CN210733159U - 深腔类塑件外立面滑块脱模机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种深腔类塑件外立面滑块脱模机构，包括油缸、外立面成型型芯和导向件，所述外立面成型型芯由数块型芯按顺序拼接组合而成，相邻的两个型芯之间通过搭块连接，所述搭块的一端固定在其中一个所述型芯中，另一端插在另一个型芯的凹槽内；每块所述型芯均对应设置有一块导向件，所述导向件与所述型芯的外侧面通过斜面结构和凹凸连接结构活动连接，位于某块所述型芯的一侧或者两侧的型芯与所述油缸连接。本实用新型采用搭块将数块型芯连接成一个可以向内聚拢和向外打开的外立面成型型芯，只需为其中一部分型芯配备油缸，就可以完成整个外立面成型型芯的脱模，简化了滑块脱模机构的结构，降低了模具制造成本。

Description

深腔类塑件外立面滑块脱模机构

技术领域

本实用新型属于注塑模具技术领域，涉及到滑块脱模机构，尤其是深腔类塑件外立面滑块脱模机构。

背景技术

所谓的拔模角，是指工件在脱模时，为便于取出而设计的角度，是一种使塑胶制品在塑出成型冷却后使用顶出销能够容易脱离模具的一种设计。有了拔模角度只要底面经由顶出销一顶开，就会比较容易掉出来。

如图1中所示的一种深腔类塑件，四个外立面Q的高度达到1米2左右，且这四个外立面没有设计拔模角，所以这四个外立面在开模之后需要利用滑块脱模机构实现型芯与外立面的侧向分离，这样才能保证外立面的角度和外观。图1中塑件的每个外立面均需配置一个滑块脱模机构，即成型模具中需安装四个滑块脱模机构，以及四个作为脱模机构动力的油缸，模具结构及其复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单的滑块脱模机构，以完成深腔类塑件外立面的脱模。

为达前述目的，本实用新型提供的技术方案如下：

深腔类塑件外立面滑块脱模机构，包括油缸、外立面成型型芯和导向件，所述外立面成型型芯由数块型芯按顺序拼接组合而成，相邻的两个型芯之间通过搭块连接，所述搭块的一端固定在其中一个所述型芯中，另一端插在另一个型芯的凹槽内；每块所述型芯均对应设置有一块导向件，所述导向件与所述型芯的外侧面通过斜面结构活动连接，位于某块所述导向件的一侧或者两侧的导向件与所述油缸连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用搭块将数块型芯连接成一个可以向内聚拢和向外打开的外立面成型型芯，只需为其中一部分型芯配备油缸，就可以完成整个外立面成型型芯的脱模，简化了滑块脱模机构的结构，降低了模具制造成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1是背景技术中公开的深腔类塑件的结构图

图2是实施例一中公开的滑块脱模机构的结构图；

图3是实施例一中公开的滑块脱模机构的俯视图；

图4是实施例一中公开的滑块脱模机构的局部结构图；

图5是实施例二中公开的滑块脱模机构的俯视图；

图6是实施例二中公开的滑块脱模机构的俯视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例一

参见图2和3中所示的滑块脱模机构，包括两只油缸10、四块型芯和四块导向件20，四块型芯按顺序拼接组合成一个外立面成型型芯。型芯1A与型芯1B中各设置有一只铰接座70，将油缸的伸缩杆安装在铰接座中，油缸的伸缩杆伸出带动型芯向母模方向顶出。每块型芯均对应设置有一块导向件20，导向件20与型芯的外侧面通过斜面结构活动连接，型芯的外侧面中设置有导向槽40，导向件20中设置有导向块50，导向块卡接于导向槽中实现导向件20与型芯的活动连接。型芯1A与型芯1C之间设置有搭块4A，型芯1A与型芯1D之间设置有搭块4B，型芯1B与型芯1C之间设置有搭块4C，型芯1B与型芯1D之间设置有搭块4D，搭块4A和搭块4B固定在型芯1A中，搭块4C和搭块4D固定在型芯1B中，搭块4C和D中设置有容对应搭块插入的凹槽30。

上述滑块脱模机构的工作原理是：在成型模具开模后，油缸将型芯1A与型芯1B向母模方向顶起，在斜面结构的作用下，型芯1A与型芯1B沿对应的斜面倾斜上行，在搭块的带动下，型芯1C与型芯1D也沿对应的斜面倾斜上行，如此四块型芯便完成了脱模工作。本实用新型采用搭块将数块型芯连接成一个可以向内聚拢和向外打开的外立面成型型芯，只需为其中一部分型芯配备油缸，就可以完成整个外立面成型型芯的脱模，简化了滑块脱模机构的结构，降低了模具制造成本。

参见图4导向槽的槽口两边设置有将导向块限制在导向槽中的压块60；压块由数块板件依次连接而成。导向块由数块T型块依次连接而成，导向块的拼接线与压块的拼接线错位设置。导向块和压块采用拼接形式，既可以保证导向的平直度，又便于零件的加工。

实施例二

参见图5中所示的滑块脱模机构，包括两只油缸、五块型芯和五块导向件，五块型芯按顺序拼接组合成一个外立面成型型芯。型芯1A1与型芯1C1中各设置有一只铰接座，将油缸的伸缩杆安装在铰接座中，油缸的伸缩杆伸出带动型芯向母模方向顶出。每块型芯均对应设置有一块导向件，导向件与型芯的外侧面通过斜面结构活动连接，型芯的外侧面中设置有导向槽，导向件中设置有导向块，导向块卡接于导向槽中实现导向件与型芯的活动连接。型芯1A1与型芯1B1之间设置有搭块4A1，型芯1B1与型芯1C1之间设置有搭块4B1，型芯1C1与型芯1D1之间设置有搭块4C1，型芯1D1与型芯1E1之间设置有搭块4D1，型芯1E1与型芯1A1之间设置有搭块4E1，搭块4A1和搭块4E1固定在型芯1A1中，搭块4B1和搭块4D1固定在型芯1C1中，搭块4D1固定在型芯1D1中,型芯1B1、型芯1D1和型芯1E1中设置有容对应搭块插入的凹槽。

实施例三

参见图6中所示的滑块脱模机构，包括三只油缸、六块型芯和六块导向件，六块型芯按顺序拼接组合成一个外立面成型型芯。型芯1A2、型芯1C2、型芯1E2中各设置有一只铰接座，将油缸的伸缩杆安装在铰接座中，油缸的伸缩杆伸出带动型芯向母模方向顶出。每块型芯均对应设置有一块导向件，导向件与型芯的外侧面通过斜面结构活动连接，型芯的外侧面中设置有导向槽，导向件中设置有导向块，导向块卡接于导向槽中实现导向件与型芯的活动连接。型芯1A2与型芯1B2之间设置有搭块4A2，型芯1B2与型芯1C2之间设置有搭块4B2，型芯1C2与型芯1D2之间设置有搭块4C2，型芯1D2与型芯1E2之间设置有搭块4D2，型芯1E2与型芯1F2之间设置有搭块4E2，型芯1F2与型芯1A2之间设置有搭块4F2，搭块4A2和搭块4F2固定在型芯1A2中，搭块4B2和搭块4C2固定在型芯1C2中，搭块4D2和搭块4E2固定在型芯1E2中,型芯1B2、型芯1D2和型芯1F2中设置有容对应搭块插入的凹槽。

对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所动义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.深腔类塑件外立面滑块脱模机构，其特征在于，包括油缸、外立面成型型芯和导向件，所述外立面成型型芯由数块型芯按顺序拼接组合而成，相邻的两个型芯之间通过搭块连接，所述搭块的一端固定在其中一个所述型芯中，另一端插在另一个型芯的凹槽内；每块所述型芯均对应设置有一块导向件，所述导向件与所述型芯的外侧面通过斜面结构和凹凸连接结构活动连接，位于某块所述型芯的一侧或者两侧的型芯与所述油缸连接。

2.根据权利要求1所述的深腔类塑件外立面滑块脱模机构，其特征在于，所述型芯中设置有铰接座，所述油缸的伸缩杆安装在所述铰接座中。

3.根据权利要求1所述的深腔类塑件外立面滑块脱模机构，其特征在于，所述型芯的外侧面中设置有导向槽，所述导向件对应所述型芯的一侧设置有导向块，所述导向块卡接于所述导向槽中构成所述凹凸连接结构。

4.根据权利要求3所述的深腔类塑件外立面滑块脱模机构，其特征在于，所述导向块由数块T型块依次连接而成。

5.根据权利要求4所述的深腔类塑件外立面滑块脱模机构，其特征在于，所述导向槽的槽口两边设置有将所述导向块限制在所述导向槽中的压块；所述压块由数块板件依次连接而成。

6.根据权利要求5所述的深腔类塑件外立面滑块脱模机构，其特征在于，所述导向块的拼接线与所述压块的拼接线错位设置。

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