CN210659413U - 一种双层充电站 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种双层充电站,涉及充电站的技术领域，包括充电站主体，所述充电站主体内设置有两个充电柱，所述充电站主体的外壁设置有充电插座，所述充电插座上设置有两个分别与两个充电柱电性连接的插孔；所述充电站主体的底部设置有底板，所述底板上设置有下层停车装置；所述充电站主体的顶部设置有顶板，所述顶板上设置有移动装置，所述移动装置上设置有升降装置，所述升降装置上设置有上层停车装置，所述上层停车装置与下层停车装置结构相同；所述移动装置能够带动上层停车装置横向移动，所述升降装置能够带动上层停车装置竖向移动；本实用新型具有使用方便、充电占地面积小等优点。

Description

一种双层充电站
技术领域
本实用新型涉及充电站的技术领域，特别涉及一种双层充电站。
背景技术
现有的电瓶车充电站主要是单层充电站，占地面积较大，而且电瓶车的停放位置较为随意，导致充电站的整体占用地面面积增大，给行人带来不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种双层充电站，用于解决背景技术中描述的现有技术中电瓶车充电站占地面大、给行人带来不便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种双层充电站，包括充电站主体，所述充电站主体内设置有两个充电柱，所述充电站主体的外壁设置有充电插座，所述充电插座上设置有两个分别与两个充电柱电性连接的插孔；所述充电站主体的底部设置有底板，所述底板上设置有下层停车装置；所述充电站主体的顶部设置有顶板，所述顶板上设置有移动装置，所述移动装置上设置有升降装置，所述升降装置上设置有上层停车装置，所述上层停车装置与下层停车装置结构相同；所述移动装置能够带动上层停车装置横向移动，所述升降装置能够带动上层停车装置竖向移动。
优选的：所述下层停车装置包括设置于底板上的后轮停车板、以及设置于底板上的前轮停车板，所述前轮停车板和后轮停车板均为U型，所述前轮停车板的两个相对的侧壁分别开设有两个位置对应的定位螺孔，所述后轮停车板的两个相对的侧壁分别开设有两个位置对应的定位螺孔，所述定位螺孔内通过螺纹设置有贯穿定位螺孔的定位螺杆，该定位螺杆用于将电瓶车的前后车轮定位于前轮停车板和后轮停车板。
优选的：所述移动装置包括设置于顶板上的横向的滚珠丝杠模组和横向的导向杆，所述滚珠丝杠模组的滚珠螺母上设置有滑板，所述滑板与导向杆滑动连接。
优选的：所述升降装置包括设置于滑板的下表面的液压缸，所述液压缸的活塞杆上设置有横梁板，所述横梁板的下表面设置有U型的第一连接板和第二连接板；所述第一连接板和第二连接板的下端设置有上层停车装置，所述第一连接板的两个侧壁与上层停车装置中的前轮停车板的两个侧壁固定连接，所述第二连接板的两个侧壁与上层停车装置中的后轮停车板的两个侧壁固定连接。
优选的：所述第二连接板的两个相对的侧壁上分别设置有突出部，该突出部用于电瓶车的车把手通过。
优选的：所述充电站主体内设置有电控箱，所述电控箱内设置有PLC控制器，所述PLC控制器分别滚珠丝杠模组、液压缸电性连接。
采用以上技术方案的有益效果是：
本申请通过移动装置和升降装置能够使得上层停车装置实现横向移动和竖向移动，使得上层停车装置能够将电瓶车移动至上层空间，从而减小地面被占用的面积；
本申请通过设置在前轮停车板和后轮停车板上设置定位螺杆和定位螺孔，能够使得电瓶车的位置被固定。
附图说明
图1是本实用新型一种双层充电站的主视图。
图2是本实用新型一种双层充电站的侧视图。
其中：充电站主体10、底板11、顶板12、充电柱13、充电插座14、插孔15、下层停车装置20、后轮停车板21、前轮停车板22、定位螺孔23、定位螺杆24、升降装置30、液压缸31、横梁板32、第一连接板33、第二连接板34、移动装置40、滚珠丝杠模组41、导向杆42、滑板43、上层停车装置50、电控箱60。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
实施例，如图1-2，在本实施例中，一种双层充电站，包括充电站主体10，所述充电站主体10内设置有两个充电柱13，所述充电站主体10的外壁设置有充电插座14，所述充电插座14上设置有两个分别与两个充电柱13电性连接的插孔15；所述充电站主体10的底部设置有底板11，所述底板11上设置有下层停车装置20；所述充电站主体1-的顶部设置有顶板12，所述顶板12上设置有移动装置40，所述移动装置40上设置有升降装置30，所述升降装置30上设置有上层停车装置50，所述上层停车装置50与下层停车装置20结构相同；所述移动装置40能够带动上层停车装置50横向移动，所述升降装置30能够带动上层停车装置50竖向移动。
优选的：所述下层停车装置20包括设置于底板11上的后轮停车板21、以及设置于底板11上的前轮停车板22，所述前轮停车板22和后轮停车板21均为U型，所述前轮停车板22的两个相对的侧壁分别开设有两个位置对应的定位螺孔23，所述后轮停车板21的两个相对的侧壁分别开设有两个位置对应的定位螺孔23，所述定位螺孔23内通过螺纹设置有贯穿定位螺孔23的定位螺杆24，该定位螺杆24用于将电瓶车的前后车轮定位于前轮停车板22和后轮停车板21。
优选的：所述移动装置40包括设置于顶板12上的横向的滚珠丝杠模组41和横向的导向杆42，所述滚珠丝杠模组41的滚珠螺母上设置有滑板43，所述滑板43与导向杆42滑动连接。
优选的：所述升降装置30包括设置于滑板43的下表面的液压缸31，所述液压缸31的活塞杆上设置有横梁板32，所述横梁板32的下表面设置有U型的第一连接板33和第二连接板34；所述第一连接板33和第二连接板34的下端设置有上层停车装置50，所述第一连接板33的两个侧壁与上层停车装置50中的前轮停车板的两个侧壁固定连接，所述第二连接板34的两个侧壁与上层停车装置50中的后轮停车板的两个侧壁固定连接。
优选的：所述第二连接板34的两个相对的侧壁上分别设置有突出部35，该突出部35用于电瓶车的车把手通过。
优选的：所述充电站主体10内设置有电控箱60，所述电控箱60内设置有PLC控制器，所述PLC控制器分别滚珠丝杠模组41、液压缸31电性连接。
本实施例的具体实施方式：
本申请在使用的过程中，先从定位螺孔23中取下定位螺杆24，然后将电瓶车的前轮和后轮分别放在下层停车装置20的前轮停车板22和后轮停车板21上，然后再将定位螺杆24旋拧在定位螺孔23上，并使得定位螺杆24贯穿车轮的轮毂，这样就能将车轮进行定位，并且前轮停车板22与后轮停车板21的两个侧板起到支撑作用；
需要在上层停车装置50上停车时，启动滚珠丝杠模组41滚珠丝杠模带动滑板43移动，直至上层停车装置50离开下层停车装置20的正上方，然后滚珠丝杠模组41停止，再启动液压缸31，液压缸31带动横梁板32向下移动，直至横梁板32与底板11接触，然后将电瓶车停在上层停车装置50上，并且第二连接板34的突出部35用于车把手通过；车停好后，通过移动装置40和升降装置30，再次将上层停车装置50移动至下层停车装置20的正上方，这样就减少了充电占地面积。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种双层充电站，包括充电站主体，其特征在于：所述充电站主体内设置有两个充电柱，所述充电站主体的外壁设置有充电插座，所述充电插座上设置有两个分别与两个充电柱电性连接的插孔；所述充电站主体的底部设置有底板，所述底板上设置有下层停车装置；所述充电站主体的顶部设置有顶板，所述顶板上设置有移动装置，所述移动装置上设置有升降装置，所述升降装置上设置有上层停车装置，所述上层停车装置与下层停车装置结构相同；所述移动装置能够带动上层停车装置横向移动，所述升降装置能够带动上层停车装置竖向移动。
2.根据权利要求1所述的一种双层充电站，其特征在于，所述下层停车装置包括设置于底板上的后轮停车板、以及设置于底板上的前轮停车板，所述前轮停车板和后轮停车板均为U型，所述前轮停车板的两个相对的侧壁分别开设有两个位置对应的定位螺孔，所述后轮停车板的两个相对的侧壁分别开设有两个位置对应的定位螺孔，所述定位螺孔内通过螺纹设置有贯穿定位螺孔的定位螺杆，该定位螺杆用于将电瓶车的前后车轮定位于前轮停车板和后轮停车板。
3.根据权利要求2所述的一种双层充电站，其特征在于，所述移动装置包括设置于顶板上的横向的滚珠丝杠模组和横向的导向杆，所述滚珠丝杠模组的滚珠螺母上设置有滑板，所述滑板与导向杆滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种双层充电站，其特征在于，所述升降装置包括设置于滑板的下表面的液压缸，所述液压缸的活塞杆上设置有横梁板，所述横梁板的下表面设置有U型的第一连接板和第二连接板；所述第一连接板和第二连接板的下端设置有上层停车装置，所述第一连接板的两个侧壁与上层停车装置中的前轮停车板的两个侧壁固定连接，所述第二连接板的两个侧壁与上层停车装置中的后轮停车板的两个侧壁固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种双层充电站，其特征在于，所述第二连接板的两个相对的侧壁上分别设置有突出部，该突出部用于电瓶车的车把手通过。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的一种双层充电站，其特征在于，所述充电站主体内设置有电控箱，所述电控箱内设置有PLC控制器，所述PLC控制器分别滚珠丝杠模组、液压缸电性连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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