CN210733759U - 一种汽车空调控制面板旋钮固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车空调控制面板旋钮固定装置，包括外壳，所述外壳的内部设置有转轴，所述外壳与转轴转动连接，所述转轴的外表面设置有第一橡胶圈，所述转轴与第一橡胶圈固定连接，所述第一橡胶圈的外表面设置有橡胶刺，所述第一橡胶圈与橡胶刺固定连接，所述第一橡胶圈的外表面设置有第二橡胶圈，所述第二橡胶圈与外壳固定连接，所述第二橡胶圈的内部对应橡胶刺的位置设置有卡槽，所述橡胶刺与卡槽相匹配。通过滚珠在移动槽的内部移动减少摩擦，每次旋转后，橡胶刺均卡入卡槽的内部，使第一橡胶圈与第二橡胶圈的固定，每旋转一圈，固定杆都会旋转到卡槽件的另一侧，使固定杆不能再继续旋转，方便使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及旋钮固定领域，具体涉及一种汽车空调控制面板旋钮固定装置。
背景技术
汽车空调控制面板由旋钮、按键等终端用户的操作单元组成，旋钮、按键等操作单元便于终端用户对汽车空调进行各种功能的调节操作，其中，旋钮的功能是在用户旋转特定旋钮到位后，调控空调做成相应的功能反应，由于旋钮做旋转圆周运动，这就使得旋钮必须有个旋转中心及圆周固定和限位来保证旋钮调控的到位，从而使得控制面板上的旋钮的固定方式很重要。
现有技术存在以下不足：旋转效果差，旋钮旋转，会会产生摩擦力，使旋钮与外壳进行摩擦，导致旋钮与外壳磨损。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车空调控制面板旋钮固定装置，通过滚珠在移动槽的内部移动减少摩擦，每次旋转后，橡胶刺均卡入卡槽的内部，使第一橡胶圈与第二橡胶圈的固定，每旋转一圈，固定杆都会旋转到卡槽件的另一侧，使固定杆不能再继续旋转，方便使用，以解决技术中的上述不足之处。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调控制面板旋钮固定装置，包括外壳，所述外壳的内部设置有转轴，所述外壳与转轴转动连接，所述转轴的外表面设置有第一橡胶圈，所述转轴与第一橡胶圈固定连接，所述第一橡胶圈的外表面设置有橡胶刺，所述第一橡胶圈与橡胶刺固定连接，所述第一橡胶圈的外表面设置有第二橡胶圈，所述第二橡胶圈与外壳固定连接，所述第二橡胶圈的内部对应橡胶刺的位置设置有卡槽，所述橡胶刺与卡槽相匹配，所述转轴远离第一橡胶圈的一端设置有防滑纹，所述防滑纹与转轴固定连接，所述转轴靠近防滑纹的一侧设置有固定杆，所述固定杆与转轴固定连接，所述转轴的内部对应固定杆的位置设置有卡槽件，所述卡槽件与外壳固定连接，所述转轴的顶部与底部均设置有卡块，两个所述卡块均与转轴呈一体式设计，所述外壳的内部对应卡块的位置设置有环形槽，所述卡块滑动连接于环形槽的内部，所述环形槽与外壳固定连接，所述卡块的内部设置有滚珠，所述卡块与滚珠滑动连接，所述卡槽件的内部设置有固定槽，所述卡槽件与固定槽呈一体式设计。
优选的，所述转轴的外表面与第一橡胶圈的内表面之间通过热熔胶固定，所述第一橡胶圈与橡胶刺呈一体式设计。
优选的，所述第二橡胶圈的外表面与外壳的内圈内表面通过热熔胶固定，所述防滑纹与转轴呈一体式设计。
优选的，所述固定杆靠近转轴的一端与转轴焊接，所述卡槽件远离转轴的一端与外壳焊接。
优选的，所述环形槽与固定槽呈一体式设计，所述环形槽的轴截面形状为圆环形。
优选的，所述环形槽的内部对应滚珠的位置设置有移动槽，所述移动槽与环形槽呈一体式设计。
在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
通过滚珠在移动槽的内部移动属于滚动摩擦，减少转轴与外壳之间的摩擦，橡胶刺在第二橡胶圈的内部旋转，每次旋转后，橡胶刺均卡入卡槽的内部，实现第一橡胶圈与第二橡胶圈的固定，从而使转轴固定，每旋转一圈，固定杆都会旋转到卡槽件的另一侧，使固定杆不能再继续旋转，方便使用。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的局部纵剖图；
图2为本实用新型的A-A剖视图；
图3为本实用新型的B-B剖视图；
图4为本实用新型的正视图；
图5为本实用新型的图1的A部分放大图；
图6为本实用新型的卡槽件立体图；
附图标记说明：
1、转轴；2、外壳；3、防滑纹；4、第一橡胶圈；5、橡胶刺；6、第二橡胶圈；7、固定杆；8、卡槽件；9、卡块；10、滚珠；11、环形槽；12、固定槽；13、移动槽；14、卡槽。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
本实用新型提供了如图1-6所示的一种汽车空调控制面板旋钮固定装置，包括外壳2，所述外壳2的内部设置有转轴1，所述外壳2与转轴1转动连接，所述转轴1的外表面设置有第一橡胶圈4，所述转轴1与第一橡胶圈4固定连接，所述第一橡胶圈4的外表面设置有橡胶刺5，所述第一橡胶圈4与橡胶刺5固定连接，所述第一橡胶圈4的外表面设置有第二橡胶圈6，所述第二橡胶圈6与外壳2固定连接，所述第二橡胶圈6的内部对应橡胶刺5的位置设置有卡槽14，所述橡胶刺5与卡槽14相匹配，所述转轴1远离第一橡胶圈4的一端设置有防滑纹3，所述防滑纹3与转轴1固定连接，所述转轴1靠近防滑纹3的一侧设置有固定杆7，所述固定杆7与转轴1固定连接，所述转轴1的内部对应固定杆7的位置设置有卡槽件8，所述卡槽件8与外壳2固定连接，所述转轴1的顶部与底部均设置有卡块9，两个所述卡块9均与转轴1呈一体式设计，所述外壳2的内部对应卡块9的位置设置有环形槽11，所述卡块9滑动连接于环形槽11的内部，所述环形槽11与外壳2固定连接，所述卡块9的内部设置有滚珠10，所述卡块9与滚珠10滑动连接，所述卡槽件8的内部设置有固定槽12，所述卡槽件8与固定槽12呈一体式设计。
进一步的，在上述技术方案中，所述转轴1的外表面与第一橡胶圈4的内表面之间通过热熔胶固定，所述第一橡胶圈4与橡胶刺5呈一体式设计，使固定更加牢固；
进一步的，在上述技术方案中，所述第二橡胶圈6的外表面与外壳2的内圈内表面通过热熔胶固定，所述防滑纹3与转轴1呈一体式设计，增加装置的稳定性；
进一步的，在上述技术方案中，所述固定杆7靠近转轴1的一端与转轴1焊接，所述卡槽件8远离转轴1的一端与外壳2焊接，使装置安装更加便捷；
进一步的，在上述技术方案中，所述环形槽11与固定槽12呈一体式设计，所述环形槽11的轴截面形状为圆环形，减少旋转的摩擦；
进一步的，在上述技术方案中，所述环形槽11的内部对应滚珠10的位置设置有移动槽13，所述移动槽13与环形槽11呈一体式设计，便于旋转停止；
实施方式具体为：通过在转轴1的顶部与底部均设置有卡块9，而外壳2的内部对应卡块9的位置设置有环形槽11，方便卡块9在外壳2的内部旋转，通过在卡块9的内部设置滚珠10，而滚珠10可以在卡块9的内部旋转，而环形槽11的内部对应滚珠10的位置设置有移动槽13，使卡块9在环形槽11的内部移动时，滚珠10在移动槽13的内部进行移动，而滚珠10在移动槽13的内部移动属于滚动摩擦，减少转轴1与外壳2之间的摩擦，而转轴1的旋转带着橡胶刺5旋转，而橡胶刺5与第二橡胶圈6均存在弹性，使橡胶刺5在第二橡胶圈6的内部旋转，橡胶刺5旋转后，橡胶刺5均卡入卡槽14的内部，实现第一橡胶圈4与第二橡胶圈6的固定，从而使转轴1固定，每旋转一圈，固定杆7都会旋转到卡槽件8的另一侧，使固定杆7不能再继续旋转，方便使用，存在旋转效果差，旋钮旋转，会会产生摩擦力，使旋钮与外壳进行摩擦，导致旋钮与外壳磨损的问题。
本实用工作原理：通过滚珠10在移动槽13的内部移动减少摩擦，每次旋转后，橡胶刺5均卡入卡槽14的内部，使第一橡胶圈4与第二橡胶圈6的固定，每旋转一圈，固定杆7都会旋转到卡槽件8的另一侧，使固定杆7不能再继续旋转，方便使用
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
Claims (6)
1.一种汽车空调控制面板旋钮固定装置，包括外壳(2)，其特征在于，所述外壳(2)的内部设置有转轴(1)，所述外壳(2)与转轴(1)转动连接，所述转轴(1)的外表面设置有第一橡胶圈(4)，所述转轴(1)与第一橡胶圈(4)固定连接，所述第一橡胶圈(4)的外表面设置有橡胶刺(5)，所述第一橡胶圈(4)与橡胶刺(5)固定连接，所述第一橡胶圈(4)的外表面设置有第二橡胶圈(6)，所述第二橡胶圈(6)与外壳(2)固定连接，所述第二橡胶圈(6)的内部对应橡胶刺(5)的位置设置有卡槽(14)，所述橡胶刺(5)与卡槽(14)相匹配，所述转轴(1)远离第一橡胶圈(4)的一端设置有防滑纹(3)，所述防滑纹(3)与转轴(1)固定连接，所述转轴(1)靠近防滑纹(3)的一侧设置有固定杆(7)，所述固定杆(7)与转轴(1)固定连接，所述转轴(1)的内部对应固定杆(7)的位置设置有卡槽件(8)，所述卡槽件(8)与外壳(2)固定连接，所述转轴(1)的顶部与底部均设置有卡块(9)，两个所述卡块(9)均与转轴(1)呈一体式设计，所述外壳(2)的内部对应卡块(9)的位置设置有环形槽(11)，所述卡块(9)滑动连接于环形槽(11)的内部，所述环形槽(11)与外壳(2)固定连接，所述卡块(9)的内部设置有滚珠(10)，所述卡块(9)与滚珠(10)滑动连接，所述卡槽件(8)的内部设置有固定槽(12)，所述卡槽件(8)与固定槽(12)呈一体式设计。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制面板旋钮固定装置，其特征在于，所述转轴(1)的外表面与第一橡胶圈(4)的内表面之间通过热熔胶固定，所述第一橡胶圈(4)与橡胶刺(5)呈一体式设计。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制面板旋钮固定装置，其特征在于，所述第二橡胶圈(6)的外表面与外壳(2)的内圈内表面通过热熔胶固定，所述防滑纹(3)与转轴(1)呈一体式设计。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制面板旋钮固定装置，其特征在于，所述固定杆(7)靠近转轴(1)的一端与转轴(1)焊接，所述卡槽件(8)远离转轴(1)的一端与外壳(2)焊接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制面板旋钮固定装置，其特征在于，所述环形槽(11)与固定槽(12)呈一体式设计，所述环形槽(11)的轴截面形状为圆环形。
6.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制面板旋钮固定装置，其特征在于，所述环形槽(11)的内部对应滚珠(10)的位置设置有移动槽(13)，所述移动槽(13)与环形槽(11)呈一体式设计。
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