CN212384563U - 一种汽车零部件生产用高精度压铸设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件生产用高精度压铸设备，所述固定底座顶端一侧固定安装有固定支撑板，所述固定底座顶端对应固定支撑板边部底部位置处固定安装有下模具，所述固定支撑板边部对应下模具上方位置处滑动连接有上模具，所述固定支撑板边部对应上模具上方位置处滑动连接有压铸器，本实用新型通过电动伸缩杆和脱模板，在产品成型后，工作人员能快速的将产品从下模具仓内移动出来，通过齿条和顶板，便于工作人员快速的将产品与脱模板分离，降低了工作人员的脱模难度，从而提高了工作人员的工作效率，同时通过引导槽和支撑柱的限位作用，避免分离后的产品四处散落，从而提高工作人员的工作效率。

Description

一种汽车零部件生产用高精度压铸设备

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域，具体为一种汽车零部件生产用高精度压铸设备。

背景技术

汽车是一种专门用于载运人员或者物品的4个车辆或以上的非轨道承载车辆，汽车作为日常生活中不可或缺的一部分，汽车的销量也在逐渐增加，汽车的生产也随之跟进增加，而汽车模具则是汽车生产中的一种生产工具，通过将液体浇注到模具中，待模具定型冷却后，即可从模具中拆下汽车模具，加快了汽车零部件的生产，而浇注注塑模具时则需要使用到一种压铸设备，可通过使用压铸设备进行浇注，能够加快浇注工序，减少生产时间；

但是目前市场上的压铸设备，在实际使用过程中，由于缺少了推模作用，使得产品成型后，往往需要人工脱模，导致脱模费时费力，增加了工作人员的工作量，降低了工作人员的工作效率。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车零部件生产用高精度压铸设备，可以有效解决上述背景技术中提出的市场上的压铸设备，在实际使用过程中，由于缺少了推模作用，使得产品成型后，往往需要人工脱模，导致脱模费时费力，增加了工作人员的工作量，降低了工作人员的工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件生产用高精度压铸设备，包括固定底座，所述固定底座顶端一侧固定安装有固定支撑板，所述固定底座顶端对应固定支撑板边部底部位置处固定安装有下模具，所述固定支撑板边部对应下模具上方位置处滑动连接有上模具，所述固定支撑板边部对应上模具上方位置处滑动连接有压铸器，所述下模具内部嵌入连接有电动伸缩杆，所述下模具顶端中部开设有下模具仓，所述下模具仓内侧嵌入连接有脱模板，所述上模具顶端开设有注料仓，所述上模具内部对应注料仓底端位置处嵌入连接有注料管，所述固定支撑板内部位于上模具和压铸器一侧位置处开设有滑动槽，所述上模具和压铸器边部与滑动槽对应处均固定连接有滑动块，所述下模具顶部各边角处均固定安装有下固定块，所述上模具底部各边角处均固定安装有上固定块，所述下固定块内部均固定连接有长杆，且长杆完全贯穿上固定块，所述长杆外侧对应上固定块和下固定块之间位置处套接有弹簧；

所述固定底座顶端一边侧固定安装有固定板，所述固定板内部开设有转动槽，所述固定板内侧中部开设有转动孔，所述转动孔内侧活动连接有转轴，所述转轴顶端固定连接有第一电机，所述转轴外侧对应转动槽位置处固定套接有轮齿，所述转动槽内侧对应轮齿边部位置处通过齿纹啮合连接有齿条，所述齿条一端部固定连接有顶板，所述下模具边部远离顶板一侧位置处固定连接有引导槽，所述引导槽底端焊接有支撑柱。

优选的，所述齿条顶端、底端和一侧面分别与转动槽的内壁紧密贴合，所述电动伸缩杆顶端与脱模板底端固定连接，所述固定支撑板顶端固定安装有固定支板，所述固定支板底端固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆底端与压铸器顶端固定连接，所述电动伸缩杆、第二电动伸缩杆和第一电机输入端均与外部电源输出端电性连接。

优选的，所述支撑柱一侧位于引导槽下方位置处设置有收集箱，所述收集箱一侧顶部固定连接有把手，所述上模具被弹簧顶起后与下模具之间的距离大于顶板的高度。

优选的，所述收集箱底端四角处均固定连接有连接块，两个所述连接块内侧均贯穿连接有轴承，所述轴承两侧端部均转动连接有滑轮。

优选的，所述下模具一侧中部开设有通孔，所述通孔完全贯穿于下模具内部，所述下模具外侧对应通孔位置处固定连接有出水管，所述出水管端部固定连接有冷却仓，所述冷却仓内部嵌入连接有U型管，所述冷却仓内侧底端对应U型管下方位置处固定安装有转盘，所述转盘底端固定连接有第二电机。

优选的，所述冷却仓内部设置有清水，所述转盘顶端边侧焊接有8个转柱，所述冷却仓外侧对应U型管一端部位置处固定连接有抽水泵，所述抽水泵一端部固定连接有进水管，所述U型管端部与出水管一端部固定连接，所述第二电机和抽水泵输入端均与外部电源输出端电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1.设置有电动伸缩杆和脱模板，在产品成型后，工作人员能快速的将产品从下模具仓内移动出来，通过齿条和顶板，便于工作人员快速的将产品与脱模板分离，降低了工作人员的脱模难度，从而提高了工作人员的工作效率，同时通过引导槽和支撑柱的限位作用，避免分离后的产品四处散落，从而提高工作人员的工作效率。

2.设置有收集箱，方便工作人员对脱模后的产品进行集中收集和处理，通过把手和滑轮，方便工作人员对收集满的收集箱进行快速搬运，从而提高工作人员的工作效率。

3.设置有出水管，能对通孔内部的热水进行引流，使其进入冷却仓内的U型管中，通过冷却仓的作用，能对U型管中的热水进行冷却处理，便于水的再次利用，同时通过转动盘的快速转动，能提高冷却仓内的清水的冷却速度，从而便于清水能再次对U型管中的热水进行降温处理，使得处理后的水能再次对下模具进行散热，从而提高水资源的利用率，降低了水资源的浪费。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型注料管的安装结构示意图；

图3是本实用新型支撑柱的安装结构示意图；

图4是本实用新型图2中A区域的结构示意图；

图5是本实用新型图3中B区域的结构示意图；

图中标号：1、固定底座；2、固定支撑板；3、下模具；4、上模具；5、压铸器；6、电动伸缩杆；7、下模具仓；8、脱模板；9、注料管；10、注料仓；11、滑动槽；12、滑动块；13、固定板；14、转动槽；15、转动孔；16、转轴；17、轮齿；18、齿条；19、顶板；20、支撑柱；21、引导槽；22、收集箱；23、把手；24、通孔；25、出水管；26、冷却仓；27、U型管；28、转盘；29、转柱；30、抽水泵；31、进水管；32、下固定块；33、上固定块；34、长杆；35、弹簧；36、第二电动伸缩杆；37、固定支板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案，一种汽车零部件生产用高精度压铸设备，包括固定底座1，固定底座1顶端一侧固定安装有固定支撑板2，固定支撑板2顶端固定安装有固定支板37，固定支板37底端固定连接有第二电动伸缩杆36，第二电动伸缩杆36型号为HB-DJ806，第二电动伸缩杆36底端与压铸器5顶端固定连接，固定底座1顶端对应固定支撑板2边部底部位置处固定安装有下模具3，固定支撑板2边部对应下模具3上方位置处滑动连接有上模具4，固定支撑板2边部对应上模具4上方位置处滑动连接有压铸器5，下模具3内部嵌入连接有电动伸缩杆6，电动伸缩杆6型号为HB-DJ806，下模具3顶端中部开设有下模具仓7，下模具仓7内侧嵌入连接有脱模板8，电动伸缩杆6顶端与脱模板8底端固定连接，上模具4顶端开设有注料仓10，上模具4内部对应注料仓10底端位置处嵌入连接有注料管9，固定支撑板2内部位于上模具4和压铸器5一侧位置处开设有滑动槽11，上模具4和压铸器5边部与滑动槽11对应处均固定连接有滑动块12，下模具3顶部各边角处均固定安装有下固定块32，上模具4底部各边角处均固定安装有上固定块33，下固定块32内部均固定连接有长杆34，且长杆34完全贯穿上固定块33，长杆34外侧对应上固定块33和下固定块32之间位置处套接有弹簧35；

为了方便工作人员对产品进行脱模处理，固定底座1顶端一边侧固定安装有固定板13，固定板13内部开设有转动槽14，固定板13内侧中部开设有转动孔15，转动孔15内侧活动连接有转轴16，转轴16顶端固定连接有第一电机，第一电机型号为180ST-M35015，电动伸缩杆6、第二电动伸缩杆36和第一电机输入端均与外部电源输出端电性连接，转轴16外侧对应转动槽14位置处固定套接有轮齿17，转动槽14内侧对应轮齿17边部位置处通过齿纹啮合连接有齿条18，齿条18顶端、底端和一侧面分别与转动槽14的内壁紧密贴合，齿条18一端部固定连接有顶板19，上模具4被弹簧35顶起后与下模具3之间的距离大于顶板19的高度，下模具3边部远离顶板19一侧位置处固定连接有引导槽21，引导槽21底端焊接有支撑柱20；

为了便于工作人员对脱模后的产品进行收集，支撑柱20一侧位于引导槽21下方位置处设置有收集箱22，收集箱22一侧顶部固定连接有把手23，收集箱22底端四角处均固定连接有连接块，两个连接块内侧均贯穿连接有轴承，轴承两侧端部均转动连接有滑轮，便于工作人员对收集箱22进行搬运；

为了加快产品的冷却成型，下模具3一侧中部开设有通孔24，通孔24完全贯穿于下模具3内部，下模具3外侧对应通孔24位置处固定连接有出水管25，出水管25端部固定连接有冷却仓26，冷却仓26内部设置有清水，冷却仓26内部嵌入连接有U型管27，冷却仓26内侧底端对应U型管27下方位置处固定安装有转盘28，转盘28底端固定连接有第二电机，第二电机型号为M60-3SDA3，转盘28顶端边侧焊接有8个转柱29，冷却仓26外侧对应U型管27一端部位置处固定连接有抽水泵30，抽水泵30型号为DB-333，抽水泵30一端部固定连接有进水管31，从而避免水资源的浪费，U型管27端部与出水管25一端部固定连接，第二电机和抽水泵30输入端均与外部电源输出端电性连接。

本实用新型的工作原理及使用流程：一种汽车零部件生产用高精度压铸设备，在实际使用过程中，工作人员先将上模具4与下模具3贴合，之后将原材料倒入注料仓10内，当原料倒入完毕后，工作人员将压铸器5放下，使其与上模具4顶端贴合，此时原料随着压铸器5的移动，慢慢沿着注料管9移动，移动后的原料流入下模具仓7内，此时通孔24内部的水开始对下模具仓7进行冷却，此时水在下模具3中被加热；

加热后的水随着出水管25的引导，流入U型管27中，此时冷却仓26内的清水开始对U型管27中的水进行冷却，此时工作人员启动第二电机，随着第二电机的转动，带动转盘28的旋转，从而使得冷却仓26内的清水快速旋转，能加快清水的冷却速度，使得冷却后的清水能对U型管27中的水起到很好的散热作用，冷却后的水，在抽水泵30的作用下，沿着进水管31，进入下模具3中，从而再次对下模具3进行冷却；

当产品成型后，工作人员启动第二电动伸缩杆36，使得压铸器5与上模具4分离，在弹簧35的作用下，下模具3与上模具4分离，之后工作人员启动电动伸缩杆6，随着电动伸缩杆6的延伸，使得脱模板8与下模具仓7分离，然后，工作人员启动第一电机，随着第一电机的转动，带动转轴16的转动，使得齿条18开始旋转，使得顶板19将产品从脱模板8上脱离，脱离后的产品在引导槽21的作用下，落入收集箱22中；

最后，工作人员手握把手23，在滑轮的作用下，便于工作人员对收集箱22的移动。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车零部件生产用高精度压铸设备，包括固定底座（1），其特征在于：所述固定底座（1）顶端一侧固定安装有固定支撑板（2），所述固定底座（1）顶端对应固定支撑板（2）边部底部位置处固定安装有下模具（3），所述固定支撑板（2）边部对应下模具（3）上方位置处滑动连接有上模具（4），所述固定支撑板（2）边部对应上模具（4）上方位置处滑动连接有压铸器（5），所述下模具（3）内部嵌入连接有电动伸缩杆（6），所述下模具（3）顶端中部开设有下模具仓（7），所述下模具仓（7）内侧嵌入连接有脱模板（8），所述上模具（4）顶端开设有注料仓（10），所述上模具（4）内部对应注料仓（10）底端位置处嵌入连接有注料管（9），所述固定支撑板（2）内部位于上模具（4）和压铸器（5）一侧位置处开设有滑动槽（11），所述上模具（4）和压铸器（5）边部与滑动槽（11）对应处均固定连接有滑动块（12），所述下模具（3）顶部各边角处均固定安装有下固定块（32），所述上模具（4）底部各边角处均固定安装有上固定块（33），所述下固定块（32）内部均固定连接有长杆（34），且长杆（34）完全贯穿上固定块（33），所述长杆（34）外侧对应上固定块（33）和下固定块（32）之间位置处套接有弹簧（35）；

所述固定底座（1）顶端一边侧固定安装有固定板（13），所述固定板（13）内部开设有转动槽（14），所述固定板（13）内侧中部开设有转动孔（15），所述转动孔（15）内侧活动连接有转轴（16），所述转轴（16）顶端固定连接有第一电机，所述转轴（16）外侧对应转动槽（14）位置处固定套接有轮齿（17），所述转动槽（14）内侧对应轮齿（17）边部位置处通过齿纹啮合连接有齿条（18），所述齿条（18）一端部固定连接有顶板（19），所述下模具（3）边部远离顶板（19）一侧位置处固定连接有引导槽（21），所述引导槽（21）底端焊接有支撑柱（20）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用高精度压铸设备，其特征在于，所述齿条（18）顶端、底端和一侧面分别与转动槽（14）的内壁紧密贴合，所述电动伸缩杆（6）顶端与脱模板（8）底端固定连接，所述固定支撑板（2）顶端固定安装有固定支板（37），所述固定支板（37）底端固定连接有第二电动伸缩杆（36），所述第二电动伸缩杆（36）底端与压铸器（5）顶端固定连接，所述电动伸缩杆（6）、第二电动伸缩杆（36）和第一电机输入端均与外部电源输出端电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用高精度压铸设备，其特征在于，所述支撑柱（20）一侧位于引导槽（21）下方位置处设置有收集箱（22），所述收集箱（22）一侧顶部固定连接有把手（23），所述上模具（4）被弹簧（35）顶起后与下模具（3）之间的距离大于顶板（19）的高度。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件生产用高精度压铸设备，其特征在于，所述收集箱（22）底端四角处均固定连接有连接块，两个所述连接块内侧均贯穿连接有轴承，所述轴承两侧端部均转动连接有滑轮。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用高精度压铸设备，其特征在于，所述下模具（3）一侧中部开设有通孔（24），所述通孔（24）完全贯穿于下模具（3）内部，所述下模具（3）外侧对应通孔（24）位置处固定连接有出水管（25），所述出水管（25）端部固定连接有冷却仓（26），所述冷却仓（26）内部嵌入连接有U型管（27），所述冷却仓（26）内侧底端对应U型管（27）下方位置处固定安装有转盘（28），所述转盘（28）底端固定连接有第二电机。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件生产用高精度压铸设备，其特征在于，所述冷却仓（26）内部设置有清水，所述转盘（28）顶端边侧焊接有8个转柱（29），所述冷却仓（26）外侧对应U型管（27）一端部位置处固定连接有抽水泵（30），所述抽水泵（30）一端部固定连接有进水管（31），所述U型管（27）端部与出水管（25）一端部固定连接，所述第二电机和抽水泵（30）输入端均与外部电源输出端电性连接。

Images