CN210650313U - 一种可调节式的汽车配件检测夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调节式的汽车配件检测夹具，包括工作板，所述工作板的上侧壁固定有两组平行设置的限位机构，所述限位机构包括两个竖板，每个所述限位机构上均插设有移动杆，两个所述移动杆相对的一端均固定有夹持板，每个所述夹持板远离另一个夹持板的一侧均与竖板之间固定有套设在移动杆外壁上的夹持弹簧，所述工作板的上侧壁开设有凹槽，所述凹槽内固定有电机，所述电机的驱动端竖直向上固定有齿轮。本实用新型通过挤压板的移动以及拉绳拉动移动杆往外侧移动的配合实现两个夹持板之间的打开，通过电机的不断转动，进行夹持板之间距离的调节，适应于不同大小配件的夹持。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车检测夹具技术领域，尤其涉及一种可调节式的汽车配件检测夹具。
背景技术
夹具是属于工装的一种，许多时候，需要装配几个部件并保证其定位准确，或进行配件的检测的时候就需要夹具进行夹持。检具是大批量生产时,为方便检查质量而设计制做的专用检查工具。
授权公告号CN 207703110 U公开了一种可调节式的汽车配件检测夹具，通过在检具台上设置有滑轨，滑轨滑动连接连接杆，连接杆上端轴承连接有滑块，其下端螺旋连接有调节块，调节块下端设置有伸缩杆，伸缩杆一端设置有感应装置，通过滑块的滑动使得伸缩杆在纵向位置上发生移动，而调节块的旋转使得伸缩杆做圆周运动，从而使得伸缩杆可以到达滑轨上的任一地方，从而实现可以对任何尺寸的汽车配件进行检测，同时伸缩杆上的感应环，使得汽车配件如果不接触到内侧就会发出信号；其通过滑块的滑动以及调节块的旋转等步骤完成适应不同大小的配件夹持，整体较为麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决背景技术中的问题，而提出的一种可调节式的汽车配件检测夹具。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种可调节式的汽车配件检测夹具，包括工作板，所述工作板的上侧壁固定有两组平行设置的限位机构，所述限位机构包括两个竖板，每个所述限位机构上均插设有移动杆，两个所述移动杆相对的一端均固定有夹持板，每个所述夹持板远离另一个夹持板的一侧均与竖板之间固定有套设在移动杆外壁上的夹持弹簧，所述工作板的上侧壁开设有凹槽，所述凹槽内固定有电机，所述电机的驱动端竖直向上固定有齿轮，所述工作板的上侧壁设有位于齿轮一侧并与齿轮相啮合的齿条，所述齿条的一端固定有位于两个夹持板之间的挤压块。
优选地，所述工作板的上侧壁固定有位于齿条远离齿轮一侧的两个限位柱。
优选地，所述齿条的下表面与工作板的上表面相接触。
优选地，所述齿轮的上侧壁通过连接杆固定有绕线轮，所述绕线轮的外壁上绕设有两个拉绳，所述工作板的上侧壁四个固定杆，每个所述固定杆的上端均安装有滑轮，每其中两个所述滑轮分布在竖板一侧，每个所述拉绳远离绕线轮的一端均绕过两个位于同一侧的两个滑轮固定在移动杆远离夹持板的一端。
优选地，所述挤压块呈梯形设置。
与现有的技术相比，本可调节式的汽车配件检测夹具的优点在于：
1、移动杆插在两个竖板上进行滑动，保证移动杆移动的平稳；
2、设置夹持弹簧，在夹持弹簧的弹力作用下，使夹持板相互靠近对配件进行夹持；
3、设置电机、齿轮和齿条，电机带动齿轮和绕线轮进行转动，齿轮与齿条啮合，带动齿条和挤压块插入至两个夹持板之间，将夹持板顶开，即可进行配件的放入；
4、在挤压块将夹持板顶开时，绕线轮进行两个拉绳的收卷，拉绳的另一端拉动移动杆和夹持板往外侧移动，使两个夹持板之间的距离增大，与挤压块的相配合，实现夹持板的顶开；
综上所述，本实用新型通过挤压板的移动以及拉绳拉动移动杆往外侧移动的配合实现两个夹持板之间的打开，通过电机的不断转动，进行夹持板之间距离的调节，适应于不同大小配件的夹持。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种可调节式的汽车配件检测夹具的俯视图；
图2为本实用新型提出的一种可调节式的汽车配件检测夹具中齿轮与绕线轮的侧视图。
图中：1工作板、2竖板、3移动杆、4夹持板、5夹持弹簧、6电机、7齿轮、8绕线轮、9齿条、10拉绳、11限位柱、12挤压块、13滑轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种可调节式的汽车配件检测夹具，包括工作板1，工作板1的上侧壁固定有两组平行设置的限位机构，限位机构包括两个竖板2，每个限位机构上均插设有移动杆3，两个移动杆3相对的一端均固定有夹持板4，每个夹持板4远离另一个夹持板4的一侧均与竖板2之间固定有套设在移动杆3外壁上的夹持弹簧5，工作板1的上侧壁开设有凹槽，凹槽内固定有电机6，电机6的驱动端竖直向上固定有齿轮7，工作板1的上侧壁设有位于齿轮7一侧并与齿轮7相啮合的齿条9，齿条9的下表面与工作板1的上表面相接触，工作板1的上侧壁固定有位于齿条9远离齿轮7一侧的两个限位柱11，设置限位柱11对齿条9进行限位，保证齿条9始终与齿轮7啮合，齿条9的一端固定有位于两个夹持板4之间的挤压块12，挤压块12呈梯形设置，进一步地，挤压块12靠近夹持板4的一端截面面积较小，启动电机6，电机6带动齿轮7和绕线轮8进行转动，齿轮7与齿条9啮合，带动齿条9和挤压块12插入至两个夹持板4之间，将夹持板4顶开。
齿轮7的上侧壁通过连接杆固定有绕线轮8，绕线轮8的外壁上绕设有两个拉绳10，工作板1的上侧壁四个固定杆，每个固定杆的上端均安装有滑轮13，每其中两个滑轮13分布在竖板2一侧，每个拉绳10远离绕线轮8的一端均绕过两个位于同一侧的两个滑轮13固定在移动杆3远离夹持板4的一端，在挤压块12将夹持板4顶开的同时绕线轮8进行两个拉绳10的收卷，拉绳10的另一端拉动移动杆3和夹持板4往外侧移动，通过拉绳10的收卷和齿条9的移动的配合使两个夹持板4之间的距离增大，将配件放入两个夹持板4之间，反转电机6，使挤压块12移走，同时进行拉绳10的展开，在夹持弹簧5的弹力作用下，夹持板4往内侧移动对配件进行夹持，进一步地，电机6可采用伺服电机，便于进行正反转的切换。
进一步说明，上述固定连接，除非另有明确的规定和限定，否则应做广义理解，例如，可以是焊接，也可以是胶合，或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。
现对本实用新型的操作原理作如下阐述：
在夹持弹簧5完全展开时，两个夹持板4之间的距离较近，进行配件的夹持时，启动电机6，电机6带动齿轮7和绕线轮8进行转动，齿轮7与齿条9啮合，带动齿条9和挤压块12插入至两个夹持板4之间，将夹持板4顶开，同时绕线轮8进行两个拉绳10的收卷，拉绳10的另一端拉动移动杆3和夹持板4往外侧移动，使两个夹持板4之间的距离增大，将配件放入两个夹持板4之间，反转电机6，使挤压块12移走，同时进行拉绳10的展开，在夹持弹簧5的弹力作用下，夹持板4往内侧移动对配件进行夹持。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种可调节式的汽车配件检测夹具，包括工作板(1)，其特征在于，所述工作板(1)的上侧壁固定有两组平行设置的限位机构，所述限位机构包括两个竖板(2)，每个所述限位机构上均插设有移动杆(3)，两个所述移动杆(3)相对的一端均固定有夹持板(4)，每个所述夹持板(4)远离另一个夹持板(4)的一侧均与竖板(2)之间固定有套设在移动杆(3)外壁上的夹持弹簧(5)，所述工作板(1)的上侧壁开设有凹槽，所述凹槽内固定有电机(6)，所述电机(6)的驱动端竖直向上固定有齿轮(7)，所述工作板(1)的上侧壁设有位于齿轮(7)一侧并与齿轮(7)相啮合的齿条(9)，所述齿条(9)的一端固定有位于两个夹持板(4)之间的挤压块(12)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节式的汽车配件检测夹具，其特征在于，所述工作板(1)的上侧壁固定有位于齿条(9)远离齿轮(7)一侧的两个限位柱(11)。
3.根据权利要求1所述的一种可调节式的汽车配件检测夹具，其特征在于，所述齿条(9)的下表面与工作板(1)的上表面相接触。
4.根据权利要求1所述的一种可调节式的汽车配件检测夹具，其特征在于，所述齿轮(7)的上侧壁通过连接杆固定有绕线轮(8)，所述绕线轮(8)的外壁上绕设有两个拉绳(10)，所述工作板(1)的上侧壁四个固定杆，每个所述固定杆的上端均安装有滑轮(13)，每其中两个所述滑轮(13)分布在竖板(2)一侧，每个所述拉绳(10)远离绕线轮(8)的一端均绕过两个位于同一侧的两个滑轮(13)固定在移动杆(3)远离夹持板(4)的一端。
5.根据权利要求1所述的一种可调节式的汽车配件检测夹具，其特征在于，所述挤压块(12)呈梯形设置。
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