CN210733755U

CN210733755U - 一种重型卡车空调采暖模块总成

Info

Publication number: CN210733755U
Application number: CN201921811172.1U
Authority: CN
Inventors: 王福; 吕正洙
Original assignee: Qingdao Xing Yu Auto Parts Co ltd
Current assignee: Qingdao Xing Yu Auto Parts Co ltd
Priority date: 2019-10-26
Filing date: 2019-10-26
Publication date: 2020-06-12
Anticipated expiration: 2029-10-26

Abstract

本实用新型属于汽车零部件加工制造技术领域，具体涉及一种重型卡车空调采暖模块总成，主体结构包括：壳体、出风分配箱、模式转换执行器、模式转向执行器、侧除霜转换执行器、加热器芯体、加热器压板、前除霜阀板、连动盘、前除霜阀板连动摆臂、前除霜阀板连动杆、吹脚阀板连动摆臂、吹脚阀板连动杆、吹脚阀板、侧除霜连动盘、左除霜阀板拉杆、左除霜阀板、右除霜阀板拉杆、右除霜阀板、阀板轴销、吹面风出口、吹面风风道、风机底座、风机外壳、风机左上壳、风机右上壳、风机左叶轮、风机右叶轮、风机调速模块底座和加热器进出水管架；通过出风分配机构、加热器和风机一体化结构设计，优化空气的流通通道，提高了空调性能的有效发挥。

Description

一种重型卡车空调采暖模块总成

技术领域：

本实用新型属于汽车零部件加工制造技术领域，具体涉及一种重型卡车空调采暖模块总成，通过出风分配机构、加热器和风机一体化结构设计，取消各机构之间的连接风道，优化空气的流通通道，降低了空气流通阻力，提高了空调性能的有效发挥。

背景技术：

随着汽车工业的发展，汽车整车及零部件技术及产品的更新换代越来越快，汽车空调系统是汽车整车中的一个主要系统，汽车空调系统一般包括加热器、制冷器、风机、冷凝器、压缩机、操纵机构、连接管路(制冷剂、冷却液、空气)及控制线束，其中加热器、制冷器、风机构成空调系统HVAC，是汽车空调系统车身部件，通过车身空调H VAC净化车身内空气质量，调节车身内空气温度和湿度，在车辆行驶过程中，汽车挡风玻璃的除霜除雾，给驾乘人员提供舒适的驾乘条件，我国重型卡车车身根据当前我国公路运输重型卡车大空间车身车型设计，需要在各种复杂环境条件下，同时满足车辆行车和驻车时同乘人员的舒适性要求和车身挡风玻璃除霜、除雾要求的空调采暖模块总成；中国专利200920002698.5公开了一种车载冷暖一体型自动空调器的结构，车载冷暖一体型自动空调器由制冷系统、制暖系统、冷暖一体室内机和芯片程序自动控制系统组成，制冷系统采用现有技术，由压缩机、干燥瓶和室外机组成。制暖系统由汽车发动机的散热器热水箱和电动水阀组成，冷暖一体室内机的一侧设有空气进口，冷暖一体室内机的内部设有并列的冷芯体和暖芯体，冷暖一体室内机的内部设有鼓风机，芯片程序自动控制系统由芯片程序自动控制器和温度湿度探头组成；中国专利201220629617.6公开了一种汽车空调的暖风芯体总成，包括：上壳体、下壳体、暖风芯体、进水管、出水管、暖水阀总成，所述上壳体和下壳体通过扣簧卡接形成容纳空间，所述暖风芯体安装在上壳体内，所述暖风芯体设置有进水接头和出水接头，所述进水接头通过水阀卡扣连接暖水阀总成一端，暖水阀总成另一端通过水阀卡扣连接进水管，所述出水接头通过水阀卡扣连接出水管；中国专利201621318470.3公开了一种用于汽车上的紧凑型多功能空调单元，包括空调厢体，其前侧为进风侧，其上端设有除霜出风口和两个侧吹头出风口，其后侧中部位置和下部位置分别设有中部吹头出风口和后出风口，其左右两侧中部位置各设一前吹脚出风口，其下端设有两个后吹脚出风口，其内部分隔为冷空气生成区、热空气生成区、冷热空气共用通过区、吹头空气通过区、吹脚空气通过区和除霜空气通过区，冷、热空气生成区内分别安装有蒸发器单元和暖风芯体，冷、热空气生成区的过渡处安装有冷暖风门，吹头空气通过区、吹脚空气通过区及除霜空气通过区各自与冷热空气共用通过区的过渡处分别安装有吹头风门、吹脚风门和除霜风门；中国专利201721135817.5 公开了一种内置式汽车空调HVAC总成，包括制冷装置、制热装置、空气驱动装置、壳体总成和冷暖风切换装置，壳体总成上设置有新风口和出风口，出风口包括左吹面口和右吹面口，制冷装置、制热装置、空气驱动装置和冷暖风切换装置均安设在壳体总成内，新风口通过空气驱动装置气路连接制冷装置和制热装置，制冷装置和制热装置分别通过冷暖风切换装置气路连接出风口，壳体总成包括上壳体、下壳体和模式风道壳体，还包括模式风道总成；现有技术及上述专利产品的空调采暖模块结构复杂，且空调HVAC总成出风分配机构、加热器和风机分别为单一的结构，各结构之间需要另设单独的风道连接，使用时间久了还需要频繁维护，增加了生产成本和维护成本；因此研发设计一种重型卡车空调采暖模块总成，结构简单合理，通过出风分配机构、加热器和风机一体化结构设计，取消各机构之间的连接风道，优化空气的流通通道，降低了空气流通阻力，提高了空调性能的有效发挥，具有很好的使用价值和推广前景。

发明内容：

本实用新型的目的在于为克服现有技术中存在的缺点，设计提供一种重型卡车空调采暖模块总成，通过出风分配机构、加热器和风机一体化结构设计，取消各机构之间的连接风道，优化空气的流通通道，降低了空气流通阻力，提高了空调性能的有效发挥。

为了实现上述目的，本实用新型的主体结构包括：壳体、出风分配箱、模式转换执行器、模式转向执行器、侧除霜转换执行器、加热器芯体、加热器压板、前除霜阀板、连动盘、前除霜阀板连动摆臂、前除霜阀板连动杆、吹脚阀板连动摆臂、吹脚阀板连动杆、吹脚阀板、侧除霜连动盘、左除霜阀板拉杆、左除霜阀板、右除霜阀板拉杆、右除霜阀板、阀板轴销、吹面风出口、吹面风风道、风机底座、风机外壳、风机左上壳、风机右上壳、风机左叶轮、风机右叶轮、风机调速模块底座和加热器进出水管架；所述壳体上的顶端设有长条状的出风分配箱，出风分配箱与壳体可拆装式固定连接；壳体上出风分配箱的下方设有模式转向执行器，模式转向执行器与壳体可拆装式固定连接；壳体上模式转向执行器的左右两侧分别设有模式转换执行器和侧除霜转换执行器，模式转换执行器和侧除霜转换执行器均与壳体可拆装式固定连接；壳体内设有板状的加热器芯体，加热器芯体左右两侧均设有加热器压板，加热器芯体经加热器压板与壳体可拆装式固定连接；壳体内侧顶端设有前除霜阀板，前除霜阀板经阀板轴销与壳体转动式固定连接；壳体内测底端设有吹脚阀板，吹脚阀板经阀板轴销与壳体转动式固定连接；壳体内测左端设有左除霜阀板，左除霜阀板经阀板轴销与壳体转动式固定连接；壳体内测右端设有左除霜阀板，右除霜阀板经阀板轴销与壳体转动式固定连接；前除霜阀板与吹脚阀板之间设有连动盘，连动盘与壳体轴销式固定连接；连动盘上设有前除霜阀板连动摆臂和吹脚阀板连动摆臂，前除霜阀板连动摆臂一端和吹脚阀板连动摆臂一端均与连动盘滑槽式活动连接；前除霜阀板连动摆臂另一端设有前除霜阀板连动杆，前除霜阀板连动杆与前除霜阀板连动杆轴式活动连接，前除霜阀板连动杆另一端与前除霜阀板轴式活动连接；脚阀板连动摆臂与连动盘连接的一端还设有吹脚阀板连动杆，吹脚阀板连动杆与脚阀板连动摆臂轴式活动连接，吹脚阀板连动摆臂另一端与壳体轴式活动连接；脚阀板连动杆另一端与吹脚阀板轴式活动连接；左除霜阀板与右除霜阀板之间设有侧除霜连动盘，侧除霜连动盘与壳体轴销式固定连接；侧除霜连动盘上设有左除霜阀板拉杆和右除霜阀板拉杆，左除霜阀板拉杆和右除霜阀板拉杆均与侧除霜连动盘轴式活动连接，左除霜阀板拉杆另一端与左除霜阀板轴式活动连接，右除霜阀板拉杆另一端与右除霜阀板轴式活动连接；壳体左右两侧均设有吹面风出口，壳体上设有两组分别与左右两侧吹面风出口连通的吹面风风道；加热器芯体下方的壳体上设有风机底座，风机底座与壳体呈一体式结构；风机底座上设有风机左上壳和风机右上壳，风机左上壳和风机右上壳均与风机底座可拆装式固定连接，风机左上壳内设有风机左叶轮，风机右上壳内设有风机右叶轮；风机左上壳和风机右上壳之间设有风机调速模块底座，风机调速模块底座与风机底座呈一体式结构；风机底座外侧设有风机外壳，风机外壳与壳体可拆装式古荡连接；风机底座外壁一侧设有加热器进出水管架，加热器进出水管架与壳体可拆装式固定连接。

本实用新型与现有技术相比，其总体结构改变了现有技术的缺点，其结构科学合理，通过出风分配机构、加热器和风机一体化结构设计，取消各机构之间的连接风道，优化空气的流通通道，降低了空气流通阻力，提高了空调性能的有效发挥，其加工工艺简单，制作成本低，产品通用性强，使用寿命长，应用环境友好。

附图说明：

图1为本实用新型的主体结构原理示意图。

图2为本实用新型的内部连接主体结构原理示意图。

图3为本实用新型的左视主体结构原理示意图。

图4为本实用新型的右视主体结构原理示意图。

图5为本实用新型的后视主体结构原理示意图。

具体实施方式：

下面通过实施例并结合附图对本实用新型作进一步描述。

实施例1：

如图所示，本实施例的主体结构包括：壳体1、出风分配箱2、模式转换执行器3、模式转向执行器4、侧除霜转换执行器5、加热器芯体6、加热器压板7、前除霜阀板8、连动盘9、前除霜阀板连动摆臂10、前除霜阀板连动杆11、吹脚阀板12、吹脚阀板连动摆臂1 3、吹脚阀板连动杆14、侧除霜连动盘15、左除霜阀板16、左除霜阀板拉杆17、右除霜阀板18、右除霜阀板拉杆19、阀板轴销20、吹面风出口21、吹面风风道22、风机底座23、风机外壳24、风机左上壳25、风机右上壳26、风机左叶轮27、风机右叶轮28、风机调速模块底座29和加热器进出水管架30；所述壳体1上的顶端设有长条状的出风分配箱2，出风分配箱2与壳体1可拆装式固定连接；壳体1 上出风分配箱2的下方设有模式转向执行器4，模式转向执行器4与壳体1可拆装式固定连接；壳体1上模式转向执行器4的左右两侧分别设有模式转换执行器3和侧除霜转换执行器5，模式转换执行器3 和侧除霜转换执行器5均与壳体1可拆装式固定连接；壳体1内设有板状的加热器芯体6，加热器芯体6左右两侧均设有加热器压板7，加热器芯体6经加热器压板7与壳体1可拆装式固定连接；壳体1内侧顶端设有前除霜阀板8，前除霜阀板8经阀板轴销20与壳体1转动式固定连接；壳体1内测底端设有吹脚阀板12，吹脚阀板12经阀板轴销20与壳体1转动式固定连接；壳体1内测左端设有左除霜阀板16，左除霜阀板16经阀板轴销20与壳体1转动式固定连接；壳体1内测右端设有左除霜阀板16，右除霜阀板18经阀板轴销20与壳体1转动式固定连接；前除霜阀板8与吹脚阀板12之间设有连动盘9，连动盘9与壳体1轴销式固定连接；连动盘9上设有前除霜阀板连动摆臂10和吹脚阀板连动摆臂13，前除霜阀板连动摆臂10一端和吹脚阀板连动摆臂13一端均与连动盘9滑槽式活动连接；前除霜阀板连动摆臂10另一端设有前除霜阀板连动杆11，前除霜阀板连动杆11与前除霜阀板连动杆11轴式活动连接，前除霜阀板连动杆1 1另一端与前除霜阀板8轴式活动连接；脚阀板连动摆臂与连动盘9 连接的一端还设有吹脚阀板连动杆14，吹脚阀板连动杆14与脚阀板连动摆臂轴式活动连接，吹脚阀板连动摆臂13另一端与壳体1轴式活动连接；脚阀板连动杆另一端与吹脚阀板12轴式活动连接；左除霜阀板16与右除霜阀板18之间设有侧除霜连动盘15，侧除霜连动盘15与壳体1轴销式固定连接；侧除霜连动盘15上设有左除霜阀板拉杆17和右除霜阀板拉杆19，左除霜阀板拉杆17和右除霜阀板拉杆19均与侧除霜连动盘15轴式活动连接，左除霜阀板拉杆17另一端与左除霜阀板16轴式活动连接，右除霜阀板拉杆19另一端与右除霜阀板18轴式活动连接；壳体1左右两侧均设有吹面风出口21，壳体1上设有两组分别与左右两侧吹面风出口21连通的吹面风风道22；加热器芯体6下方的壳体1上设有风机底座23，风机底座23与壳体 1呈一体式结构；风机底座23上设有风机左上壳25和风机右上壳26，风机左上壳25和风机右上壳26均与风机底座23可拆装式固定连接，风机左上壳25内设有风机左叶轮27，风机右上壳26内设有风机右叶轮28；风机左上壳25和风机右上壳26之间设有风机调速模块底座29，风机调速模块底座29与风机底座23呈一体式结构；风机底座23外侧设有风机外壳24，风机外壳24与壳体1可拆装式古荡连接；风机底座23外壁一侧设有加热器进出水管架30，加热器进出水管架30与壳体1可拆装式固定连接。

本实施例涉及的重型卡车空调采暖模块总成，加热器芯体6是平行流结构设计，加大了空气换热和进口面积，提高了度换热效率，其设计制热量达到8.5KW以上，其制热量在现有汽车空调产品中处于领先地位，适用于大空间车身重型卡车；加热器芯体6采用优质铝合金，带材用氮气保护焊接工艺制造生产，焊接牢靠，耐用。

本实施例涉及的重型卡车空调采暖模块总成，风机是离心式双叶轮结构设计，体积小，风量大，其设计风量达到650m³/h，能够保证和满足此种空调HVAC的制热、制冷部分换热需求。

本实施例涉及的重型卡车空调采暖模块总成，出风模式(吹面、除霜、侧除霜、吹脚)转换控制机构件，设计是潜伏式设计，全部设置在出风分配箱2内，防止外来物体的刮碰干涉而引起的损坏或干涉影响空调HVAC的模式转换控制。

本实施例涉及的重型卡车空调采暖模块总成，风机风量的控制是采用场效应管调速模块，无级调速方式调节风机电机转速，适合空调系统的自动控制。

本实施例涉及的重型卡车空调采暖模块总成，出风模式转换是采用电动伺服马达通过马达输出轴，连动盘9，连动摆杆，连动拉杆，转换阀板来完成，适合空调系统的半自动，自动控制。

本实施例涉及的重型卡车空调采暖模块总成，A/C转换和温度控制是采用电动水阀安装于冷却液的输送管路上控制水阀的关闭和开启度来进行，适合空调系统的半自动，自动控制。

本实施例涉及的重型卡车空调采暖模块总成，壳体1、风机叶轮与转换风门连动盘9等执行机构，全部采用环保工程树脂材料，弹性橡塑材料用注塑，吹塑成型工艺制造生产，适合产品的批量化生产制造。

Claims

1.一种重型卡车空调采暖模块总成，其特征在于主体结构包括：壳体、出风分配箱、模式转换执行器、模式转向执行器、侧除霜转换执行器、加热器芯体、加热器压板、前除霜阀板、连动盘、前除霜阀板连动摆臂、前除霜阀板连动杆、吹脚阀板连动摆臂、吹脚阀板连动杆、吹脚阀板、侧除霜连动盘、左除霜阀板拉杆、左除霜阀板、右除霜阀板拉杆、右除霜阀板、阀板轴销、吹面风出口、吹面风风道、风机底座、风机外壳、风机左上壳、风机右上壳、风机左叶轮、风机右叶轮、风机调速模块底座和加热器进出水管架；所述壳体上的顶端设有长条状的出风分配箱，出风分配箱与壳体可拆装式固定连接；壳体上出风分配箱的下方设有模式转向执行器，模式转向执行器与壳体可拆装式固定连接；壳体上模式转向执行器的左右两侧分别设有模式转换执行器和侧除霜转换执行器，模式转换执行器和侧除霜转换执行器均与壳体可拆装式固定连接；壳体内设有板状的加热器芯体，加热器芯体左右两侧均设有加热器压板，加热器芯体经加热器压板与壳体可拆装式固定连接；壳体内侧顶端设有前除霜阀板，前除霜阀板经阀板轴销与壳体转动式固定连接；壳体内测底端设有吹脚阀板，吹脚阀板经阀板轴销与壳体转动式固定连接；壳体内测左端设有左除霜阀板，左除霜阀板经阀板轴销与壳体转动式固定连接；壳体内测右端设有左除霜阀板，右除霜阀板经阀板轴销与壳体转动式固定连接；前除霜阀板与吹脚阀板之间设有连动盘，连动盘与壳体轴销式固定连接；连动盘上设有前除霜阀板连动摆臂和吹脚阀板连动摆臂，前除霜阀板连动摆臂一端和吹脚阀板连动摆臂一端均与连动盘滑槽式活动连接；前除霜阀板连动摆臂另一端设有前除霜阀板连动杆，前除霜阀板连动杆与前除霜阀板连动杆轴式活动连接，前除霜阀板连动杆另一端与前除霜阀板轴式活动连接；脚阀板连动摆臂与连动盘连接的一端还设有吹脚阀板连动杆，吹脚阀板连动杆与脚阀板连动摆臂轴式活动连接，吹脚阀板连动摆臂另一端与壳体轴式活动连接；脚阀板连动杆另一端与吹脚阀板轴式活动连接；左除霜阀板与右除霜阀板之间设有侧除霜连动盘，侧除霜连动盘与壳体轴销式固定连接；侧除霜连动盘上设有左除霜阀板拉杆和右除霜阀板拉杆，左除霜阀板拉杆和右除霜阀板拉杆均与侧除霜连动盘轴式活动连接，左除霜阀板拉杆另一端与左除霜阀板轴式活动连接，右除霜阀板拉杆另一端与右除霜阀板轴式活动连接；壳体左右两侧均设有吹面风出口，壳体上设有两组分别与左右两侧吹面风出口连通的吹面风风道；加热器芯体下方的壳体上设有风机底座，风机底座与壳体呈一体式结构；风机底座上设有风机左上壳和风机右上壳，风机左上壳和风机右上壳均与风机底座可拆装式固定连接，风机左上壳内设有风机左叶轮，风机右上壳内设有风机右叶轮；风机左上壳和风机右上壳之间设有风机调速模块底座，风机调速模块底座与风机底座呈一体式结构；风机底座外侧设有风机外壳，风机外壳与壳体可拆装式古荡连接；风机底座外壁一侧设有加热器进出水管架，加热器进出水管架与壳体可拆装式固定连接。