斗（8）的上表面设有电机二（5），所述电机二（5）的输出端上设有转轴二（18），所述转轴二（18）的侧面依次设有搅拌叶片（17）和螺旋叶片二（13），所述进料斗（8）的侧面固定连接有固定板（14），且固定板（14）位于搅拌叶片（17）之间，所述固定板（14）上阵列分布有加热电阻丝（15）和圆形通孔二（16）；

其中，进料斗（8）的出料口与注塑筒（1）的侧面连接，所述电机一（3）和电机二（5）的输入轴与外部控制开关组的输出端电连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件注塑装置，其特征在于：所述注塑筒（1）的侧面设有三个加热器（9），且三个加热器（9）阵列分布在注塑筒（1）的侧面，所述加热器（9）的输入端与外部控制开关组的输出端电连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件注塑装置，其特征在于：所述注塑筒（1）的内部侧面固定连接有挡板（12），所述挡板（12）位于转轴一（2）的左侧，所述挡板（12）上阵列分布有圆形通孔一（11）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件注塑装置，其特征在于：所述进料斗（8）的上表面通过铰链铰接有盖子（6），所述盖子（6）的上表面开设有手扣（7）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件注塑装置，其特征在于：所述进料斗（8）的上表面设有排气口（4），所述排气口（4）的内部侧面设有防尘网（19）。

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