CN210739228U - 一种氮气弹簧 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及氮气弹簧技术领域,具体涉及一种氮气弹簧,包括缸体、导向套和活塞杆,所述导向套设置有通孔,所述活塞杆贯穿所述通孔,所述导向套通过卡圈卡置于所述缸体的腔体中,所述导向套与所述缸体之间通过第一密封圈密封,所述活塞杆与所述导向套之间通过第二密封圈密封,其特征在于,还包括垫圈,所述垫圈设置于所述活塞杆与所述导向套之间,所述垫圈与所述第二密封圈接触,所述活塞杆与导向套相配合的一端端部设置有泄气孔。该氮气弹簧结构简单,使用方便,实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及氮气弹簧技术领域,具体涉及一种氮气弹簧。
背景技术
氮气弹簧(或称氮气缸或氮缸)是一种以高压氮气为工作介质的新型弹性组件,它具有体积小、弹力大、行程长、工作平稳、制造精密、使用寿命长(一般可达一百万次伸缩)、弹力曲线平缓、以及不需要预紧等优点,被应用于模具(特别是汽车冲压模具)上,能完成金属弹簧、橡胶和气垫等常规弹性组件难于完成的工作,能够有效简化模具的设计和制造,方便模具的安装和调整,延长模具的使用寿命,以及确保产品质量的稳定。
现有的氮气弹簧一般包括缸筒、活塞杆以及导向套,缸筒限定有顶部开口的腔体,缸筒的开口处插装所述导向套,活塞杆活动插装于导向套,活塞杆与导向套之间设置密封圈进行密封,导向套与缸筒之间设置密封圈进行密封,缸筒的腔体、导向套以及活塞杆围成一个密闭的气腔,气腔内填充有高压氮气,活塞杆受外部模板的推动下,往气腔内部收缩移动(或者说下行)预定位移并压缩高压氮气,以对模板提供几百甚至几千斤的缓冲弹力。在工作中,活塞杆与导向套之间来回地发生相对位移,活塞杆与导向套之间的密封圈在工作中处于被压缩的状态,在滑动摩擦力的作用下,极易发生形变,导致密封圈的使用寿命缩短,从而降低了氮气弹簧的使用寿命;同时,活塞杆的端部与导向套进行配合时形成了局部密闭空间,且这种密闭空间在不断缩小,引起内部的压强在不断增大,造成一部分的氮气通过活塞杆与导向套之间的缝隙被挤压出去,导致氮气弹簧的使用寿命缩短,这些因素造成产品的竞争力降低,不利于企业的发展。
综上可知,相关技术亟待优化。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:针对现有技术的不足,而提供一种氮气弹簧,在活塞杆与导向套之间的密封圈旁边设置垫圈,对密封圈起到支撑作用,有效地缓解了密封圈发生形变,同时,在活塞杆的端部开通孔,避免形成局部密闭空间,防止氮气被高压挤出去,从而延长的氮气弹簧的使用寿命,提高了氮气弹簧的工作性能。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种氮气弹簧,包括缸体、导向套和活塞杆,所述导向套设置有通孔,所述活塞杆贯穿所述通孔,所述导向套通过卡圈卡置于所述缸体的腔体中,所述导向套与所述缸体之间通过第一密封圈密封,所述活塞杆与所述导向套之间通过第二密封圈密封,其特征在于,还包括垫圈,所述垫圈设置于所述活塞杆与所述导向套之间,所述垫圈与所述第二密封圈接触,所述活塞杆与导向套相配合的一端端部设置有泄气孔。在工作中,活塞杆与导向套之间发生相对滑动,第二密封圈在滑动摩擦力的作用下会发生形变,在活塞杆与导向套之间的密封圈旁边设置垫圈,对第二密封圈起到了支撑作用,有效地缓解了第二密封圈发生形变,同时,在活塞杆与导向套相配合的一端端部设置泄气孔,当活塞杆的端部与导向套的端部之间的距离不断减小时,氮气通过泄气孔进入到缸体内部,避免形成局部密闭空间,防止氮气被高压挤出去,从而延长了氮气弹簧的使用寿命,提高了氮气弹簧的工作性能,该氮气弹簧结构简单,使用方便,实用性强。
作为本实用新型所述的氮气弹簧的一种改进,所述活塞杆包括杆体和卡凸,所述卡凸设置于所述杆体的端部,所述杆体贯穿所述通孔,所述卡凸与所述导向套的端部配合,所述泄气孔设置于所述卡凸。这种结构设计有利于氮气弹簧正常工作,同时避免了氮气被高压挤出去。
作为本实用新型所述的氮气弹簧的一种改进,所述泄气孔的截面形状为半圆形、圆形、扇形和多边形中的至少一种。泄气孔的截面形状根据实际情况可以灵活地设置。
作为本实用新型所述的氮气弹簧的一种改进,所述通孔的孔壁还设置有第一凹槽和第二凹槽,所述第一凹槽设置于所述通孔孔壁的中部区域,所述第二凹槽设置于所述通孔孔壁的端部区域。这种结构设计有利于提高工作的稳定性。
作为本实用新型所述的氮气弹簧的一种改进,所述第一凹槽、所述第二凹槽均为阶梯型槽。这种结构设计有利于定位和固定,同时保证工作时的结构强度。
作为本实用新型所述的氮气弹簧的一种改进,所述第二密封圈、所述垫圈均设置于所述第一凹槽。在工作中,垫圈对第二密封圈有支撑作用,从而减小了第二密封圈发生的形变。
作为本实用新型所述的氮气弹簧的一种改进,还包括防尘圈,所述防尘圈设置于所述第二凹槽。这种结构设计能够防止灰尘对氮气弹簧的工作产生不利影响,从而延长氮气弹簧的使用寿命。
作为本实用新型所述的氮气弹簧的一种改进,所述所述第二密封圈、所述垫圈、所述防尘圈均与所述活塞杆过盈配合。这种结构设计使得氮气弹簧的气密性良好。
作为本实用新型所述的氮气弹簧的一种改进,所述导向套的外壁设置有第三凹槽和第四凹槽,所述第三凹槽设置于所述导向套外壁的端部,所述第四凹槽设置于所述导向套外壁的中部。这种结构设计有利于氮气弹簧工作的稳定性。
作为本实用新型所述的氮气弹簧的一种改进,所述卡圈设置于所述第三凹槽,所述第一密封圈设置于所述第四凹槽。这种结构设计增加了氮气弹簧工作的稳定性。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本实用新型的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例中的结构示意图;
图2为图1中活塞杆向上运动后的结构示意图;
图3为本实用新型实施例中活塞杆的仰视的结构示意图;
其中:1-缸体;2-导向套;21-第一凹槽;22-第二凹槽;23-第三凹槽;24-第四凹槽;2'-通孔;3-活塞杆;31-杆体;32-卡凸;3'-泄气孔;4-卡圈;5-第一密封圈;6-第二密封圈;7-垫圈;8-防尘圈。
具体实施方式
如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解,硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式,而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语,故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接受的误差范围内,本领域技术人员能够在一定误差范围内解决所述技术问题,基本达到所述技术效果。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接 ;可以是机械连接,也可以是电连接 ;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明,但不作为对本实用新型的限定。
如图1-3所示,一种氮气弹簧,包括缸体1、导向套2和活塞杆3,导向套2设置有通孔2',活塞杆3贯穿通孔2',导向套2通过卡圈4卡置于缸体1的腔体中,导向套2与缸体1之间通过第一密封圈5密封,活塞杆3与导向套2之间通过第二密封圈6密封,其特征在于,还包括垫圈7,垫圈7设置于活塞杆3与导向套2之间,垫圈7与第二密封圈6接触,活塞杆3与导向套2相配合的一端端部设置有泄气孔3'。在工作中,活塞杆3与导向套2之间发生相对滑动,第二密封圈6在滑动摩擦力的作用下会发生形变,在活塞杆3与导向套2之间的密封圈旁边设置垫圈7,对第二密封圈6起到了支撑作用,有效地缓解了第二密封圈6发生形变,同时,在活塞杆3与导向套2相配合的一端端部设置泄气孔3',当活塞杆3的端部与导向套2的端部之间的距离不断减小时,氮气通过泄气孔3'进入到缸体1内部,避免形成局部密闭空间,防止氮气被高压挤出去,从而延长的氮气弹簧的使用寿命,提高了氮气弹簧的工作性能,该氮气弹簧结构简单,使用方便,实用性强。
优选的,活塞杆3包括杆体31和卡凸32,卡凸32设置于杆体31的端部,杆体31贯穿通孔2',卡凸32与导向套2的端部配合,泄气孔3'设置于卡凸32。这种结构设计有利于氮气弹簧正常工作,同时避免了氮气被高压挤出去。
优选的,泄气孔3'的截面形状为半圆形、圆形、扇形和多边形中的至少一种。泄气孔3'的截面形状根据实际情况可以灵活地设置。
优选的,通孔2'的孔壁还设置有第一凹槽21和第二凹槽22,第一凹槽21设置于通孔2'孔壁的中部区域,第二凹槽22设置于通孔2'孔壁的端部区域。这种结构设计有利于提高工作的稳定性。
优选的,第一凹槽21、第二凹槽22均为阶梯型槽。这种结构设计有利于定位和固定,同时保证工作时的结构强度。
优选的,第二密封圈6、垫圈7均设置于第一凹槽21。在工作中,垫圈7对第二密封圈6有支撑作用,从而减小了第二密封圈6发生的形变。
本实用新型还包括防尘圈8,防尘圈8设置于第二凹槽22。这种结构设计能够防止灰尘对氮气弹簧的工作产生不利影响,从而延长氮气弹簧的使用寿命。
优选的,第二密封圈6、垫圈7、防尘圈8均与活塞杆3过盈配合。这种结构设计使得氮气弹簧的气密性良好。
优选的,导向套2的外壁设置有第三凹槽23和第四凹槽24,第三凹槽23设置于导向套2外壁的端部,第四凹槽24设置于导向套2外壁的中部。这种结构设计有利于氮气弹簧工作的稳定性。
优选的,卡圈4设置于第三凹槽23,第一密封圈5设置于第四凹槽24。这种结构设计增加了氮气弹簧工作的稳定性。
本实用新型的工作原理是:在工作中,活塞杆3与导向套2之间发生相对滑动,第二密封圈6在滑动摩擦力的作用下会发生形变,在活塞杆3与导向套2之间的密封圈旁边设置垫圈7,对第二密封圈6起到了支撑作用,有效地缓解了第二密封圈6发生形变,同时,在活塞杆3与导向套2相配合的一端端部设置泄气孔3',当活塞杆3的端部与导向套2的端部之间的距离不断减小时,氮气通过泄气孔3'进入到缸体1内部,避免形成局部密闭空间,防止氮气被高压挤出去,从而延长的氮气弹簧的使用寿命,提高了氮气弹簧的工作性能,该氮气弹簧结构简单,使用方便,实用性强。
上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例,但如前所述,应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述实用新型构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围,则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
Claims (10)
1.一种氮气弹簧,包括缸体(1)、导向套(2)和活塞杆(3),所述导向套(2)设置有通孔(2'),所述活塞杆(3)贯穿所述通孔(2'),所述导向套(2)通过卡圈(4)卡置于所述缸体(1)的腔体中,所述导向套(2)与所述缸体(1)之间通过第一密封圈(5)密封,所述活塞杆(3)与所述导向套(2)之间通过第二密封圈(6)密封,其特征在于,还包括垫圈(7),所述垫圈(7)设置于所述活塞杆(3)与所述导向套(2)之间,所述垫圈(7)与所述第二密封圈(6)接触,所述活塞杆(3)与导向套(2)相配合的一端端部设置有泄气孔(3')。
2.如权利要求1所述的一种氮气弹簧,其特征在于:所述活塞杆(3)包括杆体(31)和卡凸(32),所述卡凸(32)设置于所述杆体(31)的端部,所述杆体(31)贯穿所述通孔(2'),所述卡凸(32)与所述导向套(2)的端部配合,所述泄气孔(3')设置于所述卡凸(32)。
3.如权利要求1所述的一种氮气弹簧,其特征在于:所述泄气孔(3')的截面形状为半圆形、圆形、扇形和多边形中的至少一种。
4.如权利要求1所述的一种氮气弹簧,其特征在于:所述通孔(2')的孔壁设置有第一凹槽(21)和第二凹槽(22),所述第一凹槽(21)设置于所述通孔(2')孔壁的中部区域,所述第二凹槽(22)设置于所述通孔(2')孔壁的端部区域。
5.如权利要求4所述的一种氮气弹簧,其特征在于:所述第一凹槽(21)、所述第二凹槽(22)均为阶梯型槽。
6.如权利要求5所述的一种氮气弹簧,其特征在于:所述第二密封圈(6)、所述垫圈(7)均设置于所述第一凹槽(21)。
7.如权利要求4所述的一种氮气弹簧,其特征在于:还包括防尘圈(8),所述防尘圈(8)设置于所述第二凹槽(22)。
8.如权利要求7所述的一种氮气弹簧,其特征在于:所述第二密封圈(6)、所述垫圈(7)、所述防尘圈(8)均与所述活塞杆(3)过盈配合。
9.如权利要求1所述的一种氮气弹簧,其特征在于:所述导向套(2)的外壁设置有第三凹槽(23)和第四凹槽(24),所述第三凹槽(23)设置于所述导向套(2)外壁的端部,所述第四凹槽(24)设置于所述导向套(2)外壁的中部。
10.如权利要求9所述的一种氮气弹簧,其特征在于:所述卡圈(4)设置于所述第三凹槽(23),所述第一密封圈(5)设置于所述第四凹槽(24)。
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