CN210657892U - 一种用于滑移装载机的振动压路机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于滑移装载机的振动压路机，涉及滑移装载机技术领域，该用于滑移装载机的振动压路机，包括滑移装载机本体和振动压路机本体，所述滑移装载机本体的车尾设置有连接座，所述连接座的正面和背面均设置有导向板，所述连接座对应振动压路机本体的一侧设置有连接槽，所述振动压路机本体的一侧活动连接有牵引板，所述牵引板远离振动压路机本体的一端位于连接槽的内部，连接槽内壁的右侧设置有限位孔，连接槽内壁的底部设置有插槽，连接槽内壁的顶部设置有圆槽。本实用新型通过设置活动条、限位孔、导向板、限位块和第一弹簧，解决了目前常见的滑移装载机与振动压路机对接时很难一步到位，操作难度高、费时费力的问题。

Description

一种用于滑移装载机的振动压路机

技术领域

本实用新型涉及滑移装载机技术领域，具体为一种用于滑移装载机的振动压路机。

背景技术

在道路建设的工作中，经常会遇到修补路面的工作，然而部分修补路面工作的工程量比较小，通过滑移装载机搭载振动压路机的形式即可达到一机两用的效果，避免多台机械同时出动，造成资源浪费的问题，对于道路建设有着很好的实用性。

在滑移装载机和振动压路机对接的时候，由于振动压路机非常重，难以人工去调整振动压路机的角度，因此，滑移装载机的驾驶员只能通过倒车的方式与振动压路机对接，或者借助撬杠等工具调整振动压路机的角度，这种对接的方式，很难一步到位，对接时不仅操作难度高，而且比较浪费时间。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于滑移装载机的振动压路机，解决了目前常见的滑移装载机与振动压路机对接时很难一步到位，操作难度高、费时费力的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于滑移装载机的振动压路机，包括滑移装载机本体和振动压路机本体，所述振动压路机本体的底部靠近右侧的位置处设置有支撑滚轮，所述滑移装载机本体的车尾设置有连接座，所述连接座的正面和背面均设置有导向板，所述连接座对应振动压路机本体的一侧设置有连接槽，所述振动压路机本体的一侧活动连接有牵引板，所述牵引板远离振动压路机本体的一端位于连接槽的内部，所述连接槽内壁的右侧设置有限位孔，所述连接槽内壁的底部设置有插槽，所述连接槽内壁的顶部设置有圆槽，所述圆槽的内壁与插销的表面活动连接，所述插销的底部贯穿圆槽和牵引板并延伸至插槽的内部，所述插销的表面靠近顶部的位置处固定连接有活动条，所述活动条的左侧靠近底部的位置处设置有限位块，所述活动条的顶部固连接有拉杆，所述拉杆的表面套接有第一弹簧，所述连接座的上表面设置有穿槽，所述连接座的下表面设置有通槽，所述穿槽与通槽相连通，所述拉杆的表面与穿槽的内壁活动连接，所述通槽内壁的右侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的左侧固定连接有推板，所述推板位于活动条的右侧，所述推板远离第二弹簧的一侧与活动条的相对面活动连接，所述通槽内壁的正面和背面均设置有滑槽，所述滑槽的数量为四个，所述推板的正面和背面均设置有滑块，所述滑块的数量为四个，所述滑块的表面与滑槽的内壁活动连接。

优选的，所述插销的底部为子弹头的形状，所述插槽为竖直方向的圆形槽。

优选的，所述振动压路机本体与牵引板通过固定座转动连接，所述牵引板逆时针转动的角度为0至90度。

优选的，所述连接槽为左侧开口大右侧开口小的水平槽，所述连接座对应连接槽的位置处设置有圆角。

优选的，两个所述导向板呈左边距离近、右边距离远的“八”字形，所述插销位于两个导向板之间。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种用于滑移装载机的振动压路机，具备以下有益效果：

本实用新型通过设置活动条、限位孔、导向板、限位块和第一弹簧，通过人工驾驶滑移装载机本体的方向进行对接，滑移装载机本体向左运动，通过导向板对牵引板进行导向，牵引板插接到连接槽内壁的右侧时，推动限位块从限位孔内向右运动，第二弹簧支撑插销向下运动插到牵引板和插槽内，子弹头形状的插销更容易的插入牵引板和插槽，达到对接存在角度误差时，可以自动对牵引板的角度进行调整，减少对接时间的效果，解决了目前常见的滑移装载机与振动压路机对接时很难一步到位，操作难度高、费时费力的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型连接座位置处正剖图；

图3为本实用新型连接座位置处俯视图；

图4为本实用新型导向板位置处侧剖图；

图5为本实用新型滑槽位置处俯视截面图。

图中：1、滑移装载机本体；2、振动压路机本体；3、连接座；4、导向板；5、连接槽；6、牵引板；7、限位孔；8、插槽；9、圆槽；10、插销；11、活动条；12、拉杆；13、穿槽；14、通槽；15、第二弹簧；16、推板；17、支撑滚轮；18、滑槽；19、滑块；20、第一弹簧；21、限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种用于滑移装载机的振动压路机，包括滑移装载机本体1和振动压路机本体2，振动压路机本体2为携带振动碾的道路压实装置，通过振动碾的振动来完成振动碾压，振动碾由滑移装载机本体1供电，振动压路机本体2的底部靠近右侧的位置处设置有支撑滚轮17，支撑滚轮17和振动碾共同支撑振动压路机本体2，使得牵引板6保持相对水平不向下倾斜，方便对接，滑移装载机本体1的车尾设置有连接座3，连接座3用于与牵引板6转动连接，连接座3的正面和背面均设置有导向板4，连接座3对应振动压路机本体2的一侧设置有连接槽5，振动压路机本体2的一侧活动连接有牵引板6，牵引板6用于活动连接振动压路机本体2和滑移装载机本体1，牵引板6远离振动压路机本体2的一端位于连接槽5的内部，连接槽5内壁的右侧设置有限位孔7，限位孔7对限位块21限位，连接槽5内壁的底部设置有插槽8，插槽8用于稳定插销10，防止插销10晃动，连接槽5内壁的顶部设置有圆槽9，圆槽9为插销10的出口，圆槽9的内壁与插销10的表面活动连接，插销10能够在圆槽9内部上下运动，插销10的底部贯穿圆槽9和牵引板6并延伸至插槽8的内部，插销10的表面靠近顶部的位置处固定连接有活动条11，推板16通过活动条11对插销10起到向左支撑的作用，活动条11的左侧靠近底部的位置处设置有限位块21，拉动拉杆12带动插销10和活动条11向上运动，限位块21插入到限位孔7内，通过限位孔7对限位块21的限位，第二弹簧15和推板16向左支撑活动条11，使得插销10不会向下运动，活动条11的顶部固连接有拉杆12，拉杆12能够使得连接座3与牵引板6之间的对接解除，拉杆12的表面套接有第一弹簧20，第一弹簧20用于向下支撑活动条11，在对接时，插销10和活动条11在自身重力作用下和第一弹簧20的弹力作用下向下运动达到插接牵引板6和插槽8的效果，避免活动条11和插销10无法向下运动，连接座3的上表面设置有穿槽13，穿槽13将拉杆12的顶部限制在连接座3的上表面，方便拉杆12的使用，连接座3的下表面设置有通槽14，通槽14用于设置拉杆12和活动条11等结构，穿槽13与通槽14相连通，拉杆12的表面与穿槽13的内壁活动连接，将滑移装载机本体1和振动压路机本体2分开时，可以通过人工向上提拉杆12，拉杆12在穿槽13的内部向上运动并带动通槽14内部的活动条11向上运动，解除牵引板6与连接座3之间的连接关系，通槽14内壁的右侧固定连接有第二弹簧15，第二弹簧15的左侧固定连接有推板16，第二弹簧15对推板16提供向左的力，推板16位于活动条11的右侧，推板16远离第二弹簧15的一侧与活动条11的相对面活动连接，通槽14内壁的正面和背面均设置有滑槽18，滑槽18的数量为四个，推板16的正面和背面均设置有滑块19，滑块19的数量为四个，滑块19的表面与滑槽18的内壁活动连接，通过滑块19在滑槽18的内部移动，使得推板16在水平的方向移动，防止推板16倾斜。

作为本实用新型的一种技术优化方案，插销10的底部为子弹头的形状，插槽8为竖直方向的圆形槽，使得插销10更容易插入插槽8和牵引板6的内置槽，竖直方向的插槽8能够限制插销10的位置上。

作为本实用新型的一种技术优化方案，振动压路机本体2与牵引板6通过固定座转动连接，牵引板6逆时针转动的角度为0至90度，固定座下方设置有挡板，用于支撑牵引板6使得牵引板6只能逆时针转动。

作为本实用新型的一种技术优化方案，连接槽5为左侧开口大右侧开口小的水平槽，连接座3对应连接槽5的位置处设置有圆角，用于对牵引板6进行导向，方便对接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，两个导向板4呈左边距离近、右边距离远的“八”字形，插销10位于两个导向板4之间，通过导向板4对牵引板6导向，降低滑移装载机本体1和振动压路机本体2之间对接操作的难度系数，插销10将牵引板6活动连接在连接槽5内部，而插销10位于导向板4之间，使得牵引板6可以绕插销10转动。

在使用时，牵引板6通过导向板4的导向，使得连接座3套接到牵引板6的表面，当牵引板6到达连接槽5内壁右侧的时候，限位块21被挤压向右运动，活动条11在第一弹簧20向下的推力和插销10、活动条11自身重力的作用下，带动插销10向下运动，插销10贯穿圆槽9和牵引板6并插接在插槽8的内部，完成滑移装载机本体1和振动压路机本体2之间对接，当不需要使用振动压路机本体2的时候，向上拉起拉杆12，带动插销10向上运动，开动滑移装载机本体1向右运动使得连接座3与牵引板6分离，第二弹簧15通过推板16向左推动活动条11，使得活动条11的位置上锁止。

综上可得，本实用新型通过设置活动条11、限位孔7、导向板4、限位块21和第一弹簧20，解决了目前常见的滑移装载机与振动压路机对接时很难一步到位，操作难度高、费时费力的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种用于滑移装载机的振动压路机，包括滑移装载机本体(1)和振动压路机本体(2)，其特征在于：所述振动压路机本体(2)的底部靠近右侧的位置处设置有支撑滚轮(17)，所述滑移装载机本体(1)的车尾设置有连接座(3)，所述连接座(3)的正面和背面均设置有导向板(4)，所述连接座(3)对应振动压路机本体(2)的一侧设置有连接槽(5)，所述振动压路机本体(2)的一侧活动连接有牵引板(6)，所述牵引板(6)远离振动压路机本体(2)的一端位于连接槽(5)的内部，所述连接槽(5)内壁的右侧设置有限位孔(7)，所述连接槽(5)内壁的底部设置有插槽(8)，所述连接槽(5)内壁的顶部设置有圆槽(9)，所述圆槽(9)的内壁与插销(10)的表面活动连接，所述插销(10)的底部贯穿圆槽(9)和牵引板(6)并延伸至插槽(8)的内部，所述插销(10)的表面靠近顶部的位置处固定连接有活动条(11)，所述活动条(11)的左侧靠近底部的位置处设置有限位块(21)，所述活动条(11)的顶部固连接有拉杆(12)，所述拉杆(12)的表面套接有第一弹簧(20)，所述连接座(3)的上表面设置有穿槽(13)，所述连接座(3)的下表面设置有通槽(14)，所述穿槽(13)与通槽(14)相连通，所述拉杆(12)的表面与穿槽(13)的内壁活动连接，所述通槽(14)内壁的右侧固定连接有第二弹簧(15)，所述第二弹簧(15)的左侧固定连接有推板(16)，所述推板(16)位于活动条(11)的右侧，所述推板(16)远离第二弹簧(15)的一侧与活动条(11)的相对面活动连接，所述通槽(14)内壁的正面和背面均设置有滑槽(18)，所述滑槽(18)的数量为四个，所述推板(16)的正面和背面均设置有滑块(19)，所述滑块(19)的数量为四个，所述滑块(19)的表面与滑槽(18)的内壁活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于滑移装载机的振动压路机，其特征在于：所述插销(10)的底部为子弹头的形状，所述插槽(8)为竖直方向的圆形槽。

3.根据权利要求1所述的一种用于滑移装载机的振动压路机，其特征在于：所述振动压路机本体(2)与牵引板(6)通过固定座转动连接，所述牵引板(6)逆时针转动的角度为0至90度。

4.根据权利要求1所述的一种用于滑移装载机的振动压路机，其特征在于：所述连接槽(5)为左侧开口大右侧开口小的水平槽，所述连接座(3)对应连接槽(5)的位置处设置有圆角。

5.根据权利要求1所述的一种用于滑移装载机的振动压路机，其特征在于：两个所述导向板(4)呈左边距离近、右边距离远的“八”字形，所述插销(10)位于两个导向板(4)之间。

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