CN210648077U - 一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及冲压模具技术领域,公开了一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具,针对现有的冲压脱模不便和没有防尘措施的问题,现提出如下方案,其包括顶板,所述顶板的底部安装有四个支撑柱,所述顶板上安装有气缸,所述支撑柱上滑动安装有导向板,所述气缸的活塞杆与导向板连接,所述导向板的底部安装有凸模,所述凸模的下方设有两个轨道板,所述轨道板的底部固定连接有竖板,所述轨道板和竖板均与支撑柱固定连接,竖板上转动安装有转轴,两个转轴之间固定连接有凹模。本实用新型实现冲压模具翻转,方便模具脱模,同时通过对冲压区进行防尘保护,提高模具的洁净度,便于模具的维护,易于推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲压模具技术领域,尤其涉及一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具。
背景技术
冲压模具是在冷冲压加工中,将材料加工成零件的一种特殊工艺装备,称为冷冲压模具。在汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具冲压时,不便脱模,需要人工取下,同时,最对于冲压区的保护方面存在不足,在不使用时,冲压模具容易受到灰尘污染,因此,需要一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型提出的一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具,解决了现有的冲压脱模不便和没有防尘措施的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具,包括顶板,所述顶板的底部安装有四个支撑柱,所述顶板上安装有气缸,所述支撑柱上滑动安装有导向板,所述气缸的活塞杆与导向板连接,所述导向板的底部安装有凸模,所述凸模的下方设有两个轨道板,所述轨道板的底部固定连接有竖板,所述轨道板和竖板均与支撑柱固定连接,竖板上转动安装有转轴,两个转轴之间固定连接有凹模,所述转轴上固定套设有涡轮,所述竖板上转动安装有涡杆,涡杆与涡轮啮合,两个所述轨道板的顶部之间滑动安装有两个防尘盖,两个防尘盖相对于凹模的竖直中心面呈对称设置。
优选的,所述竖板上转动安装有竖直设置的传动杆,传动杆的顶部与涡杆传动连接,所述传动杆的底部固定套设有齿轮,所述竖板的底部滑动安装有齿条,齿条与传动杆啮合。
优选的,所述竖板的底部开设有滑槽,滑槽内固定安装有水平设置的导杆,所述导杆上滑动套设有活动块,活动块与齿条远离齿轮的一侧连接,所述竖板的底部安装有推杆电机,推杆电机的输出轴与齿条固定连接。
优选的,所述轨道板的顶部安装开设有驱动槽,驱动槽内转动安装有驱动杆,所述驱动槽内滑动安装有两个运动块,运动块的顶部与防尘盖的底部连接。
优选的,所述驱动杆有左螺纹杆和右螺纹杆组成,左螺纹杆和右螺纹杆的螺纹方向相反,两个运动块分别与左螺纹杆和右螺纹杆螺纹连接,两个运动块相对于驱动杆的竖直中心面呈对称设置。
优选的,所述轨道板上设有传动腔,轨道板的底部安装有双向电机,双向电机的输出轴延伸孩子运动块内并固定套设有主动锥齿轮,传动腔和驱动槽之间转动安装有联动轴,联动轴的一端固定有从动锥齿轮,传动锥齿轮与主动锥齿轮啮合,联动轴的另一端与驱动杆固定连接。
优选的,所述防尘盖由两个长侧板、一个短侧板和一个盖板组成,长侧板、短侧板均垂直设置于盖板的顶部,两个长侧板平行设置,短侧板垂直设置于长侧板的一端。
优选的,所述导向板上开设有四个滑孔,支撑柱与滑孔的内壁滑动连接。
本实用新型的有益效果是:
1、通过推杆电机带动齿条移动带动齿轮和传动杆转动,使得凹模倒立,实现脱模,脱模方便。
2、通过双向电机带动联动轴转动,使得防尘盖合并覆盖在凹模的上方,对凹模进行保护,实现对冲压区的防尘保护。本实用新型实现冲压模具翻转,方便模具脱模,同时通过对冲压区进行防尘保护,提高模具的洁净度,便于模具的维护,易于推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具的结构示意图。
图2为轨道板的结构示意图。
图3为图2中A处的结构示意图。
图4为凹模的侧视结构示意图。
图5为防尘盖的立体结构示意图。
图中:1支撑柱、2顶板、3气缸、4导向板、5凸模、6轨道板、7竖板、8转轴、9凹模、10涡轮、11涡杆、12传动腔、13传动杆、14齿条、15齿轮、16推杆电机、17防尘盖、18双向电机、19驱动槽、20驱动杆、21运动块、22联动轴、171长侧板、172短侧板、173盖板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-5,一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具,包括顶板2,顶板2的底部安装有四个支撑柱1,顶板2上安装有气缸3,支撑柱1上滑动安装有导向板4,导向板4上开设有四个滑孔,支撑柱1与滑孔的内壁滑动连接,气缸3的活塞杆与导向板4连接,导向板4的底部安装有凸模5,凸模5的下方设有两个轨道板6,轨道板6的底部固定连接有竖板7。
竖板7上转动安装有竖直设置的传动杆13,传动杆13的顶部与涡杆11传动连接,传动杆13的底部固定套设有齿轮15,竖板7的底部滑动安装有齿条14,齿条14与传动杆13啮合,竖板7的底部开设有滑槽,滑槽内固定安装有水平设置的导杆,导杆上滑动套设有活动块,活动块与齿条14远离齿轮15的一侧连接,竖板7的底部安装有推杆电机16,推杆电机16的输出轴与齿条14固定连接。
轨道板6和竖板7均与支撑柱1固定连接,竖板7上转动安装有转轴8,两个转轴8之间固定连接有凹模9,转轴8上固定套设有涡轮10,竖板7上转动安装有涡杆11,涡杆11与涡轮10啮合,两个轨道板6的顶部之间滑动安装有两个防尘盖17,两个防尘盖17相对于凹模9的竖直中心面呈对称设置。轨道板6的顶部安装开设有驱动槽19,驱动槽19内转动安装有驱动杆20,驱动槽19内滑动安装有两个运动块21,运动块21的顶部与防尘盖17的底部连接。
驱动杆20有左螺纹杆和右螺纹杆组成,左螺纹杆和右螺纹杆的螺纹方向相反,两个运动块21分别与左螺纹杆和右螺纹杆螺纹连接,两个运动块21相对于驱动杆20的竖直中心面呈对称设置。
轨道板6上设有传动腔12,轨道板6的底部安装有双向电机18,双向电机18的输出轴延伸孩子运动块21内并固定套设有主动锥齿轮,传动腔12和驱动槽19之间转动安装有联动轴22,联动轴22的一端固定有从动锥齿轮,传动锥齿轮与主动锥齿轮啮合,联动轴22的另一端与驱动杆20固定连接,实现驱动杆与双向电机18的传动连接。
防尘盖17由两个长侧板171、一个短侧板172和一个盖板173组成,长侧板171、短侧板172均垂直设置于盖板173的顶部,两个长侧板171平行设置,短侧板172垂直设置于长侧板171的一端,实运动块21与长侧板的底部连接,两个防尘盖17构成一个密封的空间,对凹模9进行防尘保护,本实用新型实现冲压模具翻转,方便模具脱模,同时通过对冲压区进行防尘保护,提高模具的洁净度,便于模具的维护,易于推广。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具,包括顶板(2),其特征在于,所述顶板(2)的底部安装有四个支撑柱(1),所述顶板(2)上安装有气缸(3),所述支撑柱(1)上滑动安装有导向板(4),所述气缸(3)的活塞杆与导向板(4)连接,所述导向板(4)的底部安装有凸模(5),所述凸模(5)的下方设有两个轨道板(6),所述轨道板(6)的底部固定连接有竖板(7),所述轨道板(6)和竖板(7)均与支撑柱(1)固定连接,竖板(7)上转动安装有转轴(8),两个转轴(8)之间固定连接有凹模(9),所述转轴(8)上固定套设有涡轮(10),所述竖板(7)上转动安装有涡杆(11),涡杆(11)与涡轮(10)啮合,两个所述轨道板(6)的顶部之间滑动安装有两个防尘盖(17),两个防尘盖(17)相对于凹模(9)的竖直中心面呈对称设置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具,其特征在于,所述竖板(7)上转动安装有竖直设置的传动杆(13),传动杆(13)的顶部与涡杆(11)传动连接,所述传动杆(13)的底部固定套设有齿轮(15),所述竖板(7)的底部滑动安装有齿条(14),齿条(14)与传动杆(13)啮合。
3.根据权利要求2所述的一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具,其特征在于,所述竖板(7)的底部开设有滑槽,滑槽内固定安装有水平设置的导杆,所述导杆上滑动套设有活动块,活动块与齿条(14)远离齿轮(15)的一侧连接,所述竖板(7)的底部安装有推杆电机(16),推杆电机(16)的输出轴与齿条(14)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具,其特征在于,所述轨道板(6)的顶部安装开设有驱动槽(19),驱动槽(19)内转动安装有驱动杆(20),所述驱动槽(19)内滑动安装有两个运动块(21),运动块(21)的顶部与防尘盖(17)的底部连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具,其特征在于,所述驱动杆(20)有左螺纹杆和右螺纹杆组成,左螺纹杆和右螺纹杆的螺纹方向相反,两个运动块(21)分别与左螺纹杆和右螺纹杆螺纹连接,两个运动块(21)相对于驱动杆(20)的竖直中心面呈对称设置。
6.根据权利要求4所述的一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具,其特征在于,所述轨道板(6)上设有传动腔(12),轨道板(6)的底部安装有双向电机(18),双向电机(18)的输出轴延伸孩子运动块(21)内并固定套设有主动锥齿轮,传动腔(12)和驱动槽(19)之间转动安装有联动轴(22),联动轴(22)的一端固定有从动锥齿轮,传动锥齿轮与主动锥齿轮啮合,联动轴(22)的另一端与驱动杆(20)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具,其特征在于,所述防尘盖(17)由两个长侧板(171)、一个短侧板(172)和一个盖板(173)组成,长侧板(171)、短侧板(172)均垂直设置于盖板(173)的顶部,两个长侧板(171)平行设置,短侧板(172)垂直设置于长侧板(171)的一端。
8.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具,其特征在于,所述导向板(4)上开设有四个滑孔,支撑柱(1)与滑孔的内壁滑动连接。
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CN201921179740.0U CN210648077U (zh) | 2019-07-25 | 2019-07-25 | 一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具 |
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CN113857391A (zh) * | 2021-10-11 | 2021-12-31 | 安徽星马专用汽车有限公司 | 高效散装水泥系列半挂车圆弧封板成型工装及成型方法 |
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