CN210715785U - 小体积皮带张紧轮 - Google Patents
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Abstract
小体积皮带张紧轮。涉及皮带张紧轮领域。提出了一种结构精巧、加工速度快、加工成本低且装配效率高,无需再进行铸造加工的小体积皮带张紧轮。包括中心轴、上支板、下支板、弹簧、弹簧支撑座和槽轮。本实用新型从整体上具有着结构精巧、加工速度快、加工成本低以及装配效率高等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及皮带张紧轮领域。
背景技术
目前,现有技术中的皮带张紧轮大多如国家局于2017年3月29日公开的一份名为“一种对称高阻尼皮带张紧轮”、公告号为“CN106545627A”的中国实用新型专利,或是于2016年6月1日公告的一份名为“一种非对称高阻尼皮带张紧轮”、公告号为“CN205278260U”的实用新型专利所示,此类传统的皮带张紧轮中“支板”、“弹簧支撑套”作为主要部件,为满足结构强度要求,通常无法实用冲压零件,而是需要单独开发铸造模具以加工出铸造零件,模具的研发成本极高;同时,由于“支板”、“弹簧支撑套”壁厚需满足结构强度的要求,因而,使得张紧轮整体的体积无法减小,使用时,所占用的空间较多。
综上所述,此类传统的皮带张紧轮通常具有着开模成本高、加工成本高、加工周期长、结构复杂、体积大、装配工序多、装配效率低等缺陷。
实用新型内容
本实用新型针对以上问题,提出了一种结构精巧、加工速度快、加工成本低且装配效率高,无需再进行铸造加工的小体积皮带张紧轮。
本实用新型的技术方案为:包括中心轴、上支板、下支板、弹簧、弹簧支撑座和槽轮;
所述上支板的一侧固定连接有上旋转座,所述下支板的一侧固定连接有下旋转座,所述上旋转座和下旋转座相对设置、且同轴心,所述槽轮的上部套接所述上旋转座、且下部套接下旋转座,使得槽轮可旋转的连接在上支板和下支板之间;
所述上支板远离槽轮的一侧开设有上通孔,所述下支板远离槽轮的一侧开设有下通孔,所述中心轴依次穿设所述上通孔和下通孔,所述中心轴的外壁的顶端设有与上支板顶面贴合的限位凸环;所述弹簧支撑座固定连接在所述中心轴的底端、且位于下支板的下方,所述弹簧支撑座的底面上还设有限位弯钩;
所述上支板上固定连接有上弹簧卡块,所述弹簧支撑座上固定连接有下弹簧卡块,所述弹簧套设在中心轴之外、且弹簧的两端分别抵在上弹簧卡块和下弹簧卡块上。
所述上旋转座的底部设有内套管,所述下旋转座的顶部设有外套管,所述内套管插接在外套管中,所述内套管的底端处于所述外套管之内,所述内套管中设有从上而下传入的槽轮螺栓,所述槽轮螺栓的下部设有与其螺纹连接的槽轮螺母,所述槽轮螺母抵在外套管的底面上。
所述中心轴的外壁的底端开设有环形的定位台阶,所述弹簧支撑座套接所述定位台阶、且与定位台阶固定相连。
所述上通孔的底口还设有与上支板连为一体的上套管,所述下通孔的顶口还设有与下支板连为一体的下套管,所述弹簧的上部套设在上套管外、且下部套接在下套管外。
所述上套管的内壁上固定连接有上衬套,所述下套管的内壁上固定连接有下衬套,所述上衬套、下衬套均套接所述中心轴。
本实用新型中的上支板、下支板分别布置在了槽轮的两侧,使得二者的受力更为平衡、稳定,使得在上支板、下支板加工过程中,可采用冲压成型的方式,避免了因铸造加工带来了种种缺陷。本实用新型从整体上具有着结构精巧、加工速度快、加工成本低以及装配效率高等优点。
附图说明
图1是本案的结构示意图,
图2是图1的俯视图,
图3是图2的A-A向剖视图,
图4是本案的立体图一,
图5是本案的立体图二;
图中1是中心轴,11是限位凸环,2是上支板,21是上旋转座,210是内套管,22是上弹簧卡块,3是下支板,31是下旋转座,310是外套管,4是弹簧,5是弹簧支撑座,51是限位弯钩,52是下弹簧卡块,6是槽轮。
具体实施方式
本实用新型如图1-5所示,包括中心轴1、上支板2、下支板3、弹簧4、弹簧支撑座5和槽轮6;
所述上支板2的一侧固定连接有上旋转座21,所述下支板3的一侧固定连接有下旋转座31,所述上旋转座21和下旋转座31相对设置、且同轴心,所述槽轮6的上部套接所述上旋转座21、且下部套接下旋转座31,所述槽轮内设有轴承,所述上旋转座的外壁和旋转座的外壁均与轴承的内壁贴合,使得槽轮6可旋转的连接在上支板2和下支板3之间;
所述上支板2远离槽轮6的一侧开设有上通孔,所述下支板3远离槽轮6的一侧开设有下通孔,所述中心轴1依次穿设所述上通孔和下通孔,所述中心轴1的外壁的顶端设有与上支板2顶面贴合的限位凸环11;所述弹簧支撑座5固定连接在所述中心轴1的底端、且位于下支板3的下方,所述弹簧支撑座5的底面上还设有限位弯钩51,等同于传统结构中的定位钉,起定位作用;
所述上支板2上固定连接有上弹簧卡块22,所述弹簧支撑座5上固定连接有下弹簧卡块52,所述弹簧4套设在中心轴1之外、且弹簧4的两端分别抵在上弹簧卡块22和下弹簧卡块52上。使用时,可先完成张紧轮中各部件的装配,再于中心轴中穿入螺栓,使得张紧轮快速装配在发动机一侧,并使得其中的限位弯钩搭接在发动机的外壁上;此后,操作人员可扳动张紧轮,使其克服弹簧的作用力绕中心轴旋转至极限位置;最后,操作人员可将皮带布置在槽轮上,并松开张紧轮;使得皮带在弹簧回复力影响下保持张紧状态,实现避免皮带打滑,以及补偿皮带磨损、老化后引起的伸长量的目的。
本案中的上支板、下支板分别布置在了槽轮的两侧,使得二者的受力更为平衡、稳定,使得在上支板、下支板加工过程中,可采用冲压成型的方式,避免了因铸造加工带来了种种缺陷。
本实用新型从整体上具有着结构精巧、加工速度快、加工成本低以及装配效率高等优点。
所述上旋转座21的底部设有内套管210,所述下旋转座31的顶部设有外套管310,所述内套管210插接在外套管310中,所述内套管210的底端处于所述外套管310之内,所述内套管中设有从上而下传入的槽轮螺栓,所述槽轮螺栓的下部设有与其螺纹连接的槽轮螺母,所述槽轮螺母抵在外套管的底面上。这样,首先,可借助内套管、外套管实现上旋转座和下旋转座之间的对位;然后,在槽轮螺栓以及槽轮螺母装入后,可使得上旋转座和下旋转座之间保持稳定的连接关系,从而给槽轮提供稳定的支撑。
所述中心轴1的外壁的底端开设有环形的定位台阶,所述弹簧支撑座5套接所述定位台阶、且与定位台阶固定相连。这样,可借助定位台阶方便的实现中心轴和弹簧支撑座之间的对位,并在对位后完成二者之间的装配以及连接,且不干涉其他部件的装配。
所述上通孔的底口还设有与上支板连为一体的上套管,所述下通孔的顶口还设有与下支板连为一体的下套管,所述弹簧的上部套设在上套管外、且下部套接在下套管外。从而有效避免弹簧对中心轴的磨损。
所述上套管的内壁上固定连接有上衬套,所述下套管的内壁上固定连接有下衬套,所述上衬套、下衬套均套接所述中心轴。从而在中心轴与上支板、下支板出现相对旋转运动时,对中心轴、上套筒以及下套筒进行良好、有效的保护。
Claims (5)
1.小体积皮带张紧轮,其特征在于,包括中心轴、上支板、下支板、弹簧、弹簧支撑座和槽轮;
所述上支板的一侧固定连接有上旋转座,所述下支板的一侧固定连接有下旋转座,所述上旋转座和下旋转座相对设置、且同轴心,所述槽轮的上部套接所述上旋转座、且下部套接下旋转座,使得槽轮可旋转的连接在上支板和下支板之间;
所述上支板远离槽轮的一侧开设有上通孔,所述下支板远离槽轮的一侧开设有下通孔,所述中心轴依次穿设所述上通孔和下通孔,所述中心轴的外壁的顶端设有与上支板顶面贴合的限位凸环;所述弹簧支撑座固定连接在所述中心轴的底端、且位于下支板的下方,所述弹簧支撑座的底面上还设有限位弯钩;
所述上支板上固定连接有上弹簧卡块,所述弹簧支撑座上固定连接有下弹簧卡块,所述弹簧套设在中心轴之外、且弹簧的两端分别抵在上弹簧卡块和下弹簧卡块上。
2.根据权利要求1所述的小体积皮带张紧轮,其特征在于,所述上旋转座的底部设有内套管,所述下旋转座的顶部设有外套管,所述内套管插接在外套管中,所述内套管的底端处于所述外套管之内,所述内套管中设有从上而下传入的槽轮螺栓,所述槽轮螺栓的下部设有与其螺纹连接的槽轮螺母,所述槽轮螺母抵在外套管的底面上。
3.根据权利要求1所述的小体积皮带张紧轮,其特征在于,所述中心轴的外壁的底端开设有环形的定位台阶,所述弹簧支撑座套接所述定位台阶、且与定位台阶固定相连。
4.根据权利要求1所述的小体积皮带张紧轮,其特征在于,所述上通孔的底口还设有与上支板连为一体的上套管,所述下通孔的顶口还设有与下支板连为一体的下套管,所述弹簧的上部套设在上套管外、且下部套接在下套管外。
5.根据权利要求4所述的小体积皮带张紧轮,其特征在于,所述上套管的内壁上固定连接有上衬套,所述下套管的内壁上固定连接有下衬套,所述上衬套、下衬套均套接所述中心轴。
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