CN210693675U - 可防止反向惯性损伤的电机驱动轴连接组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了可防止反向惯性损伤的电机驱动轴连接组件，包括：驱动电机、传动齿轮箱和驱动轴套，所述传动齿轮箱内侧转动连接有驱动齿轮盘和从动齿轮盘。本实用新型中，在传动齿轮箱两侧通过侧架连接有驱动轴套，驱动轴套内侧的限位块配合环形架外侧的卡接凸齿可以在电机驱动轴反向转动时对电机驱动轴进行自动卡死，有效的防止电机停止驱动时机件由于反向惯性导致电机驱动轴反向转动，对该电机驱动轴连接组件进行保护，延长该电机驱动轴连接组件的使用寿命，同时通过在传动齿轮箱两侧对称设置驱动轴套对电机驱动轴反向转动进行卡死，使得电机驱动轴反向转动卡死时更加的平稳。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机驱动轴技术领域，尤其涉及可防止反向惯性损伤的电机驱动轴连接组件。
背景技术
电机是在生产生活中应用最为广泛的设备之一，电机驱动轴是通过电动机接受动力并将它传给其它机件的轴，电机驱动轴为电机在对其它几件驱动的重要媒介，时电机驱动系统中核心构件之一。
目前上传上电机多通过其输出轴配合齿轮盘与电机驱动轴上的齿轮盘进行啮合连接从而实现对电机输出轴进行驱动，实现传动，但是电机驱动轴在作用于某些机件时，当电机停止驱动时机件由于反向惯性导致电机驱动轴反向转动，从而导致电机驱动轴连接组件损伤，影响其使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的可防止反向惯性损伤的电机驱动轴连接组件。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：可防止反向惯性损伤的电机驱动轴连接组件，包括：驱动电机、传动齿轮箱和驱动轴套；
所述传动齿轮箱内侧转动连接有驱动齿轮盘和从动齿轮盘，且驱动齿轮盘和从动齿轮盘之间啮合连接，所述从动齿轮盘中贯穿连接有电机驱动轴；
所述驱动电机上的电机输出轴延伸至传动齿轮箱的内侧并与驱动齿轮盘转动连接；
所述驱动轴套共设有两个，且两个驱动轴套对称通过侧架固定连接在传动齿轮箱的两侧，且两个所述驱动轴套均套接在电机驱动轴上。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述驱动轴套的内侧转动连接有环形架，且环形架焊接在电机驱动轴上，所述环形架的外侧呈环形等角度焊接有卡接凸齿。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述驱动轴套中位于环形架的外侧通过转动销轴转动连接有限位卡块，其中，限位卡块的顶端嵌入在卡接凸齿中。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述驱动轴套中位于限位卡块的一侧通过卡块支撑座连接有支撑弹簧，且支撑弹簧的顶端与限位卡块连接，且驱动轴套中位于限位卡块的另一侧焊接有限位块。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述限位卡块共设有四个，且四个限位卡块位于环形架的外侧呈环形等角度分布。
作为上述技术方案的进一步描述：
还包括限位轴套；
所述限位轴套共设有两个，且两个限位轴套对称通过连接螺柱螺旋固定在传动齿轮箱外侧壳体上位于从动齿轮盘的两侧，其中，两个限位轴套均套接在电机驱动轴上，所述限位轴套的内侧还转动连接有轴承套。
有益效果
本实用新型提供了可防止反向惯性损伤的电机驱动轴连接组件。具备以下有益效果：
(1)：该可防止反向惯性损伤的电机驱动轴连接组件在传动齿轮箱两侧通过侧架连接有驱动轴套，驱动轴套内侧的限位块配合环形架外侧的卡接凸齿可以在电机驱动轴反向转动时对电机驱动轴进行自动卡死，有效的防止电机停止驱动时机件由于反向惯性导致电机驱动轴反向转动，对该电机驱动轴连接组件进行保护，延长该电机驱动轴连接组件的使用寿命，同时通过在传动齿轮箱两侧对称设置驱动轴套对电机驱动轴反向转动进行卡死，使得电机驱动轴反向转动卡死时更加的平稳，提高该电机驱动轴连接组件的稳定性。
(2)：该可防止反向惯性损伤的电机驱动轴连接组件通过在传动齿轮箱两侧还设置限位轴套对电机驱动轴的两端进行套接，限位轴套可以配合轴承套对电机驱动轴进行转动限位，防止电机驱动轴在驱动是产生侧向作用力导致传动齿轮箱内侧传动组件损坏，从而实现对该电机驱动轴连接组件进行多方面保护，提高该电机驱动轴连接组件的实用性。
附图说明
图1为本实用新型提出的可防止反向惯性损伤的电机驱动轴连接组件的整体结构示意图；
图2为本实用新型中驱动轴套的结构示意图；
图3为本实用新型中限位轴套的结构示意图。
图例说明：
1、驱动电机；2、电机输出轴；3、驱动齿轮盘；4、传动齿轮箱；5、从动齿轮盘；6、限位轴套；61、连接螺柱；62、轴承套；7、电机驱动轴；8、侧架；9、驱动轴套；10、环形架；101、卡接凸齿；11、限位块；12、限位卡块；13、转动销轴；14、支撑弹簧；15、卡块支撑座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1和图2，可防止反向惯性损伤的电机驱动轴连接组件，包括：驱动电机1、传动齿轮箱4和驱动轴套9；
传动齿轮箱4内侧转动连接有驱动齿轮盘3和从动齿轮盘5，且驱动齿轮盘3和从动齿轮盘5之间啮合连接，从动齿轮盘5中贯穿连接有电机驱动轴7；
驱动电机1上的电机输出轴2延伸至传动齿轮箱4的内侧并与驱动齿轮盘3转动连接；
驱动轴套9共设有两个，且两个驱动轴套9对称通过侧架8固定连接在传动齿轮箱4的两侧，且两个驱动轴套9均套接在电机驱动轴7上。
驱动轴套9的内侧转动连接有环形架10，且环形架10焊接在电机驱动轴7上，环形架10的外侧呈环形等角度焊接有卡接凸齿101。
驱动轴套9中位于环形架10的外侧通过转动销轴13转动连接有限位卡块12，其中，限位卡块12的顶端嵌入在卡接凸齿101中。
驱动轴套9中位于限位卡块12的一侧通过卡块支撑座15连接有支撑弹簧14，且支撑弹簧14的顶端与限位卡块12连接，且驱动轴套9中位于限位卡块12的另一侧焊接有限位块11。
限位卡块12共设有四个，且四个限位卡块12位于环形架10的外侧呈环形等角度分布。
通过四个限位卡块12同步对环形架10外侧的卡接凸齿101进行卡接固定，使得在对环形架10卡接固定时更加的平稳。
工作原理：该可防止反向惯性损伤的电机驱动轴连接组件使用时，驱动电机1通过电机输出轴2带动传动齿轮箱4内侧的驱动齿轮盘3进行转动，驱动齿轮盘3通过从动齿轮盘5带动电机驱动轴7进行转动，当驱动电机1停止工作由于反向惯性导致电机驱动轴7反向转动时，在支撑弹簧14的作用下限位卡块12自动卡接在环形架10外侧的卡接凸齿101中，由于限位块11的作用，使得限位卡块12自动将环形架10外侧的卡接凸齿101卡住，从而将电机驱动轴7卡死，使得电机驱动轴7不会反向转动，有效的防止防止电机停止驱动时，机件由于反向惯性导致电机驱动轴反向转动致使该电机驱动轴连接组件损坏。
参照图3，还包括限位轴套6；
限位轴套6共设有两个，且两个限位轴套6对称通过连接螺柱61螺旋固定在传动齿轮箱4外侧壳体上位于从动齿轮盘5的两侧，其中，两个限位轴套6均套接在电机驱动轴7上，限位轴套6的内侧还转动连接有轴承套62。
传动齿轮箱4两侧的限位轴套6对电机驱动轴7的两侧进行套接，限位轴套6可以配合轴承套62对电机驱动轴7进行转动限位，防止电机驱动轴7在驱动是产生侧向作用力导致传动齿轮箱4内侧传动组件损坏，从而实现多方面对该电机驱动轴连接组件进行保护。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.可防止反向惯性损伤的电机驱动轴连接组件，其特征在于，包括：驱动电机(1)、传动齿轮箱(4)和驱动轴套(9)；
所述传动齿轮箱(4)内侧转动连接有驱动齿轮盘(3)和从动齿轮盘(5)，且驱动齿轮盘(3)和从动齿轮盘(5)之间啮合连接，所述从动齿轮盘(5)中贯穿连接有电机驱动轴(7)；
所述驱动电机(1)上的电机输出轴(2)延伸至传动齿轮箱(4)的内侧并与驱动齿轮盘(3)转动连接；
所述驱动轴套(9)共设有两个，且两个驱动轴套(9)对称通过侧架(8)固定连接在传动齿轮箱(4)的两侧，且两个所述驱动轴套(9)均套接在电机驱动轴(7)上。
2.根据权利要求1所述的可防止反向惯性损伤的电机驱动轴连接组件，其特征在于，所述驱动轴套(9)的内侧转动连接有环形架(10)，且环形架(10)焊接在电机驱动轴(7)上，所述环形架(10)的外侧呈环形等角度焊接有卡接凸齿(101)。
3.根据权利要求1所述的可防止反向惯性损伤的电机驱动轴连接组件，其特征在于，所述驱动轴套(9)中位于环形架(10)的外侧通过转动销轴(13)转动连接有限位卡块(12)，其中，限位卡块(12)的顶端嵌入在卡接凸齿(101)中。
4.根据权利要求1所述的可防止反向惯性损伤的电机驱动轴连接组件，其特征在于，所述驱动轴套(9)中位于限位卡块(12)的一侧通过卡块支撑座(15)连接有支撑弹簧(14)，且支撑弹簧(14)的顶端与限位卡块(12)连接，且驱动轴套(9)中位于限位卡块(12)的另一侧焊接有限位块(11)。
5.根据权利要求3所述的可防止反向惯性损伤的电机驱动轴连接组件，其特征在于，所述限位卡块(12)共设有四个，且四个限位卡块(12)位于环形架(10)的外侧呈环形等角度分布。
6.根据权利要求1所述的可防止反向惯性损伤的电机驱动轴连接组件，其特征在于，还包括限位轴套(6)；
所述限位轴套(6)共设有两个，且两个限位轴套(6)对称通过连接螺柱(61)螺旋固定在传动齿轮箱(4)外侧壳体上位于从动齿轮盘(5)的两侧，其中，两个限位轴套(6)均套接在电机驱动轴(7)上，所述限位轴套(6)的内侧还转动连接有轴承套(62)。
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