CN210664267U - 一种适用于变速箱箱体的专用检测量具 - Google Patents
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Abstract
实用新型公开了一种适用于变速箱箱体的专用检测量具，包括可匹配变速箱箱体轴承固定孔的检具本体和可放置在变速箱箱体传送孔内的标定块；检具本体上设有测量工具；标定块上端面光滑平整。设有可匹配变速箱箱体轴承固定孔的检具本体和可放置在变速箱箱体传送孔内的标定块，将标定块放入传送孔后，可通过设置在检具本体上的测量工具示数，加上标定块自身高度，即可得到轴承孔轴芯到传送孔下端面的距离的相应数值，操作简单，检测速度快。
Description
技术领域
本实用新型涉及变速箱加工检测领域，具体涉及一种适用于变速箱箱体的专用检测量具。
背景技术
变速箱箱体多为铸件，在浇铸完成后，需在加工中心或车床上完成进一步加工。其中，如图1所示，变速箱箱体9包括轴承固定孔91和传送孔92；其中轴承固定孔91用于放置轴承，传送孔92用于齿轮组及辅助轴承的固定，在变速箱工作过程中，保持尺寸精度意义重大。其中，轴承孔91轴芯到传送孔92下端面的距离采用传统常规检测难以测量，只有采用三坐标测量仪进行测量。
在加工车间，采用三坐标测量仪的检测方法存在测量时间长、效率低，成本高的缺点，缺操作难度大，专业要求高，不利于车间操作工人现场检测。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题：本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种可现场检测，操作简单，且专用于变速箱箱体的专用检测量具。
本实用新型的技术方案：本实用新型所述的一种适用于变速箱箱体的专用检测量具，包括可匹配变速箱箱体轴承固定孔的检具本体和可放置在变速箱箱体传送孔内的标定块；检具本体上设有测量工具；标定块上端面光滑平整。
进一步的，检具本体设有匹配轴承固定孔的弧形侧面。
进一步的，检具本体还包括夹持把手和限位挡板。
进一步的，还包括定位销；定位销穿过检具本体，标定块上设有匹配定位销的定位孔。
进一步的，标定块内设有可旋转的旋杆，旋杆贯穿标定块，旋杆末端设有标定板。
进一步的，还包括检具放置架；检具放置架包括标定块放置面和匹配检具本体的弧形侧面的支撑板。
进一步的，测量工具为百分表或千分表。
本实用新型与现有技术相比的有益效果：
1.设有可匹配变速箱箱体轴承固定孔的检具本体和可放置在变速箱箱体传送孔内的标定块，将标定块放入传送孔后，可通过设置在检具本体上的测量工具示数，加上标定块自身高度，即可得到轴承孔轴芯到传送孔下端面的距离的相应数值，操作简单，检测速度快。
2.检具本体设有匹配轴承固定孔的弧形侧面，检具本体上设有夹持把手，方便操作，检具本体一侧设有的限位挡板，可防止操作过程中，检具本体滑出轴承固定孔，稳定性好。
3.因为检具本体设有匹配轴承固定孔的弧形侧面，因此检测过程中，侧量工具测得数值会随检具本体滑动出现变动；设有定位销，当定位销穿过检具本体插入标定块时，可确定此时为轴承孔轴芯到传送孔下端面的最短距离。
附图说明
图1为本实用新型检测的现有变速箱箱体的结构示意图；
图2为本实用新型实用状态示意图；
图3为本实用新型检具本体的具体结构示意图；
图4为本实用新型标定块的具体结构示意图；
图5为本实用新型检具放置架的使用状态示意图。
具体实施方式
为了加深本实用新型的理解，下面我们将结合附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1-图5示出了本实用新型一种适用于变速箱箱体的专用检测量具的实施方式，包括包括可匹配变速箱箱体轴承固定孔91的检具本体11和可放置在变速箱箱体传送孔92内的标定块4；标定块4内设有可旋转的旋杆41，旋杆41贯穿标定块4，旋杆41末端设有标定板42。检具本体11上设有测量工具2；标定块4上端面光滑平整。检具本体11设有匹配轴承固定孔91的弧形侧面111。检具本体11还包括夹持把手10和限位挡板14。还包括定位销3；定位销3穿过检具本体11，标定块4上设有匹配定位销3的定位孔。还包括检具放置架5；检具放置架5包括标定块放置面51和匹配检具本体11的弧形侧面111的支撑板52。
其中，测量工具2可选用百分表或千分表。
本实用新型的工作原理：使用时，将标定块4从标定块放置面51上取出，放入变速箱箱体传送孔92，并旋动旋杆41，带动标定板42固定在变速箱箱体传送孔92侧壁边缘；放入将检具本体11从检具放置架5上取出，沿轴承固定孔91一侧推入，将测量工具2百分表或千分表放置在检具本体11上，安放定位销3，安放完成后，读取百分表或千分表示数，即得到轴承孔91轴芯到传送孔92下端面的最短距离；测量完成后，取下测量工具2及定位销3，然后取下检具本体11及标定块4，放置回检具放置架5，循环往复。
本实用新型具有现场检测，操作简单，且专用于变速箱箱体的专用检测量具的特点，由于1.设有可匹配变速箱箱体轴承固定孔91的检具本体11和可放置在变速箱箱体传送孔92 内的标定块4，将标定块4放入传送孔后，可通过设置在检具本体11上的测量工具2示数，加上标定块4自身高度，即可得到轴承孔91轴芯到传送孔92下端面的距离的相应数值，操作简单，检测速度快；检具本体11设有匹配轴承固定孔91的弧形侧面111，检具本体11上设有夹持把手10，方便操作，检具本体11一侧设有的限位挡板14，可防止操作过程中，检具本体11滑出轴承固定孔91，稳定性好；因为检具本体11设有匹配轴承固定孔91的弧形侧面111，因此检测过程中，侧量工具测得数值会随检具本体11滑动出现变动；设有定位销 3，当定位销3穿过检具本体11插入标定块4时，可确定此时为轴承孔91轴芯到传送孔92 下端面的最短距离。
上述具体实施方式，仅为说明本实用新型的技术构思和结构特征，目的在于让熟悉此项技术的相关人士能够据以实施，但以上内容并不限制本实用新型的保护范围，凡是依据本实用新型的精神实质所作的任何等效变化或修饰，均应落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种适用于变速箱箱体的专用检测量具，其特征在于：包括可匹配变速箱箱体轴承固定孔(91)的检具本体(11)和可放置在变速箱箱体传送孔(92)内的标定块(4)；所述检具本体(11)上设有测量工具(2)；所述标定块(4)上端面光滑平整。
2.根据权利要求1所述的一种适用于变速箱箱体的专用检测量具，其特征在于：所述检具本体(11)设有匹配所述轴承固定孔(91)的弧形侧面(111)。
3.根据权利要求1所述的一种适用于变速箱箱体的专用检测量具，其特征在于：所述检具本体(11)还包括夹持把手(10)和限位挡板(14)。
4.根据权利要求1所述的一种适用于变速箱箱体的专用检测量具，其特征在于：还包括定位销(3)；所述定位销(3)穿过所述检具本体(11)，所述标定块(4)上设有匹配所述定位销(3)的定位孔。
5.根据权利要求1所述的一种适用于变速箱箱体的专用检测量具，其特征在于：所述标定块(4)内设有可旋转的旋杆(41)，所述旋杆(41)贯穿所述标定块(4)，所述旋杆(41)末端设有标定板(42)。
6.根据权利要求1所述的一种适用于变速箱箱体的专用检测量具，其特征在于：还包括检具放置架(5)；所述检具放置架(5)包括标定块放置面(51)和匹配所述检具本体(11)的弧形侧面(111)的支撑板(52)。
7.根据权利要求1-6中任一所述的一种适用于变速箱箱体的专用检测量具，其特征在于：所述测量工具(2)为百分表或千分表。
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| CN201921197327.7U CN210664267U (zh) | 2019-07-26 | 2019-07-26 | 一种适用于变速箱箱体的专用检测量具 |
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2019
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