CN210707169U - 一种电动汽车多功能充电线缆 - Google Patents

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Abstract

一种电动汽车多功能充电线缆，包括充电线缆、挡板、盒盖、扣板、旋钮、转动杆、绕线壳、盒体，所述盒盖上部连接提手,盒盖具有插柱,插柱穿过提手连接螺母,插柱通过螺纹连接螺母，盒盖下部连接盒体，盒盖通过转轴连接扣板,扣板在转轴上转动，扣板内侧连接盒体，扣板具有定位凸起，盒体具有定位凹槽,定位凸起与定位凹槽相适应，定位凸起连接定位凹槽，盒体连接轴承外侧，轴承内侧连接转动杆,转动杆右端连接旋钮,转动杆连接绕线壳内侧，绕线壳外侧连接充电线缆,绕线壳两侧具有隔板,隔板内侧连接充电线缆。

Description

一种电动汽车多功能充电线缆
技术领域
本实用新型涉及电动汽车领域，尤其涉及一种电动汽车多功能充电线缆。
背景技术
目前电动汽车充电线缆往往放置在后备箱，与后备箱内其他物品混放在一起，不利于收纳的同时，且易引发充电线缆的功率端子等表面附着杂物，易对充电线缆造成损坏，存在弊端。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种结构合理的一种电动汽车多功能充电线缆。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
一种电动汽车多功能充电线缆，包括充电线缆、挡板、盒盖、扣板、旋钮、转动杆、绕线壳、盒体，所述盒盖上部连接提手,盒盖具有插柱,插柱穿过提手连接螺母,插柱通过螺纹连接螺母，盒盖下部连接盒体，盒盖通过转轴连接扣板,扣板在转轴上转动，扣板内侧连接盒体，扣板具有定位凸起，盒体具有定位凹槽,定位凸起与定位凹槽相适应，定位凸起连接定位凹槽，盒体连接轴承外侧，轴承内侧连接转动杆,转动杆右端连接旋钮,转动杆连接绕线壳内侧，绕线壳外侧连接充电线缆,绕线壳两侧具有隔板,隔板内侧连接充电线缆。
所述充电线缆两端具有连接头,连接头连接防滑垫内侧，防滑垫外侧连接盒体，盒体具有滑道,滑道与挡板相适应，滑道连接挡板,挡板在滑道上滑动，滑道具有滑槽,滑槽与滚轮相适应，滑槽连接滚轮一侧，滚轮另一侧连接盒体,滚轮在滑槽上滑动，挡板具有一号凸起,盒体具有一号凹槽,一号凸起与一号凹槽相适应，一号凸起连接一号凹槽。
有益效果：
盒体与盒盖、挡板相配合，为充电线缆提供封闭式放置空间，避免与后备箱内其他物品混放在一起，引发充电线缆的功率端子等表面附着杂物，对其造成损坏，同时利于对充电线缆收纳整理，且节约放置空间，挡板通过在滑道上滑动，完成抽拉开合，便于连接头取出及归位，且当挡板在滑道上滑动时，滚轮随之在滑槽内滑动，减少摩擦阻力的同时，提高挡板移动时平稳顺畅性，避免出现卡顿现象，一号凸起连接一号凹槽，增加挡板与盒体间连接定位牢固性，避免因车体行驶中产生的震荡，导致挡板位移，增加结构稳定性，结构合理，防滑垫由橡胶制成，具有防滑增大摩擦阻力作用，加强对连接头定位性，避免其脱离窜位，通过转动旋钮，带动转动杆及绕线壳转动，对缠绕在绕线壳上的充电线缆进行收放调节，操作便捷，省时省力的同时，且绕线壳两侧具有的隔板，对充电线缆具有阻挡限位作用，防止其在缠绕过程中发生脱离打结，增加结构稳定性。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种电动汽车多功能充电线缆结构示意图。
图2为本实用新型所述的盒体、转动杆、绕线壳连接结构剖面图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：
一种电动汽车多功能充电线缆，包括充电线缆01、挡板04、盒盖10、扣板14、旋钮16、转动杆17、绕线壳19、盒体23，所述盒盖10上部连接提手12,盒盖10具有插柱21,插柱21穿过提手12连接螺母22,插柱21通过螺纹连接螺母22，盒盖10下部连接盒体23，盒盖10通过转轴13连接扣板14,扣板14在转轴13上转动，扣板14内侧连接盒体23，扣板14具有定位凸起15，盒体23具有定位凹槽11,定位凸起15与定位凹槽11相适应，定位凸起15连接定位凹槽11，盒体23连接轴承18外侧，轴承18内侧连接转动杆17,转动杆17右端连接旋钮16,转动杆17连接绕线壳19内侧，绕线壳19外侧连接充电线缆01,绕线壳19两侧具有隔板20,隔板20内侧连接充电线缆01。
所述充电线缆01两端具有连接头02,连接头02连接防滑垫03内侧，防滑垫03外侧连接盒体23，盒体23具有滑道05,滑道05与挡板04相适应，滑道05连接挡板04,挡板04在滑道05上滑动，滑道05具有滑槽07,滑槽07与滚轮06相适应，滑槽07连接滚轮06一侧，滚轮06另一侧连接盒体23,滚轮06在滑槽07上滑动，挡板04具有一号凸起08,盒体23具有一号凹槽09,一号凸起08与一号凹槽09相适应，一号凸起08连接一号凹槽09。
盒体23与盒盖10、挡板04相配合，为充电线缆01提供封闭式放置空间，避免与后备箱内其他物品混放在一起，引发充电线缆01的功率端子等表面附着杂物，对其造成损坏，同时利于对充电线缆01收纳整理，且节约放置空间，挡板04通过在滑道05上滑动，完成抽拉开合，便于连接头02取出及归位，且当挡板04在滑道05上滑动时，滚轮06随之在滑槽07内滑动，减少摩擦阻力的同时，提高挡板04移动时平稳顺畅性，避免出现卡顿现象，一号凸起08连接一号凹槽09，增加挡板04与盒体23间连接定位牢固性，避免因车体行驶中产生的震荡，导致挡板04位移，增加结构稳定性，结构合理，防滑垫03由橡胶制成，具有防滑增大摩擦阻力作用，加强对连接头02定位性，避免其脱离窜位，通过转动旋钮16，带动转动杆17及绕线壳19转动，对缠绕在绕线壳19上的充电线缆01进行收放调节，操作便捷，省时省力的同时，且绕线壳19两侧具有的隔板20，对充电线缆01具有阻挡限位作用，防止其在缠绕过程中发生脱离打结，增加结构稳定性。

Claims (2)

1.一种电动汽车多功能充电线缆，其特征是:包括充电线缆、挡板、盒盖、扣板、旋钮、转动杆、绕线壳、盒体，所述盒盖上部连接提手,盒盖具有插柱,插柱穿过提手连接螺母,插柱通过螺纹连接螺母，盒盖下部连接盒体，盒盖通过转轴连接扣板,扣板在转轴上转动，扣板内侧连接盒体，扣板具有定位凸起，盒体具有定位凹槽,定位凸起与定位凹槽相适应，定位凸起连接定位凹槽，盒体连接轴承外侧，轴承内侧连接转动杆,转动杆右端连接旋钮,转动杆连接绕线壳内侧，绕线壳外侧连接充电线缆,绕线壳两侧具有隔板,隔板内侧连接充电线缆。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车多功能充电线缆，其特征是: 所述充电线缆两端具有连接头,连接头连接防滑垫内侧，防滑垫外侧连接盒体，盒体具有滑道,滑道与挡板相适应，滑道连接挡板,挡板在滑道上滑动，滑道具有滑槽,滑槽与滚轮相适应，滑槽连接滚轮一侧，滚轮另一侧连接盒体,滚轮在滑槽上滑动，挡板具有一号凸起,盒体具有一号凹槽,一号凸起与一号凹槽相适应，一号凸起连接一号凹槽。
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