CN210618016U - 一种车载辅助设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载辅助设备,包括:承载体,其一侧面设有用于安装在汽车内的连接层,另一侧面设有用于连接电子设备的吸附层;其中,所述承载体由软性材料构成,其中所述连接层为第一魔术贴,所述吸附层包括固定设置在所述承载体的另一侧面上的连接片和间隔设置在所述连接片上的多个吸盘。通过上述方式,本实用新型所公开的车载辅助设备能够利用吸盘将手机吸附在车载辅助设备上,使得车载辅助设备的寿命长,大大提升了用户的体验。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,特别涉及一种车载辅助设备。
背景技术
随着技术的发展,汽车普遍应用在人们生活中。而为了提供人们坐车娱乐,往往会在汽车内安装有车载辅助设备,以通过车载辅助设备固定手机,方便人们在车上利用手机导航及利用手机看视频等。
然而,市面上的车载辅助设备大多数是利用黏贴方式将手机黏贴在车载辅助设备上,而随着使用时间变长后,黏贴的力度会下降,使得手机比较难固定在车载辅助设备上,使得车载辅助设备的寿命变低,大大降低了用户的体验。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种车载辅助设备,能够利用吸盘将手机吸附在车载辅助设备上,使得车载辅助设备的寿命长,大大提升了用户的体验。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种车载辅助设备,包括:承载体,其一侧面设有用于安装在汽车内的连接层,另一侧面设有用于连接电子设备的吸附层;其中,所述承载体由软性材料构成,其中所述连接层为第一魔术贴,所述吸附层包括固定设置在所述承载体的另一侧面上的连接片和间隔设置在所述连接片上的多个吸盘。
进一步的,还包括:第二魔术贴,用于与所述第一魔术贴连接,其中所述第二魔术贴未与所述第一魔术贴连接的一侧面设有用于将所述第二魔术贴黏贴在汽车内的黏贴层。
进一步的,还包括:第一挂钩,转动设置在所述承载体的底部的一侧;第二挂钩,转动设置在所述承载体的底部的另一侧。
进一步的,所述承载体的底部设置有处于所述第一挂钩的上方且用于收容所述第一挂钩的第一开孔,所述承载体的底部设置有处于所述第二挂钩的上方且用于收容所述第二挂钩的第二开孔。
进一步的,还包括:第一挂绳,设置在所述承载体的顶部的一侧;第二挂绳,设置在所述承载体的顶部的另一侧。
进一步的,所述第一挂绳远离所述承载体的一端可拆卸设置有第一环扣圈,所述第二挂绳远离所述承载体的一端可拆卸设置有第二环扣圈。
进一步的,所述第一挂绳和所述第二挂绳由金属材料构成。
进一步的,所述电子设备为手机。
本实用新型的有益效果是:区别于现有技术的情况,本实用新型所公开的车载辅助设备包括:承载体,其一侧面设有用于安装在汽车内的连接层,另一侧面设有用于连接电子设备的吸附层;其中,所述承载体由软性材料构成,其中所述连接层为第一魔术贴,所述吸附层包括固定设置在所述承载体的另一侧面上的连接片和间隔设置在所述连接片上的多个吸盘。通过上述方式,本实用新型所公开的车载辅助设备能够利用吸盘将手机吸附在车载辅助设备上,使得车载辅助设备的寿命长,大大提升了用户的体验。
附图说明
图1是本实用新型车载辅助设备的结构示意图;
图2是图1中车载辅助设备的环扣圈的结构示意图。
具体实施方式
如图1-2所示,该车载辅助设备包括承载体10、连接层、吸附层、第二魔术贴、第一挂钩101、第二挂钩102、第一挂绳105和第二挂绳 106。
承载体10的一侧面设有用于安装在汽车内的连接层。应理解,连接层可以与汽车的座椅背部、汽车空调出风口、汽车门或者其他可黏贴的位置连接。
在本实施例中,连接层为第一魔术贴。当然,在其他实施例中,连接层也可以为黏贴层。
承载体10的另一侧面设有用于连接电子设备的吸附层。应理解,本实施例的电子设备可以为手机、平板电脑、导航仪或者其他电子设备。
在本实施例中,吸附层包括固定设置在承载体10的另一侧面上的连接片121和间隔设置在连接片121上的多个吸盘122。应理解,多个吸盘122能够吸附电子设备,使得电子设备能够固定在承载体10上。另外,由于本实施例是通过吸盘122将电子设备设置在承载体10上,而吸盘122能够稳定吸附电子设备,而吸盘122寿命长,使得车载辅助设备的寿命长。
在本实施例中,承载体10由软性材料构成,使得承载体10能够设置在不规则面上。
第二魔术贴用于与第一魔术贴连接,其中第二魔术贴未与第一魔术贴连接的一侧面设有用于将第二魔术贴黏贴在汽车内的黏贴层。应理解,通过设置第二魔术贴,可以将第二魔术贴设置在汽车的不同位置,而同时第一魔术贴与第二魔术贴是可拆卸设置的,因此使得承载体10 可拆卸设置在第二魔术贴上。
第一挂钩101转动设置在承载体10的底部的一侧。应理解,第一挂钩101可以用于挂物体,使得该汽车辅助设备具有多种功能。
第二挂钩102转动设置在承载体10的底部的另一侧。应理解,第二挂钩102可以用于挂物体,使得该汽车辅助设备具有多种功能。
在本实施例中,承载体10的底部设置有处于第一挂钩101的上方且用于收容第一挂钩101的第一开孔103,使得不需要用第一挂钩101 挂物体时,可以将第一挂钩101收容在第一开孔103中。
在本实施例中,承载体10的底部设置有处于第二挂钩102的上方且用于收容第二挂钩102的第二开孔104,使得不需要用第二挂钩102 挂物体时,可以将第二挂钩102收容在第二开孔104中。
第一挂绳105设置在承载体101的顶部的一侧,以通过第一挂绳105 将承载体10挂设在汽车的头枕的伸缩杆中。
第二挂绳106设置在承载体10的顶部的另一侧,以通过第二挂绳 106将承载体10挂设在汽车的头枕的伸缩杆中。应理解,第一挂绳105 和第二挂绳106主要应用于具有伸缩杆的汽车头枕中。
优选地,第一挂绳105和第二挂绳106由金属材料构成。应理解,第一挂绳105和第二挂绳106可以为链条。
在本实施例中,第一挂绳105远离承载体10的一端可拆卸设置有第一环扣圈107,可通过第一环扣圈107将第一挂绳105可拆卸设置在汽车头枕的伸缩杆中。进一步的,第二挂绳106远离承载体10的一端可拆卸设置有第二环扣圈108,可通过第二环扣圈108将第二挂绳106 可拆卸设置在汽车头枕的伸缩杆中。
应理解,第一环扣圈107具有开口的,方便将第一挂绳105设置在第一环扣圈107中,也方便汽车头枕的伸缩杆设置在第一环扣圈107中。进一步的,第二环扣圈108具有开口的,方便将第二挂绳106设置在第二环扣圈108中,也方便汽车头枕的伸缩杆设置在第二环扣圈108中。
具体地,第一环扣圈107和第二环扣圈108均包括呈弧形状的第一弧形体1a和与第一弧形体1a连接且呈弧形状的第二弧形体1b,其中第一弧形体1a的一端转动设置在第二弧形体1b的一端,第一弧形体1a 的另一端用于卡置在在第二弧形体1b的另一端,即用于挤压第一弧形体1a的另一端时,第一弧形体1a的另一端远离第二弧形体1b的另一端以形成开口,此时方便拆卸挂绳和伸缩杆。
综上,本实用新型所公开的车载辅助设备包括:承载体,其一侧面设有用于安装在汽车内的连接层,另一侧面设有用于连接电子设备的吸附层;其中,所述承载体由软性材料构成,其中所述连接层为第一魔术贴,所述吸附层包括固定设置在所述承载体的另一侧面上的连接片和间隔设置在所述连接片上的多个吸盘。通过上述方式,本实用新型所公开的车载辅助设备能够利用吸盘将手机吸附在车载辅助设备上,使得车载辅助设备的寿命长,大大提升了用户的体验。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (8)
1.一种车载辅助设备,其特征在于,包括:
承载体,其一侧面设有用于安装在汽车内的连接层,另一侧面设有用于连接电子设备的吸附层;
其中,所述承载体由软性材料构成,其中所述连接层为第一魔术贴,所述吸附层包括固定设置在所述承载体的另一侧面上的连接片和间隔设置在所述连接片上的多个吸盘。
2.根据权利要求1所述的车载辅助设备,其特征在于,还包括:
第二魔术贴,用于与所述第一魔术贴连接,其中所述第二魔术贴未与所述第一魔术贴连接的一侧面设有用于将所述第二魔术贴黏贴在汽车内的黏贴层。
3.根据权利要求1所述的车载辅助设备,其特征在于,还包括:
第一挂钩,转动设置在所述承载体的底部的一侧;
第二挂钩,转动设置在所述承载体的底部的另一侧。
4.根据权利要求3所述的车载辅助设备,其特征在于,所述承载体的底部设置有处于所述第一挂钩的上方且用于收容所述第一挂钩的第一开孔,所述承载体的底部设置有处于所述第二挂钩的上方且用于收容所述第二挂钩的第二开孔。
5.根据权利要求1所述的车载辅助设备,其特征在于,还包括:
第一挂绳,设置在所述承载体的顶部的一侧;
第二挂绳,设置在所述承载体的顶部的另一侧。
6.根据权利要求5所述的车载辅助设备,其特征在于,所述第一挂绳远离所述承载体的一端可拆卸设置有第一环扣圈,所述第二挂绳远离所述承载体的一端可拆卸设置有第二环扣圈。
7.根据权利要求6所述的车载辅助设备,其特征在于,所述第一挂绳和所述第二挂绳由金属材料构成。
8.根据权利要求1所述的车载辅助设备,其特征在于,所述电子设备为手机。
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2019
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