CN210734192U - 一种带有减震功能的周转车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种带有减震功能的周转车，包括底板和上板，上板通过支柱设置在底板上，底板下表面固定设置有万向轮；万向轮包括伸缩杆和移动轮，伸缩杆一端固定在底板下表面，另一端固定设置有转盘，转盘内设置有转槽，转槽内设置有滑块，滑块下表面固定设置有支架，支架一侧设置有固定杆，移动轮设置在固定杆下方，移动轮轮轴上设置有连接杆，连接杆一端与支架相铰接，固定杆与连接杆之间设置有减震弹簧；底板上表面固定设置有倒L型支架，倒L型支架一端设置有齿轮。本实用新型的有益效果是能在运输板状物的时候使拾取更加方便，周转车增加减震装置，能有效保护运输的物体。

Description

一种带有减震功能的周转车

技术领域

本实用新型涉及一种周转车，尤其是涉及一种带有减震功能的周转车。

背景技术

周转车，也称为物流车，广泛用于机械、汽车、家电、轻工、电子等行业，能耐酸耐碱、耐油污，无毒无味，可用于盛放食品等，清洁方便，零件周转便捷、堆放整齐，便于管理。其合理的设计，优良的品质，适用于工厂物流中的运输、配送、储存、流通加工等环节。周转车可与多种物流容器和工位器具配合，用于各类仓库、生产现场等多种场合，在物流管理越来越被广大企业重视的今天，周转车帮助完成物流容器的通用化、一体化管理，是生产及流通企业进行现代化物流管理的必备品。

目前市场上的周转车普遍缺少减震装置，在运输板状物品的时候，拾取较困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种带有减震功能的周转车，能在运输板状物的时候使拾取更加方便，周转车增加减震装置，能有效保护运输的物体。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种带有减震功能的周转车，包括底板和上板，所述上板通过支柱设置在所述底板上，所述底板下表面固定设置有万向轮；所述万向轮包括伸缩杆和移动轮，所述伸缩杆一端固定在所述底板下表面，另一端固定设置有转盘，所述转盘内设置有转槽，所述转槽内设置有滑块，所述滑块下表面固定设置有支架，所述支架一侧设置有固定杆，所述移动轮设置在所述固定杆下方，所述移动轮轮轴上设置有连接杆，所述连接杆一端与所述支架相铰接，所述固定杆与所述连接杆之间设置有减震弹簧；所述底板上表面固定设置有倒L型支架，所述倒L型支架一端设置有齿轮，所述底板上表面一端还设置有主动齿轮支架，所述支架通过固定轴设置有主动齿轮和握把，所述上板上开设有板槽，所述板槽内设置有支撑板，所述支撑板下表面固定设置有第一齿条，所述第一齿条与所述齿轮相啮合，所述底板上方设置有第二齿条，所述第二齿条一端贯穿所述倒L型支架与所述齿轮相啮合，另一端贯穿所述主动齿轮支架与所述主动齿轮相啮合。

进一步的，所述伸缩杆侧壁还设置有减震装置，所述减震装置包括上连杆和下连杆，所述上连杆一端铰接在所述底板下表面，另一端铰接有下连杆，所述下连杆一端铰接在所述伸缩杆侧壁上，所述伸缩杆侧壁上设置有拉紧弹簧，所述拉紧弹簧一端设置在所述下连杆上。这样能使减震效果更好，也能防止发生意外。

进一步的，所述减震装置在所述伸缩杆侧壁设置有两个。这样能使减震效果更好。

进一步的，所述底板上还开设有齿孔，所述齿孔位于所述第一齿条下方。这样能防止所述第一齿条与所述底板发生刮碰。

进一步的，所述万向轮设置有四个，四个所述万向轮均匀分布在所述底板下表面。这样能使其运动更加平稳。

与现有技术相比，本实用新型具有的优点和积极效果是，由于采用上述技术方案，减震弹簧的设计能起到三从保护的效果，在减震装置失效的时候，仍然能起到保护车辆和物品的效果，滑块的设计能使万向轮具有预定的功能，使其运行更加流畅，齿孔的设计能防止第一齿条与底板发生碰撞，第二齿条的作用能使转动变为上下平移运动，这样能将物料抬起，使其搬运方便。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型俯视图；

图3是本实用新型万向轮结构示意图；

图中：

1、底板 2、支柱 3、上板

4、板槽 5、第一齿条 6、支撑板

7、第二齿条 8、倒L型支架 9、齿轮

10、齿孔 11、主动齿轮 12、握把

13、主动齿轮支架 14、伸缩杆 15、上连杆

16、拉紧弹簧 17、下连杆 18、转盘

19、支架 20、移动轮 21、连接杆

22、减震弹簧 23、固定杆 24、转槽

25、滑块 26、固定轴

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。应当注意，为了清楚的目的，附图和说明中省略了与本实用新型无关的、本领域普通技术人员已知的部件和处理的表示和描述。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1至图3所示，本实施例提供一种带有减震功能的周转车，包括底板1和上板3，上板3通过支柱2设置在底板1上，底板1上还开设有齿孔10，齿孔10位于第一齿条5下方，这样能防止第一齿条5与底板1发生刮碰，底板1下表面固定设置有万向轮，万向轮设置有四个，四个万向轮均匀分布在底板1下表面，这样能使其运动更加平稳，万向轮包括伸缩杆14和移动轮20，伸缩杆14一端固定在底板1下表面，另一端固定设置有转盘18，转盘18内设置有转槽24，转槽24内设置有滑块25，滑块25下表面固定设置有支架19，支架19一侧设置有固定杆23，移动轮20设置在固定杆23下方，移动轮20轮轴上设置有连接杆21，连接杆21一端与支架19相铰接，固定杆23与连接杆21之间设置有减震弹簧22；底板1上表面固定设置有倒L型支架8，倒L型支架8一端设置有齿轮9，底板1上表面一端还设置有主动齿轮支架13，支架13通过固定轴26设置有主动齿轮11和握把12，上板3上开设有板槽4，板槽4内设置有支撑板6，支撑板6下表面固定设置有第一齿条5，第一齿条5与齿轮9相啮合，底板1上方设置有第二齿条7，第二齿条7一端贯穿倒L型支架8与齿轮9相啮合，另一端贯穿主动齿轮支架13与主动齿轮11相啮合，伸缩杆14侧壁还设置有减震装置，减震装置在伸缩杆14侧壁设置有两个，这样能使减震效果更好，减震装置包括上连杆15和下连杆17，上连杆15一端铰接在底板1下表面，另一端铰接有下连杆17，下连杆17一端铰接在伸缩杆14侧壁上，伸缩杆14侧壁上设置有拉紧弹簧16，拉紧弹簧16一端设置在下连杆17上。这样能使减震效果更好，也能防止发生意外。

本实例的工作过程：在进行运输的时候，将物品放到上板3上表面，拉握把12使车辆整体运动，在车辆比较颠簸的时候上连杆15和下连杆17与拉紧弹簧16相配合能起到减震的效果，减震弹簧22也能在运动的时候保护装置，滑块25与转槽24的设计能满足万向轮的要求，在运到指定位置后，上抬握把12，在主动齿轮11和齿轮9的作用下将支撑板6抬起，这样会使物品与上板3产生空隙，这样就方便搬运。

由于采用上述技术方案，减震弹簧的设计能起到三从保护的效果，在减震装置失效的时候，仍然能起到保护车辆和物品的效果，滑块的设计能使万向轮具有预定的功能，使其运行更加流畅，齿孔的设计能防止第一齿条与底板发生碰撞，第二齿条的作用能使转动变为上下平移运动，这样能将物料抬起，使其搬运方便。

以上对本实用新型的一个或多个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (5)

1.一种带有减震功能的周转车，其特征在于：包括底板(1)和上板(3)，所述上板(3)通过支柱(2)设置在所述底板(1)上，所述底板(1)下表面固定设置有万向轮；

所述万向轮包括伸缩杆(14)和移动轮(20)，所述伸缩杆(14)一端固定在所述底板(1)下表面，另一端固定设置有转盘(18)，所述转盘(18)内设置有转槽(24)，所述转槽(24)内设置有滑块(25)，所述滑块(25)下表面固定设置有支架(19)，所述支架(19)一侧设置有固定杆(23)，所述移动轮(20)设置在所述固定杆(23)下方，所述移动轮(20)轮轴上设置有连接杆(21)，所述连接杆(21)一端与所述支架(19)相铰接，所述固定杆(23)与所述连接杆(21)之间设置有减震弹簧(22)；

所述底板(1)上表面固定设置有倒L型支架(8)，所述倒L型支架(8)一端设置有齿轮(9)，所述底板(1)上表面一端还设置有主动齿轮支架(13)，所述主动齿轮支架(13)通过固定轴(26)设置有主动齿轮(11)和握把(12)，所述上板(3)上开设有板槽(4)，所述板槽(4)内设置有支撑板(6)，所述支撑板(6)下表面固定设置有第一齿条(5)，所述第一齿条(5)与所述齿轮(9)相啮合，所述底板(1)上方设置有第二齿条(7)，所述第二齿条(7)一端贯穿所述倒L型支架(8)与所述齿轮(9)相啮合，另一端贯穿所述主动齿轮支架(13)与所述主动齿轮(11)相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种带有减震功能的周转车，其特征在于：所述伸缩杆(14)侧壁还设置有减震装置，所述减震装置包括上连杆(15)和下连杆(17)，所述上连杆(15)一端铰接在所述底板(1)下表面，另一端铰接有下连杆(17)，所述下连杆(17)一端铰接在所述伸缩杆(14)侧壁上，所述伸缩杆(14)侧壁上设置有拉紧弹簧(16)，所述拉紧弹簧(16)一端设置在所述下连杆(17)上。

3.根据权利要求2所述的一种带有减震功能的周转车，其特征在于：所述减震装置在所述伸缩杆(14)侧壁设置有两个。

4.根据权利要求1所述的一种带有减震功能的周转车，其特征在于：所述底板(1)上还开设有齿孔(10)，所述齿孔(10)位于所述第一齿条(5)下方。

5.根据权利要求1所述的一种带有减震功能的周转车，其特征在于：所述万向轮设置有四个，四个所述万向轮均匀分布在所述底板(1)下表面。

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