CN213574923U - 一种成型液压机用主缸总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种成型液压机用主缸总成，包括缸筒、第一活塞和第二活塞，缸筒为中空状圆柱体结构，缸筒内侧壁对称安装第一滑轨和第二滑轨，缸筒两端分别活动安装第一缸盖和第二缸盖，第一活塞一端贯穿第一缸盖与设置在缸筒内腔的第一安装座连接，第二活塞一端贯穿第二缸盖与设置在缸筒内腔的第二安装座连接，第一安装座两侧安装与第一滑轨滑动连接的第一滑块，第二安装座两侧安装与第二滑轨滑动连接的第二滑块，本实用新型结构设计新颖，工作稳定性好，还具有良好的减震效果，能够提高成型液压机工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及成型液压机技术领域，具体为一种成型液压机用主缸总成。
背景技术
液压机是一种以液体为工作介质，根据帕斯卡原理制成的用于传递能量以实现各种工艺的机器。液压机一般由本机(主机)、动力系统及液压控制系统三部分组成。液压机分类有阀门液压机，液体液压机，工程液压机。
目前成型液压机上使用的主缸总成伸缩稳定性好，因此，有必要进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种成型液压机用主缸总成，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种成型液压机用主缸总成,包括缸筒、第一活塞和第二活塞，所述缸筒为中空状圆柱体结构，所述缸筒内侧壁对称安装第一滑轨和第二滑轨，所述缸筒两端分别活动安装第一缸盖和第二缸盖，所述第一活塞一端贯穿第一缸盖与设置在缸筒内腔的第一安装座连接，所述第二活塞一端贯穿第二缸盖与设置在缸筒内腔的第二安装座连接，所述第一安装座两侧安装与第一滑轨滑动连接的第一滑块，所述第二安装座两侧安装与第二滑轨滑动连接的第二滑块。
优选的，本申请提供的一种成型液压机用主缸总成，其中，所述第一安装座和第二安装座之间安装多组减震机构，所述减震机构设置3-5组。
优选的，本申请提供的一种成型液压机用主缸总成，其中，每组所述的减震机构包括上安装片、下安装片、第一螺旋形弹簧体和第二螺旋形弹簧体，所述上安装片安装于第一安装座下端面，所述下安装片安装于第二安装座上端面，所述第一螺旋形弹簧体和第二螺旋形弹簧体分别安装于上安装片和下安装片之间。
优选的，本申请提供的一种成型液压机用主缸总成，其中，所述第一缸盖、第二缸盖与缸筒螺纹连接处安装橡胶密封圈。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计新颖，工作稳定性好，还具有良好的减震效果，能够提高成型液压机工作效率；其中，本实用新型采用的减震机构减震效果好，安装座受力均匀，能够提高主缸总成工作时的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型减震机构结构示意图；
图中：缸筒1、第一活塞2、第二活塞3、第一滑轨4、第二滑轨5、第一缸盖6、第二缸盖7、第一安装座8、第二安装座9、第一滑块10、第二滑块11、减震机构12、上安装片13、下安装片14、第一螺旋形弹簧体15、第二螺旋形弹簧体16。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、 “下”、 “内”、 “外”“前端”、“后端”、 “两端”、 “一端”、 “另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、 “第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、 “设置有”、 “连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种成型液压机用主缸总成, 包括缸筒1、第一活塞2和第二活塞3，所述缸筒1为中空状圆柱体结构，所述缸筒1内侧壁对称安装第一滑轨4和第二滑轨5，所述缸筒1两端分别活动安装第一缸盖6和第二缸盖7，所述第一活塞2一端贯穿第一缸盖6与设置在缸筒1内腔的第一安装座8连接，第一缸盖6、第二缸盖7与缸筒1螺纹连接处安装橡胶密封圈；所述第二活塞3一端贯穿第二缸盖7与设置在缸筒1内腔的第二安装座9连接，所述第一安装座8两侧安装与第一滑轨4滑动连接的第一滑块10，所述第二安装座9两侧安装与第二滑轨5滑动连接的第二滑块11。
本实用新型中，第一安装座8和第二安装座9之间安装多组减震机构12，所述减震机构12设置3-5组；每组所述的减震机构12包括上安装片13、下安装片14、第一螺旋形弹簧体15和第二螺旋形弹簧体16，所述上安装片13安装于第一安装座8下端面，所述下安装片14安装于第二安装座9上端面，所述第一螺旋形弹簧体15和第二螺旋形弹簧体16分别安装于上安装片13和下安装片14之间。
本实用新型结构设计新颖，工作稳定性好，还具有良好的减震效果，能够提高成型液压机工作效率；其中，本实用新型采用的减震机构减震效果好，安装座受力均匀，能够提高主缸总成工作时的稳定性。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (4)
1.一种成型液压机用主缸总成, 包括缸筒（1）、第一活塞（2）和第二活塞（3），其特征在于：所述缸筒（1）为中空状圆柱体结构，所述缸筒（1）内侧壁对称安装第一滑轨（4）和第二滑轨（5），所述缸筒（1）两端分别活动安装第一缸盖（6）和第二缸盖（7），所述第一活塞（2）一端贯穿第一缸盖（6）与设置在缸筒（1）内腔的第一安装座（8）连接，所述第二活塞（3）一端贯穿第二缸盖（7）与设置在缸筒（1）内腔的第二安装座（9）连接，所述第一安装座（8）两侧安装与第一滑轨（4）滑动连接的第一滑块（10），所述第二安装座（9）两侧安装与第二滑轨（5）滑动连接的第二滑块（11）。
2.根据权利要求1所述的一种成型液压机用主缸总成，其特征在于：所述第一安装座（8）和第二安装座（9）之间安装多组减震机构（12），所述减震机构（12）设置3-5组。
3.根据权利要求2所述的一种成型液压机用主缸总成，其特征在于：每组所述的减震机构（12）包括上安装片（13）、下安装片（14）、第一螺旋形弹簧体（15）和第二螺旋形弹簧体（16），所述上安装片（13）安装于第一安装座（8）下端面，所述下安装片（14）安装于第二安装座（9）上端面，所述第一螺旋形弹簧体（15）和第二螺旋形弹簧体（16）分别安装于上安装片（13）和下安装片（14）之间。
4.根据权利要求1所述的一种成型液压机用主缸总成，其特征在于：所述第一缸盖（6）、第二缸盖（7）与缸筒（1）螺纹连接处安装橡胶密封圈。
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- 2020-10-23 CN CN202022384205.8U patent/CN213574923U/zh active Active
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