CN210756554U - 一种差速器外壳体精密加工用开放式活动夹持工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种差速器外壳体精密加工用开放式活动夹持工装，包括底座、齿块和滚珠，所述底座的上表面开设有底部滑槽，且底部滑槽通过底部滑块与下部夹板相互连接，所述齿块焊接在下部夹板的内侧，所述滚珠转动连接在底座的下表面，且底座的下方内部固定有电机，所述底座的内部左侧转动连接有从动齿轮，且从动齿轮的上表面焊接有凸块，所述底座的左侧上方外部两侧对称预留有侧边滑槽，所述横杆的左侧转动连接有螺纹杆，所述底座的下表面两侧对称开设有收纳槽。该差速器外壳体精密加工用开放式活动夹持工装，采用新型的结构设计，使得本装置便于在加工设备上进行移动，并且该装置可以根据加工设备的加工情况，选择相应的转动形式。

Description

一种差速器外壳体精密加工用开放式活动夹持工装

技术领域

本实用新型涉及差速器技术领域，具体为一种差速器外壳体精密加工用开放式活动夹持工装。

背景技术

差速器在汽车行业使用较为广泛，主要用于通过结构调结控制前后轮实现不同转速的一种结构，由于该装置适用的传动结构较为精密，因而在生产加工的过程中，对其加工要求精确度较高，差速器的外壳在加工时通过夹持工装的夹持固定，便于进行加工。

随着差速器外壳夹持工装的不断使用，在使用过程中发现了下述问题：

1.现有的一些差速器外壳夹持工装在加工设备上不便于进行移动，部分加工是连续进行，固定结构设置的夹持工装不利于提高加工生产效率。

2.且现有的一些差速器外壳夹持工装不便于根据加工的情况调节转动形式，使得装置适用的加工设备范围较小。

所以需要针对上述问题设计一种差速器外壳体精密加工用开放式活动夹持工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种差速器外壳体精密加工用开放式活动夹持工装，以解决上述背景技术中提出现有的一些差速器外壳夹持工装不便于在设备上进行移动，并且不便于调节转动形式的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种差速器外壳体精密加工用开放式活动夹持工装，包括底座、齿块和滚珠，所述底座的上表面开设有底部滑槽，且底部滑槽通过底部滑块与下部夹板相互连接，并且底部滑块对称安装在下部夹板的下表面两侧，所述齿块焊接在下部夹板的内侧，且下部夹板的下端中间位置固定有中间齿轮，所述滚珠转动连接在底座的下表面，且底座的下方内部固定有电机，并且电机的上端转动连接有底部转轴，同时底部转轴的上端内部设置有主动齿轮，所述底座的内部左侧转动连接有从动齿轮，且从动齿轮的上表面焊接有凸块，并且底座的左侧上方内部开设有螺纹孔，所述底座的左侧上方外部两侧对称预留有侧边滑槽，且侧边滑槽通过侧边板与横杆相互连接，并且侧边板固定在横杆的下表面，所述横杆的左侧转动连接有螺纹杆，且横杆的右侧转动连接有上部夹板，所述底座的下表面两侧对称开设有收纳槽，且收纳槽的内部安装有电动液压杆，并且电动液压杆的下表面固定有支撑板，同时支撑板和收纳槽的侧面均安装有加固磁块。

优选的，所述下部夹板通过底部滑块和底部滑槽与底座组成转动结构，且底部滑槽呈圆环状结构，并且下部夹板与中间齿轮固定连接。

优选的，所述齿块等间距环绕状固定在下部夹板的下表面内侧，且齿块与凸块之间交错设置，并且凸块呈水滴状结构。

优选的，所述中间齿轮与主动齿轮啮合连接，且主动齿轮与从动齿轮啮合连接，并且主动齿轮与底部转轴组成伸缩结构。

优选的，所述横杆通过侧边板和侧边滑槽与底座组成升降结构，且底座通过螺纹孔与螺纹杆螺纹连接，并且螺纹孔的高度等于侧边滑槽的高度。

优选的，所述支撑板通过收纳槽与底座嵌合连接，且支撑板侧面安装的加固磁块与收纳槽内侧安装的加固磁块的磁性相反。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该差速器外壳体精密加工用开放式活动夹持工装，采用新型的结构设计，使得本装置可以便捷的通过调节在设备上移动该装置，并且可以根据加工工艺的情况，控制该装置转动的形式，使用较为便捷；

1.嵌合连接设置的支撑板，以及加固磁块的设置，将该装置放置在加工设备上，通过电动液压杆控制支撑板伸出收纳槽外部时，此时装置固定在设备上不能移动，该设备加工完成需要移动至下一个加工工艺设备时，通过电动液压杆控制支撑板收缩进入收纳槽内部，便于通过滚珠移动该装置，该结构的设置便于装置在连续加工的设备上进行移动，提高工作效率；

2.伸缩结构设置的主动齿轮，以及啮合连接的从动齿轮、主动齿轮和中间齿轮等，可以根据该装置在不同的加工设备中使用的情况，通过调节主动齿轮的啮合位置，控制装置进行不同形式的转动，便于使用。

附图说明

图1为本实用新型正面剖视结构示意图；

图2为本实用新型下部夹板仰视结构示意图；

图3为本实用新型底座仰视结构示意图；

图4为本实用新型底座正面局部剖视结构示意图。

图中：1、底座；2、底部滑槽；3、底部滑块；4、下部夹板；5、齿块；6、中间齿轮；7、滚珠；8、电机；9、底部转轴；10、主动齿轮；11、从动齿轮；12、凸块；13、螺纹孔；14、侧边滑槽；15、侧边板；16、横杆；17、螺纹杆；18、上部夹板；19、收纳槽；20、电动液压杆；21、支撑板；22、加固磁块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种差速器外壳体精密加工用开放式活动夹持工装，包括底座1、底部滑槽2、底部滑块3、下部夹板4、齿块5、中间齿轮6、滚珠7、电机8、底部转轴9、主动齿轮10、从动齿轮11、凸块12、螺纹孔13、侧边滑槽14、侧边板15、横杆16、螺纹杆17、上部夹板18、收纳槽19、电动液压杆20、支撑板21和加固磁块22，底座1的上表面开设有底部滑槽2，且底部滑槽2通过底部滑块3与下部夹板4相互连接，并且底部滑块3对称安装在下部夹板4的下表面两侧，齿块5焊接在下部夹板4的内侧，且下部夹板4的下端中间位置固定有中间齿轮6，滚珠7转动连接在底座1的下表面，且底座1的下方内部固定有电机8，并且电机8的上端转动连接有底部转轴9，同时底部转轴9的上端内部设置有主动齿轮10，底座1的内部左侧转动连接有从动齿轮11，且从动齿轮11的上表面焊接有凸块12，并且底座1的左侧上方内部开设有螺纹孔13，底座1的左侧上方外部两侧对称预留有侧边滑槽14，且侧边滑槽14通过侧边板15与横杆16相互连接，并且侧边板15固定在横杆16的下表面，横杆16的左侧转动连接有螺纹杆17，且横杆16的右侧转动连接有上部夹板18，底座1的下表面两侧对称开设有收纳槽19，且收纳槽19的内部安装有电动液压杆20，并且电动液压杆20的下表面固定有支撑板21，同时支撑板21和收纳槽19的侧面均安装有加固磁块22。

本例中下部夹板4通过底部滑块3和底部滑槽2与底座1组成转动结构，且底部滑槽2呈圆环状结构，并且下部夹板4与中间齿轮6固定连接，上述的结构设计控制下部夹板4连续性转动；

齿块5等间距环绕状固定在下部夹板4的下表面内侧，且齿块5与凸块12之间交错设置，并且凸块12呈水滴状结构，该结构的设置便于控制下部夹板4间断性转动；

中间齿轮6与主动齿轮10啮合连接，且主动齿轮10与从动齿轮11啮合连接，并且主动齿轮10与底部转轴9组成伸缩结构，该结构的设置便于选择控制下部夹板4的转动形式；

横杆16通过侧边板15和侧边滑槽14与底座1组成升降结构，且底座1通过螺纹孔13与螺纹杆17螺纹连接，并且螺纹孔13的高度等于侧边滑槽14的高度，通过转动螺纹杆17调节横杆16的高度位置；

支撑板21通过收纳槽19与底座1嵌合连接，且支撑板21侧面安装的加固磁块22与收纳槽19内侧安装的加固磁块22的磁性相反，通过电动液压杆20调节支撑板21的位置，控制该装置处于固定状态或者移动状态。

工作原理：使用本装置时，首先根据图1、图3和图4中所示的结构启动电动液压杆20，电动液压杆20控制底座1向下移动，使得支撑板21收纳进入收纳槽19的内部，接着，通过滚珠7控制底座1移动，将该装置移动至加工设备的相应位置，使用电动液压杆20控制底座1向上移动，支撑板21的高度低于滚珠7的高度，此时该装置的移动位置被固定；

随后，根据图1和图2中所示的结构，将差速器外壳放置在下部夹板4的上表面中间位置，转动螺纹杆17，螺纹杆17在螺纹孔13的内部转动带动横杆16向下移动，横杆16通过侧边板15在侧边滑槽14的内部向下滑动，使得上部夹板18将差速器的上端位置固定夹持，根据差速器的加工工艺情况，调节该装置的转动形式，如果该设别是用于打磨差速器的外表面，则控制该装置连续转动，此时松动底部转轴9外部的栓件，调节主动齿轮10的高度位置，使得主动齿轮10与中间齿轮6啮合连接，拧紧底部转轴9外部的栓件进行固定，运行电机8，电机8带动主动齿轮10转动，主动齿轮10带动侧面啮合连接的中间齿轮6转动，此时下部夹板4通过底部滑块3在底部滑槽2的内部转动，因而下部夹板4和上部夹板18内侧夹持固定的差速器外壳随之进行转动，加工设备对转动的差速器进行均匀打磨，辅助加工的进行，如果该加工设备是对差速器进行打孔加工，此时松动底部转轴9外部的栓件，调节主动齿轮10的高度位置，控制主动齿轮10与从动齿轮11之间啮合连接，拧紧底部转轴9外部的栓件，接着控制电机8转动，电机8带动主动齿轮10转动，通过齿轮之间的啮合传动，凸块12随之进行转动，凸块12呈水滴状结构，因而在其转动的过程中，间断性的通过相应的齿块5推动下部夹板4转动，该结构的设置可以便于差速器进行等间距环绕打孔加工，适用范围较广，加工后再通过调节将该装置移动至下一道加工工艺设备中，缩短加工生产的时间。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种差速器外壳体精密加工用开放式活动夹持工装，包括底座(1)、齿块(5)和滚珠(7)，其特征在于：所述底座(1)的上表面开设有底部滑槽(2)，且底部滑槽(2)通过底部滑块(3)与下部夹板(4)相互连接，并且底部滑块(3)对称安装在下部夹板(4)的下表面两侧，所述齿块(5)焊接在下部夹板(4)的内侧，且下部夹板(4)的下端中间位置固定有中间齿轮(6)，所述滚珠(7)转动连接在底座(1)的下表面，且底座(1)的下方内部固定有电机(8)，并且电机(8)的上端转动连接有底部转轴(9)，同时底部转轴(9)的上端内部设置有主动齿轮(10)，所述底座(1)的内部左侧转动连接有从动齿轮(11)，且从动齿轮(11)的上表面焊接有凸块(12)，并且底座(1)的左侧上方内部开设有螺纹孔(13)，所述底座(1)的左侧上方外部两侧对称预留有侧边滑槽(14)，且侧边滑槽(14)通过侧边板(15)与横杆(16)相互连接，并且侧边板(15)固定在横杆(16)的下表面，所述横杆(16)的左侧转动连接有螺纹杆(17)，且横杆(16)的右侧转动连接有上部夹板(18)，所述底座(1)的下表面两侧对称开设有收纳槽(19)，且收纳槽(19)的内部安装有电动液压杆(20)，并且电动液压杆(20)的下表面固定有支撑板(21)，同时支撑板(21)和收纳槽(19)的侧面均安装有加固磁块(22)。

2.根据权利要求1所述的一种差速器外壳体精密加工用开放式活动夹持工装，其特征在于：所述下部夹板(4)通过底部滑块(3)和底部滑槽(2)与底座(1)组成转动结构，且底部滑槽(2)呈圆环状结构，并且下部夹板(4)与中间齿轮(6)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种差速器外壳体精密加工用开放式活动夹持工装，其特征在于：所述齿块(5)等间距环绕状固定在下部夹板(4)的下表面内侧，且齿块(5)与凸块(12)之间交错设置，并且凸块(12)呈水滴状结构。

4.根据权利要求1所述的一种差速器外壳体精密加工用开放式活动夹持工装，其特征在于：所述中间齿轮(6)与主动齿轮(10)啮合连接，且主动齿轮(10)与从动齿轮(11)啮合连接，并且主动齿轮(10)与底部转轴(9)组成伸缩结构。

5.根据权利要求1所述的一种差速器外壳体精密加工用开放式活动夹持工装，其特征在于：所述横杆(16)通过侧边板(15)和侧边滑槽(14)与底座(1)组成升降结构，且底座(1)通过螺纹孔(13)与螺纹杆(17)螺纹连接，并且螺纹孔(13)的高度等于侧边滑槽(14)的高度。

6.根据权利要求1所述的一种差速器外壳体精密加工用开放式活动夹持工装，其特征在于：所述支撑板(21)通过收纳槽(19)与底座(1)嵌合连接，且支撑板(21)侧面安装的加固磁块(22)与收纳槽(19)内侧安装的加固磁块(22)的磁性相反。

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