CN210719494U - 一种用于检测轴承的旋转阻力的检测座及检测设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于检测轴承的旋转阻力的检测座及检测设备,包括底座、支撑板和用于支撑待测轴承的两个滚轮;在所述支撑板上设置有用于放置待测轴承的轴承轴的支撑板凹槽;两个所述滚轮相对地设置在所述支撑板凹槽的左右两侧;其中,在所述支撑板上设置有两个倾斜延伸的调节通孔,且两个所述调节通孔对称地布置在所述支撑板凹槽的左右两侧;在每个所述调节通孔内配置有一根滚轮轴,所述滚轮可转动地安装在所述滚轮轴上,所述滚轮轴通过锁紧螺母紧固在所述调节通孔中。本实用新型公开的检测座及检测设备,可以对轴承进行旋转阻力检测,单独检测轴承的旋转阻力,节省了加工托辊成品的工时及检测工时,提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承的旋转阻力检测技术领域,尤其涉及一种用于检测轴承的旋转阻力的检测座及检测设备。
背景技术
托辊是带式输送机的重要部件,种类多,数量大。它占了一台带式输送机总成本的35%,产生了70%以上的阻力,在胶带输送机运行过程中,托辊的灵活度显得非常的重要,如果托辊灵活度不好,旋转阻力系数高的时候,整个胶带输送机系统就得付出更大的动力,消耗更多的电力,有时还会造成胶带撕裂,电机烧毁的情况。因此,托辊的旋转阻力是托辊性能的一个重要指标。为降低托辊旋转阻力,除了在托辊加工过程中严格控制外,还要保证轴承的旋转阻力在合格范围内。
目前市面上没有专门针对轴承的旋转阻力进行检测的检测设备,只能通过检测托辊成品来反推轴承是否合格,对于托辊的性能分析造成了诸多不便,而小批次的托辊样品加工也给生产造成了麻烦,既费时有费力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于检测轴承的旋转阻力的检测座及检测设备。
本实用新型技术方案提供一种用于检测轴承的旋转阻力的检测座,包括底座、支撑板和用于支撑所述待测轴承的两个滚轮;
所述支撑板安装在所述底座上,在所述支撑板上设置有用于放置待测轴承的轴承轴的支撑板凹槽;
两个所述滚轮相对地设置在所述支撑板凹槽的左右两侧;
其中,在所述支撑板上设置有两个倾斜延伸的调节通孔,且两个所述调节通孔对称地布置在所述支撑板凹槽的左右两侧;
两个所述调节通孔的下端之间的距离大于两个所述调节通孔的上端之间的距离;
在每个所述调节通孔内配置有一根滚轮轴,所述滚轮轴与所述调节通孔间隙配合;
所述滚轮可转动地安装在所述滚轮轴上,所述滚轮轴通过锁紧螺母紧固在所述调节通孔中。
进一步地,所述底座的底座顶面为平面,所述支撑板垂直安装在所述底座顶面上;
所述调节通孔与所述底座顶面之间的夹角呈45°。
进一步地,在每个所述调节通孔内可选择地设置有用于支撑所述滚轮轴的垫块。
进一步地,所述垫块上设置有凸起的弧形顶面,所述弧形顶面与所述滚轮轴接触。
进一步地,在每个所述滚轮的表面上都设置有用于对待测轴承限位的滚轮凹槽。
本实用新型技术方案还提供一种用于检测轴承的旋转阻力的检测设备,包括前述任一技术方案所述的检测座;
该检测设备还包括有测力传感器、旋转阻力测试仪和用于压住待测轴承的压具;
所述压具包括有用于压住待测轴承的压轮和用于驱动所述压轮转动的电机,所述电机的电机轮与所述压轮连接;
所述测力传感器与所述旋转阻力测试仪电连接。
进一步地,所述压具包括座体和连接所述压轮的连杆;
所述连杆可上下滑动地安装在所述座体上;
在所述座体上还设置有用于驱动所述连杆上下移动的驱动机构,所述连杆与所述驱动机构连接。
进一步地,所述驱动机构为驱动油缸,所述连杆与所述驱动油缸的活塞杆连接。
进一步地,所述压轮的表面上设置有用于对待测轴承限位的压轮凹槽。
进一步地,在所述压轮上设置有皮带安装轮,所述电机轮与所述皮带安装轮之间通过皮带连接。
采用上述技术方案,具有如下有益效果:
本实用新型提供的检测座及检测设备,可以对轴承进行旋转阻力检测,检测座中的两个滚轮可以根据需要调整间距,以适应不同直径的轴承。
检测时,待测轴承的轴承轴放置在支撑板凹槽内,待测轴承放置在两个滚轮上,然后通过压轮压住待测轴承,再通过电机带动其中压力转动,压轮带动轴承转动,轴承带动滚轮也相应转动,而轴承轴保持不动。在轴承轴的轴套上安装有阻力片,测力传感器与阻力片电连接,测出不动的轴承轴在轴承转动时所受的力,再将该力传输给旋转阻力测试仪,计算出待测轴承所受的旋转阻力。
由此,本实用新型提供的检测座及检测设备,可以对轴承进行旋转阻力检测,单独检测轴承的旋转阻力,节省了加工托辊成品的工时及检测工时,提高了工作效率,能够降低托辊不合格品发生的频次,并且其结构明确、简单,安全可靠,便于维护和保养。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的检测座的立体图;
图2为支撑板上设置有倾斜延伸的调节通孔的示意图;
图3为垫块的立体图;
图4为待测轴承放置在检测座上的示意图;
图5为滚轮轴通过锁紧螺母与调节通孔安装,并在调节通孔内设置有垫块的示意图;
图6为图4的主视图;
图7为图4的侧视图;
图8为本实用新型实施例提供的检测设备的示意图;
图9为在压轮的一端上设置有皮带安装轮的示意图。
具体实施方式
下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
如图1-7所示,本实用新型一实施例提供的一种用于检测轴承的旋转阻力的检测座,包括底座1、支撑板2和用于支撑待测轴承5的两个滚轮 3。
支撑板2安装在底座1上,在支撑板2上设置有用于放置待测轴承5 的轴承轴51的支撑板凹槽21。
两个滚轮3相对地设置在支撑板凹槽21的左右两侧。
其中,在支撑板2上设置有两个倾斜延伸的调节通孔22,且两个调节通孔22对称地布置在支撑板凹槽21的左右两侧。
两个调节通孔22的下端之间的距离大于两个调节通孔22的上端之间的距离。
在每个调节通孔22内配置有一根滚轮轴32,滚轮轴32与调节通孔 22间隙配合。
滚轮3可转动地安装在滚轮轴32上,滚轮轴32通过锁紧螺母33紧固在调节通孔22中。
本实用新型提供的检测座,用于放置待测轴承5,以检测待测轴承5 的旋转阻力。
该检测座主要由底座1、支撑板2和两个滚轮3组成。支撑板2竖直安装在底座1上。
支撑板2的上设置有支撑板凹槽21,在放置待测轴承5时,待测轴承5的轴承轴51放置在支撑板凹槽21内。
支撑板2上设置有两个长条形的调节通孔22,调节通孔22倾斜延伸。
两个调节通孔22位于支撑板凹槽21的下方,并且两个调节通孔22 对称地或相对地布置在支撑板凹槽21的两侧。
调节通孔22的倾斜方式如下:在沿着从下往上的方向上,调节通孔 22逐渐朝向中间的支持板凹槽21延伸。从而使得两个调节通孔22的下端之间的距离大于两个调节通孔22的上端之间的距离。
在每个调节通孔22内都配置有一个滚轮轴32,滚轮轴32与调节通孔22间隙配合,从而可以在调节通孔22内移动调节位置。滚轮3安装在滚轮轴32上,其可以在滚轮轴32上转动。滚轮3可以通过滚动轴承安装在滚轮轴32上,使得滚轮3可以保持顺畅转动。
滚轮轴32上还配置有锁紧螺母33,可以将滚轮轴32锁定在调节通孔22内。
为了检测的需要,待测轴承5的轴承轴51在高度上需要保持一致,从而不需要调节检测设备。为了实现上述目的,将两个滚轮3设置为可调节的方式,以与不同直径的待测轴承5匹配。
当放置待测轴承5时,先松开锁紧螺母33一定程度,将两个滚轮轴 32移动到调节通孔22的顶端,然后松开,由于锁紧螺母33的作用,滚轮3及滚轮轴31不会自动下滑。然后通过待测轴承5压在两个滚轮3上,通过待测轴承3向下压两个滚轮3,使得两个滚轮3同步向下移动,直至轴承轴51在支撑板凹槽21到达指定位置。将锁紧螺母33拧紧,将滚轮轴32固定安装在调节通孔22中,以保持滚轮3的稳定。
该指定位置的高度不变,利于与检测设备上的各部件匹配。
由于两侧的调节通孔22对称布置在支撑板凹槽21的两侧,在下压待测轴承5时,可以使得两侧的滚轮轴32同步向外向下移动,以增加两个滚轮3之间的距离,从而可以与不同直径的待测轴承5匹配。
较佳地,如图2和图5所示,底座1的底座顶面11为平面,支撑板 2垂直安装在底座顶面11上。调节通孔22与底座顶面11之间的夹角呈 45°。
将调节通孔22与底座顶面11之间的夹角设置为45°,可以保证在滚轮3移动时,其横向移动量与竖向移动量一致,利于调节滚轮3以与待测轴承5匹配。
较佳地,如图2-3和图7所示,在每个调节通孔22内可选择地设置有用于支撑滚轮轴32的垫块4。当滚轮轴32在调节通孔22内调节到位后,可以在调节通孔22的下端与滚轮轴32之间塞入垫块4,用于支撑滚轮轴32,提高滚轮3的稳定性。
可以根据需要设置不同尺寸、不同大小、不同形状的垫块,以填充滚轮轴32与调节通孔22的下端之间的间隙。
较佳地,如图3所示,垫块4上设置有凸起的弧形顶面41,弧形顶面41与滚轮轴32接触。通过弧形顶面41来支撑滚轮轴32,使得滚轮轴 32与弧形顶面41之间的接触为线接触,可以稳定地支撑滚轮轴32。
较佳地,如图1和图7所示,在每个滚轮3的表面上都设置有用于对待测轴承5限位的滚轮凹槽31。待测轴承5放置在滚轮凹槽31内,可以对待测轴承5进行轴向限位,避免待测轴承5脱离滚轮3。
如图8所示,本实用新型实施例提供的一种用于检测轴承的旋转阻力的检测设备,包括前述任一实施例所述的检测座。
该检测设备还包括有测力传感器6、旋转阻力测试仪7和用于压住待测轴承的压具8。
压具8包括有用于压住待测轴承5的压轮83和用于驱动压轮83转动的电机85。电机85的电机轮851与压轮83连接。
测力传感器6与旋转阻力测试仪7电连接。
该检测设备主要用于检测轴承的旋转阻力,其主要由检测座、测力传感器6和压具8组成。
有关检测座的结构、构造及工作原理,请参照前面对检测座的描述,在此不再赘述。
在需要对待测轴承5检测时,预先在待测轴承5的轴承轴51上安装图7所示的阻力片52。
阻力片52用于测量在待测轴承5转动时轴承轴51上所增加的力F1。因在检测过程中轴承轴保持固定不动,不转动。因此轴承轴51所承受的增加的力F1。
测力传感器6与阻力片52电连接,电连接是指采用导线连接的方式,在测力传感器6与阻力片52之间连接有导线。测力传感器6用于从阻力片52获取检测到的力F1。
旋转阻力测试仪7与测力传感器6电连接,旋转阻力测试仪7与测力传感器6通过导线连接。旋转阻力测试仪7用于从测力传感器6获取检测到的力F1,并计算出待测轴承5的旋转阻力F。F=F1×r/R,式中r 为轴承轴51的半径,R为待测轴承5的半径。
压具8具有压轮83,其压在待测轴承5上,可以使待测轴承5稳定地配置在两个滚轮3和压轮5之间。压轮83还为主动轮,其通过电机85 驱动转动。电机85的电机轮851可以与压轮83通过联轴器连接,也可以通过皮带连接,还可以通过齿轮连接传递扭矩。电机轮851与压轮83 之间可以为皮带传动、链条传动或齿轮传动。
在检测待测轴承5时,轴承轴51悬置在支撑板凹槽21内,不与支撑板凹槽21的槽壁或槽底接触。由于压轮83的作用,待测轴承5不会脱离滚轮。
较佳地,如图8所示,压具8包括座体81和连接压轮83的连杆82。
连杆82可上下滑动地安装在座体81上,电机85安装在连杆82上。
在座体81上还设置有用于驱动连杆82上下移动的驱动机构84,连杆82与驱动机构84连接。
通过驱动机构84带动连杆82和其上的压轮83上下移动,以使得压轮83能够与不同直径的待测轴承5匹配。
驱动机构84可以为油缸、气缸、电机连杆等驱动机构。
在座体81的一侧设置有滑动杆87,滑动杆87通过直线导轨安装在座体81上,其能够上下滑动。连杆82与滑动杆87的顶端连接,从而在驱动机构84的作用下上下移动,以调节压轮83,与不同直径的待测轴承 5匹配。
较佳地,如图8所示,驱动机构84为驱动油缸841,连杆82与驱动油缸841的活塞杆842连接。驱动机构84也可以为驱动气缸,连杆与驱动气缸的活塞杆连接。
较佳地,压轮83的表面上设置有用于对待测轴承5限位的压轮凹槽,用于对待测轴承5轴向限位。
较佳地,如图8-9所示,在压轮83的一端设置有皮带安装轮831,电机轮851与皮带安装轮831之间通过皮带86连接,方便连接。
综上所述,本实用新型提供的检测座及检测设备,可以对轴承进行旋转阻力检测,单独检测轴承的旋转阻力,节省了加工托辊成品的工时及检测工时,提高了工作效率,能够降低托辊不合格品发生的频次,并且其结构明确、简单,安全可靠,便于维护和保养。
根据需要,可以将上述各技术方案进行结合,以达到最佳技术效果。
以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳的实施例。应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在本实用新型原理的基础上,还可以做出若干其它变型,也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种用于检测轴承的旋转阻力的检测座,其特征在于,包括底座、支撑板和用于支撑待测轴承的两个滚轮;
所述支撑板安装在所述底座上,在所述支撑板上设置有用于放置待测轴承的轴承轴的支撑板凹槽;
两个所述滚轮相对地设置在所述支撑板凹槽的左右两侧;
其中,在所述支撑板上设置有两个倾斜延伸的调节通孔,且两个所述调节通孔对称地布置在所述支撑板凹槽的左右两侧;
两个所述调节通孔的下端之间的距离大于两个所述调节通孔的上端之间的距离;
在每个所述调节通孔内配置有一根滚轮轴,所述滚轮轴与所述调节通孔间隙配合;
所述滚轮可转动地安装在所述滚轮轴上,所述滚轮轴通过锁紧螺母紧固在所述调节通孔中。
2.根据权利要求1所述的用于检测轴承的旋转阻力的检测座,其特征在于,所述底座的底座顶面为平面,所述支撑板垂直安装在所述底座顶面上;
所述调节通孔与所述底座顶面之间的夹角呈45°。
3.根据权利要求1所述的用于检测轴承的旋转阻力的检测座,其特征在于,在每个所述调节通孔内可选择地设置有用于支撑所述滚轮轴的垫块。
4.根据权利要求3所述的用于检测轴承的旋转阻力的检测座,其特征在于,所述垫块上设置有凸起的弧形顶面,所述弧形顶面与所述滚轮轴接触。
5.根据权利要求1所述的用于检测轴承的旋转阻力的检测座,其特征在于,在每个所述滚轮的表面上都设置有用于对待测轴承限位的滚轮凹槽。
6.一种用于检测轴承的旋转阻力的检测设备,其特征在于,包括权利要求1-5中任一项所述的检测座;
该检测设备还包括有测力传感器、旋转阻力测试仪和用于压住待测轴承的压具;
所述压具包括有用于压住待测轴承的压轮和用于驱动所述压轮转动的电机,所述电机的电机轮与所述压轮连接;
所述测力传感器与所述旋转阻力测试仪电连接。
7.根据权利要求6所述的用于检测轴承的旋转阻力的检测设备,其特征在于,所述压具包括座体和连接所述压轮的连杆;
所述连杆可上下滑动地安装在所述座体上,所述电机安装在所述连杆上;
在所述座体上还设置有用于驱动所述连杆上下移动的驱动机构,所述连杆与所述驱动机构连接。
8.根据权利要求7所述的用于检测轴承的旋转阻力的检测设备,其特征在于,所述驱动机构为驱动油缸,所述连杆与所述驱动油缸的活塞杆连接。
9.根据权利要求6所述的用于检测轴承的旋转阻力的检测设备,其特征在于,所述压轮的表面上设置有用于对待测轴承限位的压轮凹槽。
10.根据权利要求6所述的用于检测轴承的旋转阻力的检测设备,其特征在于,在所述压轮的一端设置有皮带安装轮,所述电机轮与所述皮带安装轮之间通过皮带连接。
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Cited By (2)
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CN114310700A (zh) * | 2021-12-08 | 2022-04-12 | 中航西安飞机工业集团股份有限公司 | 一种测量关节轴承无载启动力矩的夹持装置及使用方法 |
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