CN210715859U - 一种具有保护功能的齿轮分动箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及分动箱技术领域，尤其是一种具有保护功能的齿轮分动箱，包括齿轮分动箱主体，所述齿轮分动箱主体一侧固定有保护层，所述齿轮分动箱主体上方固定有第一弹簧一端，所述第一弹簧另一端固定在防护罩的一侧，所述防护罩两侧固定有放置槽，所述放置槽一侧固定有气囊，所述齿轮分动箱主体上方两侧均固定有插板一侧，所述插板另一侧插设在放置槽内且与气囊相接触。该具有保护功能的齿轮分动箱通过保护罩来对齿轮分动箱主体进行保护，当齿轮分动箱主体上方受到冲击时，通过第一弹簧能够对其进行缓冲，来对其上方进行保护。
Description
技术领域
本实用新型涉及分动箱技术领域，尤其涉及一种具有保护功能的齿轮分动箱。
背景技术
分动箱就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴。从这个角度可以看出，分动箱实际上是四驱车上的一个配件。随着四驱技术的发展，分动箱也一直进行着改变，并逐渐形成了风格迥异的分动箱，匹配在不同诉求的四驱车上，它们的基本原理和功能也都是各不相同的。现有的齿轮分动箱不具有保护的功能，因此我们提出了一种具有保护功能的齿轮分动箱。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有保护功能的齿轮分动箱。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种具有保护功能的齿轮分动箱，包括齿轮分动箱主体，所述齿轮分动箱主体一侧固定有保护层，所述齿轮分动箱主体上方固定有第一弹簧一端，所述第一弹簧另一端固定在防护罩的一侧，所述防护罩两侧固定有放置槽，所述放置槽一侧固定有气囊，所述齿轮分动箱主体上方两侧均固定有插板一侧，所述插板另一侧插设在放置槽内且与气囊相接触，所述齿轮分动箱主体一侧的上方两侧均固定有连接板，所述连接板之间固定有滑杆，所述滑杆上滑动设置有套环，所述套环一侧固定有连接杆的一端，所述连接杆的另一端活动连接在防护罩的一侧，所述套环两侧的滑杆上均套设有弹簧，所述弹簧一端固定在套环的一侧，所述弹簧的另一端固定在连接板的一侧。
优选的，所述防护罩一侧固定有橡胶垫。
优选的，所述保护层包括不锈钢和铝合金，所述不锈钢固定在齿轮分动箱主体的一侧，所述铝合金固定在不锈钢的一侧。
优选的，所述铝合金一侧喷涂有无机涂料层。
本实用新型提出的一种具有保护功能的齿轮分动箱，有益效果在于：该具有保护功能的齿轮分动箱通过保护罩来对齿轮分动箱主体进行保护，当齿轮分动箱主体上方受到冲击时，通过第一弹簧能够对其进行缓冲，来对其上方进行保护，当齿轮分动箱主体上方两侧受到冲击时，通过套环在滑杆上滑动，再通过气囊来对其进行缓冲，来对齿轮分动箱主体上方两侧进行保护。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种具有保护功能的齿轮分动箱的主视结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种具有保护功能的齿轮分动箱的俯视结构示意图。
图3为本实用新型提出的一种具有保护功能的齿轮分动箱的A部结构放大示意图。
图4为本实用新型提出的一种具有保护功能的齿轮分动箱的保护层结构示意图。
图中：齿轮分动箱主体1、保护层2、不锈钢21、铝合金22、无机涂料层23、防护罩3、第一弹簧4、气囊5、连接杆6、连接板7、套环8、弹簧9、滑杆10、橡胶垫11、放置槽12、插板13。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种具有保护功能的齿轮分动箱，包括齿轮分动箱主体1，齿轮分动箱主体1一侧固定有保护层2，保护层2能够对齿轮分动箱主体1进行保护，保护层2包括不锈钢21和铝合金22，不锈钢21固定在齿轮分动箱主体1的一侧，铝合金22固定在不锈钢21的一侧，不锈钢21和铝合金22均具有强度高和耐腐蚀等优点，铝合金22一侧喷涂有无机涂料层23，无机涂料层23具有无污染，使用寿命长，防腐性能强等优点，能够对齿轮分动箱主体1进一步的进行保护，齿轮分动箱主体1上方固定有第一弹簧4一端，第一弹簧4另一端固定在防护罩3的一侧，当齿轮分动箱主体1上方受到冲击时，通过第一弹簧4能够对其进行缓冲，防护罩3一侧固定有橡胶垫11，橡胶垫11能够对防护罩3进行保护。
防护罩3两侧固定有放置槽12，放置槽12一侧固定有气囊5，齿轮分动箱主体1上方两侧均固定有插板13一侧，插板13另一侧插设在放置槽12内且与气囊5相接触，当齿轮分动箱主体1上方两侧受到冲击时，通过气囊5来对其进行缓冲，齿轮分动箱主体1一侧的上方两侧均固定有连接板7，连接板7之间固定有滑杆10，滑杆10上滑动设置有套环8，套环8一侧固定有连接杆6的一端，连接杆6的另一端活动连接在防护罩3的一侧，通过连接杆6活动连接在防护罩3的一侧，让连接杆6能够进行转动，套环8两侧的滑杆10上均套设有弹簧9，弹簧9一端固定在套环8的一侧，弹簧9的另一端固定在连接板7的一侧，通过套环8在滑杆10上滑动，再通过弹簧9来对其进行缓冲。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种具有保护功能的齿轮分动箱，包括齿轮分动箱主体(1)，其特征在于，所述齿轮分动箱主体(1)一侧固定有保护层(2)，所述齿轮分动箱主体(1)上方固定有第一弹簧(4)一端，所述第一弹簧(4)另一端固定在防护罩(3)的一侧，所述防护罩(3)两侧固定有放置槽(12)，所述放置槽(12)一侧固定有气囊(5)，所述齿轮分动箱主体(1)上方两侧均固定有插板(13)一侧，所述插板(13)另一侧插设在放置槽(12)内且与气囊(5)相接触，所述齿轮分动箱主体(1)一侧的上方两侧均固定有连接板(7)，所述连接板(7)之间固定有滑杆(10)，所述滑杆(10)上滑动设置有套环(8)，所述套环(8)一侧固定有连接杆(6)的一端，所述连接杆(6)的另一端活动连接在防护罩(3)的一侧，所述套环(8)两侧的滑杆(10)上均套设有弹簧(9)，所述弹簧(9)一端固定在套环(8)的一侧，所述弹簧(9)的另一端固定在连接板(7)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种具有保护功能的齿轮分动箱，其特征在于，所述防护罩(3)一侧固定有橡胶垫(11)。
3.根据权利要求1所述的一种具有保护功能的齿轮分动箱，其特征在于，所述保护层(2)包括不锈钢(21)和铝合金(22)，所述不锈钢(21)固定在齿轮分动箱主体(1)的一侧，所述铝合金(22)固定在不锈钢(21)的一侧。
4.根据权利要求3所述的一种具有保护功能的齿轮分动箱，其特征在于，所述铝合金(22)一侧喷涂有无机涂料层(23)。
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| CN201920832800.8U CN210715859U (zh) | 2019-06-04 | 2019-06-04 | 一种具有保护功能的齿轮分动箱 |
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