CN210757601U

CN210757601U - 汽车座椅加工使用的翻转装置

Info

Publication number: CN210757601U
Application number: CN201921561431.XU
Authority: CN
Inventors: 刘伯海; 夏连波; 王洋; 韩铁英
Original assignee: Changchun Kaiyuan Automotive Co ltd
Current assignee: Changchun Kaiyuan Automotive Co ltd
Priority date: 2019-09-19
Filing date: 2019-09-19
Publication date: 2020-06-16
Anticipated expiration: 2029-09-19

Abstract

一种汽车座椅加工使用的翻转装置，属于汽车辅助设备技术领域。本实用新型的目的是提供一种可以在加工座椅的过程中也可以进行翻转，以方便操作者更换加工角度的汽车座椅加工使用的翻转装置。本实用新型底座的底部固定安装有车轮，底座的顶部通过调节管固定安装有调节杆，调节管的一侧固定安装有控制箱，调节杆的顶部分别固定安装有轴承台与辅助台，轴承台的一侧固定安装有电机，轴承台与辅助台之间通过连接轴转动安装有安装架，安装架之间固定安装有固定杆，固定杆之间通过滑套固定安装有连接杆，且滑套的表面旋转安装有限位栓，连接杆的表面固定安装有限位杆。本实用新型具有可移动性，提高整体的工作性能，提高装置整体的稳定性与安全性。

Description

汽车座椅加工使用的翻转装置

技术领域

本实用新型属于汽车辅助设备技术领域。

背景技术

所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫、（扶手），后排座椅：（头枕）、靠背、坐垫、侧翼、（扶手），汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅，根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅，按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。

专利公布号为CN209140837U公开了一种汽车座椅骨架加工用固定装置，包括平台、电机、蜗杆、连接轴、蜗轮、加固板、蜗杆安装板、支脚、滚轮、固定夹板、安装板、U型安装件、挡板、移动夹板、竖板、螺纹杆、调节手柄、滑槽和滑块。其结构简单，为汽车座椅骨架加工用的固定装置，装置中含有固定夹板和移动夹板，在加工座椅骨架时，可将座椅骨架有效的固定，避免其滑动情况的产生，同时可固定不同尺寸的座椅骨架，大大方便了座椅骨架加工的进行，其含有转动机构，在座椅骨架加工时，加工人员可通过转动机构使装置中的安装板转动，座椅加工人员安装零件时无需来回进行奔走，有利于工作效率的提高，大大方便了汽车座椅骨架加工的进行。

现有的汽车座椅加工装置不能便于使用人员根据实际情况对装置的位置进行移动；装置整体的稳定性一般以及不可以对汽车座椅进行翻转加工。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种可以在加工座椅的过程中也可以进行翻转，以方便操作者更换加工角度的汽车座椅加工使用的翻转装置。

本实用新型底座的底部固定安装有车轮，底座的顶部通过调节管固定安装有调节杆，调节管的一侧固定安装有控制箱，调节杆的顶部分别固定安装有轴承台与辅助台，轴承台的一侧固定安装有电机，轴承台与辅助台之间通过连接轴转动安装有安装架，安装架之间固定安装有固定杆，固定杆之间通过滑套固定安装有连接杆，且滑套的表面旋转安装有限位栓，连接杆的表面固定安装有限位杆。

本实用新型调节杆的表面等间距设置有调节孔，调节管的表面滑动安装有调节栓，且调节栓与调节孔相重合。

本实用新型底座下端的车轮一侧固定安装有垫台，且底座顶部的调节管之间固定安装有加固杆。

本实用新型调节管另一侧的底座顶部固定安装有推扶手，且推扶手的外围设置有防护套。

本实用新型滑套一侧的固定杆外围固定安装有固定环，且固定环之间固定安装有焊接板。

本实用新型控制箱的内部固定安装有固定架，且固定架的表面固定安装有控制台。

本实用新型通过在滑套的表面旋转安装有限位栓，连接杆的表面固定安装有限位杆，利用限位杆将需要进行加工的汽车座椅放置在连接杆之间，利用限位栓可以对滑套在固定杆的位置进行固定，从而提高装置的稳定性，底座的底部固定安装有车轮，可以对装置进行移动，从而使装置具有可移动性，提高整体的工作性能，调节杆的表面等间距设置有调节孔，调节管的表面滑动安装有调节栓，且调节栓与调节孔相重合，可以通过使调节栓与调节杆表面不同位置的调节孔相重合，实现对调节杆延伸出调节管的长度进行调节，从而达到调节装置高度的作用。本实用新型通过在底座下端的车轮一侧固定安装有垫台，可以增加装置底部表面与地面之间所接触的面积，避免装置在放置时由于装置所在地的地面不平整而导致装置出现位移的现象，提高装置整体的稳定性与安全性，且底座顶部的调节管之间固定安装有加固杆，可以增加调节管之间的稳定性，滑套一侧的固定杆外围固定安装有固定环，且固定环之间固定安装有焊接板，利用焊接板可以更方便使用人员对汽车座椅进行焊接，从而提高装置整体的工作性能，底座下端的车轮一侧固定安装有垫台，可以增加装置底部表面与地面之间所接触的面积，避免装置在放置时由于装置所在地的地面不平整而导致装置出现位移的现象，提高装置整体的稳定性与安全性，且底座顶部的调节管之间固定安装有加固杆，可以增加调节管之间的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的侧面结构示意图；

图3是本实用新型的安装架局部结构示意图。

图中：1、安装架；101、连接轴；2、轴承台；3、电机；301、控制台；4、调节杆；401、调节孔；5、调节管；501、调节栓；502、加固杆；6、控制箱；601、固定架；7、底座；701、垫台；702、车轮；703、防护套；704、推扶手；8、固定杆；9、辅助台；10、焊接板；1001、固定环；11、滑套；12、连接杆；13、限位栓；14、限位杆。

具体实施方式

本实用新型底座7的底部固定安装有车轮702，底座7的顶部通过调节管5固定安装有调节杆4，调节管5的一侧固定安装有控制箱6，调节杆4的顶部分别固定安装有轴承台2与辅助台9，轴承台2的一侧固定安装有电机3，轴承台2与辅助台9之间通过连接轴101转动安装有安装架1，在安装架1之间固定安装有固定杆8，固定杆8之间通过滑套11固定安装有连接杆12，且滑套11的表面旋转安装有限位栓13，连接杆12的表面固定安装有限位杆14，利用限位杆14将需要进行加工的汽车座椅放置在连接杆12之间，利用限位栓13可以对滑套11在固定杆8的位置进行固定，从而提高装置的稳定性，轴承台2的一侧固定安装有电机3，轴承台2与辅助台9之间通过连接轴101转动安装有安装架1，此电机3的型号可采用型号为130SY-M15025伺服电机，其中包括控制台301，电机3用电后利用连接轴101带动安装架1进行转动，从而更方便使用人员对汽车座椅进行加工，通过在调节杆4的顶部分别固定安装有轴承台2与辅助台9，可以对连接轴101的位置进行固定，从而提高装置整体的稳定性，通过在底座7的底部固定安装有车轮702，可以对装置进行移动，从而使装置具有可移动性，提高整体的工作性能，利用底座7的顶部通过调节管5固定安装有调节杆4，可以根据实际情况对轴承台2与辅助台9距离地面的高度进行调节，从而提高装置的实用性，通过在调节管5的一侧固定安装有控制箱6，可以更方便使用人员对电机3进行控制，从而更方便使用人员对汽车座椅进行加工。

本实用新型调节杆4的表面等间距设置有调节孔401，调节管5的表面滑动安装有调节栓501，且调节栓501与调节孔401相重合，可以通过使调节栓501与调节杆4表面不同位置的调节孔401相重合，实现对调节杆4延伸出调节管5的长度进行调节，从而达到调节装置高度的作用。

本实用新型底座7下端的车轮702一侧固定安装有垫台701，可以增加装置底部表面与地面之间所接触的面积，避免装置在放置时由于装置所在地的地面不平整而导致装置出现位移的现象，提高装置整体的稳定性与安全性，且底座7顶部的调节管5之间固定安装有加固杆502，可以增加调节管5之间的稳定性。

本实用新型调节管5另一侧的底座7顶部固定安装有推扶手704，可以扩大装置外表面与使用人员手部之间所接触的面积，从而更方便使用人员对装置进行调节，提高装置的实用性，且推扶手704的外围设置有防护套703，可以增加装置与使用人员手部的摩擦力，从而更方便使用人员对装置进行使用，提高装置的实用性，优化使用过程。

本实用新型滑套11一侧的固定杆8外围固定安装有固定环1001，且固定环1001之间固定安装有焊接板10，利用焊接板10可以更方便使用人员对汽车座椅进行焊接，从而提高装置整体的工作性能。

本实用新型控制箱6的内部固定安装有固定架601，且固定架601的表面固定安装有控制台301，控制台301利用导线与电机3进行电性连接，从而更方便使用人员对装置的位置进行控制。

本实用新型工作原理：利用限位杆14将需要进行加工的汽车座椅放置在连接杆12之间，利用限位栓13可以对滑套11在固定杆8的位置进行固定，电机3用电后利用连接轴101带动安装架1进行转动，从而更方便使用人员对汽车座椅进行加工，利用底座7的顶部通过调节管5固定安装有调节杆4，可以根据实际情况对轴承台2与辅助台9距离地面的高度进行调节，通过在调节管5的一侧固定安装有控制箱6，可以更方便使用人员对电机3进行控制，从而更方便使用人员对汽车座椅进行加工。

Claims

1.一种汽车座椅加工使用的翻转装置，其特征在于：底座（7）的底部固定安装有车轮（702），底座（7）的顶部通过调节管（5）固定安装有调节杆（4），调节管（5）的一侧固定安装有控制箱（6），调节杆（4）的顶部分别固定安装有轴承台（2）与辅助台（9），轴承台（2）的一侧固定安装有电机（3），轴承台（2）与辅助台（9）之间通过连接轴（101）转动安装有安装架（1），安装架（1）之间固定安装有固定杆（8），固定杆（8）之间通过滑套（11）固定安装有连接杆（12），且滑套（11）的表面旋转安装有限位栓（13），连接杆（12）的表面固定安装有限位杆（14）。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅加工使用的翻转装置，其特征在于：调节杆（4）的表面等间距设置有调节孔（401），调节管（5）的表面滑动安装有调节栓（501），且调节栓（501）与调节孔（401）相重合。

3.根据权利要求1所述的汽车座椅加工使用的翻转装置，其特征在于：底座（7）下端的车轮（702）一侧固定安装有垫台（701），且底座（7）顶部的调节管（5）之间固定安装有加固杆（502）。

4.根据权利要求1所述的汽车座椅加工使用的翻转装置，其特征在于：调节管（5）另一侧的底座（7）顶部固定安装有推扶手（704），且推扶手（704）的外围设置有防护套（703）。

5.根据权利要求1所述的汽车座椅加工使用的翻转装置，其特征在于：滑套（11）一侧的固定杆（8）外围固定安装有固定环（1001），且固定环（1001）之间固定安装有焊接板（10）。

6.根据权利要求1所述的汽车座椅加工使用的翻转装置，其特征在于：控制箱（6）的内部固定安装有固定架（601），且固定架（601）的表面固定安装有控制台（301）。